Тема: Выбор лебедки для экстрима.

[DMetrey]

Есть   уазик    3151   со шмурдяком   весит примерно 2 тонны, колеса будут   надеюсь  35 14,5 боггер. Есть лебедь   камап  9000. езжу  в спорте
Надо    2  лебедки   вперед и назад, по деньгам неплохой вариант лебедки кингван
продают  здесь  http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=54183 
Вопрос  как лучше поступить?
1. продать  камап,   купить два кингвана  12000.
2. продать камап , купить  два кингвана  9500
3 оставить камап , купить  один кингван 12000
4 оставить  камап , купить  один  кингван 9500.
5 Другое
 
 с одной стороны  кингван 12000 и 9500 одинаковы   по массе  и габаритам
разница  в передаточном числе   редуктора и токопотреблению
12000 медленее  мотает , но и меньше  жрет.
 с другой  стороны может быть лучше   купить более  скоростную лебедку  и  пользовать блок  в тяжелых случаях?
Может  кто знает другие   варианты? например  может китайцы недорого  сделали варн  вертикалку?
вообщем принимаются   любые советы и мнения  .
 
 

[Volk]

Мне кажется с точки зрения НЕпотери денег лучше купить еще один ComeUp DS 9,5 . Старую лебедку поставишь назад.

[Serg_L]

с точки зрения взаимозаменяемости и надежности мне кажется лучше продать подержанную 9-ку и купить две новых одинаковых.
а учитывая ненадежность уазовской зарядки, токопотребление для уаза наверно важнее скорости.

[al1]

Может  кто знает другие   варианты? например  может китайцы недорого  сделали варн  вертикалку?
вообщем принимаются   любые советы и мнения  .

вертикалку за недорого, канеш, не сделали, но двухмоторные варианты уже имеюццо!

[Walker]

Купи комап 9500 DS . вперед,9000 назад.
 
в сл  поломки  одной из лебдок- переставляешь в сборе на ее место другую (Крепления  совпадают) и вперед.
 
именно тк и делал 2 года назад.  После этого  ни в одну лебедку ни разу  не лазил. Перед зимой  хочу  сделать первую профилактику обоим....

[DMetrey]

не пинайте больно, но я наверно буду пробовать мастервинч Х9500 с мотором от Х8288 в итоге получу передаточное число редуктора 1к 216 и мотор 6.8 л.с это в теории.
что будет на практике неизвестно.

[xHAXAJIx]

каковы результаты ?

[DMetrey]

каковы результаты ?

получил  результаты . х 9500 с мотором от х8288 = лебедь медленее чем камап  9000 , но электричества  жрет меньше, достигается  это   передаточным числом редуктора.
в нижнеудинске   зависли щетки  и сломалась  одна пружина в щеткодержателе, обнаружилось это перед гонкой, заменили сломанную пружину  на обрезок шланга- гонку  откатали.
хочу испытать варн вертикалку

[SergeI]

хочу испытать варн вертикалку

Тоже хочу... Ты цену видел?

[DMetrey]

Тоже хочу... Ты цену видел?

блокировки   так же стоили....

[Volk]

она же 8000-ка  !!!
Думаете получите нужные скорости с вашими машинами ?

[DMetrey]

она же 8000-ка  !!!
Думаете получите нужные скорости с вашими машинами ?

вот и  поэтому  хочется испытать

[Volk]

вот и  поэтому  хочется испытать

я про то , что они слишком тяжелы для нее.
Знакомый во владе  разваливал ее на джимнике.....

[Peterdym]

А ручные тяговые кто-то использует?

Лебёдка тяговая 3,2т, 20м

Диаметр троса, мм	16
Вес нетто, кг	22
Вес брутто, кг	24
C, мм	116
B, мм	325
A, мм	660
Номинальная грузоподъемность, кг	3200
Перемещение рычага, мм.	>29
Длина троса L1, м	20
Толщина шейки крюка, мм	37
Ширина зева крюка, мм	50
Макс. тяговое усилие, кг	42
L2, мм	1200

[JEEPPODED]

А ручные тяговые кто-то использует?

Ты сам то это пробовал?
При весе этого девайся, сопоставимым, с о средней электрической лебедкой, занятие для мазохистов.

[ВладимиR]

Знаю я пару таких 

[Peterdym]

Ты сам то это пробовал?
При весе этого девайся, сопоставимым, с о средней электрической лебедкой, занятие для мазохистов.

Подождите.
Сам не пробовал.
Давайте отделим мух от котлет.
1. Назначение - не для спортивных выездов, а для того чтобы раз-два в год залебедится.
2. Вес 24 кг наверное вместе с 20 м канатом, а он ровно половину веса тянет, надо уточнить.
3. Цена существенно ниже, не буду называть, то что на сайте откуда картинка в 2-3 раза ниже. а электрической в 8-10 раз дешевле
4. Не требует инсталяции на машине, сверлить, варить, проводку с толщиной сварочных проводов тянуть.
5. Не увеличивает ПСМ машины (эл.лебёдка до 35-50 кг),  когда нужно закинул на покатушку и поехал, а так в гараже лежит себе, да и на даче сгодится.
6. Вес, 24 кг думаю не критичен, таскать никуда не надо, только от багажника до ближайших проушин, а дальше тащишь трос как и на электрической лебедке.
7. Не нужно электричества.
8. Не сгорит и не развалится редуктор в ненужный момент, (смотрел на майффке 2011 - у половины проблемы - это были лебедки)
9. Хочешь зад, хочешь перед цепляй, (то-же не мало важно, не у многих сзади лебеди стоят).

Почему спросил  - джиперы с Ангарска специально именно их брали.
Ещё раз! не для спорта, а поездки ради.
Ещё мнения будут? только конструктивные пожалуйста, особенно тех, кто использовал такие.

[JEEPPODED]

Подождите.
Давайте отделим мух от котлет.

Я специально спросил - "ты сам пользовался или теоретически"?
Я пользовался. 1 раз. Но мне этого хватило.
Очень тяжелая и неудобная штука. Трос толстый и жесткий. В машине занимает много места. Одному с таким прим не справиться.
ИМХО для любителей садо-мазо

[malykh]

.

[SOLO]

При желании можно и электрическую в багажнике возить:

[malykh]

.

[vlad.safari]

Я пользовался. 1 раз. Но мне этого хватило.
Очень тяжелая и неудобная штука. Трос толстый и жесткий. В машине занимает много места. Одному с таким прим не справиться.
ИМХО для любителей садо-мазо

+100. Мне тоже одного раза хватило.

[Serg_L]

не проще купить китайскую лебедку за 8-10 к.руб. + блок и чувствовать себя человеком?

[Peterdym]

не проще купить китайскую лебедку за 8-10 к.руб. + блок и чувствовать себя человеком?

Надо подумать.
Только на форуме патрулей-сафарей все пишут - ...если в штатное место корячить, то влазит 8000, со смещением клюза 9000, и она патруля не тянет, вариант через блок.
Если реально, то  нужна только 12500 и городить на площадку, ну и т.д. и т.п. и ценник "правильной" лебедки взлетает до 60 тыр, а у кого бабло из ушей торчит берут за 80 тыр.+площадка австралиского гаражного кооператива ARB.
Есть кулибины, которые из китайцев делают, ставят японские планетарки, и пиндосовские электродвигатели, но это не мой вариант.
 

[Fantomer]

У меня была примерно такая. И она даже в Маритуйскую горку заползала (причем абсолютно без проблем) в известную поездку песочницы. ;-)))



Но недостатки примерно такие же как у МТМ, только еще и дороже получается. Но в моем случае использовал как 100% временный вариант, потом эту лебедку поставил стационарно.

а как зацеплялась на машину она? и как электрическая часть была сделана?