Тема: Осень. Гены, протяжно крякая, потянулись на юга...

[К.В.Чёрный]

Вчера генератор навернулся. Кто знает основные причины и на что смотреть в первую очередь?

[Croco-driver]

может быть все что угодно, от замыкания обмоток ротора или статора, до сгоревших реле регулятора или диодного моста

надо везти к спецам

[AlexTank]

Недавно разбирал свой. Слава богу у меня была механическая неисправность. Тфу*3.
Вопрос как всегда стандартный: какие симптомы и как проходил процесс умирания.

[К.В.Чёрный]

Недавно разбирал свой. Слава богу у меня была механическая неисправность. Тфу*3.
Вопрос как всегда стандартный: какие симптомы и как проходил процесс умирания.

Пациент накрылся резко. Без симптомов. Вчера при выезде из гаража загорелись лампы. Почему-то сразу 3: воды в топливе, температуры АТ и аккумулятора. Температура - сразу понятно, что фикция, т.к. еще все холодное. Топливо из фильтра сцедил - нифига. Клемму с аккума снял - машина заглохла. Т.е. генератор. А лампы, видимо, где-то в связке сидят.

[JEEPpoDED]

Езжай к спецам. На Красноярской, чуть выше 5-й советской, указатель есть - влево через двор к гаражному кооперативу. Бокс слева от вьезда в кооператив. Там электрику лечат. И запчасти у них по электрике есть. Мне ремонт с заменой ротора вышел примерно в 1200р.

[AllX]

Пациент накрылся резко. Без симптомов. Вчера при выезде из гаража загорелись лампы. Почему-то сразу 3: воды в топливе, температуры АТ и аккумулятора. Температура - сразу понятно, что фикция, т.к. еще все холодное. Топливо из фильтра сцедил - нифига. Клемму с аккума снял - машина заглохла. Т.е. генератор. А лампы, видимо, где-то в связке сидят.

Лампы:
1)давления масла(если его в данный момент действительно нет)
2)зарядка
3)вода в топливе
и еще некоторые контрольные имеют общие цепи питания и загораются, например при включении зажигания, для контроля самих ламп и их цепей питания.
Не факт что гена накрылся - может быть что в проводке?

[Croco-driver]

а вольтметр на заведенном двигателе у тебя что показывает?

[vlad.safari]

Да, Володя, смотри за вольтметром, лампы эти действительно в связки работают, правда я не понмиаю почему так сделано. У меня когда гена накрылся оказался крякнувшим диодные мост и отпаялся один контакт в роторе.

[AllX]

Да, Володя, смотри за вольтметром, лампы эти действительно в связки работают, правда я не понмиаю почему так сделано. У меня когда гена накрылся оказался крякнувшим диодные мост и отпаялся один контакт в роторе.

В связке - потому что все заведены через цепи генератора, все сигнализируют об достаточно важных вещах, зажигаются при включеном зажигании и неработающем двигателе - для контроля. Заводишься - видишь лампочки исправны, если возникнет неисправность - они "просигналят".

[К.В.Чёрный]

Заводишься - видишь лампочки исправны, если возникнет неисправность - они "просигналят".

Так понятно, что горят перед заводом - исправны значит. Но при неисправности чего-то должна ОДНА соответсвующая лампочка гореть. Чтобы точно знать где искать.
Но это я так, к слову.
Спасибо всем за советы. Вчера генератор снял, сегодня разберу, посмотрю что там к чему.

[Злой]

Была у меня такая потеха. И три лампы в раз горели. Все оказалось очень просто - износились щетки. Поменял их и все как рукой снело.