Тема: УАЗ или ИНОДЖИП

[Pavel T]

Володя, тебе-то грех не знать, что это не цена на указанные автомобили. Это в основном нарисованы денежки, которые наше государство на границе себе возьмет. Для информации, если вдруг не знал: в автосалоне в США цена на FJ Крузер до кризиса была около 570.000 рублей (в пересчете, естественно). А в Европе аппараты, картинки которых ты повешаешь рядом с техталоном,  стоят порядка 7 тыс.евро в самых простых версиях. Это примерно 250 крублей полгода назад. И даже если на 45 умножить - все равно сравнимо с УАЗом.
Но я не это имел ввиду совсем, я про

Буханка вообще аналогов не имеет  в буржуйской промышленности...

Имеет, Володь, имеет. И, как обычно, глубоко в .... отличается при сравнении в худшую сторону, я хотел сказать

[DMetrey]

на УАЗике товарищи ездить можно  и  сделать комфортным  его тоже можно, проблема в качестве запасных частей - их стоимость адекватна ресурсу(по некоторым позициям зависимость обратная))).
и опять же  момент - УАЗика не жалко.  по деньгам...  лучше купить УАЗик и авто на каждый день. Австрийские машины конечно  хороши - но внутри они выглядят точно так же как УАЗ -армейский аскетизм, и в конце  концов  если у австрийского девайса что нибудь сломается, то владельцу придется некоторое время  находиться в ожидании или же подгонять что  -нибудь  из ассортимента  местных магазинов.

[Pavel T]

 

Буханка вообще аналогов не имеет  в буржуйской промышленности...

Австрийские машины конечно  хороши - но внутри они выглядят точно так же как УАЗ

[Extremal Peter]

А я УАЗик выбрал исходя из бюджета: либо за 600 тыр построить монстра из лучшего представителя УАЗов (Барса), либо за эти деньги брать базу из ТЛК и половину этого ввалить в тюнинг, если не больше.
А так и у меня комфортно - сиденья кожаные от Крузака, большой салон, в котором можно спать, ГУР, пружины, широкая и длинная база, клиренс 38 см, все жесткие блокировки, две лебедки, каркас, силовые бампера и подножки, две печки, и т.д... Последние 4 поездки не ломался Запчасти все-таки все есть, хотя стоят и недешево. Простота ремонта...
Так что о вкусах спорить бессмысленно... У всех свои мнения...

[babay38]

Для меня вопрос -или УАЗ, или иноджип - не стоял, конечно, УАЗ! Хотя, в идеале, не помешает настоящий экспедиционник (TLC-80) наряду с УАЗом. Но УАЗ - только для леса - рыбалки, охоты и жёсткого бездорожья (если ехать недалеко). Это машины для разных видов отдыха. Самостоятельное строительство боевого УАЗа - тоже вид отдыха . Внедряться в иноджип самостоятельно - боязно, да и дороговато. Во многом всё определяется количеством дензнаков, которых человеку (и его семье) не жалко на хобби. Вот пройдёт кризис, прикуплю TLC

[deathless]

Вот случайно лазя по инету увидел иножип
http://cache.boston.com/universal/site_graphics/blogs/bigpicture/manuf_02_20/m23_17042647.jpg
че-то неизвестное...

[WalkMan]

Очень уж ваши монологи напоминают выдержки из "Уазбуки" :-)))

[BABAI]

Очень уж ваши монологи напоминают выдержки из "Уазбуки" :-)))

Многие монологи действительно напоминают выдержки из УАЗбуки.На данном форуме присутствует достаточно много людей которые задают вопросы: "Как включить передний мост на УАЗе???". Это настолько "одаренный " контингент,который не соизволит  прочитать руководство по эксплуатации своего авто,и у него не хватает мозгов  что бы понять то,что он задает наитупейшие вопросы.
На этом форуме присутствуют тоже очень много народу,которые задают настолько тупые вопросы,и доказывают такую очевидную чушь,что прямо диву даешься.

[BABAI]

А Патрика лучше вообще не трогать.

BABAI, вот с этого места поподробнее.... С интересом рассматриваю патрика как безальтернативный вариант машины для отдыха (почти экспедиционник). Ты же каждый день с патриком дело имеешь, расскажи? Почему его лучше не трогать, чем он так плох?

Как экспидиционник-вполне подойдет. Есть у Патрика несколько конструктивных проблем,во всяком случае известных мне:
-слабая конструкция задней двери
-общая плохая герметичность кузова
-проблемы с раздаткой (вылетает пониженная)
-проблема с стандартными шкворнями
-проблема с передним мостом (плохая смазка подшипника хвостовика,особенно в зимнее время)

Если готовы мириться с этими основными проблемами,и готовы для их устранения выложить еще некоторую сумму-берите Патрика.Кстати-он новый не стоит своих денег(ИМХО)

[Sham]

Патриот с дизелем, сейчас на канале Автоплюс тестируют, у кого показывает, могут посмотреть. В числе прочего, журналисты сетуют на на низкое передаточное число понижайки - 1,95, не хватает мол.

[Pavel T]

Очень уж ваши монологи напоминают выдержки из "Уазбуки" :-)))

Многие монологи действительно напоминают выдержки из УАЗбуки.На данном форуме присутствует достаточно много людей которые задают вопросы: "Как включить передний мост на УАЗе???". Это настолько "одаренный " контингент,который не соизволит  прочитать руководство по эксплуатации своего авто,и у него не хватает мозгов  что бы понять то,что он задает наитупейшие вопросы.
На этом форуме присутствуют тоже очень много народу,которые задают настолько тупые вопросы,и доказывают такую очевидную чушь,что прямо диву даешься.

Задумался  Это как к данной теме относится? Типа -  сама тема "наитупейшая"?

[BABAI]

Да нет,не наитупейшая. Был вопрос,был ответ. В данной теме никто ни когда не придет к единому мнению.
Люди,в большинстве своем, хвалят то что имеют.Остальные доводы для них-это полная чухня.  
Часто приходится читать и смеяться над многими советами.А больше всего меня убивают рекомендации по ремонту тех людей,которые в руках не держали гаечный ключ,а только и ремонтируются по сервисам.

[BABAI]

Патриот с дизелем, сейчас на канале Автоплюс тестируют, у кого показывает, могут посмотреть. В числе прочего, журналисты сетуют на на низкое передаточное число понижайки - 1,95, не хватает мол.

Дизель Ивеко???  Как вы думаете,сколько их выпустили и пойдут ли они в серию??Уже были УАЗки с дизелями,много их??

[Володя]

Не скажу что рад за тебя, на уазики не от хорошей жизни пересаживаются, однако вэлкам в нашу стаю :wink:

Правильно, да не совсем. Основной критерий цена-качество. Если говорить именно о джипе а не о паркетнике, то сколько ни вваливай в тайоты и сафари они до уазика ели дотянут по проходимости,концепция в них не та, он от них за такие же деньги еще дальше уйдет именно как джип. Резюме: были бы бабки построил бы прототип

[slava9]

http://cache.boston.com/universal/site_graphics/blogs/bigpicture/manuf_02_20/m23_17042647.jpg
 Вот по этой ссылке- в новоленино стоит на остановкеПостанция" около кафе анталия автостоянка в углу там стоит... рама и мосты газ 66 кабина газ3307 тоесть грузового газика а взади как одно целое идет фургон размером с таблетку,может чуть больше с заводской буржуйкой внутри,сиденьями.. можно так сказать таблетка с мордой на ходовке газ 66.заводской шноркель. машина явно заводского производства.А пишу про нее потому что стоит без движения лет 5 а может и больше,видимо хозяину не особо нужна...А деньги за стоянку то капают..

[Walker]

http://cache.boston.com/universal/site_graphics/blogs/bigpicture/manuf_02_20/m23_17042647.jpg
 Вот по этой ссылке- в новоленино стоит на остановкеПостанция" около кафе анталия автостоянка в углу там стоит... рама и мосты газ 66 кабина газ3307 тоесть грузового газика а взади как одно целое идет фургон размером с таблетку,может чуть больше с заводской буржуйкой внутри,сиденьями.. можно так сказать таблетка с мордой на ходовке газ 66.заводской шноркель. машина явно заводского производства.А пишу про нее потому что стоит без движения лет 5 а может и больше,видимо хозяину не особо нужна...А деньги за стоянку то капают..

Судя по всему, slava9  рассказывал про  ГАЗ-330811-10 Вепрь


или такой

PS кстати, у него дорожный просвет  почти как у моего на 37".

[slava9]

такой как на нижнем фото,такая же окраска только без кингурина. а и взади запаска кстати также как на джипах висит.. интересно как ее туда ставят ? и снимают..

[kamaz jr]

Хозяина знаю. Не переживай, за стоянку уплачено. Стоил он почти как новая сотка на момент покупки.

[BABAI]

Поверь,когда цена у него была 750 руб,это еще куда не шло,но когда ГАЗ поднял цену до 1 530 руб (на сегодняшний день),он этих денег явно не стоит.
Вепрь сделан в наших "лучших" традициях :evil:  мысль хороша а исполнение через жопу.....Можно много перечислить косяков заложенных в конструкции.Так что если готовы к самобичеванию-вэлкам.

[Pavel T]

Буханка вообще аналогов не имеет  в буржуйской промышленности ...

А вот вам и японский "головастик"    Наткнулся случайно. Одна база с Мегакрузером. Обсуждается здесь.

[Pavel T]

Чуть-чуть скопирую, если кому лень читать будет (пишет владелец Меги): "150 кобыл двигатель как и на меге 15b-ft - 4.1 литр 4 цилиндровый . Крутящий момент 422Н\м на 1600 оборотов макс скорось 136 км\ч ограничено электроников . разгон до 100ки как у нас 20 сек .
вес сухой 2400кг вес полный 2950кг , грузоподьемность 2250кг . Колеса 37х12.5 р17.5 (такие же как и у нас )
Поворотные задние колеса (как у нас)
3 блокировки и 2 пониженных (как у нас)
ширина 2180 с зеркалами , длина 5400 , высота от колес до крайней точки 2385 , радиус разворота 5.3метра . КЛИРИЕНС 430мм что на 10мм больше чем у нас !
борт. напряжение 24вольта .
Авто подкачка колес с двумя переключениями 2.2 и 1.0 атм."

[BABAI]

КЛИРИЕНС 430мм что на 10мм больше чем у нас !



Чем у какой машины???? :oops:

[Galmir]

Надо полагать, что "чем у буханки"

[химик]

Блин написано-же - (пишет владелец Меги)...Toyota Mega Cruiser

[Pavel T]

Батя купил Ниву 214-ю в салоне. Т.е. новую  Т.к. для леса есть еще одна Нива, то новая используется только для поездок с внуками в магазин по деревне и съездить по трассе в город. Сейчас приехал ко мне. Статистика:
1. На первых 500 км стал вылетать рычаг раздатки при движении на 5-й передаче.
2. На 1000 км потек сальник раздатки. Заменили по гарантии, отремонтировали раздатку (причем запчасти за деньги).
3. На 1500 км стала вылетать раздатка на 4 и 5-й скорости.
4. На 4000 км потек сальник хвостовика заднего моста.
5. На 5000 км под машиной небольшая лужа - течет через прокладку раздатки. Все снизу в масле.
6. Здесь же - стук в рулевом и люфты. Завтра глянем, но вроде как рулевой тяге пипец.

В гарантийном сервисе попросили доездить с вылетающей раздаткой до 10.000 и потом замена раздатки. А так как ближайший автосервис гарантийный в 270 км от места жительства, то идет самостоятельный ремонт новой Нивы. И в чем смысл новой машины, если у нее такой странный ресурс (вернее, его отсутствие)?

Ну и как на этом ездить?