Тема: 120-е прадики с 5L

[Кинолог (БобиКинг)]

Что такое полик ?
Бери джипа т.к все дороги разбиты
120- вещь , сам на него посматриваю.

[Cerebripetal]

Ново-иркутский - академ. На прадике я еду по гравийке и подобию асфальта проскакиваю мимо тех кто боится ямы собрать, а на маленькой еду в этой толпе и тоже боюсь

Это от человека зависит, как мне лично кажется, я на УАЗике,  на 66,  на Прадике и на ТЛК объежал и буду объезжать ямы, кто сильно спешит могут перепрыгнуть или пожаловаться Бердникову 

[tim]

Фв поло

Согласен, зависит от человека. Машина тут не при чем! Ох как надоели 100,200 и прочие жыпы которые на лежаках до нуля тормозят )))))

[Cerebripetal]

Фв поло

Согласен, зависит от человека. Машина тут не при чем! Ох как надоели 100,200 и прочие жыпы которые на лежаках до нуля тормозят )))))

Вот как раз тут машина при делах ! Ведь человек  машину свою любит,  поэтому и не колотит без надобности, вот если требует обстановка то можно и пролететь низёхонько, а без дела кому эти понты нужны

[tim]

Вот как раз тут машина при делах ! Ведь человек  машину свою любит,  поэтому и не колотит без надобности, вот если требует обстановка то можно и пролететь низёхонько, а без дела кому эти понты нужны

Видишь, это твоё мнение ) у меня своё - что все сотки , двухсотки в городе это все понты )

[Mikkenen]

Марканадобрать!


З.Ы. Серега, у нас есть прекрасный 3L - мотор который, при установке в любую машину(даже в марка), превращает ее в неторопливо-пердячий, экономный трактор.

[garma]

http://irkutsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/18812595.html


Они еще и парттайм

Серега, это не тру - тут уже литьем обезобразили, бампера в цвет кузова...блядовозка...
вот тру:
заглядывал внутрь этого, пока ООНовцы не прогнали  - 2H 4H 4L, весла везде кроме водителя, штамповка (6тидырая), бриджстоуны

[Cerebripetal]

Видишь, это твоё мнение ) у меня своё - что все сотки , двухсотки в городе это все понты )

Странно Вы рассуждаете, ну во первых это единственная машина в семье(такое ведь бывает), а то что это 100-ка - то это может быть результатом каких то последствий, зачем же так судить о всех людях . Тем более что тем кому уже за 50 понты совсем не к стати ))) 

[Серрёга]

Если уж брать 120, то рассмотри вариант 2,7  2 TR . движок проверенный и не прихотливый.  И едет достаточно бодро.  Воткни газ рублей за 40 и будет радовать рубль\ км.....
Типа http://bratsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/20364554.html

[Павел Ш]

Тысяч несколько проехал на 120 м, правый руль, 3.4 бензин: Мотора мало, на трассе при обгоне все стекло заплевал ещё и руль правый, управляемость мягко говоря х...ня (подвеска пружины) полная, у умотаной 80ки заметно лучше. (Для спецов - поездил на всяких, в том числе ЭЛ 410)

[Barracuda]

сейчас наверно камнями закидают, любой прадо по грунтовкам это ущербный авто, ездил на всех. По бездору да, лучше крузака. Поперечные качения, плохая управляемость, подруливания задницы все это есть на 7х,9х,12х,15х. Узкие они все. Не ездил на пневме на прадиках может там что то по другому,но речь не про него. Если авто на работу ездить то наверно терпимо , экономичный, запчасти есть,  но пустой как барабан. Если нужно с комфортом по гравийкам я бы лучше 100 взял. Салон большой, если дизель на 100 то с 5л не сравнить, запчастей куча, живого можно найти, ликвиднее прадика с 5л будет. У тебя же есть одно ведро уже (78).

[tim]

Странно Вы рассуждаете, ну во первых это единственная машина в семье(такое ведь бывает), а то что это 100-ка - то это может быть результатом каких то последствий, зачем же так судить о всех людях . Тем более что тем кому уже за 50 понты совсем не к стати )))

Ну сотка единственная машина в семье и ездить на ней по городу жопу возить?))) человек который может купить сотку, содержать её не может купить себе ещё одну?))) ну  Хз. Тогда это точно понты ))))

И ещё, я не навязываю своё мнение, я пытаюсь понять людей которые ездят на этих тракторах по городу ))) один аргумент есть у меня , это безопасность. Но у 4 из 5 крузаков ремни застёгнуты за спиной... Понты?))

[snv]

Пенетрон! Ты зануда!!!!

[SOLO]

Соренту возьми, 1-е поколение, рестайл. 170 сил, 400 момент. Ест мало, едет бодро, управляется как легковушка, рама опять же Для тоётофилов - автомат A340

[Сosmos]

Вставлю свои 5 копеек за 120 Прадо. Имел удовольствие владеть этой моделью 3 года. Двигатель 4 л, пневмоподвеска. Самый лучший автомобиль, который у меня был. В плане универсальности, сбалансированности и эксплуатации. Нормально двигается по любым покрытиям, в том числе и грунтовым. Очень не любит гребенку. Переставляет его неожиданно и страшно. Конечно валкий и мягкий. Если гонять, то совсем не болид. Все таки высокий центр тяжести и мягкая, но комфортная подвеска. Зато по дороге на МРС никогда не съезжал с гравийки в поле для объезда. Спокойно едешь себе 90-100 и не паришься. В городе на такой машине чувствуешь себя гораздо увереннее и спокойнее. Даже если ремни и не пристегнуты, то перед тобой всегда почти два метра железа. Столько же сзади и высокая посадка.  И это уже самая настоящая безопасность, в отличии от пузотерок. Габариты вполне приемлимые для жизни в городе. В грязь в стоковом варианте на нем конечно соваться не надо. Либо перед этим отключить всех электронных помошников. При установке спальника и покупке двойной самонадувайке ловил кайф от спального места. 140*200 и высота приличная.
Машину продал только из за того, что захотелось чего то нового. Но более лучшего варианта для себя после этого так и не нашел.
Возвращаясь к теме ТС. Думал что с двигателем 5Л идут только узкие и пустые машины. Комплектация по ссылке удивила. Конечно с 5Л это уже другой автомобиль. На особую динамику расчитывать не надо. Живьем встречал только одну такую машину в Уланбаторе. Без обвеса и с черными бамперами.
Из всего вышесказанного: остается только один маленький минус не спортивный двигатель. Но это ведь решается.

[SеrgeI]

Вы почему такие флудеры то?
Где был вопрос - "какую машину купить"?
Кто на чем ездит, это дело каждого, хоть на кобыле верхом...


З.Ы. Хотя флудите, как бы для себя решение принято....

[NikJim]

Соглашусь с Барракудой. 120 - неустойчивый велосипед по сравнению с 100 (собственный опыт). Серега, смотри лучше 100-комфорт, раз уж на палку готов. Расход небольшой, динамика хорошая, приятный бонус - задняя блока. По цене: недавно товарищ взял 2006 или 2007 год в те же деньги, которые указаны в объявлении по 120 с 3L. 

[SеrgeI]

Небольшой расход и аппартару новая каждый 150 тыш. км.

[suzukoff]

недавно смотрел по просьбе товарища 120го прадика с 3L
сылка на фотки осталась)    http://photo.qip.ru/users/suzukoff/200961707/

я после осмотра в шоке пребывал несколько дней
не знал что такие машины бывают
партайм, механика
долго думал для чего такая машина нужна)))

[NikJim]

150 тыш. км.

Этож целая "жизнь"

[SеrgeI]

Думал про такую сотку, но пробег у них у всех 200 или далеко за 200, в пробеги 100-120 за 10-12 лет я не верю
Если морально быть готовым к замене аппаратуры, можно брать ))))
Не выхаживают у них плунжера на нашей соляре, сам мотор сложно убить, а аппаратуру ляхко 

[WalkMan]

Я езжу сейчас на трейлблейзере 12 года.
Реально в цену прадика с 5L взять трейлблейзера 12-13 года с пробегом 30-50 тысяч с автоматом и кожей рожей.
В остальном аналогичен по поведению прадо кроме того что автомат 6 ступеней и турбодизель 2.8
P.S. Предыдущая машина Форд Эксплорер на независимой подвеске и 300 кобылами под капотом ехал конечно лучше, но стоимость владения - меня расстраивали.
   

[SеrgeI]

Нужно многое в себе сломать, что бы пересесть на шевроле

[tim]

Жизнь то одна, че бы не попробовать что то новое )

[Жэксон]

Продаётся он потом ну очень плохо.