Тема: Высокий расход 1КЗ

[AlexTank]

Вчерась ездил к Владимиру на трактовую.
Осмотр не показал ничего криминального, компрессия больше 30, форсунки от 130, заглушили ЕГР, отрегулировали заслонку, обжали форсунки.

Сканер показал: постоянно висит ошибка 32, в одних источниках Airflow meter, в других 32 = Correction resistor signal.
Хотя есть вероятность, что это одно и тоже, только называется по-разному.
Что это такое и с чем его едят?

Отсюда у меня вопрос: кто нить разьем ОБД к компу цеплял? Какие программы использовал?

[Проходимецъ]

Сканер показал: постоянно висит ошибка 32, в одних источниках Airflow meter, в других 32 = Correction resistor signal.
Хотя есть вероятность, что это одно и тоже, только называется по-разному.
Что это такое и с чем его едят?

Это не один из резисторов на ТНВД?

[AlexTank]

Сканер показал: постоянно висит ошибка 32, в одних источниках Airflow meter, в других 32 = Correction resistor signal.
Хотя есть вероятность, что это одно и тоже, только называется по-разному.
Что это такое и с чем его едят?

Это не один из резисторов на ТНВД?

Никто пока сказать не смог, что это.

[stass_03]

Код 32 это когда ТНВД меняют а резисторы нет.

[AlexTank]

Код 32 это когда ТНВД меняют а резисторы нет.

Так в какую сторону копать то?
Резисторы менять?

[Виталя 38]

Вчерась ездил к Владимиру на трактовую.
Осмотр не показал ничего криминального, компрессия больше 30, форсунки от 130, заглушили ЕГР, отрегулировали заслонку, обжали форсунки.

Сканер показал: постоянно висит ошибка 32, в одних источниках Airflow meter, в других 32 = Correction resistor signal.
Хотя есть вероятность, что это одно и тоже, только называется по-разному.
Что это такое и с чем его едят?

Отсюда у меня вопрос: кто нить разьем ОБД к компу цеплял? Какие программы использовал?

Видел вчера вашего 78! Сегодня своего загонял 78. говорит реле на свечи быстро отключается, не успевает прогревать соляру. завтра будет электрик смотреть!

[Croco-driver]

Вчерась ездил к Владимиру на трактовую.
Осмотр не показал ничего криминального, компрессия больше 30, форсунки от 130, заглушили ЕГР, отрегулировали заслонку, обжали форсунки.

Сканер показал: постоянно висит ошибка 32, в одних источниках Airflow meter, в других 32 = Correction resistor signal.
Хотя есть вероятность, что это одно и тоже, только называется по-разному.
Что это такое и с чем его едят?

Отсюда у меня вопрос: кто нить разьем ОБД к компу цеплял? Какие программы использовал?

Леха, долго они с машиной твоей возились?
ЕГР заглушить и залонку отрегулировать - надо впускной тракт снимать, да?

[AlexTank]

Леха, долго они с машиной твоей возились?
ЕГР заглушить и залонку отрегулировать - надо впускной тракт снимать, да?

Они часа в 4 загнали ее, в районе 7-30 я забрал. Впуск снимали, но однако для того, чтобы мерить компрессию и свечи проверять.

[seregap]

Леха, долго они с машиной твоей возились?
ЕГР заглушить и залонку отрегулировать - надо впускной тракт снимать, да?

Дима, не могу сейчас найти, была тема Fly-fishera, достаточно старая, там все подробно, как всегда с фото, про ампутацию ЕГР, чистку впускного коллектора и что-то еще.

[Fly-fisher]

Дима, не могу сейчас найти, была тема Fly-fishera, достаточно старая, там все подробно, как всегда с фото, про ампутацию ЕГР, чистку впускного коллектора и что-то еще.

http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=9003.0

[Barracuda]

чтоб заглушить егр не нужно ниче снимать. 10 минут операция. Чтоб почистить впуск необходимо его снять

[seregap]

это как? просто вакуумную трубку от клапана отсоединить?

[Croco-driver]

а толк от глушения ЕГР есть? и в чем эффект проявляется?

[Fly-fisher]

а толк от глушения ЕГР есть? и в чем эффект проявляется?

Не летят во впуск загрязнения из выхлопа. Как следствие - чистый впускной коллектор.
Теоретически это должно сопровождаться ростом температуры горения (в смеси больше кислорода, т.к. нет подмеса отработанного газа) и разрушительными процессами в моторе. Никто пока практически убедительно не подтвердил.

[Croco-driver]

Алексей, сколько у тебя будет стоить чистка впускного коллектора и заглушка ЕГР?

[lexa38RUS]

Код 32 это когда ТНВД меняют а резисторы нет.

1.А нафига менять ТНВД без резисторов, они же на корпусе?Откручивают и старые ставят чтоли?
2. А как ЭБУ видит, что резисторы другие? Они же подбираются в процессе настройки насоса. Ну будет ЭБУ больше топлива подавать или меньше, код-то не должен зажечь. При обрыве резистора-зажжет.

[lexa38RUS]

Отсюда у меня вопрос: кто нить разьем ОБД к компу цеплял? Какие программы использовал?

На крузерском сайте в сурфовской ветке описание как  цепляли с помощью подручных средств. Там же, кстати, про резисторы есть.

[AlexTank]

На крузерском сайте в сурфовской ветке описание как  цепляли с помощью подручных средств. Там же, кстати, про резисторы есть.

Разобрался с кодами несиправностей.
32 и airflow meter - это неисправность для бензинок.
На дизелях 32 = Correction resistor signal.
Сейчас продиагностировал вручную еще раз сам. Добавилась ошибка 35. 35 = Boost pressure sensor.
Честно говоря, квалификация хваленых дизелистов вызывает сомнение.

[Виталя 38]

Разобрался с кодами несиправностей.
32 и airflow meter - это неисправность для бензинок.
На дизелях 32 = Correction resistor signal.
Сейчас продиагностировал вручную еще раз сам. Добавилась ошибка 35. 35 = Boost pressure sensor.
Честно говоря, квалификация хваленых дизелистов вызывает сомнение.

 
Вот вот мне тоже показалось это! на мой вопрос: почему большой расход! они мне ответили: вы покрутите ТНВД и посмотрите! А то что не заводится на холодную сказали: реле неисправное, которое на свечи идет! и сказали ехайте вы к электрику! А сегодня выяснилось! что температурный датчик сломан! А РЕЛЕ В ПОРЯДКЕ!!!!

[lexa38RUS]

Разобрался с кодами несиправностей.
32 и airflow meter - это неисправность для бензинок.
На дизелях 32 = Correction resistor signal.
Сейчас продиагностировал вручную еще раз сам. Добавилась ошибка 35. 35 = Boost pressure sensor.
Честно говоря, квалификация хваленых дизелистов вызывает сомнение.

резистор меряется элементарно тестером, датчик наддува где-то в гараже валялся, могу дать поиграть на время...А может фильтрик забился перед датчиком наддува или продырявился? Или турба не дует..
А вообще в тему расхода- нынче летом наконец-то сподобился Виннсом помыть топливную, хоть и не верю особо я в такие штуки, но результат как говорится на лицо...До помывки был 12.5-13л, после помывки 10.2-11 в том же режиме. Порадовало.

[AlexTank]

резистор меряется элементарно тестером, датчик наддува где-то в гараже валялся, могу дать поиграть на время...А может фильтрик забился перед датчиком наддува или продырявился? Или турба не дует..
А вообще в тему расхода- нынче летом наконец-то сподобился Виннсом помыть топливную, хоть и не верю особо я в такие штуки, но результат как говорится на лицо...До помывки был 12.5-13л, после помывки 10.2-11 в том же режиме. Порадовало.

Если бы еще показал, где мерить, то вопросов бы стало меньше.
Фильтрик продувается, как его еще проверить?

[Fly-fisher]

Фильтрик продувается, как его еще проверить?

Берешь лицо и им вакуумируешь одну трубочку, зажав вторую пальцем. Язык из лица должно засосать в трубочку и не отпускать.

[stass_03]

Берешь лицо и им вакуумируешь одну трубочку, зажав вторую пальцем. Язык из лица должно засосать в трубочку и не отпускать.

Бесплатный вакуумметр 

[AlexTank]

Берешь лицо и им вакуумируешь одну трубочку, зажав вторую пальцем. Язык из лица должно засосать в трубочку и не отпускать.

Или палец должно засосать?

[Fly-fisher]

Или палец должно засосать?

Когда палец засосёт, глаза уже выпадут