Тема: Ралли и Трофи-рейды

[SergeI]

Ралли без скорости уже теряет смысл - а скороть это другая подготовка машин.


Трофи-рейды - это хорошая тема но тоже не легка в организации...

[ЮК]

Ралли без скорости уже теряет смысл - а скороть это другая подготовка машин.

В ралли скорость является определяющим моментом отнюдь не на всей протяженности пути, а те самые, скоростные, участки вполне можно адаптировать под off-road специфику.

[SergeI]

В ралли скорость является определяющим моментом отнюдь не на всей протяженности пути, а те самые, скоростные, участки вполне можно адаптировать под off-road специфику.

Тогда это уже трофи рейд

[malykh]

.

[SergeI]

Как раз классическое ралли - это движение с определенной средней скоростью, которая может быть и довольно небольшой (как в ралли для классических автомобилей, например). Максимальную скорость развивают на спецучастках. Правда коммерческое ралли сдвинуло акцент в сторону спецучастков на перекрытых дорогах, что просто более зрелищно.

Движене по грязи со средней скоротью - и как вы себе это представляете?  Я примерно представляю, что такое "классическое" ралли - там и по городу можно участок сделать - тока в грязи это гон...


Трофи рейд  - это просто - зачет или не зачет спец участка, который надо пройти уложившись в лемит времени - как то ближе всеже к нашей теме..

[Сталкер]

а что мешает пройти спец участок разношерстный и с грязью и с гравийкой по раллийному на время, а не за лимит

[SergeI]

а что мешает пройти спец участок разношерстный и с грязью и с гравийкой по раллийному на время, а не за лимит

В принципе никто...

[SergeI]

Главно шоб это не на скоростях, а форматы свои придумывать никто не мешает...
Тока насчет включения в кубок это вопрос - надо сначала так обкатать...

[Сталкер]

Главно шоб это не на скоростях, а форматы свои придумывать никто не мешает...
Тока насчет включения в кубок это вопрос - надо сначала так обкатать...

в какой кубок? кубка по трофи рейдам нет

[SergeI]

Предлагаю обсудить....
Давайте подумаем надо ли нам вводить эту дисциплину в качестве кубка

?
Т.е. ты еще один хош?

[Greenpe@ce]

?
Т.е. ты еще один хош?

"Давайте подумаем надо ли" и "Есть". Это разное  )))) Естественно с первого раза ни о каком кубке речи не идёт. Но надо с оптимизмом смотреть в будущее ))))

[AlexTank]

Адаптировать, не?

Стандарт с каркасом - это уже не стандарт.

[Олег_Б]

Раьше проводились Джип- спринт в Ангарске. На одних соревнованиях перевернулось два авто, хорошо без последствий. Трасса была не сказать, что скоростная.

[SergeI]

Миш (Сталкер) - изложи как нибудь понятнее суть вопроса...
Хочется новые форматы (в кубке или просто в мероприятиях) или чаво?

[Сталкер]

Серега, хочется устаканить все вопросы по видению каждой из сторон и сделать одно общее мероприятие, где могут участвовать и джипы и паркеты класса форестер, в рамках одного мероприятия без ущемления друг друга

[Greenpe@ce]

Раьше проводились Джип- спринт в Ангарске. На одних соревнованиях перевернулось два авто, хорошо без последствий. Трасса была не сказать, что скоростная.

В любом автоспорте такое случается, но это не причина всё отменять, а причина усовершенствовать политику безопасности.

[SergeI]

В любом автоспорте такое случается, но это не причина всё отменять, а причина усовершенствовать политику безопасности.

Тезисами многие говорить умеют... Конкретно?

[SergeI]

Серега, хочется устаканить все вопросы по видению каждой из сторон и сделать одно общее мероприятие, где могут участвовать и джипы и паркеты класса форестер, в рамках одного мероприятия без ущемления друг друга

Это сказка... Так не бывает... Кому то будет не интересно...

[Greenpe@ce]

Тезисами многие говорить умеют... Конкретно?

Например в ралли-марафонах регламентируют максимальную скорость, чтоб камазы не разгонялись на прямых. на неровной местности, где разогнаться в принципе невозможно, это ограничение не мешает, а на скоростных участках, где скорости могут достигать 100 км/ч ограничить его. На низкой скорости при перевороте получить серьезную травму сложнее. А на прямых у нас все будут ехать скажем 40-60 в зависимости от трассы.
И многое в плане безопасности зависит от самой конфигурации трассы. Меньше подъебонов для первого раза ))))) Снежные брустверы (зима ведь) и проч.

[Greenpe@ce]

Это сказка... Так не бывает... Кому то будет не интересно...

Если все будут ехать по одной трассе то да, либо джыпы скучают, либо паркеты курят. Но можно сделать разного класса спецучастки: По ебеням для жипов и умеренное бездорожье для паркетников. А перегоны (связки СУ) вместе, например.

[Иван666]

какой регламент не делай, если в голове мозга не обнаружено перевернуться можно на старте и без особых проблем,
все от участников зависит, но некоторую предосторожность в плане той же скорости сделать можно,
хотя если и на 40 км/ч по лесу не справишся с управлением в дерево не хило припечатает. да и как собираетесь контралировать превышение скорости на том или ином участке? на глаз????

[Greenpe@ce]

да и как собираетесь контралировать превышение скорости на том или ином участке? на глаз????

Можно допустить до участия экипаж ДПС ))) в знак благодарности они предоставят Арену )))

[Иван666]

Можно допустить до участия экипаж ДПС ))) в знак благодарности они предоставят Арену )))

затянется, они долго протоколы составляют )))

[Greenpe@ce]

ИМХО сейчас основной вопрос интересно это или нет. О безопасности можно будет говорить, когда хотя бы формат мероприятия будет более понятен.

[Greenpe@ce]

затянется, они долго протоколы составляют )))