Тема: Очки в Кубке ИО.

[Volk]

На первый взгляд, неплохо. Но надо считать варианты, конечно.
Особенно интересен пункт про оргов. При условии одного комплекта оргов в клубе, возможен вариант, что экипаж, занявший два первых места на двух этапах (из четырех) автоматом занимает первое место в сезоне.

почему так ?
Среднее берется ТОЛЬКО на ОДИН этап.
 
Пример :
 
1- 1-е (8 баллов)
2- 3-е (6 баллов)
3- 1-е (8 баллов)
4- орг ( (8+8+6)/3 = 7,33 )
 
 
Если орг реально хорошо катается, то и компенсация получится соответствующей потенциально потерянным баллам. Если он выступает "не очень"  , то за счет малой компенсации он не сможет соперничать с более сильными экипажами. Вроде вполне логично.

[Pepper]

почему так ?
Среднее берется ТОЛЬКО на ОДИН этап.

Я к тому, что с вероятностью 90% орги на втором нашем этапе будут те же...

Но так мы ни до чего не договоримся, потому что орг-участник - это, по спортивным меркам, вообще абсурд. Я думаю, стоит принять эту схему. Напряжемся, чтобы не дублировать оргов.

Еще один технический вопрос. Орг, помимо одного "своего" этапа, занял первое место еще на одном, а на оставшихся вообще не был. Как считать средний?

[Сталкер]

а почему такая традиция, обсуждение нововведений и изменений происходит перед самим мероприятием?! Может на будущее взять правило "табу". До сорев вот как утвердили так и есть, а уже после соревнований и раздачи слонов устраивать разбор полетов. Как говориться пока пирожки теплые.

[Pepper]

а почему такая традиция, обсуждение нововведений и изменений происходит перед самим мероприятием?! Может на будущее взять правило "табу". До сорев вот как утвердили так и есть, а уже после соревнований и раздачи слонов устраивать разбор полетов. Как говориться пока пирожки теплые.

"Мероприятие" в данном случае - это подсчет результатов кубка. И состоится оно осенью. При чем тут конкретное соревнование?

[Сталкер]

а про то что как этап так начинается брожжение

[Volk]

Еще один технический вопрос. Орг, помимо одного "своего" этапа, занял первое место еще на одном, а на оставшихся вообще не был. Как считать средний?

(8 баллов + 0 + 0 )/ 3 = 2,67
 
Итого 10,67

[Pepper]

(8 баллов + 0 + 0 )/ 3 = 2,67
 
Итого 10,67

Ну да... Сорри, непроснувшись, вопрошал

[Walker]

вот такой расклад по очкам :
 
1-е -8
2-е -7
3-е -6
4-е -5
5-е -4
оргам - среднее арифметическое от  всех остальных этапов

если финишировал - 2
если стартовал, но не финишировал в зачете - 1
 
участие в эвакуации + 0,5
отказ в участии в эвакуации минус  2 балла

Считаю схему  достаточной, но остался у меня Вопрос:  По итогам 2-х дневного  соревнования, на примере Надежды, 1 день- финиш, 2-ой не финиш, в  итоговую таблицу с 1-5 места не попал.  Сколько баллов получит за Майоффку 1- за участие без финиша, или 2- за участие  с финишем?

[Volk]

в итоговой таблице у него есть баллы, он их получил за финиш в зачете по первому дню....поэтому у него будет "участие с финишем - 2 балла". В вашем случае у вас не было финиша в первый день (0 баллов) и невыход во второй день (0 баллов) , поэтому у вас "участие без финиша - 1 балл"

[Walker]

в итоговой таблице у него есть баллы, он их получил за финиш в зачете по первому дню....поэтому у него будет "участие с финишем - 2 балла". В вашем случае у вас не было финиша в первый день (0 баллов) и невыход во второй день (0 баллов) , поэтому у вас "участие без финиша - 1 балл"

т.е. в двухдневной гонке достаточно  финишировать в любой из 2-х дней - и автоматом получаешь 2 балла???? а на второй день просто забиваешь?  как-то криво, КМК.....
 

[Pepper]

в итоговой таблице у него есть баллы, он их получил за финиш в зачете по первому дню....поэтому у него будет "участие с финишем - 2 балла".

Не понял немного. А если финиш в трофи был? Тоже два балла?

[Volk]

итоговая таблица составляется по сумме баллов 2-х дней. Если в ней ноль , то просто участие, если цифра отличная от нуля, то участие с  финишем. Какая разница в каком из дней он участвовал, в призы можно былы въехать и по результатам одного дня (если он был очень удачным, а во второй день конкуренты сдулись).
 
В чем тут кривизна ? Воспринимайте это как то, что человек берет часть точек в суточной гонке с зоной нейтрализации .....часть точек он собрал до нее, а после нее просто не поехал дальше....кто-то другой собирал и до нее и после. В результате все равно получаем баллы по которым и распределяем места.

[Pepper]

В чем тут кривизна ? Воспринимайте это как то, что человек берет часть точек в суточной гонке с зоной нейтрализации .....часть точек он собрал до нее, а после нее просто не поехал дальше....кто-то другой собирал и до нее и после. В результате все равно получаем баллы по которым и распределяем места.

Если воспринимать это как суточную гонку с ЗН, то получается один балл (участие, нефиниш), а не два.

ИМХО два балла давать только за финиш в зачете по обоим дисциплинам.

[Volk]

Если воспринимать это как суточную гонку с ЗН, то получается один балл (участие, нефиниш), а не два.

если ты пришел в зону неитрализации и не поехал дальше , то 2 балла , т.к. не дисквалифицирован и финишировал вовремя. Если ты участвовал , но не добрался до зоны либо опоздал на финиш, то 1 балл.

[Volk]

ИМХО два балла давать только за финиш в зачете по обоим дисциплинам.

 
итоги подводим по итоговой таблице , в которой суммарные баллы и не важно за сколько дней он их собрал. Важно что они у него есть.  Мы же в суточной не выкидываем с финиша если человек после зоны нейтрализации не собрал ни одного балла.... 

[Pepper]

если ты пришел в зону неитрализации и не поехал дальше , то 2 балла , т.к. не дисквалифицирован и финишировал вовремя. Если ты участвовал , но не добрался до зоны либо опоздал на финиш, то 1 балл.

Ну да, подзабыл уже, как это Если ЗН и Финиш в одной точке, да, ты прав.

С одной стороны вроде логично, но как-то не совсем честно по отношению к тем, кто поехал на трофи.

[IGOR]

в итоговой таблице у него есть баллы, он их получил за финиш в зачете по первому дню....поэтому у него будет "участие с финишем - 2 балла". В вашем случае у вас не было финиша в первый день (0 баллов) и невыход во второй день (0 баллов) , поэтому у вас "участие без финиша - 1 балл"

Когда мы пришли ,с опозданием , на финиш нам Бегемот сказал , что участие в следующем дне не принесёт нам ни каких баллов, т.е. нам небыло смысла рвать опу ,чтобы в ночь ремонтировать машину, и выходить на старт.
С тех пор уже что-то поменялось?
 

[Saderg]

 
Когда мы пришли ,с опозданием , на финиш нам Бегемот сказал , что участие в следующем дне не принесёт нам ни каких баллов, т.е. нам небыло смысла рвать опу ,чтобы в ночь ремонтировать машину, и выходить на старт.
С тех пор уже что-то поменялось?

В Экстриме и Туризме участие во втором этапе ничего бы не дало, судя по очкам. В ГТ дало бы, ввиду того что финишировавших в первый день было только три экипажа, 4-5 места были свободны.

[Walker]

Когда мы пришли ,с опозданием , на финиш нам Бегемот сказал , что участие в следующем дне не принесёт нам ни каких баллов, т.е. нам небыло смысла рвать опу ,чтобы в ночь ремонтировать машину, и выходить на старт.
С тех пор уже что-то поменялось?

Да ,игорь, получается , если бы вышел на  старт 2 -ого дня  и финишировал - то  получил бы за ирк этап 2 очка.
Но про это никто заранее не знал.  Так как НЕ была известна схема начисления очков  по итогам 2-х дней. 
 
 
Если бы   был в курсе -  то я бы всю ночь бы  технику ремонтировал.....
 
 

[Saderg]

 
Да ,игорь, получается , если бы вышел на  старт 2 -ого дня  и финишировал - то  получил бы за ирк этап 2 очка.
Но про это никто заранее не знал.  Так как НЕ была известна схема начисления очков  по итогам 2-х дней. 
 
 
Если бы   был в курсе -  то я бы всю ночь бы  технику ремонтировал.....

Да, рано руки опустили.

[Walker]

Да, рано руки опустили.

дык, потому и опустили - были уверены , что нефиниш хоть одного дня - НЕФИНИШ в  гонке!!!
 
Блин , ребята орги - зря вы не обнородовали схему начисления очков  за 2 дня, зря ....   на регламент не пеняйте - там этого нет.

[Олег_Б]

Предлагаю переиграть. Начать всё занова.   Всё лето впереди, время валом.

[Volk]

Э .....граждане.....схему начисления баллов как раз вам обоим я говорил задолго до мероприятия !!!    Об этом же говорил и на брифинге.   То что вы ее не поняли это ваша проблема. В любом случае надо было биться ДО КОНЦА , независимо от того повлияет это на конечный результат или нет !!! Вы за призами ехали или за процессом ?

[Пуля]

Когда мы пришли ,с опозданием , на финиш нам Бегемот сказал , что участие в следующем дне не принесёт нам ни каких баллов, т.е. нам небыло смысла рвать опу ,чтобы в ночь ремонтировать машину, и выходить на старт.
С тех пор уже что-то поменялось?
 

Да ,игорь, получается , если бы вышел на  старт 2 -ого дня  и финишировал - то  получил бы за ирк этап 2 очка.
Но про это никто заранее не знал.  Так как НЕ была известна схема начисления очков  по итогам 2-х дней. 
 
 
Если бы   был в курсе -  то я бы всю ночь бы  технику ремонтировал.....

Так что же вы друзья не ремонтировали всю ночь машины, чтобы ехать на эвакуацию?  У Надежды в первый день тоже были поломки - могли поспать всю ночь а с утра очень хорошо бы прокатились. Глухарь ездил на эвакуацию со сломоной раздаткой. Информация для размышления.

[Walker]

......см  следующее сообщение - с  этим какой-то косяк