Тема: С чего начал я.

[xHAXAJIx]

 В начале июня 2011 г. было приобретено это ведро с гайками...  
 ДВС 402, мосты "колхоз", бампер - швеллер.
Почему взял? Потому, что относительно дешево...  Ходовая, и ДВС перетрясены. Стоят новые карданы, РТЦ и колодки.   Вот кузовок это отдельная песня... Просто голое железо с куском старого линолеума по средине... хотя к лучшему, меньше выкидывать хлама...

Строить свое авто я буду так:
 - установка ВУТ от АДС (дешево и без переделок трубок и т.д.);
 - ГУР от БМВ 5 серии (все равно переделок куча, дешевле чем наше, качество все же) ;
 - установка железной крыши и экспедиционного багажника, возможно люк (жарко знаете ли );
 - лифт кузова , вставка бака от волги (70 л) под пол ((70+(39 х 2)= однако хватит съездить за Тальяны);
 - установка лебедки;
 - колеса >32d;
 - установка дизеля и КПП+РК 4WD от атласа.


Список не полон и будет дополнятся и изменятся.
Ваши мнения и пожелания принимаются во внимание, но не обязательны к исполнению...
Спонсорская помощь приветствуется ( в виде пива и соков летом, горячего чая зимой ), дружественные коллективы принимаются с распростертыми объятиями... ГЫ

[xHAXAJIx]

Начал я с безопасности. Поставил ремни безопасности и ВУТ от АДС. Тормозить стало приятнее. Конечно не пузотерка, но всеж... По крайней мере сиденье ломать не приходится... 

[xHAXAJIx]

Зачистил пол кузова от ржи, обработал антикором, замазал грунтом. Буду еще замазывать "Кордоном". Задумался о покрытии - фанера или люминий...

[DMetrey]

ты из него что хочешь в оконцовке получить? для чего тебе этот авто?

[Пушистый Я]

ты из него что хочешь в оконцовке получить? для чего тебе этот авто?

путешествия как я понял.
и первое будет "За Тальяны".

[DMetrey]

путешествия как я понял.
и первое будет "За Тальяны".

для  коротких путешествий уазик самое то))  рекомендую баки родные убрать нах вообще- ибо достанут они течь и мяться. Очень хорошо подходит бак от крузака 60-ки. исправный 402 мотор по идее должен позволять ехать 80 без проблем.
крышу железную ,не знаю даже.... тент и каркас внешний имхо лучше.
 

[suxel]

опять этот жуткий "люфт".... бррр.. выучите уже слово лифт от слова lift.

[Пушистый Я]

опять этот жуткий "люфт".... бррр.. выучите уже слово лифт от слова lift.

Саша, не придирайся к словам. Научится человек...

[xHAXAJIx]

исправный 402 мотор по идее должен позволять ехать 80 без проблем.
крышу железную ,не знаю даже.... тент и каркас внешний имхо лучше.

Мотор исправен... можно и 100 км/ч жать...только на повышенных оборотах... при 3500 об. = 70 км/ч.
Авто будет по городу тож ездить... поэтому железный верх требуется... да и на зиму утеплить проще.

[xHAXAJIx]

путешествия как я понял.
и первое будет "За Тальяны".

первое точно за Тальяны планирую, за черникой...

[Invisible]

для  коротких путешествий уазик самое то))  рекомендую баки родные убрать нах вообще- ибо достанут они течь и мяться. Очень хорошо подходит бак от крузака 60-ки. исправный 402 мотор по идее должен позволять ехать 80 без проблем.
крышу железную ,не знаю даже.... тент и каркас внешний имхо лучше.

Тут без "идей", у меня 402 мотор, 35 тапки на вояках легко крутит до 100 км, пробовал сам лично, причем менты остановили (на новейшем мосту), на вопрос "Куда торопимся" сказал что ехал 60 и неи...ёт, долго они не могли понять чью скорость показал радар, т.к. сами не верили в скорость 100км от уазика на таких тапках.

[xHAXAJIx]

опять этот жуткий "люфт".... бррр.. выучите уже слово лифт от слова lift.

исправленно

[Invisible]

Мотор исправен... можно и 100 км/ч жать...только на повышенных оборотах... при 3500 об. = 70 км/ч.
Авто будет по городу тож ездить... поэтому железный верх требуется... да и на зиму утеплить проще.

3200 об = 100 км/ч
понятно что данные не точные....но все же.

[xHAXAJIx]

году так 1998 был у мну москвич 21406... так вот на него я покупал электронный тахометр.... лет 5 назад еще такие видел...а счас продают?

[Goliath]

продают, на знаменском и не только, в павильонах с "безделушками"

[xHAXAJIx]

3200 об = 100 км/ч
понятно что данные не точные....но все же.

До июля 1989 г. в гражданские мосты устанавливалась главная пара с передаточным числом 5,125 (41 зуб) (МОЯ)  , сейчас - с передаточным числом 4,625 (37 зубьев), т. е. более "скоростная", но менее "мощная". В магазинах можно найти и те и другие.

Передаточные числа:
- коробка передач с синхронизаторами включения всех передач переднего хода
    I передача - 3,78 (3,80?)
    II передача - 2,60
   III передача - 1,55
    IV передача - 1,00
    R задний ход - 4,12
- коробка передач с синхронизаторами включения третьей и четвертой передач (МОЯ)
    I передача - 4,124
    II передача - 2,641
    III передача - 1,58
    IV передача - 1,00
    R задний ход - 5,224

Передаточные числа раздаточной коробки:
    прямая передача - 1,00
    понижающая передача - 1,94


Инфа с "Уазбуки"
http://www.uazbuka.ru/most.htm#grper
http://www.uazbuka.ru/xmission.htm#korper

[Invisible]

До июля 1989 г. в гражданские мосты устанавливалась главная пара с передаточным числом 5,125 (41 зуб) (МОЯ)  , сейчас - с передаточным числом 4,625 (37 зубьев), т. е. более "скоростная", но менее "мощная". В магазинах можно найти и те и другие. 

Передаточные числа:
- коробка передач с синхронизаторами включения всех передач переднего хода
    I передача - 3,78 (3,80?)
    II передача - 2,60
   III передача - 1,55
    IV передача - 1,00
    R задний ход - 4,12
- коробка передач с синхронизаторами включения третьей и четвертой передач (МОЯ)
   I передача - 4,124
   II передача - 2,641
   III передача - 1,58
   IV передача - 1,00
   R задний ход - 5,224

Передаточные числа раздаточной коробки:
   прямая передача - 1,00
   понижающая передача - 1,94


Инфа с "Уазбуки"
http://www.uazbuka.ru/most.htm#grper
http://www.uazbuka.ru/xmission.htm#korper

а мне это зачем????
У меня вояки стоят...

[xHAXAJIx]

а мне это зачем????
У меня вояки стоят...

я про своё трехомудье... с такими передаточными числами ехать больше 70км/ч нежелательно..

[Invisible]

я про своё трехомудье... с такими передаточными числами ехать больше 70км/ч нежелательно..

сейчас прочитал повнимательней, и понял что у нас с тобой одна коробка (у меня тоже старого образца, нет синхронов 1 и 2 передачи), но 100 едет не напрягаясь...
почему не желательно?

[xHAXAJIx]

сейчас прочитал повнимательней, и понял что у нас с тобой одна коробка (у меня тоже старого образца, нет синхронов 1 и 2 передачи), но 100 едет не напрягаясь...
почему не желательно?

расход топлива больше, трансмиссия убивается в разы.
а вот передаточные числа мостов тут главнее... (коробки на 4 передаче все одно выдают 1,00)....  если пары у тебя в 37 зубьев то скорость твоя точно будет выше

[Serg_L]

первое с чего начинал я - поставил японские сиденья
второе  - тормозные цилиндры от волги - самоподводящиеся

[xHAXAJIx]

  в понедельник 4.07. поехал ставить авто на учет.... спросите почему раньше не поставил?
ГЫ!   а мну жлаба давит платить 700 деревянных за заявление и спорный сервис гайцев...
ставить поехал еще числа 5-7 июня, а в очередь записали на 2 июля (собрали нас таких жмотов в один день)  ... но так как 2 у гайцев праздник они перенесли все на 4...
хромой сервис упал на все четыре ноги.... и мну выбрали козлом отпущения... поеду на экспертизу... ГЫ. у авто не читаемые номера на раме (че хотели то после 24 годов? чтоб краска вечно висела?) и номер кузова х@# поймешь какая циферь...
На экспертизу записали на понедельник 11.07.... а заключение выдадут видимо 18 
   НАША БЮРОКРАТИЯ НЕПОДРАЖАЕМА! БЕРЕГИТЕ НЕРВЫ ГОСПОДА!
 

[xHAXAJIx]

Сегодня приобрел железную крышу... а она не встала...

[xHAXAJIx]

авто похоже ложили на бок
правый бок пускай не вводит вас в заблуждение, он вмят вместе со средней стойкой

[андрей.]

Сегодня приобрел железную крышу... а она не встала...

Встанет с помошью кувалды сварки и какой то матери.

[DMetrey]

сколько  весит крыша железная?

[Goliath]

да кг таки 85-90

[xHAXAJIx]

да кг таки 85-90

думаю где-то 60-70.... не удобно просто ее носить на себе.. ГЫ
чтобы не пердехать ее на себе просто подвесил ее в гараже на балке тельфера.

[xHAXAJIx]

вчера пришел рулевой редуктор от  бехи 5 серии кузов 28 (если не путаю). Но с рулевым уже буду осенью заниматься, после ягод-грибов. Да и красить мазать тоже.

[xHAXAJIx]

что вы думаете о этих дисках? как они для внедорожья?
http://www.diskovka.ru/16x10-0-5x139-7-et-38-dia108-5-xinfa-s171-bl.html

[Goliath]

Дык они вроде китайские, я че то как толитью китайскому не доверяю, штамповкам еще с вылетом которые да, а так. крышу то поставил?

[xHAXAJIx]

крышу то поставил?

крышу буду ставить после постановки на учет в гибдд...

[Mikkenen]

что вы думаете о этих дисках? как они для внедорожья?
http://www.diskovka.ru/16x10-0-5x139-7-et-38-dia108-5-xinfa-s171-bl.html

 

За эти деньги лучше штамповку КРАМЗ купить. Она хотя бы не лопнет от удара о камень или выбоины на дороге. Из литья, джип-издевательства переносит по моему только японское. Я уже насмотрелся на знакомых и незнакомых людей, стоящих на гравийке около лопнувшего диска, и чешущих репу...

[xHAXAJIx]

За эти деньги лучше штамповку КРАМЗ купить.

Ковку имел ввиду?

[xHAXAJIx]

Седня с горем пополам поставил авто на учет...
и начал ремонт задка кузова...

[Mikkenen]

Ковку имел ввиду?

Если найдешь ковку занедорого....

[xHAXAJIx]

Если найдешь ковку занедорого....

Штамповки КРАМЗ в инете не нашел... Ссылку в студию пж.

[vlad.safari]

За эти деньги лучше штамповку КРАМЗ купить.

Да, Миша, покажи мне тоже где ковку по 3465 руб. прикупить

[xHAXAJIx]

http://irk4x4.ru/shop/166 штамповка... тока вот ценник не штамповочный.. 

[Mikkenen]

Штамповки КРАМЗ в инете не нашел... Ссылку в студию пж.

Да-да ошибся, штамповка не КРАМЗ называется, уже ознакомился с их сайтом.
Но ковка у них видимо ничего, раз в сафари продается, кстати Влад - прокомментируй плиз.
 

Да, Миша, покажи мне тоже где ковку по 3465 руб. прикупить

Про ковку я и написал: если найдешь за недорого! Это был сарказм... 

Нахал: вроде вполне приличной штамповкой торгует Дима Crocodriver -  http://irk4x4.ru/
и скидки дает.
А по поводу литья, я мнения своего не изменю. Разборное ипонское - это хоршо, просто ипонское - нормально, а вся китайская фигня за 3-4 тысячи - плохо.

[vlad.safari]

Но ковка у них видимо ничего, раз в сафари продается, кстати Влад - прокомментируй плиз.
А по поводу литья, я мнения своего не изменю. Разборное ипонское - это хоршо, просто ипонское - нормально, а вся китайская фигня за 3-4 тысячи - плохо.

А что комментировать? Ковка гарная весч, но дорогая
Привозил тайваньское литье очень неплохого качества, Волк на таком ездит, Уокер, Монстра. Но ценник тоже высокий. Если кому интересно, в личку скину.

[xHAXAJIx]

вчера добрался до машины
за 7 часов без перерывов крышу поставил
пришлось левое заднее крыло расшивать, правое разрезать. Так же подтянул левую стойку заднего борта.

[xHAXAJIx]

к вечеру все заварил и замазал грунтом

[Goliath]

Поздравляю с установкой крыши

[xHAXAJIx]

Поздравляю с установкой крыши

ты хочешь сотворить примерно это?

[Goliath]

ну не такое конечно но похожее

[xHAXAJIx]

После летних покатушек на УАЗике, понял авто не для меня, япы раслабляют знаете ли, хочется большего комфорта... В техническом плане авто конечно зачетное, проверил эвакуацией микроавтобуса Т-HiAce... По трассе разгонялся до 90 км/ч, с обгонами
Недолго подумав, был куплен NISSAN PATROL в кузове Y60.

[xHAXAJIx]

  Наконец появилось время заняться авто. Для начала решил сделать пороги. Но пороги не простые, а скажем так, силовые...    Изначально при покупке Ниссана было видно непрофессиональное восстановление кузова, поэтому засучив рукава приступил...
   Для начала снял двери, крыло и пластмассу с заднего крыла и порогов, ну и колеса до кучи, чтоб не мешали



отпилил порог по сгибу, вскрыл его и отпилил половину внутренней стороны порога
 





усилители (косынки?) не трогал, с них сточил лишнее и просверлил отверстия Ф8 мм, всю ржавчину  внутри бывшего порога отскоблил, заварил сквозные дыры, обработал преобразователем ржи и залил Мовилем все, что достал...
  Была куплена профильная труба 80х80, она и стала новым порогом...

  Крыло по профилю не встало пришлось подправить...

  Пока вкраце все.
  Цена трубы на 2 порога составила 2к р.