Тема: Вылазка на маритуй - конец марта 2011 повтор

[Doink]

надо еще решить за какое место ее цеплять..., там все ухи оборваны.

[Int_13h]

надо еще решить за какое место ее цеплять..., там все ухи оборваны.

за раму, можно бампер скрутить побыстрому

[Пушистый Я]

надо еще решить за какое место ее цеплять..., там все ухи оборваны.

В конце я его тянул за передние рычаги корозащиткой. Так что это не проблема.

[HouseMD]

Голодных не было! Были видимо те, кто еду не нашел ))) вот с водой была проблема. но решалась растопкой снега.
Колонна должна быть укомплектована канистрой 5-10л воды, котлы.

По разбору полетов:
Понимание сложности трассы пришло после прохождения deadline.
Конечно все было не "по-взрослому", а с ухарством и "да мы вот экстремалам покажем..." показали... Свою некомпетентность.


И все таки, как сказал, кто-то вряд ли великий - опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
Так и будем в Песочнице, пока не сможем нормально вылазки делать. не превращая прогулку в экстрим, а экстрим в полный п.... Не напрягая членов команды (экипаж Эскуды) и старших товарищей (Протектор и класс экстрим).

 Если в ПТ в ночь - поеду (исключая форс-мажор). Запишите мну.

[Пушистый Я]

И еще у меня большие сомнения по поводу "заходить со стороны Маритуя".
Там по наледям ехать в горку, а лебедиться не всегда есть за что.

А вот если заходить со стороны Иркутска, то на экстриме лебедиться придется только в одну горочку, а в остальном пойдет на крейсерской скорости.
По любому безопасней и проще с Иркутска.

[HouseMD]

 
за раму, можно бампер скрутить побыстрому

 бампер уже снят, и его внутреннее железо погнуто надорвано
Тащили за рычаги.

[SergeI]

И еще у меня большие сомнения по поводу "заходить со стороны Маритуя".
Там по наледям ехать в горку, а лебедиться не всегда есть за что.

А вот если заходить со стороны Иркутска, то на экстриме лебедиться придется только в одну горочку, а в остальном пойдет на крейсерской скорости.
По любому безопасней и проще с Иркутска.

Киньте трек, проанализируем!

[JEEPPODED]

До четверга там одни уши останутся.

Не знаю, как далеко местные по лесу шарятся, но "что-то я очкую Славик".
ИМХО завтра/послезавтра ехать надо.

[Balamut_]

В конце я его тянул за передние рычаги корозащиткой. Так что это не проблема.

Ага, осталось рычаги вырвать до полного счастья, и потом тока вертолетом....

[SergeI]

Удавкой за раму, рычага действительно не вариант

[Volk]

И еще у меня большие сомнения по поводу "заходить со стороны Маритуя".
Там по наледям ехать в горку, а лебедиться не всегда есть за что.

А вот если заходить со стороны Иркутска, то на экстриме лебедиться придется только в одну горочку, а в остальном пойдет на крейсерской скорости.
По любому безопасней и проще с Иркутска.

поддерживаю. Такой маршрут более предсказуем и проще по эвакуации.

[Balamut_]

Удавкой за раму, рычага действительно не вариант

А если удавкой не получится, то брать сварочник и выжигать отверстия в раме под шакл...

[Int_13h]

бампер уже снят, и его внутреннее железо погнуто надорвано
Тащили за рычаги.

вычо с ним делали?    за усилитель бампера чтоли волокли?
на поперечину рамы надо цепляться только аккуратно не по центру а с боку

[Сталкер]

Авантюристы блин...


Киньте трек мне с точкой где эскуда

кинул

[HouseMD]

на поперечине - трубопровод толь кондея, толь еще чего и радиатор. не решились.
"Чо мы с ним делали" - И чо мы с ним только не делали. Думаю экипаж Эскудо больше с такими авантюристами не поедет.

[Int_13h]

эскудик сколькидверый? у трехдырого более слабая поперечина вырвет запросто, у длинного покрепче.
самый безопасный вариант - обвязать раму тросом в точке крепления самой передней подушки кузова сверху-снизу только чтобы подушку не вырвать и чтобы трос не тер ни обо что тем самым заменим оторванную проушыну. сзади можно за поперечину в любом случае цеплять, но тоже лучше не по центру. сзади даж бампер можно не отрывать

[Galmir]

Мне тоже трек киньте? Врагам не отдам!
 
З.Ы. если уж сварочник с генератором есть, так проще буксировочные уши на место приварить, как мне кажется

[DjonL]

Ага, осталось рычаги вырвать до полного счастья, и потом тока вертолетом....

думаю рычаги вырвать очень сложно, если уж ухо в месте сварки держало, даже когда под снегом уперся рычагами в дерево, а сурф меня динамическим тросм дергал.
корозащиту пропустили под оба рычага, где они к раме крепятся.

[DjonL]

эскудик сколькидверый? у трехдырого более слабая поперечина вырвет запросто, у длинного покрепче.
самый безопасный вариант - обвязать раму тросом в точке крепления самой передней подушки кузова сверху-снизу только чтобы подушку не вырвать и чтобы трос не тер ни обо что тем самым заменим оторванную проушыну. сзади можно за поперечину в любом случае цеплять, но тоже лучше не по центру. сзади даж бампер можно не отрывать

эскуд 5ти дверый. сзади ухо на месте. спереди ухо не по сварке а с куском вырвало

[Balamut_]

думаю рычаги вырвать очень сложно, если уж ухо в месте сварки держало, даже когда под снегом уперся рычагами в дерево, а сурф меня динамическим тросм дергал.

Вот тут посмотри http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5706.0

[DjonL]

на поперечине - трубопровод толь кондея, толь еще чего и радиатор. не решились.
"Чо мы с ним делали" - И чо мы с ним только не делали. Думаю экипаж Эскудо больше с такими авантюристами не поедет.

экипаж эскудо честно предупредил о своих ТТХ, маршрут представлял себе "слегка" попроще по поводу дальнейших поездок пока рано говорить, нужно машину забрать, но желание не отбили, не думай
на самом деле, очень не приятно видеть, что являешься обузой. хоть вроде и не намеренно, но все же.

[Sanchocs]

Есть сварочный гена, плазморез, болгарка, сверлилка - в выходные могу поработать техничкой - без блокировок в мостах тянуть нереально.

[Пух]

...но желание не отбили, не думай
на самом деле, очень не приятно видеть, что являешься обузой. хоть вроде и не намеренно, но все же.

желане не пропало-хорошо, уже поэтоому обузой не должен быть.Это же ПЕСОЧНИЦА.
Модераторр! Создавай тему "Разбор полетов с покатушек" в песочнице. Есть, что сказать. Есть, что послушатьь, на ус намотать! Своегоо рода сконцентрировать копилку опыта, в т.ч. и негативного!
Песочница - явление нестандартное - куузница кадров, так сказать.Молодежь зарывается, да и старики не всегда наасстойчивы в ссоветах. Думаю полезная тема будет.

[Пушистый Я]

Модераторр! Создавай тему "Разбор полетов с покатушек" в песочнице. Есть, что сказать. Есть, что послушатьь, на ус намотать! Своегоо рода сконцентрировать копилку опыта, в т.ч. и негативного!
Песочница - явление нестандартное - куузница кадров, так сказать.Молодежь зарывается, да и старики не всегда наасстойчивы в ссоветах. Думаю полезная тема будет.

Тему может создавать любой пользователь форума.

[Пушистый Я]

Мне в поездке явно не хватало тарлоков, силовухи по кругу (сползала на деревья на наледях) и доп бака (придал бы большей уверенности).