Тема: Загорается лампа давления масла

[Серрёга]

Неправильные какие то у вас машины
буду знать

[HouseMD]

крайне неправильные Но нам нравятся... Это такой специальный форум любителей неправильных машин

[Серрёга]

крайне неправильные Но нам нравятся... Это такой специальный форум любителей неправильных машин

Потому я и здесь    Тоже хотца не правильную

[Fly-fisher]

Потому я и здесь    Тоже хотца не правильную

При толковом подходе и готовности к немалым вложениям из гламурной 120-ки может получиться САМАЯ НЕПРАВИЛЬНАЯ МАШИНА В РЕГИОНЕ !

[Volk]

насчет подъемов и спусков полный бред, т.к. я на своем прадике неоднократно висел на лебедке под углами значительно более 45 градусов.   Машина на такой подъем НИКОГДА сама не заедет , а если будет спускаться то скорее всего через крышу. Так вот лампа уровня конечно загоралась , а вот давление НИКОГДА не падало...
Так что кончайте бредить...

[JEEPPODED]

По маслу.
У автора залит SHELL полусинтетика 10W40. Сам езжу на нем круглый год. Масло от официального дилера.
Так что не надо паники.

[Серрёга]

При толковом подходе и готовности к немалым вложениям из гламурной 120-ки может получиться САМАЯ НЕПРАВИЛЬНАЯ МАШИНА В РЕГИОНЕ !

Не. 120-ка пусть будет как есть.... Тем более пневма. Да и есть уже одна САМАЯ НЕПРАВИЛЬНАЯ МАШИНА В РЕГИОНЕ, ZARовская      

[Walker]

насчет подъемов и спусков полный бред, .........
Так что кончайте бредить...

Пришел  ВовФка, и всех разогнал ...

[AL_freed]

Пришел  ВовФка, и всех разогнал ...

Вот такой он ВовФка.

[Серрёга]

Всё таки ещё раз по теме....
Вот у парня ситуация была (правда движок 1 кд)

Опять столкнулся с проблемой горящей лампочки давления масла >. В тот раз решил эту проблему - путем снятия поддона и промывки сетки. Сейчас прошло всего 5 тыс. пробегу, а лампа опять загорелась. Хочу померить компрессию. Кто подскажет, какой манометр нужен?.... сколько там бар?....и методику.....буду признателен. icon_friends

и упущу обсуждения....

в общем. сняли поддон. сетка опять грязная в хлам. сделали вывод, что до нас в белигии в него лили минералку, и все это г. сейчас отходит и забивает маслоприемник!!

Это так, к головной боли автора )))

[SergeI]

Опять столкнулся с проблемой горящей лампочки давления масла >. В тот раз решил эту проблему - путем снятия поддона и промывки сетки. Сейчас прошло всего 5 тыс. пробегу, а лампа опять загорелась. Хочу померить компрессию. Кто подскажет, какой манометр нужен?.... сколько там бар?....и методику.....буду признателен.

Шож ты такой трудный...
Сдесь не идет речь о ламппочке давления масла... Она ВАЩЕ не имеет отношение к давлению. Причем тут головная боль автора? 

[Серрёга]

Опять столкнулся с проблемой горящей лампочки давления масла >. В тот раз решил эту проблему - путем снятия поддона и промывки сетки. Сейчас прошло всего 5 тыс. пробегу, а лампа опять загорелась. Хочу померить компрессию. Кто подскажет, какой манометр нужен?.... сколько там бар?....и методику.....буду признателен.

Шож ты такой трудный...
Сдесь не идет речь о ламппочке давления масла... Она ВАЩЕ не имеет отношение к давлению. Причем тут головная боль автора?

Покажи мне фотку панели, чтоб не был я трудным.. . На панели нет лампы аварийного давления масла? То есть когда зажигание включаешь, то маслёнки с каплей красного цвета нет? На любом тазе лампа аварийного давления масла есть...
Либо автор так тему обозвал и всё расписал, что хрен поймёшь...


 А по маслоприёмнику варианты отметаешь начисто? Ни разу не видел забитых маслоприёмников?

[JEEPPODED]

Покажи мне фотку панели, чтоб не был я трудным.. . На панели нет лампы аварийного давления масла?

Нет там такой лампы. Лампа уровня это. А давление показывает стрелочный прибор.
И не ТАЗик это 

[Серрёга]

Блин, срочно буду в ближайшее время брать  в плен владельца 70-ки    


Желаю лично убедиться

[Valegov Valera]

Блин, срочно буду в ближайшее время брать  в плен владельца 70-ки    


Желаю лично убедиться

проще взять мануал и ознакомится с системой смазки  конкретно по этому авто, а не гадать и доставать всех на форуме.

[Серрёга]

проще взять мануал и ознакомится с системой смазки  конкретно по этому авто, а не гадать и доставать всех на форуме.

Я тебя достал? Не читай и не отвечай. Или я пишу бред, который не возможен в принципе?Гаданием тоже не занимаюсь, а выдвигаю версии. Образование как то позволяет не только написаному верить.... То есть единственно верный вариант - это не правильно работающий поплавок уровня или некорректная работа датчика?
  Или легко ставится диагноз по интернету? Торжество высоких технологий позволяет диагностировать неисправность на конкретном автомобиле?  А если это не так, а  реально низкое давление в системе?


Пи.Си. если есть возможность, дай ссылочку на мануал

[Valegov Valera]

   А если это не так, а  реально низкое давление в системе
Понимаешь давление масла и уровень масла это все таки разные понятия, и если загорается лампочка уровня масла то причем здесь давление- конечно при условии что уровень

действительно

в норме, извини конечно за резкие

высказывания

, но раннее очень подробно вам ответило много народу, а вам все не понять.

[SergeI]

 
На панели нет лампы аварийного давления масла? 

Давай на коньяк поспорим...

[Valegov Valera]

Давай на коньяк поспорим... +1

[Cерый]

Всем здравствуйте! Однако баталии не шуточные. Может конечно я не совсем грамотно выразил свою мысль в теме , но
- если честно до сегодняшного дня было одинаково- красного цвета индикатор или оранжевого
- я понимаю, что она не должна гореть в данной ситуации
- если б я разбирался в технике, то грамотно выразил бы свою мысль, но тогда мне не очем было бы спрашивать у вас, а так, уже на одну извилину больше стало
- я понял суть этой заморочки

[Walker]

Всем здравствуйте! Однако баталии не шуточные. Может конечно я не совсем грамотно выразил свою мысль в теме , но
- если честно до сегодняшного дня было одинаково- красного цвета индикатор или оранжевого
- я понимаю, что она не должна гореть в данной ситуации
- если б я разбирался в технике, то грамотно выразил бы свою мысль, но тогда мне не очем было бы спрашивать у вас, а так, уже на одну извилину больше стало
- я понял суть этой заморочки

тут понимешь в чем фишка:
все инжикаторы в  авто - делятся  на 3 основные группы:
КРАСНЫЕ- Внимание - опасность -НЕИСПРАВНОСТЬ. Остановиться  и решить проблему.
ЖЕЛТЫЕ - Внимание- возможна проблема - можно  двигаться дальше - но "Иметь ввиду" при  ближайшем случае -устранить  причину желтка
ЗЕЛЕНЫЕ СИНИЕ и проч - просто индикаторы работающих систем.
 
 
Вот так....

[HouseMD]

ЗЕЛЕЫЕ  - хабы и прочие 4везде

[ГАЗозавр]

ЗЕЛЕНЫЕ

вон оно чё

[Walker]

вон оно чё

Поправил!!!

[Cерый]

спасибо за науку