Off-road клуб "Протектор"

Www.Irkutsk-4x4.Ru => Снаряжение и безопасность => Тема начата: AlexTank от 08:48, 22.10.2010

Название: Обогреватели "Северс-М"
Отправлено: AlexTank от 08:48, 22.10.2010
без принудительной, естественная циркуляция
Так он тогда закипятит воду-то?
Название: Магазины
Отправлено: ГАЗозавр от 10:10, 22.10.2010
Так он тогда закипятит воду-то?
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ, ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Работа предпусковых подогревателей основана на принципе термосифона или естественной циркуляции жидкости. Когда жидкость нагревается в подогревателе, плотность уменьшается и жидкость поднимается вверх, выходит из подогревателя и уходит в двигатель, где, отдав тепло, опускается вниз, на вход в подогреватель. Происходит постоянное движение жидкости по замкнутому циклу. Что бы избежать перегрева охлаждающей жидкости, на входе в подогреватель устанавливают термостат, который, при достижении максимальной температуры, отключает нагревательный элемент подогревателя.

УСТАНОВКА
Подогреватель должен быть установлен в горизонтальном положении входным и выходным патрубками вверх. Подогреватель должен располагаться в максимально низкой точке. Соединение подогревателя с системой охлаждения должно осуществляться в двух удаленных друг от друга местах (вход подогревателя и выход из подогревателя). Вход подогревателя должен соединяться с нижней точкой системы охлаждения; выход из подогревателя с верхней точкой (см.рис.1 и 5). Вход в подогреватель НЕ должен располагаться выше точки присоединения к двигателю (рис.2). Выход из подогревателя не должен иметь дугообразных перегибов, в которых может скапливаться воздух, препятствующий циркуляции жидкости (рис.3). При присоединении подогревателя к патрубкам через тройники, нельзя производить врезку между термостатом и радиатором, как показано на рис.4 при таком соединении греться будет радиатор, а не двигатель.

(http://podogrev.com/imgfiles/31f20725df7014145fad08dc7f21376c.jpg)

Подогреватель "СЕВЕРС-М" имеет встроенный терморегулятор, который при нагревании охлаждающей жидкости до 95°С (контроль по выходному патрубку), автоматически отключает подогреватель, а при охлаждении до 65°С снова включает. Кроме того в нём установлен термовыключатель, который отключит подогреватель в аварийных ситуациях (например полное отсутствие охлаждающей жидкости). После аварийного отключения необходимо заново включить термовыключатель. Для этого снимите крышку, закрывающую электрическую часть, отвернув 4 винта, и нажмите на кнопку термовыключателя. Можно вместе с подогревателем приобрести механический таймер и программировать включение/отключение подогревателя в определенное время.
Название: Магазины
Отправлено: AlexTank от 10:23, 22.10.2010
Подогреватель "СЕВЕРС-М" имеет встроенный терморегулятор
Да я читал всю эту прокламацию. Есть терморегулятор - конечно хорошо. Но мне кажется циркуляция воды там никакая. Давай эксперимент проведем. Нальем в банку воды и включим в розетку. если банку это устройство перекачает - я его куплю. 
:)

Название: Магазины
Отправлено: AL_freed от 10:29, 22.10.2010
Главное в подогревателе это его установка. Установил правильно и можеш наслаждаться. У меня например стоял подобный на 2х авто на 2109 и на ипсуме. ГЕМОРОЯ ВАААЩЕ не знал так как устанавливал сам для себя.
Название: Магазины
Отправлено: AlexTank от 10:36, 22.10.2010
Главное в подогревателе это его установка. Установил правильно и можеш наслаждаться. У меня например стоял подобный на 2х авто на 2109 и на ипсуме. ГЕМОРОЯ ВАААЩЕ не знал так как устанавливал сам для себя.
Ты рассказывай давай. А то шноркели клеить умеешь, северсы устанавливать, а молчиш, как рыба об лед.
Название: Магазины
Отправлено: vlad.safari от 10:41, 22.10.2010
Главное в подогревателе это его установка. Установил правильно и можеш наслаждаться. У меня например стоял подобный на 2х авто на 2109 и на ипсуме. ГЕМОРОЯ ВАААЩЕ не знал так как устанавливал сам для себя.
+1. Грамотно Северс поставишь и все будет греть только в путь. Поставишь не подумав и будешь рассказывать какое это гамно, нифига не работает.
Название: Магазины
Отправлено: AlexTank от 10:42, 22.10.2010
+1. Грамотно Северс поставишь и все будет греть только в путь. Поставишь не подумав и будешь рассказывать какое это гамно, нифига не работает.
Че, тему новую создаем - как правильно поставить северс?
Название: Магазины
Отправлено: badjo от 10:45, 22.10.2010
мне 2 года назад северс поставили на сафаря.. в то вреия установка стоила 2500 и 2500 сам котел.


все работало отлично.  летом его снял.  в другом сервисе его перед прошлой зимой снова поставили., но неправильно . 
а именно -перепутали шланги, т.е он брал тосол с района термостата и пытался его проциркулировать внниз двигателя в район сливной пробки.


конечно ничего не работало, котел теплый и все.... перекинул сам шланги и ... вощем пока есть эл-во - зимой проблем с заводкой не знаешь.
толос греет в -35 до 10 градусов за 40 минут

Название: Магазины
Отправлено: vlad.safari от 11:32, 22.10.2010
Че, тему новую создаем - как правильно поставить северс?
А смысл? В инструкции все доходчиво разжевано :ok:
Название: Магазины
Отправлено: AL_freed от 11:38, 22.10.2010
Ты рассказывай давай. А то шноркели клеить умеешь, северсы устанавливать, а молчиш, как рыба об лед.

Усе надо делать с чувством .толком .расстоновкой.+ДУША. Чтобы не было потом обидно за истраченое время. А про клейку шнорхеля (ну профессионализьм и опыт не пропьеш)
Название: Магазины
Отправлено: ГАЗозавр от 11:55, 22.10.2010
Давай эксперимент проведем. Нальем в банку воды и включим в розетку. если банку это устройство перекачает - я его куплю.
:)
при условии что ты подготовишь банку с двумя штуцерами внизу и вверху, плюс шланги, на эксперимент согласен, тк уверен в подогревателе СеверсМ.  :ok:

так, для примера: у меня на даче в бане, бочка с горячей водой стоит на крыше, одна труба забирает воду снизу и уходит в печку, другая выходит из печки и подает воду почти на верх бочки. Когда печку топишь,  200 литров воды часа через 3 начинает кипеть. Внимание вопрос: "Где стоит перекачивающий насос?"  :mosking:
Название: Магазины
Отправлено: HouseMD от 12:35, 22.10.2010
ну прямо таки равнять двигатель, а точнее рубашку охлаждения с бочкой я бы не стал.
Название: Магазины
Отправлено: ГАЗозавр от 12:42, 22.10.2010
ну прямо таки равнять двигатель, а точнее рубашку охлаждения с бочкой я бы не стал.
почему? в ней разве не происходит циркуляция ОЖ? или она не подчиняется законам физики?  :)
Название: Магазины
Отправлено: AlexTank от 14:21, 22.10.2010
при условии что ты подготовишь банку с двумя штуцерами внизу и вверху, плюс шланги, на эксперимент согласен, тк уверен в подогревателе СеверсМ.  :ok:

так, для примера: у меня на даче в бане, бочка с горячей водой стоит на крыше, одна труба забирает воду снизу и уходит в печку, другая выходит из печки и подает воду почти на верх бочки. Когда печку топишь,  200 литров воды часа через 3 начинает кипеть. Внимание вопрос: "Где стоит перекачивающий насос?"  :mosking:
Ага. Была такая система у меня тоже. Фигня вся в том, что вода кипит не в бочке, а в трубе, которая через печку идет. Да и дело совсем не в печке. Я не против законов физики, я против российского исполнения. Хорошие и простые идеи угробить исполнением - нефиг петь. Вот и думаю вторую зиму над северсом. 
Название: Магазины
Отправлено: ГАЗозавр от 15:06, 22.10.2010
Хорошие и простые идеи угробить исполнением - нефиг петь. Вот и думаю вторую зиму над северсом.
Северс-М имеет кучу всяких сертификатов, является дипломантом программ "Сто лучших товаров УРФО 2007" и "Сто лучших товаров России 2008", производитель дает гарантию на изделие 2 года!!! Чего еще думать? Надо покупать!  :ok:
Название: Магазины
Отправлено: Volk от 15:43, 22.10.2010
Можно вмешаюсь  ? :blush:
 
 
Северс и т.п. котлы это те же самые водогрейные котлы, только в автомобильном исполнении. Принцип работы тот же, что у всех бойлеров в ваших домах (дачах) .  Если кипит в котле или в выходном патрубке , то это говорит о том , что есть завоздушивание тракта, т.е. нет нормального подпора на входе. 
О чем спор вообще  ? %)
 
Кривые руки любой продукт могут похерить, но это к продукту уже не относится (Витя баджо на своем примере все описал).
Название: Магазины
Отправлено: Дмитрий К. от 16:42, 22.10.2010
Пользую котлы такого вида с девяностых годов!!! Правильно володя сказал главное правильно установить!!! Самая важная продлемма завоздушивание!!!! В остальном надежное и дешовое средство подогрева двигателя!!!!!
Название: Магазины
Отправлено: SergeI от 16:44, 22.10.2010
Тоже пользую такой+ таймер = утром включается ~в 6 утра к 8 можно ехать...
Название: Магазины
Отправлено: Пух от 16:54, 22.10.2010
У меня стоянка с уклоном к горизонту градусов 30, вебаста в сильный мороз не смогла прокачивать топливо (когда его в баке мало), нормально ли будет на другой машине работать "Северс"?
Название: Магазины
Отправлено: Balamut_ от 17:11, 22.10.2010
Ну кипятильнику как бы пофиг какой мороз на улице, и какой наклон у машины. Ему даже по барабану скока топлива в баке :)
Название: Магазины
Отправлено: Serg_L от 17:15, 22.10.2010
Ну кипятильнику как бы пофиг какой мороз на улице, и какой наклон у машины. Ему даже по барабану скока топлива в баке :)
у Саши бочка строго сверху!
Название: Магазины
Отправлено: Дмитрий К. от 17:19, 22.10.2010
Северсу главное чтобы забор ОЖ был с  как можно нижней точки (с блока) а верхний шланг не был выше уровня (радиатора) , чтобы недопустить завоздушивания!!!  Хотя у меня на одной машине такого не  получалось и я постоянно втыкал иголку от шприца для стравливания воздуха!!! Где то так!!!!!
Название: Магазины
Отправлено: Пух от 18:28, 22.10.2010
Ну кипятильнику как бы пофиг какой мороз на улице, и какой наклон у машины. Ему даже по барабану скока топлива в баке :)
Эт понятно! Только слышал, что указанный прибор, для норм. работы, должен находиться в строго горизонтальном положении, иначе эффективность падает до 0. Вот и спрашиваю :blush:
Название: Обогреватели "Северс-М"
Отправлено: Balamut_ от 18:40, 22.10.2010
Ну если чиста тиоритически , то как бы машина не стояла, то теплый тосол в любом случае будет подыматься наверх, а холодный соответсвенно уходить вниз....
Название: Магазины
Отправлено: ГАЗозавр от 18:45, 22.10.2010
Эт понятно! Только слышал, что указанный прибор, для норм. работы, должен находиться в строго горизонтальном положении, иначе эффективность падает до 0. Вот и спрашиваю :blush:
все верно, 30 градусных углов не должно быть, но выход есть, это установить подогреватель под углом и когда встаешь на стоянку, то он выравнивается относительно горизонта  :)
Название: Обогреватели "Северс-М"
Отправлено: Пух от 18:47, 22.10.2010
Ну если чиста тиоритически , то как бы машина не стояла, то теплый тосол в любом случае будет подыматься наверх, а холодный соответсвенно уходить вниз....
А там никаких клапанов нет? Ведь вход и выход прибора практически на одном уровне, в отличие от бойлера...
Название: Магазины
Отправлено: Пух от 18:49, 22.10.2010
все верно, 30 градусных углов не должно быть, но выход есть, это установить подогреватель под углом и когда встаешь на стоянку, то он выравнивается относительно горизонта  :)
Теперь понятно!
Установлю горизонтально! ПОПЕРЕК авто! :be:
Название: Магазины
Отправлено: ГАЗозавр от 19:01, 22.10.2010
Установлю горизонтально! ПОПЕРЕК авто! :be:
тоже выход  :)
Название: Обогреватели "Северс-М"
Отправлено: AL_freed от 19:45, 22.10.2010
Людиии . Расказывавю. как надо ставить. Шланг забора ОЖ однозначно надо брасть со сливного отверстия в блоке двигателя(и ставить сам подогреватель ниже этого отверстия) а выход заводить на один из печных патрубков. Тогда будет грется сам блок двигателя(минуя термостат ) и печной радиатор. И еще одно в системо ОЖ не должно быть возд. пробок тогда усе бедет шорошо. если что то скажу где это можно съделать хорошо (сам там работал) Не разу не видел что-бы машина на стоянке стояла на таком уклоне. Обычно проблема в электричестве.ЕСЛИ В СИСТЕМЕ НЕТ ВОЗДУХА ПОМОЕМУ ПОФИГ КАКОЙ УКЛОН. не парьтесь ставте там где люди уже делали.
Название: Обогреватели "Северс-М"
Отправлено: Volk от 22:27, 22.10.2010
А там никаких клапанов нет? Ведь вход и выход прибора практически на одном уровне, в отличие от бойлера...

есть обратный клапан
Название: Обогреватели "Северс-М"
Отправлено: SHERIFF от 11:12, 24.10.2010
Пользовался такой штукой на автомобилях Паджеро 2 и Делика двигатели 4Д56. Впечатления только положительные, если есть электричество, то машину нагреешь в любой мороз! Устанавливал сам. Единственное изменение внес разрезав верхний патрубок радиатора и врезав на его место тройник, именно туда поступала теплая, нагретая жидкость из котла. После прогрева был теплым и блок и радиатор. На датчике температуры при включении зажигания показывалась практически рабочая температура (падала конечно мгновенно после пуска). Пуск зимой при наличии подогревателя практически ничем не отличается от летнего, авто заводится легко и сразу. На обоих авто подогреватель отработал не сломался, был продан, люди до сих пор пользуются.
Сейчас у меня опять Делика, которая если останется в зиму одназначно будет укомплектована таким котлом. ИМХО подогреватель многократно увеличивает ресурс дизеля, так как по сравнению с бензином холодные пуски для него более губительны.
Название: Re: Обогреватели "Северс-М"
Отправлено: Galsan от 01:37, 23.09.2011
А где все-таки купить и установить его можно?

Название: Re: Обогреватели "Северс-М"
Отправлено: JEEPPODED от 10:19, 23.09.2011
А где все-таки купить и установить его можно?
Андрей, в Сафари конечно :)