Тема: Привет от команды ЕнОД Красноярск

[alexsh]

Красноярская команда экпедиционеров ЕнОД (Енисейская одиссея) выражает безмерную благодарность клубу Протектор, в лице Петра Навигатора и Алексея Alt за оказанное гостеприимство и поистине теплый прием в своих краях. Ребята встретили нас, команду из 8 машин (18 чел), возвращавшуюся с 110 зимника, показали красоты природы Байкала на крутом маршруте до Б.Котов, задарили нас подарками, провели бесплатную экскурсию по городу с живым экскурсоводом, а еще доломали наши уставшие машины и сами помогли нам починить их, чтобы мы успешно добрались до дома. Вообщем, спасибо ребята , ждем Вас в гости!
Вот наша тема по 110 зимнику.

http://www.24auto.ru/forum/4x4/topic-161250.html

[Пушистый Я]

поздравляю вашу большую команду с прохождением маршрута !
леше и пете респект !

[БорТ-055]

Молодцы! Дружно и весело. Респект!

[Teem]

 Молодцы-не то слово Помнится мне что обычно упоминания о 110-м связаны с колёсами не меньше 35-х, лебедками и прочими прелестями и излишествами
 А тут на машинки посмотрите, вот это ход! Красавец ЕнОД!


А Петя с Лёшей да, вообще молодчаги Очень здорово получить такой прием и очень приятно, что есть люди, которые могут его устроить

[alexsh]

Помнится мне что обычно упоминания о 110-м связаны с колёсами не меньше 35-х, лебедками и прочими прелестями и излишествами

35" не ставим из соображения надежности и скоростного режима на длинных перегонах. А так, машины не такие простые, как кажутся. У всех лебедки, защиты, лифт, водоподготовка, блоки у многих, пониженные кастомные раздатки на патрах и главное прокаченные пилоты. Патры едут с полным набором запчастей. В этой поездке порвали главную пару и кардан прямо на зимнике - ни назад ни вперед. Пару заменили, кардан сварили из трубы с защиты сурфа. И поехали дальше.



Кардан своими руками

[Пушистый Я]

кардан и пара на уазах ?

[Teem]

35" не ставим из соображения надежности и скоростного режима на длинных перегонах. А так, машины не такие простые, как кажутся. У всех лебедки, защиты, лифт, водоподготовка, блоки у многих, пониженные кастомные раздатки на патрах и главное прокаченные пилоты. Патры едут с полным набором запчастей. В этой поездке порвали главную пару и кардан прямо на зимнике - ни назад ни вперед. Пару заменили, кардан сварили из трубы с защиты сурфа. И поехали дальше.

Ну я и не говорил, что машины сток стоковый И тем не менее...
А про Патры не нужно, качество отечественное просто "из рук вон..." поэтому и возят с собой запчастей полмашины
А вот кардан из Сурфовского клыка оценил Вот ить что техническая смекалка творит

кардан и пара на уазах ?

 Андрей и кардан и пара на одном и том же Патре, как я понял.

[Пушистый Я]

видимо хорошо груженые были.
примерно там же у нового хайлюкса кардан тож так свернуло.

[Паха]

Видал как на Коты выдвигались приветствовал, но Петя с Лкхой видимло увлечены были, за что получили выговор .    Красноярцы молодцы. И эт почему не сообщили о прибытии хотя мог и пропустить сорри

[alexsh]

кардан и пара на уазах ?

Да на Патриоте, в одном месте на камни вылазил и порвал сразу кардан и пару. Прикол в том, что раньше у него полуоси рвались в таком случае, а сейчас он поставил чудесные неубиваемые полуоси и они выдержали... Машина перегружена у него всегда, 3 ящика запчастей чего только весят...

[alexsh]

Но Тыва еще больше ушатала машины в прошлую экспедицию. Оторванные амортизаторы на патрах - это у всех, кто заранее не усилил раму. Гнутые тяги, подшипники и прочее не в счет. По финалу, уже на асфальте, у того же Лехиного патриота лопнул чулок моста. Да, еще патруль старенький порвал раму в задней части, где пружина крепится. Приварили.

[nemo31]

Чтож вы в Северобайкальске не перезвонили? Встретились бы

[Навигатор]

Спасибо за дружную компанию, было очень весело и душевно . Как-нибудь и мы к вам собиремся... Фотки свои разгребу и тоже выложу.