Тема: Подготовка авто и экипажа к экстримально низким температурам

[Праселк]

холодает. Любителям ночевок в лесу в машине, палатке на охотах, рыбалках вопрос. Как кто чем обогревается чтоб не околеть. У кого какие наработки, идеи, опыт. Интересует.

[eridy]

рецепт прост как яйцо - хороший пуховый спальник
Не вздумай спать в машине на прогреве - смертей уже достаточно

[Пушистый Я]

Не вздумай спать в машине на прогреве - смертей уже достаточно

А при -40 ?
И почему в машине нельзя ?

[Пушистый Я]

Вопрос не праздный, т.к. планирую автономку в январе... достаточно рискованную...

[Balamut_]

Насчет бензинки у меня есть конечно сомнения, но с исправной системой выхлопа, и приоткрытыми окнами я думаю ничего страшного не случится. В дизельной машине спал не один десяток раз....
И для общего развития неплохо почитать несколько статей:
http://www.off-road-drive.ru/archive/1/Brod_cherez_reku_Stiks
http://www.off-road-drive.ru/archive/8/Brod_cherez_reku_Stiks2
http://www.off-road-drive.ru/archive/14/Brod_cherez_reku_Stiks__chast_tretya___Smena_reki

[Пушистый Я]

Насчет бензинки у меня есть конечно сомнения, но с исправной системой выхлопа, и приоткрытыми окнами я думаю ничего страшного не случится. В дизельной машине спал не один десяток раз....
И для общего развития неплохо почитать несколько статей:
http://www.off-road-drive.ru/archive/1/Brod_cherez_reku_Stiks
http://www.off-road-drive.ru/archive/8/Brod_cherez_reku_Stiks2
http://www.off-road-drive.ru/archive/14/Brod_cherez_reku_Stiks__chast_tretya___Smena_reki

А если допустим брать с собой гофру и выводить выхлоп подальше от машины (при условии герметичности выхлопного тракта) ? Наверно это вариант ?! Речь про зиму...

[AlexTank]

А если допустим брать с собой гофру и выводить выхлоп подальше от машины (при условии герметичности выхлопного тракта) ? Наверно это вариант ?!

Так и делают умные люди, либо просто повыше выводят выхлоп. Угарный газ легче воздуха и на машину не опустится.

[AlexTank]

Так и делают умные люди, либо просто повыше выводят выхлоп. Угарный газ легче воздуха и на машину не опустится.

Вернее не повыше, а выше метра на полтора-два. Правда может сдуть.

[Пушистый Я]

Так и делают умные люди, либо просто повыше выводят выхлоп. Угарный газ легче воздуха и на машину не опустится.

В статье написали:  Угарный газ тяжелее воздуха, и, если будет достаточная вентиляция, он легко выветрится из автомобиля.

[Balamut_]

Вполне себе безопасный вариант. Мне кажется качественный японский автомобиль сам по себе неплохо изолирован, и если тракт герметичен, то можно обойтись без шланга. Но можно и подстраховаться....

[Пушистый Я]

Ну вот. Проблема вынужденной ночевки решена.
Теперь как подготовить авто для поездки в -40-45 ?
Предполагаю что нужно как следует утеплить подкапотное пространство + сделать доп. обогрев трубки вентиляции картерных газов. Переднюю часть где радиатор тоже стоит утеплить хорошенько... Что еще ? А... ну для дизелюк подогрев обратки... топливной магистрали...

[Пушистый Я]

Вопрос номер два: сломалась машина. На улице холодно. Нужно протянуть... ну допустим неделю, пока не подоспеет помощь.
Вопросы:
1. Как устраивать ночлег (наверно в машине). Хороший спальник (натовский... внутрь его может еще один, чтобы потеплее было) ?
2. Питание... какое лучше брать ?
3. На чем готовить еду ? Костер... дрова топором ? Бензопилы в -40 живут ?
4. Одежда... наверно специализированная...

[Balamut_]

Топлтвные магистрали вообще лучше попробовать по салону провести, причем не только у дизелюк (бензин на морозе намного хуже испаряется, соответсвенно сгорает плохо). Из еды обязательно брать с собой сало, оно сцуко греет , я думаю неплохо должны работать мультитопливные горелки, газ ваще не вариант.

[Сталкер]

сначала напиши куда собрался, немаловажно

[Пушистый Я]

сначала напиши куда собрался, немаловажно

Я тебе говорил...

[Пушистый Я]

Топлтвные магистрали вообще лучше попробовать по салону провести, причем не только у дизелюк (бензин на морозе намного хуже испаряется, соответсвенно сгорает плохо). Из еды обязательно брать с собой сало, оно сцуко греет , я думаю неплохо должны работать мультитопливные горелки, газ ваще не вариант.

Или рядом с магистралью кинуть трубку обогрева от 12V и завернуть этот бутерброд в теплоизоляцию.
А что за горелки такие ?

[Пушистый Я]

Подправил название темы...

[Сталкер]

даже если и говорил, условия разные, например встрять где нить в тунке или на пол пути в бодайбо.

[Balamut_]

Или рядом с магистралью кинуть трубку обогрева от 12V и завернуть этот бутерброд в теплоизоляцию.
А что за горелки такие ?

Сделать обогрев проще, но перенсти магитсраль правильней (мне так кажется). По крайней мере на Северах народ так делает. Да и электричесва много не бывает, лучше его поэкономить.
http://www.risk.ru/users/homohomeni/3827/
http://www.glav-turizm.ru/mul'titoplivnye-gorelki-kovea_2.html
http://www.mountain.ru/article/article_display1.php?article_id=633

[Sanchocs]

Андрей, в какие края хочешь ехать и на какой мешине (дизель или безин)?
Спать в неработающей машине при -40 можно только с включенным феном.

[Пушистый Я]

Андрей, в какие края хочешь ехать и на какой мешине (дизель или безин)?
Спать в неработающей машине при -40 можно только с включенным феном.

бензин. через 110-й

[Serg_L]

в -40 дома надо сидеть
 
а палатку на рыбалке я приспособился греть газовой горелкой (насадкой на китайский балон)
она компактная и очень хорошо дожигает газ, нет угара
только термос надо с горячей водой чтобы отогреть газ поначалу

[Пушистый Я]

в -40 дома надо сидеть

это да !

[eridy]

легко спать в пуховом спальнике в -40 (достаточный опыт горных походов у меня)
тоже всегда ночевал раньше на рыбалке в жигулях с включенной печкой пока не угорела родственница с компанией
 Ветер меняется и начинает попадать в салон - и ты просто засыпаешь и не просыпаешься
А машину  - одеяло на капот и паяльная лампа

[Sanchocs]

Грелса я как-то газом в неработающей машине при -45 - неизвестно кто кого грел