Сегодня выдался свободный вечер, напишу немного о поездке. За это время,мы где только не побывали. Заехали в Лазаревское. Столько тел на квадратный метр я еще не видел, лежат друг на друге.
У нас на Урицкого если все лягут, и то свободнее будет. Не успели подойти к воде, тут же подбежали местные негры в папуасских нарядах и развели нас как лохов на фотосессию с детьми.
Заезжали в Лазаревское только ради полетов на парашюте за катером. Даже нашли этих товарищей, которые катают, но они отказались, т.к. с гор тянуло сильную грозу. Искупавшись, двинули в сторону границы с Абхазией. Дорога до Сочи - сплошной серпантин, по которому и так не разгонишься, а тут еще и периодически возникали пробки, благодаря которым в Сочи мы были уже глубоким вечером. Проехав по вечернему городу, решили остановиться в Адлере. Кое-как удалось найти ночлег. Практически никто не селит на одну ночь. В одном месте нам дали визитку гостиницы, где возможно есть места. С этого момента началась череда случайных событий, здорово облегчивших нам жизнь. Ночевали мы в гостинице "Вегас". Шикарный номер со всеми удобствами за 2200 р. Хозяином гостиницы оказался Андрей - бывший эмигрант из Лос-Вегаса, все утро кругами ходивший вокруг нашего Прадика. Уж больно машинка понравилась. Сам ездит на равчике, поклонник тойот, а тут такое чудо к ним в гости приехало. Познакомились, поговорили... Напротив гостиницы встретили нашу землячку - она занимается организацией экскурсий. Узнав, что мы собираемся в Абхазию, тут же позвонила своей подруге и через час нас уже встречали хлебом-солью в ближнем зарубежье. На весь переход за рубеж ушло 25 минут. Ехать лучше ближе к обеду. Основной поток идет с утра. В Абхазии мы поселились в доме, хозяева которого занимаются организацией джип-туров или как говорят в тех краях – джипингом (некоторые джиппингом). Естественно на местные уазики мы не пересели, но тем не менее всю информацию о местных маршрутах нам любезно рассказали. Море от нас было буквально в километре и это уже совсем не пляж в Лазаревском. Чистота пляжа и воды, практически полное отсутствие туристов. Просто рай по сравнению с российским берегом. Здесь же сбылась моя давняя мечта - удалось полетать на парашюте. Ощущения словами не передать, особенно когда у тебя голова кружится при виде выше пятого этажа. Полетал сначала с Лизой, а потом еще и с Андреем. Просто супер!
В этот же день мы отправились в Новый Афон, к знаменитому монастырю и пещере. Монастырь удалось увидеть лишь издалека. Как всегда на все не хватило времени. Пошли покупать билеты в Новоафонскую пещеру с мыслью, что купим билеты и в монастырь, но получилось так, что либо в пещеру только завтра, либо через пару минут. Пришлось ехать в пещеру. Именно ехать, а не просто залазить. Прямо из большого холла, где организована продажа билетов отходит поезд. Своеобразное метро отвозит туристов в подземелье, где и проводят экскурсии. Пещера поражает своей красотой и гигантскими размерами.
Высота некоторых залов около 50 метров. Вход в нашу Охотничью кажется мелким коридором. Все сделано для культурного осмотра, передвижение только по специальным мостикам, в сопровождении экскурсовода. Никакого экстрима, самостоятельно шагу ни шагнешь. Очень понравилось. Когда вышли из пещеры, уже было темно, поэтому монастырь отпал сам собой. Пришлось возвращаться на ночлег. Всю ночь шел сильный дождь. Именно в эту ночь в Новомихайловке было сильное наводнение, в результате которого погибло 6 человек. К утру дождь кончился, но погода все еще была не лучшей для поездки на озеро Рица. Вариантов у нас не было - решили ехать и не пожалели. Вот только пришлось еще раз перебежать границу. Мы не ожидали, что в Абхазии нет ни одного банкомата, а налички практически не осталось. В результате было потеряно еще два драгоценных часа. Ближе к обеду небо стало голубым с красивыми белыми облачками. По совету наших джипингистов мы отправились на Гагский водопад. Это по дороге на Рицу, с которой нужно свернуть налево. На въезде знак - "кроме а/м повышеннои проходимостью" - наша дорога.
Дорога в принципе ни о чем, но водопад классный. Вода падает прямо из скалы с высоты 70 м.
Сфотались на фоне водопада и вместе с горным медвеженком.
Там же недалеко попробовали местную форель - вкусно.
Рицу посмотрели сверху
,
торопились к главной цели - горному перевалу, высотой 2200 м. К воде решили подъехать на обратном пути. Асфальтированная дорога, изрядно разбитая, закончилась и начался подъем в горы к альпийским лугам. Кругом растут огромные, никем не тронутые ели и другие великаны
.
Через полчаса несложного горного серпантина мы поднялись на отметку 2100 м. На самом перевале расположена небольшая конная база, хозяин базы пожилой абхазец по имени Иван
.
Согласились на небольшую экскурсию и не пожалели. Шли в связке по суперпересеченной местности. Лошадь – это вещь, джипы отдыхают, реальный 4wd.
Поднимались под 45 градусов и даже ни разу не лебедились. Правда на самом крутяке раздавались характерные звуки – включалась реактивная тяга. Оказавшись на самой макушке начинаешь ощущать себя на вершине мира – где-то внизу висят белые облачка и пасутся барашки. Жаль, что фотоаппарат не может передать всей этой красоты, это можно только запомнить, чтобы когда-нибудь вновь вернуться в эти места
.
На обратном пути заехали на знаменитое озеро. Очень напоминает наше Изумрудное, причем вода даже холоднее.
Из-за огромного потока туристов вблизи становится хорошо видно как всё загажено. Без этого у нас никак. Поэтому любоваться Рицой лучше с высоты птичьего полета, где-нибудь на серпантине. Возле озера расположена дача Сталина, но мы там не были. Также с советских времен сохранились полуразрушенные здания, видимо санатория, и когда-то действующие фонтаны. Сейчас всё заброшено, никому ничего не надо. Вечером посидели, попили пивка с нашими знакомыми джипингистами. Они нам даже предлагали немного поработать вместе с ними, т.к. не хватало машин, но времени в обрез и на утро мы направились в Россию. В этот раз переход границы занял 1,5 часа – народ возвращался в школу. Вечером мы гуляли по парку «Ривьера» в Сочи. Поехали туда целенаправленно, чтобы попасть в самый большой океанариум в России, но обломились – океанариум там крошечный, а самый большой находится в Адлере, который мы благополучно пролетели. Как оказалось в рекламе везде пишут Сочи, а Адлер просто район Сочи, который нигде не упоминается. Тем не менее всяких экзотических рыбок посмотрели
и даже с настоящей русалкой сфотались.
На следующее утро мы были в Геленджике, где весь день провели в аквапарке. Кстати, тоже самый большой в России, хоть в этом повезло. С утра народу было не много, горки были практически пустые. Вдоволь накатавшись, дружно вырубились под зонтиками, т.к. ночь провели в машине. Когда же проснулись, народу заметно прибавилось, на некоторые горки выстроились получасовые очереди. Мы с Андрюхой все же отстояли и скатились с самых больших горок.
Высота наверно с пятиэтажный дом, к концу поездки плавки превращаются в стринги. А девушек заставляют расстегивать лифчик, из целей безопасности, поэтому весь спуск они его тщательно оберегают… В общем аквапарк нам понравился, жаль, что в Иркутске такого нет. Вечером поехали в Новороссийск, посмотреть военные корабли, но оказалось, что они ушли в рейд буквально сегодняшним утром. Погуляли по набережной, сходили на вечный огонь и поехали в Абрау-Дюрсо,
где затарились одноименным шампанским с одноименного завода. Затем взяли курс на Москву – хотелось заехать в гости к друзьям, а за одно и столицу посмотреть. Семьсот верст для нас уже был не крюк. Проехали через Краснодар, с каждым километром становилось все жарче и жарче. После обеда термометр показывал 36 градусов. Представляю, что здесь творится в июле. На море все-таки не так тяжело. Где-то возле дороги закупились местными арбузами и дынями. Встречали очень много передвижных пасек, тут же продают мед.
Затем попали в пробку длиной в 30 км – ремонт дороги. Проехав половину, увидели на обочине местных предпринимателей на «копейке» с транспарантом «ОБВЕДУ». Подумав, что Навигатору с навигатором грех чтобы его обводили другие, решили обвести себя сами. Получился неплохой ралли-рейд по местным полям с элементами ориентирования. Прокатились с ветерком и даже догнали машину, которая плелась в пробке впереди нас. Возле Москвы была еще пробочка, но уже не столь длинная. Заметив, как один москвич на каком-то «джипе», пытаясь всех… обмануть, благополучно засадил его в первой попавшейся луже, а бедная Нива пытается его вызволить, решили развлечься.
Размотали лебедку, выдернули, хозяин от счастья сразу протянул штуку. Отказываться че-то не стали, тем более налички не было. Тут же заехали в кафе пообедали и заодно поужинали. В Москву приехали уже по темноте, благо друзья живут практически на въезде, долго не плутали. Вечером посидели, поели, попили, поболтали… Утром они отправились на работу, а мы первым делом менять масло. Сервис в Москве оказался получше уфимского, но это все ж не Иркутск. В одном месте за замену топливного фильтра просили 800 р. На вопрос, а че так дорого, мне было сказано, что мол все боятся менять, а я нет. Правда, проехав с километр, в другом месте не побоялись заменить за 300. То ж столица, не село… Закончив техобслуживание, поставили машину на охраняемую стоянку, а сами на метро отправились в зоопарк. Так и в пробках не стоять и за машину не переживать, новосибирская штраф-площадка была еще слишком свежа в нашей памяти. Кроме того, само метро для некоторых было в диковинку.
Обошли почти весь зоопарк,
даже ноги устали, атрофировались уже… Потом поехали на Красную площадь. Москва готовилась ко дню города, 1 сентября. Вся площадь была заставлена трибунами для проведения концерта. Но мавзолей с дедушкой Лениным все же увидели.
Перекусили в макдональдсе, тоже своеобразная забава, едой это язык не поворачивается назвать. Около 12 ночи забрали машину со стоянки. Дети после прогулки сразу вырубились, а мы исколесили всю ночную Москву. Съездили посмотреть Останкинскую телебашню.
Очень впечатляет. Всю жизнь была мечта побывать в ресторане «Седьмое небо», который расположен в кольце башни и вращается вокруг нее. Но, оказывается после пожара он так и не работает. Хотя экскурсии сейчас проводят, естественно днем. Съездили на Воробьевы горы, потом мимо Кремля и взяли курс на Иркутск. Уже утром был один интересный момент. На дороге стоит «шестерка», возле нее, в отчаянии размахивая руками, мужик пытается остановить хоть кого-нибудь. Мы остановились, опустили форточку: помоги брат, я не местный, остался без копейки, карточка заблокирована, не дай погибнуть. И сует золотую печатку, мол дай хоть 500 рублей. Так искренне плачет, аж отказать стыдно. Чую разводят, извини говорю, забирай свое богатство. Метров через 200 на встречке под колеса бросается еще один бедный родственник. Дальнобои потом рассказали, что это цыганье работает в этом месте уже несколько лет. Прикрывая друг друга на случай стрельбы стоят на расстоянии прямой видимости, впаривают железные печатки чуть ли не из баллончика крашенные. Так что имейте в виду…По дороге заезжали во Владимир, посмотрели Золотые Ворота
,
заходили во внутрь. Там сейчас городской исторический музей. Проехали через Казань, мимо Казанского кремля
,
но не заходили. В городе ужасные пробки, застряли на 2 часа. Потом добрались до Уфы, где провели еще две ночи и один день, были у родственников.После Уфы мы не поехали через Челябинск, а свернули в сторону Екатеринбурга, чтобы заехать на родину моего отца в город Сысерть, сходить на могилу бабушки. Хотелось чтобы дети знали и помнили о своих предках. Несмотря на то, что путь получился немного длиннее, я думаю, мы даже выиграли по времени. Дорога через Тюмень не настолько загружена, как через Челябинск. В Тюмени сходили на свежепостроенную набережную и мост влюбленных
,
на который по традиции молодожены вешают замочки и кидают ключ в реку. Похоже, Тюмень ждет волна разводов. Четыре года назад весь мост был увешан всевозможными замками, а в этот раз мы увидели только сегодняшние талисманчики, остальное всё срезано. Такое чувство, что спиливают еженедельно. В очередной раз увидели, как грузят наэвакуатор неправильно припаркованную машину.
После Новосиба было желание поприкалываться – подойти к ментам и сказать: ну и ладно, ну и забирайте. Но и так было забавно наблюдать, как наперерез эвакуатору бросилась хозяйка и устроила забастовку, перегородив дорогу
своим телом.
Не знаю, чем там у них все закончилось, мы поехали домой. Больше ничего интересного не происходило. В Новосибе ночевали в мотеле «У Петровича», всё очень цивильно, рекомендую. Потом переезд до Красноярска, расслабон у родственников. Ну и последний рывок до Иркутска. Где-то в районе Усолья вытащили какого-то бедолагу – задремал на рассвете, чуть не ушел под откос.
Вообще в дальней дороге самое тяжелое – это борьба со сном. Поэтому лучше сразу сдаться и подремать хотя бы пару часов. Но и то на следующую ночь по возможности нужно отсыпаться, т.к. постоянные недосыпы накапливаются и вся поездка уже становится не в радость. Немного статистики: общее количество дней в поездке – 25, пробег – 14 500 км, время в пути – 200 часов, время остановок – 100 часов (не считая ночевок), средний расход топлива – 13 л/100 км, средняя стоимость соляры – 27 руб./л, минимальная высота –(минус) 7м, максимальная – 2130 м, полученное удовольствие – неизмеримо.
Все фотки
