Тема: Приобрел свежую 78. Начинаю строить.

[JEEPpoDED]

Ну вот и время шноркеля пришло

[Overclock]

Стахановские темпы

[JEEPpoDED]

На передний стаб сделаны проставки 3 см, чтобы кардан не бился об стаб.

[JEEPpoDED]

Черновая работа сделана. Вварен патрубок и загерметизирован корпус.

[JEEPpoDED]

Раз пошла такая пьянка ...
Заменил родные фары ...

на Деповский хрусталь

[JEEPpoDED]

Прижился шноркель

[Serg_L]

Миша на сколько пружины отличались левая и правая?
на коротыше штатно вроде одинаковые пружины.
на длинном  разные штатно?

[JEEPpoDED]

Миша на сколько пружины отличались левая и правая?
на коротыше штатно вроде одинаковые пружины.
на длинном  разные штатно?

На глаз отличие видно, но незначительно.
Это по задним. Там и маркировка была.
А вот передние были одинаковые по высоте и без маркировки.
Обычно водительская сторона всегда выше должна быть.

[Sham]

На фотках с фарой вижу ржу (о, каламбур) - просит антикорра

[Galmir]

Вообще я предлагаю одминам эту тему приклеить вверху, пусть висит. Потому что это не тема на самом деле, а самоучитель по подготовке экспедиционного TLC-78

[Serg_L]

По поводу пружин:
Разные задние пружины идут только на длинных прадиках
На коротких они одинаковые
На коротыша и длинного лифт комплекты тоже разные.
При покупке лифт комплекта смотрим внимательно!! (и продаем внимательно )

[vlad.safari]

Серега, откуда у тебя инфа что на коротыши Тачдог вообще делает лифт-комплекты?

[Overclock]

Серега, откуда у тебя инфа что на коротыши Тачдог вообще делает лифт-комплекты?

ээээ, а в чем разница, кроме как в массе задней части?

[vlad.safari]

Вот именно, разницы никакой.

[Serg_L]

Влад я про тач дог на коротыша ничего не говорил
у меня стоит Айрон мэн сделанный именно на коротыша и задние пружины у меня одинаковые.
Собственно все началось с Мишиной фразы, что задние пружины разные, я и начал проверять свою машину.

[AlexTank]

Влад я про тач дог на коротыша ничего не говорил
у меня стоит Айрон мэн сделанный именно на коротыша и задние пружины у меня одинаковые.
Собственно все началось с Мишиной фразы, что задние пружины разные, я и начал проверять свою машину.

Насколько айрон мен жестче стандарта.
Позвонил в иркутскую контору, сказали надо сразу ставить тюненые аммо.

[Serg_L]

2 Алекс
жестче
звони - проедем, посмотришь

[AlexTank]

2 Алекс
жестче
звони - проедем, посмотришь

Я тут напутал. На самом деле говорили про ОЛДМАН ЕМУ.
Да я и не про ощущения спрашивал, а вообще про техническую необходимость менять при замене пружин амортизаторы.

[Serg_L]

если пружины длинее, рабочего хода у штатных аммо нет
при лифте 2 дюйма и больше штатные аммо надо менять обязательно

[Пушистый Я]

Обычно водительская сторона всегда выше должна быть.

Это если бак посредине.

[badjo]

не факт.
у айронмена на сафаря 4 дюйма подвеска правая пружина чуть длинее
а бак посередине.  видимо из-за водителя

[Пушистый Я]

не факт.
у айронмена на сафаря 4 дюйма подвеска правая пружина чуть длинее
а бак посередине.  видимо из-за водителя

А я про что ???????

[JEEPpoDED]

Сьездил на пару дней на рыбалку. Потестил подвеску.
Примерно 150 км. разбитой гравийки.
Загрузка полная. 4 чел. + багажник забитый под крышу.
Работой подвески ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!! Ни одного пробоя. Колеса четка держут контак с дорогой.
Зажигал по максимуму, насколько позволяла дорога.

[Serg_L]

Миша по хорошему амортизаторы надо обкатывать и сразу по полной не нагружать
а гарантия на них есть?

[vlad.safari]

а гарантия на них есть?

Я уже представил этот диалог:
Миша (покупатель подвески ТачДог): Я у вас тут подвесочку взял и установил и вот она у меня сломалась
Миша (управляющий автоцентра Сафари): Что вы говорите, в каких условиях эксплуатировалось авто :?:
Миша (П): Только в булочную за хлебом ездил :roll:
Миша (У): Что-то ваша морда лица не внушает мне доверия, помойму вы пытаетесь обмануть доверчивого юношу :evil: