Тема: АКБ Оптима - стоит ли?

[Overclock]

Интересуют пусковые, не тяговые.
Как живут у нас зимой?
Сколько сейчас стоят?
Или не морочиться и брать опять корейцев или Зверей побольше?

[DMetrey]

у Паши на Глухаре стоит American  с винтовыми клеммами, аккум реальный, рекомендую

[Overclock]

Винтовые клеммы - что за зверь. Идут в комплекте?
Проблема в том, что у меня маловато места под АКБ (их два).
Был бы один, втулил бы максимально большой.
Американы насколько знаю здоровые да и стоят немало.

[Sanchocs]

У мну стоят две 75 Blue top морские - места тоже было мало, но ничего кой-где подпилил кой-чего перставил и влезли!

[Overclock]

У мну стоят две 75 Blue top морские - места тоже было мало, но ничего кой-где подпилил кой-чего перставил и влезли!

А почему именно эти? Вроде логично желтые или красные ставить, нет?

[Sanchocs]

Ёмкость больше

[Overclock]

У мну стоят две 75 Blue top морские - места тоже было мало, но ничего кой-где подпилил кой-чего перставил и влезли!

Где брал и почем?

Порылся, есть AGM дешевле Оптимы (Варта, Баннер, Эксайд...).

Американ и Медалист - суть одно и тоже, завод один, Корея, лучшие из обычных кислотных.

[НикоДим]

1,5 месяца назад поставил 75 желтую оптиму на прадика 78, комплектация с одним АКБ, крутит супер в любой мороз при том что месяц ездил с неисправным генератором пока не заменил на другой, разницы не почувствовал.
Лебедку пока не пробовал крутить, она пока еще в процессе установки.
Брал на знаменском за 12 с коп.

[Sanchocs]

Я там же брал на знаменском (пав. не помню номер) - только года полтора назад и за 2 шт с 13500 до 11000 сторговалсо. При долгих простоях 1,5-2 месяца заводится без всяких подзарядок

[AlexTank]

Я там же брал на знаменском (пав. не помню номер) - только года полтора назад и за 2 шт с 13500 до 11000 сторговалсо. При долгих простоях 1,5-2 месяца заводится без всяких подзарядок

Я чтото не пойму, чем они выгодны за такую цену?

[Overclock]

Почитай в инете отзывы. Хотя все неоднозначно, как всегда.

[AlexTank]

Почитай в инете отзывы. Хотя все неоднозначно, как всегда.

Отзывы читал. Но простой расчет показывает что за цену этого аккума можно купить от 3 до 4 обычных. Срок службы которых от 2 лет. 
Прослужит ли этот аккум до 10 лет?

[Overclock]

Красная Оптима 10000.
Обычный нормальный 90 А/ч 4000-6000 примерно?
Плюс габариты и т.п.
Как считал?

[AlexTank]

Красная Оптима 10000.
Обычный нормальный 90 А/ч 4000-6000 примерно?
Плюс габариты и т.п.
Как считал?

Ну пусть 10000. Тем у кого этих аккумуляторов два - надо выложить 20000 разом.
На 21000 точно можно купить три комплекта аккумуляторов из дружественной республики кореи. У меня стоят аккумуляторы атлас за 7000 - 2 шт. Пережили со мной переворот на 360 градусов и вторую зиму заводят авто с брелка из дома.
Что еще надо от аккумулятора? Я не думаю, что у тебя такие ударные нагрузки на аккум, что могут осыпаться пластины.

[Overclock]

А я что-то всякими Атласами и Солитами наелся.
Летом и до -15 проблем конечно нет, но зимой при простоях дохнут и плохо заряжаются. Пусковой ток слабый. Мерзнут при -30.
У меня зимой очень рваный режим, мне надо, чтобы после недельного простоя акк-ры уверенно пускали машину в -35 и быстро набирали заряд. И после полного разряда и отдыха могли пустить машину (езжу в одного). И были небольшого габарита (места мало, а их два) при высоких характеристиках. И т.д.
А летом очень много гравиек - вибрация.
Ну и машина не совсем в порядке, но сильное подозрение на акумы.

Короче, хочется поставить и забыть про этот головняк года на 4 как минимум.
Может и Американы поставлю (только они и лезут вроде при моих запросах к ТТХ), думать буду к следующей зиме. Может колхоз какой соберем на оптовый заказ.

Тему и создал, чтобы послушать местные отзывы и опыт.

[AlexTank]

А я что-то всякими Атласами и Солитами наелся.

Ставил новые аккумуляторы? Сколько они после этого проработали? Может проблема не с аккумуляторами, а с геной, который или недозаряжает или перезаряжает?

Летом и до -15 проблем конечно нет, но потом при простоях дохнут и плохо заряжаются. Пусковой ток слабый. Мерзнут при -30.

Я уехал в питер 29 числа. Машину заводил после праздников 11 числа в -37. Завелось все со второго оборота.

У меня зимой очень рваный режим, мне надо, чтобы после недельного простоя акк-ры уверенно пускали машину в -35 и быстро набирали заряд. И после полного разряда и отдыха могли пустить машину (езжу в одного). И были небольшого габарита (места мало, а их два) при высоких характеристиках. И т.д.

Я тут смотрел, ты масло льешь 10в40 - это так?
Двигатели у нас в целом одинаковые.

[Overclock]

Ясно не б/ушные, дата была свежая. Третья зима пошла. В первую было получше, но тоже не фонтан. Вторая как эта. Солиты 75, пусковой 630 при -18 (врут наверно). Большие не лезут во второй поддон.
Электрику проверяли года полтора назад, надо бы тоже повторить.
Спрос с АКБ с учетом фигового масла. В -15 если проблемы бывают, это-то точно не к маслу? И крутят недолго и вяло.
У тебя поновее движок, компрессия наверно тоже у меня подсела.
Про две недли простоя на таких морозах мне можно забыть о запуске. Неделю простояла - все, ждем -15 и вдумчиво прикуриваем.
Всю зиму на автозапуске стою, если ездить точно надо. Тогда проблем нет, тьфу-тьфу-тьфу.

В принципе, основная претензия к ним - нет рывка, достаточного для дизеля.
Крутят, но не хватает.

[Balamut_]

А стартер давно ревизировал? У меня на Сафаре стартер после ревизии  очень бодро начал крутиться...

[AlexTank]

В принципе, основная претензия к ним - нет рывка, достаточного для дизеля.
Крутят, но не хватает.

Прикинь, как будет обидно, если поставишь две оптимы и будет с ними тоже самое.
Реально проверить можно только взяв на тест у когонить.

[Overclock]

Вообще не смотрел. Тоже вариант. Но при простое 4 часа при -25 пускает с полторатыка, как летом.

[Overclock]

Голосовалку прикрутил

[Overclock]

Просьба к голосующим по возможности обосновывать свой голос хотя бы кратко.
Спасибо.

[Rim]

Простите вмешаюсь.
Любой аккумм. Будь, то фирменный или не очень в наших суровых сибирских условиях требует к себе, раз в два месяца МИНИМУМ следующего внимания  (даже если, машина вообще не ездит и стоит в гараже со снятыми клеймами)

1. Его необходимо снять с машины и поставить на зарядку от обычного зарядного устройства от розетки (в зависимости от устройства зарядка может быть от 6 до 24 часов)
2. Если батарее больше 1 года, нужно проверять состояние и уровень электролита, что не маловажно.

Если этого не делать, ЛЮБАЯ батарея приходит в негодность, за ЛЮБЫЕ деньги.
Подчеркиваю: Ни один генератор не дает полного заряда аккумулятора, тем более если оный используется на машине  с музыкой, люстрой, лебедкой и т.д.

Данная информация проверена на личном опыте и путем изучения умных книжек.

У меня под капотом место только под 75 ку, я нашел в этом же размере. 100 АЧ EXCIDE американец за 5500 руб.
Лучше брать батарею обслуживаемую,  на которой есть окошечко и пробки откручиваются.  Можно посадить любой аккум лебедкой или еще чем нить за несколько часов. Заветное  окошечко перестает быть зеленым и ты идешь его заряжать. Все просто Мужики!!

[Сталкер]

окошечко это показывает не уровень заряда, проверено- посути показывает плотность электролита.

[JEEPPODED]

окошечко это показывает не уровень заряда, проверено- посути показывает плотность электролита.

Ну ваще-то эти параметры взаимосвязаны.