Тема: Surf 215 лифтинг для Монголии

[srx]

Добрый день, уважаемые!

Подскажите пожалуйста.

Короче, родственник владелец 215-сурфа разговорился с мужичком о монголии, тот ему говорит, что до хубсугула доедешь, а дальше нет, надо лифтовать машину. у второго Ford Ranger он вроде его лифтует.

Вот родственник и затупил меня сколько стоит и где сделать.

Можете подсказать, кто был в монголии на хубсугуле, какой лифт необходим для НЕ экстремальной поездки. и чтобы при таком лифтинге можно было более-менее комфортно продолжать ездить по городу и по трассе.

Достаточно может просто амортизаторы и пружины поменять да колесья на что-нибудь А/Т-шное, или стоит еще про кузов думать?
или без серьезной подготовки (лебедки, шнорхеля, силовые бампера) в монголии делать нечего?

и самое главное сколько стоит это у нас сделать? наверное в Сафари сервисе или еще где-нибудь, пружины-то везде меняют.
я когда интересовался эскудиком, рассчитывал тысяч на 60 руб, для лифтинга плюс колеса.
а какие сейчас расценки в Иркутске?
в общем надо сначала определиться по деньгам, если его устроит, то можно будет уже детально выбирать аммо, пружины, колеса.

такие поездки  не планируются http://forum.irkutsk-4x4.ru/viewtopic.php?t=1690 )) так просто покататься

сейчас сурф обычный колеса 265/70R16, типа шоссейных.

[Sham]

для НЕ экстремальной поездки лифтовать вообще не надо, более того если не попадешь на сезон дождей проедешь Хубсугул по восточной части  и на АТ-ке и наверное даже на шоссейке, при определенной степени везения конечно. Вот если дожди пройдут тогда писец. Для успокоения совести можно Гудрича МТ-шного воткнуть штатной размерности и достаточно, в бюджет уложишься и деньги останутся.

[srx]

для НЕ экстремальной поездки лифтовать вообще не надо, более того если не попадешь на сезон дождей проедешь Хубсугул по восточной части  и на АТ-ке и наверное даже на шоссейке, при определенной степени везения конечно. Вот если дожди пройдут тогда писец. Для успокоения совести можно Гудрича МТ-шного воткнуть штатной размерности и достаточно, в бюджет уложишься и деньги останутся.

в общем можно ему посоветовать поменять аммо и пружины на какие-нибудь Ранчо? ну и резину Гудрич.

а по ценам это уже в другую ветку или может здесь кто-нибудь подскажет?

[AlexTank]

Чувак по осени на териосе проехал вдоль хубсугула.
На штатной резине.
А так - если дожди пройдут, то резину желательно мудовую. Ну и до кучи защиту под все днище. Т.к. каменюки там дюже здоровые.

[Overclock]

Лучше только не Ранчо
Посуху и так наверно проедете. Ну или как выше написали маленько подготовить.
Цель докуда проехать?

[srx]

Лучше только не Ранчо
Посуху и так наверно проедете. Ну или как выше написали маленько подготовить.
Цель докуда проехать?

почему "лучше не ранчо"?

т.к. там никогда не были, то и цели толком нет, вообще не знаю поедет он туда или нет

[Overclock]

Ругали тут некоторые, да и не только тут.
Ну и как советовать, если даже не знаете, куда поедете?

[srx]

Ругали тут некоторые, да и не только тут.
Ну и как советовать, если даже не знаете, куда поедете?

понятно про ранчо, просто видел в автограде

какой лифт необходим для НЕ экстремальной поездки. и чтобы при таком лифтинге можно было более-менее комфортно продолжать ездить по городу и по трассе

вот такие только данные у меня у самого есть. пока главное это узнать вилку цен, а никто еще и не озвучил. как родственник приедет, озвучу ему, если решит делать, тогда уже отправлю его в сервис

[srx]

получается, если дождь будет то в любом случае трудно будет проехать, без мудовой резины, а по суху можно и в стандарте.
ну и защиту днища опционально, если совсем далеко залазить.

значит можно уже звонить и спрашивать сколько будет стоить лифтинг на несколько дюймов.

[Overclock]

получается, если дождь будет то в любом случае трудно будет проехать, без мудовой резины,

и без шнорхеля, мостов вдоль Хубсугула нет, вернее въезда на мосты...

[Sham]

получается, если дождь будет то в любом случае трудно будет проехать, без мудовой резины,

и без шнорхеля, мостов вдоль Хубсугула нет, вернее въезда на мосты...

 неее шноркель лишнее, болотные сапоги и достаточно  

значит можно уже звонить и спрашивать сколько будет стоить лифтинг на несколько дюймов. Smile

размерность колес 265/70 16 ? Пять колес Гудрича обойдутся ~ 5 500/штука.  Плюс Джек 4500, плюс хват за колесо 800 руб. ИМХО вся внедорожная подготовка 30-35 тыс. и не надо никакого лифтинга, не в этот раз. Меня в первый раз Монголия тоже страшила, оказалось не так страшен черт.

[Overclock]

Если затяжные дожди, реки подымутся на метр легко
Север Монголии совсем не засушливый край...

[srx]

неее шноркель лишнее, болотные сапоги и достаточно  
размерность колес 265/70 16 ? Пять колес Гудрича обойдутся ~ 5 500/штука.  Плюс Джек 4500, плюс хват за колесо 800 руб. ИМХО вся внедорожная подготовка 30-35 тыс. и не надо никакого лифтинга, не в этот раз. Меня в первый раз Монголия тоже страшила, оказалось не так страшен черт.

зачетное фото в такой экстрим они точно не полезут.

колеса 265/70R16

что такое "хват за колесо" за 800 руб?

джек - это домкрат ведь? где-то читал, что без силовых бамперов и порогов его трудно использовать?

[TAZman]

неее шноркель лишнее, болотные сапоги и достаточно  
размерность колес 265/70 16 ? Пять колес Гудрича обойдутся ~ 5 500/штука.  Плюс Джек 4500, плюс хват за колесо 800 руб. ИМХО вся внедорожная подготовка 30-35 тыс. и не надо никакого лифтинга, не в этот раз. Меня в первый раз Монголия тоже страшила, оказалось не так страшен черт.

зачетное фото в такой экстрим они точно не полезут.

колеса 265/70R16

что такое "хват за колесо" за 800 руб?

джек - это домкрат ведь? где-то читал, что без силовых бамперов и порогов его трудно использовать?

какраз в этом случае и поможет "хватзаколесо"

[Sham]

Если затяжные дожди, реки подымутся на метр легко
Север Монголии совсем не засушливый край...

 Мне так кажется что в таких условиях они не полезут в воду вообще  :roll: тем более на 215 Сурфе  :wink:

что такое "хват за колесо" за 800 руб?

[srx]

спасибо. за разъяснения никогда раньше не слышал про "хват за колесо"