Тема: Вылазка на маритуй - конец марта 2011 повтор

[JEEPPODED]

Наверное будет обидно, но всей команде БАЛЬШОЙ МИНУС.
Для всех должно быть одно правило - скоко машин заехало в лес, стоко должно и выехать.
Никакие цели не оправдывают брошеную машину. (поверте, я через это проходил, до сих пор стыдно, хоть и прошло 6 лет).
Не можете дальше двигаться вместе - разворачивайтесь ВСЕ.
Остынете, переосмыслите и все поймете.

[HouseMD]

Да. Этот минус мы понимаем. Но решение было таковым. Как мы считаем обоснованным. И мы уверены, что Эскудо сравняет "вход/выход". Приложим усилия.
И ессно  - это опыт.

[malykh]

.

[Int_13h]

вроде опытные люди, не первый год замужем
можно сориентироваться на развилке, в зависимости от количества и качества участников автопробега
+100. Сначала пройдем тест на проходибельность :-)

теперь задача - вытащить эскудика пока его волки не съели

[Сталкер]

джиподед- решение с соленоидом на выключение лебедки тоже жирный минус, вначале страшной горы сгорел нахер :/
это только пару раз лебеднулись чтоб на курс выйти

[Пух]

джиподед- решение с соленоидом на выключение лебедки тоже жирный минус...

Утверждение небесспорное
Михаил, привет!
А. что назад не повернули? 

[vovazr]

Было тяжело, но здорово Есть немного фоток и 20 минут видео.

[Сталкер]

Утверждение небесспорное
Михаил, привет!
А. что назад не повернули?

А это еще один минус организационный, не было никакой информации о степени сложности маршрута кроме этого:

Ну так может попробовать Маритуй покарить?  

Проедите и в Маритуй,только обязательное условие- наличие лебёдки.

на горе уже поняли что туризм кончился и экстрим плавно перешел в %опу

[malykh]

/

[Сталкер]

по эвакуации кто готов ехать на неделе хотя бы пассажиром в роли принеси- подай -тяни -толкай?

[vovazr]

по эвакуации кто готов ехать на неделе хотя бы пассажиром в роли принеси- подай -тяни -толкай?

Я могу..но надо знать заранее, что бы на работе успеть отпроситься...

[Kost]

Меня на эвакуацию запишите. Есть делика, но на ней, я думаю, не стоит туда лезть. Еще есть лопата, цепи 235/75/15 (мож на эскудика напялить).  Догадываюсь, где в том районе взять газ66 и газ 71, но это наверное не вариант 
В принципе, могу в любое время.

[Пушистый Я]

Для себя назвал эту поездку - безысходность №1 и №2.

Первое чуство безысходности происходящего я испытал тогда, когда весь народ висел на лебедках на горе.
У Навигатора умер генератор, лебедка не работала.
У меня на хвосте висит Эскудо, лебедимся с ним через блок и постоянно упираемся в деревья, поправляем эскудик лебедкой Сталкера.
Умерла лебедка у Сталкера.
И выключили свет до утра.

Второе чуство безысходности появилось тогда, когда процесс лебежения с Эскудиком на хвосте стал перманентным. А расстояние до Маритуя нисколько не уменьшалось по навигатору. Малых и Навигатор улетели вперед.

Звук работы лебедок стоит до сих пор в голове.

Резюме:
Не смотря на то, что все вернулись, считаю поездку авантюрой. Мы не были готовы к ней. И нам где-то повезло. Но опыт получили очень большой, даже бесценный.

Огромное респектище моему Штурману Алексею (HouseMD). Делал свою работу на +5. Отличная компания.
Так же хотел отметить vovazr. Парень пахал не покладая рук и мокрых ног !

По поводу брошенного Эскудо.   Тащил его на тросе достаточно большое расстояние, но это было очень трудно... он просто висит на брюхе. По сути, ехал сам и тянул нехилый якорек.
После того, как оторвали ему проушину, загнули подрамник, принял решение тянуться на лебедке. Его бы дотащил, если бы не умерла лебедка. Оставаться с ним в лесу не имело смысла. Лебедка Сталкера еле вывозила его самого. Постоянно грелась даже через блок. Оптимизма не внушал и сгоревший соленоид, по сути, в начале пути. И мне совсем не улыбалось остаться с 3 тонным джипом на АТшке без лебедок хрен знает где.

Поэтому "правило сколько вошло в лес, столько и должно выйти" - считаю придуманной блажью. Хрен. Мне здоровье и жизнь людей куда гораздо важнее чем вытащенный кусок металоллома ценой того же здоровья моего и чужого экипажа.

В сухом остатке: к поездке были не готовы, но только из-за недостаточной информации.

Навигатор, верни рацию !!!
И кто потерял кривую шлицевую отвертку, она у меня в машине.


ФОТЫ ДАВАЙТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Пушистый Я]

Утверждение небесспорное
Михаил, привет!
А. что назад не повернули?

Нам ночью вертикально висящим на отказавшей лебедке так не показалось 

[ВладимиR]

Главное что все живы и здоровы!!! 
P.S, В рабочее время помочь в эвакуации не смогу, извиняйте

[Пух]

Нам ночью вертикально висящим на отказавшей лебедке так не показалось 

У меня такая схема изначально и что?
Отказ элемента (возможно бракованного) - не есть недостаток схемы. 
Хуже когда бампер вокруг лебедки наматывается

[Int_13h]

к сожалению я не смогу на неделе поучаствовать в эвакуацыи. по той же причине по которой не поехал.

[Пушистый Я]

У меня такая схема изначально и что?
Отказ элемента (возможно бракованного) - не есть недостаток схемы.

Выбор комплектующих в данном случае на совести... знаем кого :-) У меня в запасе 2 таких же "бракованных" лежат. Вот думаю чего теперь с ними делать 

[DMetrey]

Выбор комплектующих в данном случае на совести... знаем кого :-) У меня в запасе 2 таких же "бракованных" лежат. Вот думаю чего теперь с ними делать 

подробнее можно?

[Пух]

...
Не смотря на то, что все вернулись, считаю поездку авантюрой. Мы не были готовы к ней....

Близко к истине!

... Его бы дотащил, если бы не умерла лебедка....

И у тебя лебедка сломалась?

[DMetrey]

а  как  соленоид  работает на  выключателе плюса?  типа на него  постоянно  подается  питание  и он замыкает   цепь плюса?
или  же питание  на него  подается только в момент  когда подается питание на управляющие  соленоиды?

[Пушистый Я]

Близко к истине! И у тебя лебедка сломалась?

Да. Причем в тот момент, когда трос был вытянут на максимум :-)
Фоты увидешь.

[Пушистый Я]

а  как  соленоид  работает на  выключателе плюса?  типа на него  постоянно  подается  питание  и он замыкает   цепь плюса?
или  же питание  на него  подается только в момент  когда подается питание на управляющие  соленоиды?

У Миши по первому варианту.

[Volk]

Что значит не было информации......
 
Мы же совсем недавно ходили по этому маршруту на экстримах !!! Ведь ясно же сказали что маршрут не для стандарта. Машины в колонне должны были соответствовать маршруту. Зачем было тащить с собой эску на "лысой " резине и без лебеды ??? Какие иллюзии питали ???
Слаба богу что в лесу осталась только эска, могло быть значительно хуже.
 
Когда наконец поняли , что эска "чего то плоховато едет" надо было СООБЩА спустить ее вниз и отправить домой , желательно в сопровождении одной из машин. Потом уже продолжать движение дальше.
 
Авантюристы блин .....
 
Главное теперь чтобы выводы были сделаны правильные и в дальнейшем такие "вылазки" были более продуманные.

[Пух]

а  как  соленоид  работает на  выключателе плюса?  типа на него  постоянно  подается  питание  и он замыкает   цепь плюса?
или  же питание  на него  подается только в момент  когда подается питание на управляющие  соленоиды?

Питание лебедки осуществляется только:
1. При включенном зажигании, 
2. При присоединенном пульте (в разъеме замыкается пара на питание  обмотки соленоида)
Таким образом, в случае залипания упраавляющих соленоидов лебедь можно обесточить выдернув разъем пульта, или выключив зажигание. 
У Сталкера  24в может там собакка порылась