Тема: Машина мечты

[AlexTank]

Вот прокатился я с Волком в воскресенье и мой похмельный мозг захотел такую же как у него машину.
Скажу сразу - на сотку-стопятку я уже давно глаз положил, но все как то недосуг, да и все больше денег в свой прадик вкладываю.
С Володей поговорил, но тут хочу обсудить все возможные варианты. Авось тут ссаными тряпками не забросают, а потом уже с конкретикой лезть за крузер ру, обсуждать мелочи.
Короче требуется: машина на мостах, вместительная, надежная, которая едет. Самое главное: чтобы запчасти были в наличии и не по самому конскому ценнику.
Ну и не совсем дрова - года выпуска от 2000.
Вариантов несколько:
1. Взять 105, поставить турбокит. Потом салон от 100 (хотя счас еще думаю, насколько это необходимо). Отсутствие электро регулировок зеркал я конечно могу пережить, но веслами махать чтото напряжно учитывая то, что уже даже в ниве у меня был ЦЗ и подъемники.
2. Взять 100, закатить под него мост от 105. Надо ли при этом менять раму? Влезет ли под него рама от 80ки?
3. Взять Патрол года 2005.

[Сталкер]

про патрол гоони мысли прочь:
1. Zd30
2. дорого
3. ......

[AlexTank]

про патрол гоони мысли прочь:
1. Zd30
2. дорого
3. ......

Ну патрол + тд42 в бюджет тоже влазит.
 
Хотя запчасти цуко раза в полтора дороже.

[likvidator]

в хабаре продают новые 61 с тд42 на дроме видел,
сам хочу машину для туризма, из последнего что видел сильно в душу запал 61 сафарь 2000 гв тб45+мкп, и едет достаточно быстро, и мосты, и жрет не много 15/100 единственный минус правый руль

[СаняГорыныч]

100-105 разной ширины рамы !

[HouseMD]

а 80 и 105?

[СаняГорыныч]

 

[AlexTank]

100-105 разной ширины рамы !

Сами рамы? Может в тех местах, где крепления передней подвески?
Я слышал, что кузова 100 и 105 взаимозаменяемы.

[SergeI]

Я слышал, что кузова 100 и 105 взаимозаменяемы.

Ну у Волка же стоит на 100-ке рама от 105-ки.
Я думаю он вечером придет и все раскажет...

[Сталкер]

я свою мечту сделал теперь ее оьлагораживать буду

[Salomon]

Леха, в комплектации GX (а лучше GX-R2) тебе электропакета хватит за глаза - как обычно - стекла. зеркала, ЦЗ. R2 предполагает еще и полный набор блокировок и штатную лебедку
Турбокит - дороговато, имхо, ставят просто турбину с 1 HD-T.

[JEEPPODED]

Ну у Волка же стоит на 100-ке рама от 105-ки.

А я думал у него на раме 105, стоит 100 

[HouseMD]

А я думал у него на раме 105, стоит 100 

Ну эт с какой стороны посмотреть

[JEEPPODED]

Ну эт с какой стороны посмотреть

Да хоть с зади, хоть снизу. Все агрегаты стоят на раме. 

[Saderg]

Как сделал бы я в твоем случае. Купить сотку и раму с 80-ки или 105-ки и уже эту раму колхозить к кузову. Переваривать крепления прийдется и там и там, но где меньше работы не знаю. Как только позволит бюджет, я на своей 80-ке поменяю кузов на 100-ый.

[Salomon]

Как сделал бы я в твоем случае. Купить сотку и раму с 80-ки или 105-ки и уже эту раму колхозить к кузову. Переваривать крепления прийдется и там и там, но где меньше работы не знаю. Как только позволит бюджет, я на своей 80-ке поменяю кузов на 100-ый.

ух ты, а я чего раньше не задумывался об этом
Только, Саня, если мне не изменяет мой маразм  склероз, эта тема обсуждалась на круйзер-ру, и народ пришел к выводу о невозможности означенной операции ввиду разности рам 100-ки и 80-ки. Хотя, ничего невозможного нет


И еще Хаус мне тут рассказывал, что на пиленные кузова охота надзирающих органов началась, вплоть до отказа в постановке на учет.
Хде брать приличный кузов?


В общем, готов пойти по твоим стопам

[Volk]

рамы 105-ки и 80-ки достаточно схожи, но у 105-ки она попрочнее конструктивно.
На эти рамы прицепить кузов от сотки вполне реально, правда это потянет еще некоторые затраты типа замены радиатора и т.п.
Ставить раму от 80-ки я бы не стал, т.к. ментов однозначно будет напрягать факт "HDJ81" под сотым кузовом........могут быть проблемы т.к. это достаточно заметно.
Найти живую , с ровными документами раму от 105-ки практически нереально, т.к. в разбор эти машины попадают пока только по причине перебитых номеров либо нехилого ДТП..... я себе привозил новую из Японии.

Вкатывать мост под 100-ку можно, но пружины придется городить почти на поворотных кулаках (они будут очень узкими), т.к. рама у 100-ки в районе передней подвески значительно шире 105-ки (80-ки)

Как я тебе и говорил ранее, я бы сделал так : нашел бы замученную 105-ку с максимально большим пробегом и соответственно  минимальной ценой на старте выкинул бы с нее 1HZ и штатную коробку. Вместо них поставил бы 1HD-T с минимальным пробегом (меха или автомат по желанию). В конце концов постарался бы найти салон от 100-ки и засунул бы его вместо 105-го, т.к. даже у самой навороченной версии 105-ки нету ни электрозеркал (у сотки они с подогревами), ни подушек безопасности (машина для экспедиций , а значит скорости + неожиданности будут непременно) , ни преднатяжителей ремня (см про подушки), также отсутствуют подогревы попы    ,  память руля , сидений и т.п. и раздельно складывающиеся задние сиденья (но тут возможно ошибаюсь ) .  Кожа - тоже удобная штука  .  Задние двери распашного типа тоже на выброс.  Все перечисленное мы можем сделать без проблем.     (типа реклама  )

В итоге получаешь авто с приличной динамикой, удобным и БЕЗОПАСНЫМ салоном и проверенным состоянием всех агрегатов (меньше сюрпризов в дальнейшем).

У меня в итоге получилось такое ассорти : рама (2010 г.в.) +кузов (каркас 2006 г.в.) от 105-ки, мосты новые от 105-ки с лочными редукторами (4,3), салон со всей электрикой и безопасностью  от VX-вой сотки 2002 г.в. (такую сейчас Азия продает), коробка , двигатель, все двери тоже от этой же сотки.



Распилы шерстят легковые, т.к. они ВСЕ криминальные в плане оформления (от этого и аннулирования) . С джипами все легально и аннулировать тут нечего (кроме вариантов с кривой синькой, но это редкость).

[СаняГорыныч]

На "Кузе" когда колеса менял, мужик на 105-ке подъехал колесо подкачать, слышу двигатель как то не так работает, спрашиваю чего там ?
А там стопяточный двигатель и... Сафарёвская турбина .
Щас говорит покажу как оно гоняет , а на нем ведь 35" тапки .
С места два левых колеса на асфальте сорвал и крутил их так с дымком очень уверенно метра четыре .
Серый такой крузак, в АРБшных обвесах.
Кроме турбины говорит ничего не менял .

[Volk]

На "Кузе" когда колеса менял, мужик на 105-ке подъехал колесо подкачать, слышу двигатель как то не так работает, спрашиваю чего там ?
А там стопяточный двигатель и... Сафарёвская турбина .
Щас говорит покажу как оно гоняет , а на нем ведь 35" тапки .
С места два левых колеса на асфальте сорвал и крутил их так с дымком очень уверенно метра четыре .
Серый такой крузак, в АРБшных обвесах.
Кроме турбины говорит ничего не менял .

А чего ему "не так " работать то ? На холостых присутствие турбины никак не сказывается (если глушак на месте).
Я думаю говоря о сафаревой он имел ввиду турбо-кит от Safari (а не от а/м Nissan Safari), т.к. на западе денег поболее и там это явление более распространено чем у нас.


Но, шлифовать на асфальте ДВУМЯ колесами да еще с дымком  ..... .....это тебе скорее всего показалось, т.к. этот кит дает прирост до 180 л.с. (практически как у 1HD-FT). С такой мощностью можно " взвизгнуть ", но никак не шлифовать . (у меня 205 л.с., но и то сомневаюсь что могу проделать такое )

[СаняГорыныч]

А чего ему "не так " работать то ? На холостых присутствие турбины никак не сказывается (если глушак на месте).
Я думаю говоря о сафаревой он имел ввиду турбо-кит от Safari (а не от а/м Nissan Safari), т.к. на западе денег поболее и там это явление более распространено чем у нас.


Но, шлифовать на асфальте ДВУМЯ колесами да еще с дымком  ..... .....это тебе скорее всего показалось, т.к. этот кит дает прирост до 180 л.с. (практически как у 1HD-FT). С такой мощностью можно " взвизгнуть ", но никак не шлифовать . (у меня 205 л.с., но и то сомневаюсь что могу проделать такое )

Сказал от Ниссан Сафари .
Сколько буксовал кроме меня видели: шиномонтажник, я и еще двое человек которые были сомной.
Один из них сразу захотел себе на стопятку, которая кстати была на посвящении, также чтобы было .

[Volk]

Видимо раскрутил нехило    Я думаю, что  такой манерой вождения его дохлая родная короба протянет недолго  . Если по нормальному форсировать, то коробу лучше менять.

[JEEPPODED]

Сколько буксовал кроме меня видели: шиномонтажник, я и еще двое человек которые были сомной.

Честно говоря. не представляю, как можно буксовать на полном приводе при нормальной резине. На полуприводе запросто. А полный обычно всегда уезжает.
Я не спец в дрифте, просто рассуждаю.

[СаняГорыныч]

Я просто говорю что САМ видел !!!
Не думаю что таких машин тьма в Городе, может где ещё всплывет и не только я это буду знать .

[Volk]

Я просто говорю что САМ видел !!!
Не думаю что таких машин тьма в Городе, может где ещё всплывет и не только я это буду знать .

У одного из наших клиентов есть подобная 105-ка . По описанию сходится, но у него колесья 33-и. Машину он купил в Новосибе с уже установленным китом......

[DMetrey]

х.з может  он  заднеприводной, версия  105 DE (drift edition)?