Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Вопросы, ответы и приветы => Тема начата: Пушистый Я от 10:28, 31.07.2009
-
Такой вот интересный вопрос меня мучает последнее время.
Если я поставлю силовой бампер, который не имеет сертификата соответствия, нет справки что установлен в сертифицированном сервисе, нет согласаования с ГИБДД о переоборудовании ТС, то в случае (не дай бог конечно) ДТП с серьезными последствиями, могут меня взять за яйца из-за "швеллера" вместо заводского бампера ?
-
http://media.club4x4.ru/754-kak-i-zachem-oformit-silovye-bampery-v-gai.html
-
Влад, спасибо. Процедуру узаконивания примерно так себе и представлял.
С вашими бамперами, которые делает Саша, реально узаконить ?
И многие из членов клуба легально ездят с силовыми бамперами ?
Про ДТП ответа пока не получил...
-
С вашими бамперами, которые делает Саша, реально узаконить ?
И многие из членов клуба легально ездят с силовыми бамперами ?
Через НАМИ можно черта лысого узаконить, только никто по бамперам этим не заморачивался.
-
Легально установленного бампера нет ни у кого в клубе и его окресностях. Для этого необходима сертификация, а ее никто делать не будет, т.к. это нехилых денег стоит....:(. ARB имеет сертификат соответствия, но я не слышал, что в Иркутске его кто-нибудь вписывал в Свидетельство о рег-и.
-
Естественно техосмотр все проходят мимо !? :-)
-
Ну, ты сам ответил на свой вопрос :wink:
-
... могут меня взять за яйца из-за "швеллера" вместо заводского бампера ?
У тебе же пройденный по всем правилам техосмотр. Т.е. по сути ГИБДД допустили твою машину к эксплуатации. Ты-то тут при чем? Но это чисто мои отмазки, я думаю, Злой или Волк :D могут за кружкой чая смоделировать с сотоварищами ситуацию.
А вообще - давайте каркать не будем, а? Ездим себе спокойно, никто не трогает....
-
ARB имеет сертификат соответствия, но я не слышал, что в Иркутске его кто-нибудь вписывал в Свидетельство о рег-и.
Можно чуть подробнее? Т.е. мало купить сертифицированное изделие и возить на техосмотр :D и вообще сертификат, надо еще вносить изменения в свидетельство о регистрации? И чего там будет написано?
-
ARB имеет сертификат соответствия, но я не слышал, что в Иркутске его кто-нибудь вписывал в Свидетельство о рег-и.
Можно чуть подробнее? Т.е. мало купить сертифицированное изделие и возить на техосмотр :D и вообще сертификат, надо еще вносить изменения в свидетельство о регистрации? И чего там будет написано?
там будет написано "установлен силовой передний и задний бампер , дополнительный бак и прочие непонятные хреновины " :lol:
-
Боже упаси от дураков,которые сами под причал полезут... 8)
-
Чтонибудь по вопросу темы изменилось?
В частности производимыми в Сафари. Или производство свернуто...
китаечные "ARB" с сертификатами в городе продаются?
-
Такой вот интересный вопрос меня мучает последнее время.
Если я поставлю силовой бампер, который не имеет сертификата соответствия, нет справки что установлен в сертифицированном сервисе, нет согласаования с ГИБДД о переоборудовании ТС, то в случае (не дай бог конечно) ДТП с серьезными последствиями, могут меня взять за яйца из-за "швеллера" вместо заводского бампера ?
При ДТП определяется виновность водителя, которая в свою очередь зависит от обстоятельств ДТП.... Допускаем авто с "силовиком" шагает по своей полосе- и в него влетает авто, вышедшая на встречку при обгоне и т.д. и т.п. - "Силовик" его принимает на себя и встречка страдает: Итог- "Силовик" не виноват, т.к. он не нарушал ПДД, и его действия не имеют прямой причинно-следственной связи между нарушениями ПДД и последствиями. Причем "Силовика" просто накажут за переоборудование и внесение в конструкцию изменений и запретят эксплуатацию до устранения нарушений..... Другая история- если "силовик" сам нарушив выехал на встречку и ударил "невиновного", здесь также не будет разницы ,одет "силовик" или стоит обычная пластмасса(резина), т.к. обувать будут виновника за нарушения ПДД,а не за бампер, багажник и т.п..... Запрет силовых бамперов- это не мера борьбы с чем-то, а один из способов профилактики тяжких последствий при наезде на пешеходов. Вспомните любой краш-тест .... в них тестируется безопасность водителя, пассажиров и авто в целом, а не разрушительное воздействие на препятствие! Каким способом тестируют воздействие выступающих частей авто на пешехода- х.з. , причем эти х.з. живут в россии и пишут еб...тые законы, которые даже сами разьяснить не могут!
-
Ryzma
"...Каким способом тестируют воздействие выступающих частей авто на пешехода- х.з. , причем эти х.з. живут в россии и пишут еб...тые законы, которые даже сами разьяснить не могут!"
+1000000000!!!!
-
Интересовался насчет своего силового бампера, точнее его узаконивания. Эксперты НАМИ дали предварительное добро. Окончательное, как я понимаю, будет после оплаты услуг :) Готовлюсь психологически с путешествиям по ГАИ.
-
В частности производимыми в Сафари. Или производство свернуто...
С чего оно будет свернуто :wacko2: ? Из-за мнимонго техрегламента ? Абсурдно.....
Если человеку действительно необходим силовой бампер, то он его поставит независимо от техрегламента и от ментов тоже.
Вы же не паритесь когда ставите нештатные колеса большего размера ??? А это ведь тоже внесение изменений в конструкцию ТС !!! Тоже самое и по остальным пунктам тюнинга.....
Вопросом сертификации я занимаюсь, то плотно этим займемся когда будет достаточно большое количество серийных изделий.
-
To Volk
До введения нового ТР пройдете сертификацию?
-
To Volk
До введения нового ТР пройдете сертификацию?
возможно
-
http://www.murzilki.ru/?an=ml_parody_page&uid=119782 (http://www.murzilki.ru/?an=ml_parody_page&uid=119782)
-
http://www.murzilki.ru/?an=ml_parody_page&uid=119782 (http://www.murzilki.ru/?an=ml_parody_page&uid=119782)
чудненько
-
А как узаконить рукотворное чудо? Я уже метал приглядел армированную четверку. :)
-
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=60790 (http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=60790)
-
А как узаконить рукотворное чудо? Я уже метал приглядел армированную четверку. :)
Вот здесь все можно узаконить:
http://www.ptiafond.ru/ekspert/ (http://www.ptiafond.ru/ekspert/)
-
Юристы/сотрудники ДПС (если есть таковые на сайте) разъясните, что по внедорожному тюнингу уже точно известно в связи с вступлением в силу нового техрегламента? Может какие-нибудь внутренние инструкции выдали. Про правый руль уже везде все озвучили, а как с тюнинхом в Иркутске?
-
юристы- ауууу
или СМИ опять в воду пернули?!
-
При чем здесь юристы? Техрегламент написан людьми, далекими от правотворчества и расчитан на технарей. С них и спрашивайте :) на пунктах инструментального контроля
-
При чем здесь юристы? Техрегламент написан людьми, далекими от правотворчества и расчитан на технарей. С них и спрашивайте :) на пунктах инструментального контроля
Поэтому и просим грамотный расклад у грамотных и знающих, а те что в пунктах инструментального контроля по трассам до машин не доколупываются.
P.s. юристы тож разные бывают(гражданской, уголовной и т.д. направленности)
И вообще насколько мне помнится: хороший юрист не должен знать все, но обязан знать где это найти.
-
Найти то можно, но как его истолковать, не имея высшего технического образования - не знаю :)
-
http://news.drom.ru/12949.html (http://news.drom.ru/12949.html) :wacko2:
-
Вот Вам и ответы на вопросы
Чтобы помочь разобраться во всех тонкостях автомобильного техрегламента, редакция Российской газеты пригласила на "горячую линию" руководителя департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга России Алексея Рахманова и начальника отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергея Фомочкина.
Читаем
http://auto.utro.ru/review/2009/10/07/212641.shtml (http://auto.utro.ru/review/2009/10/07/212641.shtml) :wall: :wall:
-
Так что господа по просёлочным дорогам, а ниве как всегда повезло
Вопрос
Алексей: У Владимира Владимировича Путина есть "Нива". Я видел снимок - она с "кенгурятником". Ему тоже придется его демонтировать?
Ответ
Фомочкин: Смотря что на машине установлено. Есть разрешенный в Российской Федерации комплект, назовем его "кенгурятник", для автомобилей семейства "Нива". Производители сертифицировали его, в том числе по травмобезопасности, по соответствию внешним световым приборам. Центральная часть этого устройства из металла, но облита пластиком, а боковые части сделаны из пластика. С этим устройством автомобиль "Нива" может быть допущен к эксплуатации. Если другие производители озаботятся созданием и сертификацией подобного оборудования - милости просим.
http://auto.utro.ru/review/2009/10/07/212641.shtml (http://auto.utro.ru/review/2009/10/07/212641.shtml)
-
http://auto.utro.ru/review/2009/10/07/212641.shtml (http://auto.utro.ru/review/2009/10/07/212641.shtml) - кажется это статья от 07 октября 2009 г. Нужно что-нибудь поновее и более приземленное. Например еду я по проселочной дороге выезжаю на дор. общ. пользования и ...? Штраф, на штрафстоянку или лишение прав?
А таких как гражданин П. с его автопарком помоему приводить в сравнение с автомобилями простых смертных помоему слегка не корректно.
-
С сегодняшнего дня ЭТО вступает в силу !
http://zabarankoi.ru/blog/43507613845?from=mail&l=bnq_bn (http://zabarankoi.ru/blog/43507613845?from=mail&l=bnq_bn)
Вчера остановил товарищ милиционэр и давай про техосмотр и прочее. Я ему ответил о вступлении Дубрегламента с 23 сентября. Что буду рассказывать при следующей остановке , не знаю .
И какая мера ответсвенности за "кенгурин"?
-
И какая мера ответсвенности за "кенгурин"?
Минимально - расстрел :vava:
-
http://news.mail.ru/politics/4475455/ (http://news.mail.ru/politics/4475455/)
Вроде как перенесли вступление в силу еще на год
-
А как вам такое:
http://news.mail.ru/politics/4475455/ (http://news.mail.ru/politics/4475455/)
Ключевые слова в данной статье:
«Было много спорных моментов, какие-то моменты убраны, но все-таки они еще не до конца сами разобрались, что они там понаписали. Поэтому для легковых машин и пикапов малотоннажных введена отсрочка до июля 2011 года», — поясняет представитель ФАР
-
Да чего вы шумите, все нормуль :)
Линков не дам, Консультант+ локальный, можете сами найти у них на сайте.
Получается, на пузотеры с закосом - нельзя таки. А на нормальные машины - пожалуйста :)
Было изначально:
"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар."
Стало 10 сентября 2010:
"2. Пункт 6 изложить в следующей редакции:"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления."
Потом смотрим, что такое категория G.
"транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости (G), если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
· Угол въезда должен быть не менее 25°; · Угол съезда должен быть не менее 20°;
· Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм."
-
недавно решил узаконить свой бампер.
пообщался, в том числе и с иркутским НАМИ. Так вот, силовой бампер, который выполнен правильно (без острых углов, крепление на болтах) не требует никакой регистрации. На мой вопрос о техосмотре, было отвечено, что будут брыкаться брать письменный отказ и на Володарского.
-
А лебядь надо узаканивать?
-
Вот полный текст http://www.alex999faq.ru/download/pr720.htm (http://www.alex999faq.ru/download/pr720.htm)
вот сдесь всё подробнее
http://base1.gostedu.ru/40/40363/ (http://base1.gostedu.ru/40/40363/)
-
А лебядь надо узаканивать?
Только вместе с раком и щукой ;)
-
Cчука за мной !!!
-
Советую всем пока не наводить панику, я хоть и в отпуске но парвым делом отзвонился поближе к кухни(а именно на Челябинскую 25) и там мне рассказали что тонировка вступила точно, а по внедорожникам у них пока информации нет. Так что если и будет что то то толь на прохождении ГТО, а на дороге это не скажется, если у а\м конечно имеется талон о прохождении ГТО. так что как будет новая информация мне позвонят, а я сразу же отпишусь. А у кого есть проблемы с ГТО - пешите в личку.
-
Вот полный текст http://www.alex999faq.ru/download/pr720.htm (http://www.alex999faq.ru/download/pr720.htm)
Да.
Изменения: http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=104756 (http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=104756)
Из-за чего шум, вообще? Этот проект давным-давно подготовлен был. Две недели назад принят. А народ все гудит...
-
...и там мне рассказали что тонировка вступила точно...
А вот можно про тонировку проконсультировать поподробнее?
Вопрос в следующем, в регламенте прописано вроде все точно, но вот этот нюансик вызывает непонимание:
В техрегламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70 процентов. До сих пор по ГОСТу прозрачность лобового стекла должна была быть не менее 75 процентов. Тонировка задних стекол не регламентирована.
То есть я так понимаю нерегламентирована это значит делай что хочешь, совсем что хочешь. А у меня заднее стекло багажника затонирована заводской зеркальной пленкой. Получается нарушения нет?
-
.
-
Получается, что убирает.
"32) пункт 3.5.2 изложить в следующей редакции:
"3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов."
-
.
-
Как бы да. Но не совсем понятно, чем этот комментарий им не угодил. ;-)
У тебя же "консультат+" есть? Посмотри, пожалуйста, если есть возможность, вариант с внесенными поправками.
Таковой отсутствует. Там есть отдельно регламент (старый) и отдельно поправки.
Да, в общем, понятно, чем не угодил. Все, что не запрещено - разрешено. Я так понимаю, зеркальную тонировку решили разрешить. За сим и отпала надобность вообще что-то писать про задние стекла.
-
.
-
Что то ни как не могу увидеть строки про установку колёс большего диаметра.Что про это говориться в регламенте??? :rus:
-
Хм. В Гаранте нашел.
"Постановление Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720
"Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств"
(с изменениями от 10 сентября 2010 г.)"
Все изменения в наличии.
-
Установка «кенгурятников» на внедорожники разрешается Первая редакция Техрегламента запрещала установку на пассажирские автомобили усиленных бамперов или «кенгурятников»: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G — ТС повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, удовлетворяющие ряду требований по наличию моста (мостов), дифференциалов или их аналогов и т.д., прим Drom.ru), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками». В новой редакции исключили категорию G. Таким образом, установка усиленных бамперов на пассажирские автомобили повышенной проходимости (внедорожники) разрешается.
..................(информация с дрома)
-
Что то ни как не могу увидеть строки про установку колёс большего диаметра.Что про это говориться в регламенте??? :rus:
Есть такой приказ за номером 1240. В нем четко прописано про установку больших колес - должны быть в соответствии с штатными.
-
Есть такой приказ за номером 1240. В нем четко прописано про установку больших колес - должны быть в соответствии с штатными.
Сергей, ткни пальцем где ты в этом приказе увидел такую фразу?
Я не нашел :pardon:
-
я тоже не могу найти :pardon:
-
Сергей, ткни пальцем где ты в этом приказе увидел такую фразу?
Я не нашел :pardon:
Прочитал повторно - не могу найти...
Хм, у меня сложилось четкое впечатление, что я это там видел. Сорри, пока прошу считать фразу недействительной, если найду где видел - выложу сюда...
Но из этого приказа выходит что можно практически все и с другой стороны фраза и выделенное слово
14.3.2. При осмотре обращается внимание на особенности конструкции конкретного транспортного средства (тип кузова, двигателя, наличие специального несъемного оборудования, количество и размещение пассажирских сидений, топливных баков и другое), а также проверяется соблюдение требований нормативных правовых актов по:
размещению рекламы на наружные поверхности транспортных средств <*>;
позволяет придраться к чему угодно.
-
как бы узнать список, о котором говорится тут
14.3.3. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.
-
как бы узнать список, о котором говорится тут
14.3.3. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.
Принимая решение о переоборудовании автомобиля или иного ТС, следует помнить о том, что любое переоборудование упирается в безопасность водителя, пассажиров и дорожного движения в целом. Так, допуск ТС, предназначенных для участия в дорожном движении на территории РФ, осуществляется в соответствии с законодательством путем регистрации ТС и выдачи соответствующих документов. Регистрация ТС без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения (БДД), запрещена. При этом БДД обеспечивают прежде всего два фактора: исправное техническое состояние и оборудование автомобилей, участвующих в дорожном движении. Обязанность по поддержанию ТС в технически исправном состоянии возлагается на их владельцев либо на лиц, эксплуатирующих ТС. Об этом говорится в ст. ст. 15, 16 Закона о безопасности дорожного движения.
В целях безопасности для ТС предусмотрена обязательная сертификация, которую осуществляют, как правило, производители автомобилей. Однако после внесения изменений в конструкцию зарегистрированных ТС, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение БДД, необходима повторная сертификация (ст. 15 Закона о безопасности дорожного движения). Регистрация ТС, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации, запрещена Правилами регистрации автомототранспортных средств.
Термин «переоборудование ТС» нечасто употребляется в нормативных актах, более широкое применение в законодательстве нашло другое понятие - «изменение конструкции ТС», являющееся частным случаем переоборудования. Это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного ТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение БДД. Такое определение дано в Наставлением по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденным приказом МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору» органам ГИБДД. В данном документе также разграничены понятия контроля за конструкцией и техническим состоянием ТС. Первое включает проверку соответствия конструкции ТС и предметов их дополнительного оборудования требованиям нормативных правовых актов, второе - проверку соответствия технического состояния ТС и предметов их дополнительного оборудования. Обязанность проводить поименованные процедуры возложена на органы ГИБДД, у которых достаточно полномочий не допустить к дорожному движению ТС, в конструкцию которого внесены изменения без соответствующего согласования.
Как определить, соответствует ТС после внесения изменений в конструкцию его сертифицированному типу или нет, в рассматриваемом документе не сказано. В данном пункте речь идет о небольших изменениях в конструкции ТС, которые сохраняют его основные показатели и технические характеристики, при этом главным условием является соответствие ТС после изменения его конструкции требованиям безопасности.
Обратимся к следующему пункту - перечню Изменений конструкции ТС, которые возможны без представления заключения. Таких оснований немного и включают они изменения, касающиеся большей частью грузовых автомобилей, на которых без заключения можно:
- менять тип кузова, в частности, связанного с установкой на шасси стандартных сертифицированных кузовов (бортовые, фургоны, цистерны, самосвальные);
- устанавливать дополнительные топливные баки, сдельные сцепные устройства;
- размещать на шасси грузовых автомобилей кузовы-фургоны для перевозки людей, сертифицированные в составе данного типа ТС;
- устанавливать грузоподъемные лебедки и гидравлические подъемники для самостоятельной погрузки и разгрузки грузов, а также несъемное оборудование, сертифицированное в составе данного типа ТС.
Заметим, практически любое существенное дооборудование конструкции ТС должно быть сертифицировано в составе конкретного типа ТС на соответствие отдельным требованиям нормативных документов. Подтверждающим документом является сертификат соответствия, выданный в установленном порядке, либо его копия, заверенная в установленном порядке.
с тамбовских гаишнеков http://gibdd.tambov.gov.ru/FAQ-Category-77.html (http://gibdd.tambov.gov.ru/FAQ-Category-77.html)
-
и типа тут http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/g98/g983-3.html#p2.p2 (http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/g98/g983-3.html#p2.p2) что можно не сертифицыровать
кстати замести техосмотр могут даже за рацейку
14.3.7. Соблюдение требований нормативных правовых актов при оборудовании транспортных средств радиоэлектронными средствами (высокочастотными устройствами), подтверждается документами, выданными органами государственного надзора за связью в Российской Федерации, Генеральным штабом Вооруженных Сил Российской Федерации или Федеральным агентством правительственной связи и информации при Президенте Российской Федерации и удостоверяющими право использования радиоэлектронных средств (высокочастотных устройств) на территории Российской Федерации, либо их принадлежностью Министерству обороны Российской Федерации или Федеральному агентству правительственной связи и информации при Президенте Российской Федерации*(29) (http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/g98/g983.html#s29).
-
и типа тут http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/g98/g983-3.html#p2.p2 (http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/g98/g983-3.html#p2.p2) что можно не сертифицыровать
кстати замести техосмотр могут даже за рацейку
приложение к приказу 1240 я читал... но нигде нет четкого ответа, замена бампера это переоборудование подлежащие регистрации или нет. В НАМИ мне пояслили, что я не устанавливаю ничего нового и не снимаю существующего, а потому регистрация не нужна... но хотелось бы иметь четкие аргументированные ответы на основе законов, приказов и прочего...
Про рацию я в курсе, это прописано в приказе 1240. Требуется предъявить регистрацию радиостанции. Это одна из причин по которой думаю любительскую категорию получать :)
-
Народ, подскажите, какова нынешняя ситуация по силовым бамперам (Техосмотр и как на дорогах)?
У меня товарищ по работе интересуетсся. Спасибо.
-
...а какой сейчас техосмотр? все же под амнистией :rus: ...вроде
-
...а какой сейчас техосмотр? все же под амнистией :rus: ...вроде
А через год-полтора?
-
В этом году пробовал пройти тех.осмотр официально с сертифицированным бампером ! Сказали отдыхай в месте с сертификатом,пришлось проходить, как обычно!!!
-
По теме техосмотра:
С 01 января 2012 года пункты техосмотра авто (ТО) скорее всего смогут выдавать привычные старые талоны техосмотра. Это положение указано во временных правилах обеспечения операторов бланками техосмотра, утвержденных российским правительством. Об этом газете «Ведомости» (номер от 7 декабря 2011 года) рассказал один из разработчиков документа.
Выдавать старые талоны можно будет до конца первого квартала 2012 года. Заниматься этим смогут только те пункты ТО, которые получили право проведения данной процедуры по соглашению с МВД. По словам собеседника газеты, в настоящее время в России насчитывается около трех тысяч таких пунктов. Новые фирмы, получившие разрешение на проведение техосмотра с 1 января 2012 года у Российского союза автостраховщиков, должны будут использовать бланки только нового образца.
По мнению правительства, подобные меры позволят предотвратить нехватку талонов ТО. Ранее для этого же Минтранс снизил степень защиты документов. Ранее предполагалось, что бланки будут печатать на бумаге с «фигурной защитной цветопеременной нитью» и с «элементами, выполненными с помощью орловской печати». Однако в настоящее время в России этим условиям удовлетворяют только несколько компаний, в том числе «Госзнак», который сейчас является основным изготовителем талонов техосмотра.
В июле 2011 года президент России Дмитрий Медведев подписал закон, изменяющий процедуру проведения техосмотра с 1 января 2012 года. В частности, документ отменяет необходимость проходить ТО для автомобилей возрастом младше трех лет. При этом заключить договор страхования общегражданской ответственности (ОСАГО) можно будет только при наличии талона техосмотра.
Кроме того, со следующего года выдачей талонов ТО смогут заняться частные компании, получившие соответствующую аккредитацию у Российского союза автостраховщиков. В свою очередь, РСА будет контролировать работу пунктов ТО, в том числе, проверяя жалобы на недобросовестных операторов техосмотра.
Источник: motor.ru
-
Други! Скоро окончание сроков действия страховки. Соответственно нужен ТО. Кому платить?, пож-та в личку :)
-
Други! Скоро окончание сроков действия страховки. Соответственно нужен ТО. Кому платить?, пож-та в личку :)
вот полностью согласен и поддержу КВТ мона в личку
Страховку делают, но чтоб сделал тех осмотр " позже " так сказали в страх... компании
иначе толи я , толи потерпевший денег не получит :pardon:
-
Алексей, а удаленно можно?
Машина зарегестрирована в Иркутске, но ездит не там)
По опыту знаю, что например страховку и ТО лучше делать в родном регионе :)))))))))
-
Да можно. Звоните
-
А поясните что нужно узаконивать, а что нет?
Лебедки штатно ставились например на мою машину на заводе.
Как вы знаете какой бампер правильный, если машина в Россию официально не поставлялась и соответсвенно не сертифицировалась?
Это не стеб, я просто реально не знаю, надо мне например к вам или нет
-
Лучше позвоните
Отвечу на все интересующие вопросы
-
Лучше позвоните
Отвечу на все интересующие вопросы
если не сложно, лучше здесь, ибо многим интересно, каждому по телефону устанете рассказывать. или кто позвонит пусть напишет
-
Лучше позвоните
Отвечу на все интересующие вопросы
Алексей, я думаю иначе
Вот например, если принять во внимание строгую политку сайта, касательно рекламы и коммерции- на кой баян тут ваши сообщения? Яж правильно понял, вас не зря поставили под наблюдение, видимо в личке предупредили!?!
Если вы здесь, не готовы выходить на обсуждение, несомненно интересное многим, то кроме цифер телефона, полезности от вашего сообщения нуль.
Давайте поговорим, 200% тема нам нужна, НО ответ - звоните, это не то, что мы хотим услышать
-
Лучше позвонитеОтвечу на все интересующие вопросы
Требует сертификаты на установленный обвес +27тыщ рублей. С сертификатами я и сам напрямую в НАМИ могу обратиться. Зачем тогда Алексей 246 нужен???
-
...
Яж правильно понял, вас не зря поставили под наблюдение, видимо в личке предупредили!?!
...
За то ли 5, то ли 6 одинаковых тем в разных разделах
-
Почитал я тему и немного удивился, почему такая паника была.
Что в 2015,что в этом году гайцы закрывают глаза на силовой обвес, а порой чуть ли не с раскрытым ртом смотрят на такие автомобили :)
Даже если сейчас кого и остановят, то 500р и вас отпустят :)
Хотя в принципе в том же OJ могут сделать необходимые документы для регистрации в ГАИ.
А то очень уж многие испугались и не то что ездить с обвесом- вообще ставить боятся( да,есть и такие)
Бояться особо нечего,хотя говнюков хватает, в Думе вроде как смягчить хотят этот закон, так что всё не так уж плохо на сегодняшний день ;)
-
:popcorn:
-
Если уж на то пошло, то: "самовар" - незаконен, а все что имеет сертификат соответствия РФ для данного а/м абсолютно законно.
Слейте в одну уже все эти паникерские темы :wacko2:
-
Какое значение имеют сертификаты, если внесены незарегистрированные изменения в конструкцию? Сертификат лишь подтверждает, что эту железку к этой машине теоретически можно прикрутить. А вот чтобы это сделать нужно получит одобрение ГИБДД. Если его нет - установка незаконна.
-
В рамках подготовки к тому моменту если вдруг остановят:
[/size]http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gi...ami-gibdd.html (http://land-rover-forum.ru/click.php?http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gi...ami-gibdd.html)- из документа 185, который там .doc для скачивания (это регламент действий для ГИБДД при остановке водителя), распечатал себе первые две страницы, 35ую, все где упоминание "12.5" в тексте.Ещё 15ую страницу распечатал, т.к. там расшифровывается применение п.2.3.1 ПДД, и абсолютно аналогично 12.5ч1, т.е. наказание за бампера и за негорящую фару ночью одинаковое (запрет дальнейшего движения без изъятия авто до устранения недостатка).Проблема в том, что в этот 185ый могли вноситься изменения и позже (которые там не отображены), но, думаю, данные пункты с 35ой страницы остались в силе так или иначе:
[/size]... если запрет по 12.5ч1 (см. ссылку ниже для печати где 12.5ч1), то ехать дальше можно:"144.1. В течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства разрешается его движение к месту устранения причины запрещения эксплуатации, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 Кодекса. В этих случаях, а также по истечении суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства его перемещение осуществляется только при помощи другого транспортного средства.(в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)"ну и уж если запрещают, надо ссылаться на этот пункт, очевидно они такой протокол позже составляют, т.е. это видать автоматом как приложение к 12.5ч1 в случае если в две недели не устранил недостатки:"144.2. О запрещении эксплуатации транспортного средства составляется протокол, в котором указываются дата, время, место, основание принятия решения о запрещении его эксплуатации, должность, специальное звание, фамилия и инициалы сотрудника, составившего протокол, сведения о транспортном средстве и о лице, в отношении которого применена указанная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении <1>.(пп. 144.2 в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)"
[/size]http://www.consultant.ru/document/co...5ec0cc22edde8/ (http://land-rover-forum.ru/click.php?http://www.consultant.ru/document/co...5ec0cc22edde8/)- распечатал себе (это расшифровка 12.5, 1, где см. посл пункт - любопытно что запрещено если не было разрешено ГИБДД или иными ораганами РФ - надо будет выяснить какие иные органы это, но очевидно что всякие сертификаты от НАМИ худо бедно подойдут).
[/size]http://s019.radikal.ru/i634/1606/51/702cdf07004ch.jpg (http://land-rover-forum.ru/click.php?http://s019.radikal.ru/i634/1606/51/702cdf07004ch.jpg)- распечатал себе (это, конечно, не на мою машину, но, в целом, является разрешением на внесение изменений, думаю достаточно будет помахать данной бумагой, при этом вписка в СР или ПТС не требуется если есть такая бумага на твой авто).
[/size]С сайта ARBhttp://www.arbsport.ru/doc/cert/sert...aki-bamper.pdf (http://land-rover-forum.ru/click.php?http://www.arbsport.ru/doc/cert/sert...aki-bamper.pdf)распечатал сертификаты (сайт , раздел документы, там нижний сертификат на баки и бампера и каждый из 3х страниц pdf дока).
[/size]Протоколы, которые выше приводил кто-то по ссылкеhttps://www.drive2.ru/l/10332281/ (http://land-rover-forum.ru/click.php?https://www.drive2.ru/l/10332281/), которые кому-то были выписаны по 12.5ч1, тож распечатал (для справки).
[/size]Ну и, как говорил ранее, на передний бампер приделал себе клыки от ВАЗ 2106 (удалось их закрепить без пропиливания бампера, фотки потом предоставлю) и рабочий свет задний закрыл чехлом (челох покрасил в чёрный цвет).
[/size]В целом, коль уж ГИБДД на нас так наезжает без явных причин, я бы напирал:1. Авто было в таком виде до постановки на учёт в РФ, следовательно не мои обязанности доказывать, что оно подходит под тех регламенты и пр.2. Если считаете, что не подходит, докажите. В чём недостаток? Всё по правилам.3. Хотя авто и было сертифицировано для езды в РФ с такими железными бамперами и пр., тем не менее я провёл дополнительную сертификацию соответствия (провожу сейчас), но сертификата сейчас со мной нет. Вот копия его: http://s019.radikal.ru/i634/1606/51/702cdf07004ch.jpg (http://land-rover-forum.ru/click.php?http://s019.radikal.ru/i634/1606/51/702cdf07004ch.jpg)4. Если начнёте снимать с учёта, то, помимо того, что см. пр. пункты, я давно хотел снять этот треклятый железный бампер и поставить как у всех заводской (а то купил машину с таким и не очень нравится), заводской уже заготовил, лежит на чердаке в гараже. Через два дня машина будет в штате (и правда на чердаке у меня есть заводской).5. Если аргументов выше мало, то лишь добавить, что будет жалоба завтра на данное административное поставновление по всем мыслимым и немыслимым причинам (типа у меня тоже фантазия работает и доказательства найдутся).6. Ну и очевидно предложить выписать административку за любое другое нарушение, которое всегда найдётся (там скорость выше на 22км/ч), со словами, что за скорость с радостью оплачу родному государству, а жизнь друг другу предлагаю не портить.
-
Ну а так,гайцы не все говнятся с этими бамперами и прочим. Убедился ещё раз сегодня, был в районе метро " Царицыно"(Москва) проехал по пути туда где-то 3 поста ГАИ...не тормознули
-
3
-
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=222241
-
http://www.murzilki.ru/?an=ml_parody_page&uid=119782 (http://www.murzilki.ru/?an=ml_parody_page&uid=119782)
Страница не найдена..