Тема: Переворачиваем рессоры и т.д.

[AllX]

Была такая тема, Иванович там просвящением занимался.

Так вот один вопросик он так и не доразжевал. А звучал он примерно так : Как влияет на управляемость перенос серег  с передней части рессоры на заднюю.  

[Иванович]

На управляемость - ЛУЧШЕ однозначно, так-как исчезают люфты в серьгах при движении вперед и работа подвески становится симметричной - т.е. одинаковой, что спереди, что сзади.

На будущее задумался о ПОЛНОМ разрыве рулевого контура и исключении из него механической составляющей - это полностью исключит влияние рулевых тяг - на управление при сверх-больших  ходах подвески.

[AllX]

Где то читал что для увеличения артикуляции мостов при рессорной подвеске применяют "револьверные крепежи" , которые уменьшают скручивание рессоры тем самым облегчая ей жизнь.

Вопрос: кто нибудь видел это чудо? :?:

[Croco-driver]

Где то читал что для увеличения артикуляции мостов при рессорной подвеске применяют "револьверные крепежи" , которые уменьшают скручивание рессоры тем самым облегчая ей жизнь.

Вопрос: кто нибудь видел это чудо? :?:

револьверные серьги используют исключительно для триалов.

по дорогам с такими серьгами ездить очень трудно и неприятно

[AllX]

А есть где нибудь изображения? лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.

[Croco-driver]

вот здесь смотри

http://www.4x4parts.ru/teraflex1.shtml

[Иванович]

Есть еще один вариант - гораздо более простой технически, но более надежный - это "обратная серьга"

Т.е.  конец рессоры "висит" внутри трапеции - закрепленный на ВЕРХНЕЙ части стремянки, в то время как нижняя часть стремянки закреплена в внутренней, нижней части трапеции.

По моему как раз на полноприводных "бычках" - эта схема штатно стоит....

[AllX]

Что то представить не могу. Чтож поищу полноприводной бычок. Спасибо.

[Иванович]

А чего там представлять.....

Букву П - представил?

Вот ее перекладиной крепишь к раме, концы висят вниз, длина ее удвоеная от длины стремянок (варианты), стремянка у тя в нормальном виде от уха - вверх стоит?

А тут перекручиваешь ее по оси - и ставишь вниз, крепя к нижним концам искомой "П"



Дошло?



Или нарисовать?

[AllX]

Вроде понял. "П" на раму жестко крепится? Дык такая схема на многих японских грузовиках используется.  :? А в чем выигрышь?

[Иванович]

Меньше на скручивание работавет, устойчивей на поворотах в нагрузке.......

[Croco-driver]

Или нарисовать?

нарисуй если не сложно :wink: