Тема: привет всем! тут новенький однако!

[КВТ]

Форь зачетный! Видел с подобным лифтом в командировке в Томске. У него еще запаска сзади по джиповому была приделана и бампера самопальные, под резину 31. С некоторых пор мне у форя больше нравится дорожный просвет, чем ноздря на копоте минус, конечно в отсутствии жесткой блокировки и понижайки, но зато плюс субаровский честный 4 ВД. Был ланкастер 3-х литровый, греб, как танк. Но не лифтуется, поэтому стал сузуки

[Int_13h]

однажды когда я тока лифтонулсо и поставил мудричи, на заправке один форестеровод ходил вокруг, расспрашывал что к чему, говорил что хочет такие же себе фкорячить.

[ALX_BS]

На механике есть понижайка, постоянная межосевая блокировка и возможность воткнуть блокировки вперед и взад.

[Пушистый Я]

Форь зачетный! Видел с подобным лифтом в командировке в Томске. У него еще запаска сзади по джиповому была приделана и бампера самопальные, под резину 31. С некоторых пор мне у форя больше нравится дорожный просвет, чем ноздря на копоте минус, конечно в отсутствии жесткой блокировки и понижайки, но зато плюс субаровский честный 4 ВД. Был ланкастер 3-х литровый, греб, как танк. Но не лифтуется, поэтому стал сузуки

как уже человек сказал выше, блокировки есть.
а понижайка с завода ставится на некоторые комплектации.

[ALX_BS]

Я себе электронно сделал принудительную межосевую блокировку и чисто по приколу возможность включения этой же кнопкой переднего привода.

[КВТ]

ну тады, учитывая возможности "субарувэдэ", форик - даст фору а у меня задний мост без блокировки

[ALX_BS]

ну так в эскудо тоже купить можно, примерно за те же деньги. А штатный LSD, в заднем редукторе, на форике тоже ни куда не годится.

[Сталкер]

На механике есть понижайка, постоянная межосевая блокировка и возможность воткнуть блокировки вперед и взад.

извиняюсь за сарказм...но привода у форя будут жать вас за яица...аккуратней на диагоналках.

ну тады, учитывая возможности "субарувэдэ", форик - даст фору а у меня задний мост без блокировки

зато у эскудика раздатка честная и задний мост, вкорячите железный редуктор вперед и получится хороший болотоход.

[КВТ]

Ну дык, в планах-то есть такая мысль. Резина, шнорк, лебедка/бампер, домкрат реечный и пр.

[КВТ]

Вложений чую предстоит не мало Еще говорят сальник привода болезнь, мой тоже потеет уже

[ALX_BS]

Собственно я по ним выше написал. Буду думать ограничитель хода вниз на передних приводах.
А вообще с передом я немножко промахнулся, стойки не работают как надо. В будущем буду переделывать. Есть мысль использовать картридж бильштайн от террано, только надо узнать длину его штока.
 

[Сталкер]

Вложений чую предстоит не мало Еще говорят сальник привода болезнь, мой тоже потеет уже

не болезнь, просто хитрость в заливке масла есть. уровень там не совсем тот, в белютени от 2003 года там расписывается что машину надо приподымать для заливки масла(чтобы уровень был выше) и сальник сухой не оставался.

Собственно я по ним выше написал. Буду думать ограничитель хода вниз на передних приводах.
А вообще с передом я немножко промахнулся, стойки не работают как надо. В будущем буду переделывать. Есть мысль использовать картридж бильштайн от террано, только надо узнать длину его штока.

А стоит ли так  заморачиваться? если ехать с головой то можно и на жигулях забратсья очень далеко где макар коз не гонял.

[ALX_BS]

Просто сейчас я не могу по пересеченке быстро ехать только по тому что, отрываясь передними колесами от земли, привода встают в критический угол. Если не будет этого эффекта можно на ней раллийные гонки устраивать.

[ALX_BS]

И кстати говоря, этот разговор уже смахивает на:
 
"не понимаю, зачем так над машиной издеваться, японцы ведь не дураки, они все рассчитали"
 
Тут можно почти каждому такие вопросы задавать.
 
У меня ответ простой: мне нравиться это делать. Ели я могу сделать лучше, зачем останавливаться на достигнутом?

[Сталкер]

Просто сейчас я не могу по пересеченке быстро ехать только по тому что, отрываясь передними колесами от земли, привода встают в критический угол. Если не будет этого эффекта можно на ней раллийные гонки устраивать.

тут есть резонный вопрос, а оно вам надо?!
Вы если прыгаете так, то тут надо задуматься о сдвоенных аммортах-как их реализовать на макферсоне?

[Пушистый Я]

тут есть резонный вопрос, а оно вам надо?!

ну нравится ему форик.

[Сталкер]

а форь- да хорошая машинка

[ALX_BS]

тут есть резонный вопрос, а оно вам надо?!
Вы если прыгаете так, то тут надо задуматься о сдвоенных аммортах-как их реализовать на макферсоне?

Надо что?
 
Раллийные гонки устраивать? - нет. Мне в говны надо.
Про пересеченку я к примеру. Можно и другой пример привести.
Застрял так, что одно колесо в воздухе повисло - в итоге привод заглючит.
 
Или про картридж от террано? Так если на них сделать, то стойки неубиваемые будут.
 
P.S. переубедить меня почти не реально.

[Сталкер]

бездорожно больной добро пожаловать в песочницу!

[КВТ]

не надо сдвоенные, надо стойки подобрать так, чтобы на выход оставалось хотя бы 5-6 см. С приводами и у меня проблема, так бы выше поднял. А поскольку у Ескудо впереди не мост, начинаются проблемы с углом приводов, рулевых наконечников, цепляющих суппорта и пр. Думать надо, пробовать. Выход всегда есть, вопрос цены Опять же мне можно, когда станет мало нынешней высоты (а это вопрос времени) кузов поднять. А как это сделать на нерамной машине?

[Сталкер]

КВТ, на эскуде- тупо опускают редуктор через правленные рычаги

[Пушистый Я]

 
Надо что?
 
Раллийные гонки устраивать? - нет. Мне в говны надо.
Про пересеченку я к примеру. Можно и другой пример привести.
Застрял так, что одно колесо в воздухе повисло - в итоге привод заглючит.
 
Или про картридж от террано? Так если на них сделать, то стойки неубиваемые будут.
 
P.S. переубедить меня почти не реально.

Переубедишь ты себя сам, когда из форика вырастешь :-) 
Сталкер скорее всего имеет ввиду что кесареву - кесарево, а говнам что-то немного отличающееся от форика.

[HouseMD]

"не понимаю, зачем так над машиной издеваться...?"
Тут можно почти каждому такие вопросы задавать.

Очень верно сформулировано!
А у кого-то (не будем в Сталкера пальцем тыкать, модер все таки) тож рыльце в пушку... в смысле сафарь поднят и обвешан

[Сталкер]

поднят на 2" всего, а увешан- тесно в лесу

[Пушистый Я]

поднят на 2" всего, а увешан- тесно в лесу

увешан правильно.
а вот лифт мелковат... надо бы ворота в гараже поднимать !!!