Тема: Помогите по ступичным подшипникам на ниву

[Амикан]

Помогите по ступичным подшипникам на ниву.Сегодня разобрали в сервисе передок моей нивы и ахнули .Лопнувший лонжерон это пол беды,шаровые верхние разбиты тоже пол беды.Но вот ступичные подшипники отходили всего 1850 км это опа. Причём с обеих сторон.Нужно что то делать,побродив по просторам инета наткнулся на нива faq,узнал много нового но это не  решает проблему.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_priv/2rp.htm
там есть такие строки
Подшипник от передней ступицы Москвича 2141, номер 256908. Лучше брать импортный, покачественней. Такой же подшипник ставился на некоторые модели иномарок. Для справки, я взял Kraft, на нем написано (не знаю, правда или нет) что маде ин ЮСА. SKF не нашел, иначе взял бы его. Стопорные кольца тоже от Москвича Приобретая колечки проверьте их толщину, а то мне из 4 штук одно попалось не 2 мм толщиной, а 3 мм

На каждую ступицу нужен один подшипник и два стопорных кольца.

Речь идёт о Двухрядные подшипники в ступице Нивы ,но подшипники от москвича 2141.
Как по номеру пошипника найти японские аналоги. Или может быть корейские.
Хэлп ми  :'(  

[Амикан]

Откапал вот такой шифр помогите разобраться
r Подшипник ступицы пер. RENAULT (Рено) Logan (Рено логан) . Москвич-2141/2121тюнинг ВПЗ (256908) на иномарки Артикул HD25-54-010 . Кросс код HD25-54-010 . Применяемость HYUNDAI (Accent (Tagaz). Verna) . ОЕМ оригинальный номер 54650-25050 . Производительн 

[Амикан]

Пипец чем дальше в лес тем тольще партизаны
 
Хочу сразу ответить на вопрос: «зачем нужна такая переделка?» Дело в том, что на Ниве ступичные подшипники представляют собой два конических подшипника (на каждой ступице, т.е. всего их четыре), натяг, которых обеспечивается ступичной гайкой, которая затягивается с определенным моментом. При затяжке необходимо контролировать биение тормозного диска при помощи микрометра… но это по уму! А на деле, почти все автомобилисты, а уж тем более «сервисмены» затягивают так: прокрутили колесо (тормозной диск), подтянули ступичную гайку, подкрутили… подтянули… и так до заданного момента (в лучшем случае). Как следствие – быстрый выход подшипников из строя! К тому же эту операцию приходится проводить при замене ШРУСа или просто после сильного бокового удара по колесу, например об высокий бордюр. Короче меня это все достало и я решил заменить пакет нивовских подшипников на двухрядный передний ступичный подшипник а/м Москвич 2141 (№2141-3103020), так же этот подшипник, как мне стало известно, устанавлвается на некоторых иномарках.
Габаритные размеры подшипника (37*72*37) позволяют установить его в передние ступицы Нивы, при условии некоторых «переделок». Необходимо немного уменьшить посадочный диаметр самой ступицы до 37 мм. И расточить поворотный кулак! Это наиболее сложный процесс т.к. требует координатной шлифовки (для изготовления идеального посадочного места под новый подшипник). Можно конечно обойтись простым токарным станком и хорошим токарем (это будет НАМНОГО дешевле!), но я решил на качестве не экономить и обратился профессионалам в этом деле, которые в свою очередь за «кругленькую» сумму изготовили все необходимые мне детали. Так же нужны специальные опорные шайбы толщиной 10,5мм. (см. чертежи ниже). Чертежей я не нашёл 

Теперь немного подробнее обо всем этом:
Снимаем и полностью разбираем старые ступицы, очищаем все от грязи. Идем в магазин подшипников и покупаем необходимый нам двухрядный подшипник №2141-3103020 или его импортный аналог в количестве 2 шт. Лично я купил американские подшипники фирмы “Craft” номер: CR4172370, если не ошибаюсь. Так же нам понадобятся два стопорных кольца от передних ступичных подшипников а/м Москвич-2141 (№366553-15), они могут быть разной толщины, поэтому обязательно покупаем их заранее.
Если Вы выбрали дешевый вариант, то берем чертежи и идем к токарю и долго-долго уговариваем его, взяться за это дело…. Потом тщательно следим за качеством выполнения работы. После того как все будет готово - пробуем запрессовать подшипник и начинаем собирать.
Если Вы выбираете дорогой вариант – обращаетесь в какую-нибудь организацию связанную с высокоточной механообработкой, объясняете ситуацию, отдаете им все детали (подшипники, стопорные кольца) и идете домой, ждете результата.
Лично я обратился к людям которые уже занимали подобными переделками (в Академгородке), и за очень «не малую» сумму денег они переточили ступицы под посадку новых подшипников, расточили (точнее расшлифовали) поворотные кулаки, изготовили опорные шайбы 4шт, попутно исправили «косяк» с шейкой под сальник на одной из ступиц, прошлифовали посадочные места под тормозной диск на ступицах, а так же запрессовали новые подшипники на свое место и установили стопорные кольца.
Далее получив комплект готовых деталей, начинаем собирать! Т.к. подшипники имеют собственное резиновое уплотнение, надобность в штатных сальниках отпадает. Но я рекомендую все-таки их поставить (можно самые дешевые) хотя бы для того, что бы ограничить попадание воды и грязи в поворотный кулак.
Собираем вместе ступицу и тормозной диск. При этом тормозной диск лучше взять новый (или старый, если на нем маленький износ!). Дело в том, что для замены тормозного диска на Ниве нужно снимать ступицу, а эти новые подшипники, можно выпрессовать только упираясь во внутреннюю обойму – т.е. подшипник после этого становиться уже не пригодным для использования!!!
Далее запрессовываем ступицу в подшипник (в поворотном кулаке) не забыв установить при этом опорные шайбы (одну между шейком под сальник на ступице и подшипником, вторая устанавливается потом, с другой стороны подшипника, между подшипником и ШРУСом.)!
Собираем весь узел и устанавливаем на машину. Гайку ступицы теперь затягиваем с большим моментом (где-то 200Нм), как говорится: «от души»! И от ныне ездим и наслаждаемся…



Взято http://www.autoclub.tomsk.ru/printview.php?t=445&start=0&sid=b80619dcd0677e944ea293f7421c43b4

[Навигатор]

И от ныне ездим и наслаждаемся…

ну ну... 

[ВладимиR]

Завязывай ё-моё. Не думаю что кто то прочёл весь текст. 
Есть не плохой сайт НИВА4х4, где эта тема полностью обсосана http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=60&start=1425 
Есть человек на Украине, которой не за очень дорого выточит тебе заготовку под ивековский подшипник.
Но нужно ли это всё????? При правильной регулировке и штатные ходят не плохо!

[Амикан]

Спасибо за ответы ЁМКО главное есть проблема вот ищу пути решениямне что запчасти на 2000км покупать

[Амикан]

я попросил помощи а не мнения 

[Навигатор]

Спасибо за ответы ЁМКО главное есть проблема вот ищу пути решениямне что запчасти на 2000км покупать

Не бузи, у меня просто никакой веры в российский автопром не осталось... Заколебался ее ремонтировать, мерса, наверное, дешевле содержать. Задумка то хорошая, едет отлично, но вот надежность сам же знаешь какая. У нас только дети хорошо получаются, а все что руками делаем...
Ты молодец, конечно, что хочешь "довести ее до ума", но я устал, уже давно о Прадике мечтаю...

[Навигатор]

я попросил помощи а не мнения 

А чем конкретно помочь?

[Амикан]

Пётр нужны аналоги подшипника ВАЗ 2141 НОМЕР №2141-3103020 ВОТ И ИЩУ АНАЛОГИ  НЕ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

[Амикан]

Аллилуя нашёл 
Подшипник ступицы передний
Россия 2141-3103020
SKF BAH-0012
FAG 562 398 AA
SNR GB 40 706

Вот оноаналоги того подшипника осталось их найти у нас

[Амикан]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=37024&start=0

[Serg_L]

сделай как на круизере

[Амикан]

а ссылочку кинь?

[Пушистый Я]

а ссылочку кинь?

он предлагает мост вкатить от крузера :-)
ктсати, на ориентировке будет нива на военниках...

[Serg_L]

на ВСЕХ нормальных джипах в передних ступицах стоят 2 роликовых подшипника, натяг которых регулируется затяжкой ступичной гайки, на Ниве все так же.
найди импортные аналоги, правильно отрегулируй без перетяжки и люфтов, поставь хороший сальник, проверяй ступицу на попадание воды, в случае необходимости меняй смазку.
высвободившуюся энергию и свободное время направь на что нибудь полезное

[Serg_L]

он предлагает мост вкатить от крузера :-)
ктсати, на ориентировке будет нива на военниках...

видел вживую, для эксрима колеса маловаты

[охотник]

ктсати, на ориентировке будет нива на военниках...

здесь (в Чувашии) я просто охххх???нул сколько нив переделанных катается, примерно вот таких:
http://tt-21.ru/viewtopic.php?f=39&t=108

[Амикан]

http://site.autocentre.ua/tuning_niva/index.php?option=com_content&task=view&id=55&Itemid=31

[ScuM077]

динозавро-тема конечно, но в сентябре я тебе говорил что у меня стоят 2х рядные корейские подшипники закрытые, ступица под них расточена, если еще кому то нужно, то могу дать номер человека.

[NIVER]

динозавро-тема конечно, но в сентябре я тебе говорил что у меня стоят 2х рядные корейские подшипники закрытые, ступица под них расточена, если еще кому то нужно, то могу дать номер человека.

нужно и поподробнее про установку, цену, запчасти

[ScuM077]

просто отдал ступицы мужику 4тыщи шт. получил уже с подшипниками.