Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Off-Road мероприятия => Тема начата: AlexTank от 14:21, 04.02.2013
-
(http://irkutsk-4x4.ru/MGalleryItem.php?id=12873)
09.02.2013 Состоится 5 игра Веселые старты.
-
В субботу, 9февраля на ангарском автодроме в пойме реки Китой состоится очередная игра "Веселые старты". "ТЕХОСМОТР". Более подробный анонс игры будет за пару дней до проведения на Живом Ангарске / АВТО (http://liveangarsk.ru/auto/tags/veselye-starty).
ПРАВИЛА ИГРЫ: «ВЕСЕЛЫЕ СТАРТЫ», РЕЗУЛЬТАТЫ, НАГРАЖДЕНИЕ
1. Основными целями и задачами является правильное ориентирование на местности, поиск и фиксирование в рамках зачетного времени контрольных точек (далее КТ), прохождение маршрута за наименьшее количество времени, что соответственно выявит наиболее подготовленный экипаж среди участников игры и определит победителя в дисциплине.
2. Контрольная точка (КТ) – изображение (символ или буквенно-цифровое изображение), нанесенное на статичный предмет, который гарантированно находится на указанном в легенде-списке месте.
3. Штурм точки - это подъезд к КТ на необходимое для фиксирования расстояние по любой из возможных траекторий с соблюдением настоящего регламента и требований безопасности. При штурме КТ экипаж должен продумать путь выезда и уважительно относится к другим участникам соревнований (по возможности не создавать пробок, помех своим автомобилем или вспомогательными предметами). Фиксирование штурма КТ - фотоснимок на цифровом носителе (цифровая фотокамера или мобильный телефон с камерой не ниже 3 мегапикселей), на котором один и тот же член экипажа удерживает руку на КТ. Фотосъемку ведет второй член экипажа. При фотофиксации, четко должно быть видно руки и кисти рук фотографируемого . Кисти рук должны быть обнажены . При этом должно четко читаться изображение КТ и идентифицироваться фотографируемый член экипажа. При обременении точки автомобилем идентификация автомобиля происходит по государственному номеру . Все сомнения трактуются НЕ В ПОЛЬЗУ УЧАСТНИКА. В Оргкомитет изображения предоставляются либо на носителе, либо в виде просмотра судьями изображения на самой камере. При фиксировании КТ в темное время суток, экипаж самостоятельно заботится об освещении места съемки. Оргкомитет не несет ответственности и не принимает фотоотчет в случае отказа камеры или разрядки аккумуляторов.
4. Организаторы могут требовать от участников выполнение обременения при фиксировании КТ. Обременения должны быть четко прописаны, исключая возможность двоякой трактовки, изложены в легенде.
Участниками обременения трактуются в прямом смысле и только дословно.
Наложение обременений может изменять правила фиксирования взятия КТ, изложенные в п. 3. Очки начисляются согласно списка стоимости КТ. Каждая КТ имеет свою цену в очковом эквиваленте в зависимости от степени сложности поиска, штурма и фиксирования. Возможно применение бонуса за «открытие».
5. Участники вправе использовать свои любые средства картографии и навигации.
6. Умышленное уничтожение или повреждение КТ, с изменением первоначального вида КТ, влечет дисквалификацию во всех мероприятиях на текущий сезон с публикацией решения на сайте организатора.
7.Формат координат ГГ.ГГГГГ° (градусы ,десятичные доли градусов). Датум WGS 84. Расстояние, высота, глубина скорость измеряются в метрической системе. Азимут – градусы.
8. Максимальное зачетное время дисциплины 5 часов с момента старта для каждого экипажа.
9. Посторонняя помощь экипажам (со стороны зрителей, сочувствующих ) категорически запрещена. Нарушение этого раздела регламента, зафиксированная судьями или изображением с носителя участников соревнований, влечет дисквалификация экипажа-нарушителя.
10. Подсчет очков производится при условии финиша экипажа в пределах зачетного времени. При равенстве очков за собранные КТ в дисциплине, победитель определяется исходя из времени, затраченного на прохождение задания в дисциплине.
Предварительные результаты подсчета обнародуются не позднее, чем за 1 час до оглашения окончательных результатов.
Условия участия
Стартовый взнос с команды (один автомобиль) 500 рублей.
На данную гонку иметь при себе-лопату ( любую ), топор (любой), домкрат, балонник, ключ гаечный, огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки!!!
Название команды.
Наличие фотоаппарата.
Наличие навигации.
Наличие фонариков желательно.
Автомобиль стандартной комплектации, любой модели, при наличии 4 колес.
Количество человек в одной команде (машине) не ограничено.
Согласие участвовать в течении 5 часов
Расписание игры
Игра будет проводиться в субботу, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
20:00 - СБОР на стартовой поляне в пойме реки Китой.
20:30 - БРИФИНГ.
21:00 - СТАРТ.
02:00 - ФИНИШ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
03:00 - Объявление результатов, награждение ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
-
1)52,626025 103,829524
2)52,613529 103,914452
3)52,423836 104,033249
4)52,441615 103,692970
качаем карты :blush:
-
Что это за координаты и откуда их качать?
-
Извиняюсь, в №3 была ошибка злодейка, я ее исправила. Проверьте свой квадрат! :mosking:
-
Ребята джиперы! Я с больщой буквы у моляю вас присудствовать на этой игре, нам нужна ваша помощь , хватит соблежуйствовать по поводу того что к нам нет прилива свежей крови, наши подопечные переходят на сас-ку, помогите нам! От души блогадарю экипаж печенеги и ватокат!
-
На деюсь на братскую дружбу! ДЖИПЕР с большой буквы!
-
Что это за координаты и откуда их качать?
обычные географические координаты.долгота-широта. можно с карт Генштаба или с gps-baikal.я себе в автонавигатор с навитела скачивал.правда там карты не очень подробные.
-
Ребята джиперы! Я с больщой буквы у моляю вас присудствовать на этой игре, нам нужна ваша помощь , хватит соблежуйствовать по поводу того что к нам нет прилива свежей крови, наши подопечные переходят на сас-ку, помогите нам! От души блогадарю экипаж печенеги и ватокат!
А чем помочь конкретно?
-
Всегда готовы и рады помочь)))
-
Вообще очень страшно, лебедки нет, спортсмены без хотя бы одной лебедки себя очень дискомфортно чувствуют...
-
А как мы 8 соревнований без лебедки? :blush:
-
Постараюсь быть!
-
Оксану не забудь! :)
-
Мы тож походу будем :bear:
-
Небольшой отчетец...
...7 февраля. Только прилетели из Бангкока. Телефонный звонок. Господин президент, а в народе, Дима предлагает съездить на ночное ориентирование по Ангарску. Едем, конечно, говорим...
9 февраля. Весь день опаздываем по всем направлениям, не успели перестроиться на 2 часа вперед, вот и к старту приехали только-только.
Наша удалая команда "Надежда" в составе капитана Никонова Андрея и целых 3 штурманов радостно обнаружили на месте старта большое количество мигающих желтых огней, красиво. Это участники на "аварийке" стоят в рядок и забивают точки, их около 15, все в одном классе, значит будет заруба! Орги выдают точки - список увесистый 30 точек %) , у нас на сутках бывало по столько давали, а тут всего 5 часов зачетного времени. Первые 10 точек нужно взять до 23 часов, быстро забиваем только их и поехали!
...Ориентирование ночью в незнакомом городе, напичканном промзонами, железнодорожными путями и запрещеными к проезду территориями - это очень прикольно и весьма расширяет кругозор! На одной из точек нас встретил Ватокат со словами: "Быстро уезжайте отсюда, мы не знали, что находиться здесь запрещено, предыдущих участников охрана задержала %) ." Или, например, едем к точке с обременением "до 23 часов, в кадре лопата", упираемся в железнодорожные пути. Сетуем, что мы не местные, не знаем как правильно подъехать, а хитрые орги мне на финише поведали, что надо было брать лопату и топать к точке пешком, там вообще не проехать %) .
...Время 1.35 , до финиша 25 минут. Подъезжаем к точке с номером 31. Перед нами стремительно впрыгивают в машину какие-то участники и уезжают, ну вот, опять мы не первые к точке приехали, так и не получим бонус за открытие :'( . На точке стоит экипаж Бурелом, орги во общем. Они сообщают нам, что никто так и не нашел эту точку! Вот это удача, подумали мы. Особенно радовался наш сын Данилка, ведь это были его первые соревнования! Надо искать, шарим шарим по кустам, копаемся в снегу, бегаем с ЖПС кой вокруг - ничего... Тут орги нам говорят, кто найдет точку, тому еще и приз дадут :) . Утраиваем наши усилия. Вдруг Дима (не зря все-таки его в президенты клуба выбрали) радостно замахал руками - нашел!!!!
Несемся на финиш как сумасшедшие, кажется пару раз на красный проскочили... Успели, финиш в 1.56.
Итог: 5 место и приз в виде мини пылесоса!
Оргам спасибо огромное! Это совершенно новый и очень полезный опыт для штурманов! Всем очень советую поучаствовать, проверить свои навыки ориентирования в ночном городе. Очень прикольно! Надеюсь, еще не раз поедем в ночное в Ангарск.
-
Сообщите результаты и фотографии с игры на почту postovoi@liveangarsk.ru для оформления новости на Живом Ангарске (http://liveangarsk.ru/auto/tags/veselye-starty).
-
блин хотела скинуть результаты, не получилось :wacko2:
-
:bear: