Тема: Загорается лампа давления масла

[Cерый]

Утром при прогреве, при нажатой кнопке увеличения числа оборотов холостого хода включается лампа давления масла, при выключении гаснет. По щупу уровень в норме. Кто нибудь сталкивался с такой заморочкой. KZ, прадо 78

[HouseMD]

Это не лампа давления масла. Это лампа УРОВНЯ масла!
Загорается - уровень низковат. У меня иногда загоралась при уровне на пару тройку мм выше минимума на щупе.

[Walker]

Утром при прогреве, при нажатой кнопке увеличения числа оборотов холостого хода включается лампа давления масла, при выключении гаснет. По щупу уровень в норме. Кто нибудь сталкивался с такой заморочкой. KZ, прадо 78

если есть указатель уровня давления масла, то лампа аварийного давления (красный индикатор) отсутсвует (как правило) .
Но как сказал Алексей, есть индикатор низкого давления (желтый индикатор). Видимо идет интенсивный разбор  еще густого масла

[BABAI]

Какое густое масло?Видимо масло совсем гуано,если до -10 густеет.Слей его нафик,а то при -15 вообще не заведешься

[Walker]

Какое густое масло?Видимо масло совсем гуано,если до -10 густеет.Слей его нафик,а то при -15 вообще не заведешься

ну так то
ДА!

[Cерый]

Я тоже ближе к версии по разбору густого масла, потому что  уровень по щупу максимум, стрелочный индикатор по середине, но полусинтетика при -5 густая, что то как то того, а если -25

[Cерый]

В сафари лили

[SergeI]

Бывает на холодных движках загорается -достаточно немного уровню упасть - это не критично - и не обязательно в масле дело...

[BABAI]

Какая нафиг полусинтетика??? Минералка до -10 в нормале.Полусинтетика до -30 еще живет!Что за масло? Вылей нафиг и никогда не заливай. Где заливал???

[Пуля]

Как только дольешь до максимума, глюки пройдут. Или вообще забей на эту лампу, уровня масла, на КЗ-те.

[SergeI]

Какая нафиг полусинтетика??? Минералка до -10 в нормале.Полусинтетика до -30 еще живет!Что за масло? Вылей нафиг и никогда не заливай. Где заливал???

Не пугайте человека  - эта лампа на КЗетах живет своей жизнью...

[HouseMD]

Не пугай народ!
Все у него нормально!
Бытует мнение подтвержденное практикой, что зачастую эта лампа погоду показывает на Южных Мальдивах
Лампа может загораться на спуске или подъеме.
Просто следи за уровнем и доливай. Ну и на расход обрати внимание - но эта совсем другая история.

[SergeI]

Не пугай народ!
Все у него нормально!
Бытует мнение подтвержденное практикой, что зачастую эта лампа погоду показывает на Южных Мальдивах
Лампа может загораться на спуске или подъеме. 

У этой лампы проблема не сколько с загоранеем, а сколько с потуханием - вместо того шоб просто маргнуть она как бы залипает - можно машину заглушить потом снова завести и все будет ОК...

[Cерый]

Спасибо успокоили, российский подход, не хочешь чтоб она загоралась- не нажимай кнопочки

[Серрёга]

А может быть проблема в сетке маслоприёмника? Не рано успокоился?
Проверил бы давление в системе механическим манометром... Оно спокоЙнее будет

[HouseMD]

А может быть проблема в сетке маслоприёмника? Не рано успокоился?
Проверил бы давление в системе механическим манометром... Оно спокоЙнее будет

Лампа никак не связана с давлением.
Давление показывает манометр (рядом с вольтметром)... Ну или Давленемометр рядом с Наприжометром.

[Valegov Valera]

народ не паникуйте! с маслом все в порядке, если уровень в норме просто датчик уровня масла так устроен представляет из себя поплавок и бывает заедает на своей оси а бывает обламывается от него кусочек пластмассы и он теряет подвижность и лучше вообще не надеяться на индикацию этого датчика а периодически проверять уровень масла по щупу.

[Серрёга]

Лампа никак не связана с давлением.
Давление показывает манометр (рядом с вольтметром)... Ну или Давленемометр рядом с Наприжометром.

Что то я не догоняю   Тема называется "Загорается лампа давления масла" , при чём тут лампа низкого уровня масла? Это же абсолютно разные сигнализаторы     и принцип работы их разный... Или именно на этом движке так устроено?   
Как вариант - масло густовато на холодную, сетка маслоприёмника подзасрана (звиняйте)), оборотов добавляешь -  масло из-за подзабитого м\приёмника не закачивается в систему в должном объёме, в итоге загорается лампа низкого давления, масло становится пожиже, полегче проходит через сетку- лампа  гаснет .... Как то так думаю.....

[SergeI]

Что то я не догоняю  Тема называется "Загорается лампа давления масла" , при чём тут лампа низкого уровня масла? Это же абсолютно разные сигнализаторы    и принцип работы их разный... Или именно на этом движке так устроено?   
Как вариант - масло густовато на холодную, сетка маслоприёмника подзасрана (звиняйте)), оборотов добавляешь -  масло из-за подзабитого м\приёмника не закачивается в систему в должном объёме, в итоге загорается лампа низкого давления, масло становится пожиже, полегче проходит через сетку- лампа  гаснет .... Как то так думаю.....

Ты читай внимательно не только название, но и чего пишут далее...
Человек просто думал, что лампа показывает давление...  

[Fly-fisher]

Что то я не догоняю   Тема называется "Загорается лампа давления масла" , при чём тут лампа низкого уровня масла? Это же абсолютно разные сигнализаторы     и принцип работы их разный... Или именно на этом движке так устроено?   
Как вариант - масло густовато на холодную, сетка маслоприёмника подзасрана (звиняйте)), оборотов добавляешь -  масло из-за подзабитого м\приёмника не закачивается в систему в должном объёме, в итоге загорается лампа низкого давления, масло становится пожиже, полегче проходит через сетку- лампа  гаснет .... Как то так думаю.....

На КЗТе давление кажет стрелка. Лампа кажет уровень и связана с поплавком. Периодически загорается при достаточном уровне, но немного ниже максимального. Также загорается на крутых спусках. Вот тут нужно уже внимательно следить за стрелкой и включать очкомер: может оголиться заборник. Рассказывают даже про случаи, когда на спуске приходится доливать масло, а после спуска снова сливать  

[SergeI]

 Рассказывают даже про случаи, когда на спуске приходится доливать масло, а после спуска снова сливать

Ну это уже наверное сказки...

[Fly-fisher]

Ну это уже наверное сказки...

Речь, видимо, про ОЧЕНЬ крутые спуски

[Серрёга]

Ты читай внимательно не только название, но и чего пишут далее...
Человек просто думал, что лампа показывает давление... 

Я внимательно прочитал все предыдущие посты. Там только предположения....
От автора не написано, что это лампа уровня масла, и есть ли у него лампа на низкую давку...
Витя написал, что:

если есть указатель уровня давления масла, то лампа аварийного давления (красный индикатор) отсутсвует (как правило) .

А в каждом правиле есть исключения....
 
На самом деле я не знаю особенностей данной машины, поэтому высказываю предположения из опыта эксплуатации других авто.
Буду рад за автора, если это лампа живёт своей жизнью, а не отсутствует или низкое давление в системе

[HouseMD]

Ключевая фраза:

 я не знаю особенностей данной машины

И посмотри в подписях отвечающих

[JEEPPODED]

Я внимательно прочитал все предыдущие посты. Там только предположения....
От автора не написано, что это лампа уровня масла, и есть ли у него лампа на низкую давку...
Витя написал, что:А в каждом правиле есть исключения....
 
На самом деле я не знаю особенностей данной машины, поэтому высказываю предположения из опыта эксплуатации других авто.
Буду рад за автора, если это лампа живёт своей жизнью, а не отсутствует или низкое давление в системе

90% ответивших в теме, ездят на таких же машинах, как у автора темы. Поэтому их ответы не предположения.