0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Помнится мне что обычно упоминания о 110-м связаны с колёсами не меньше 35-х, лебедками и прочими прелестями и излишествами
35" не ставим из соображения надежности и скоростного режима на длинных перегонах. А так, машины не такие простые, как кажутся. У всех лебедки, защиты, лифт, водоподготовка, блоки у многих, пониженные кастомные раздатки на патрах и главное прокаченные пилоты. Патры едут с полным набором запчастей. В этой поездке порвали главную пару и кардан прямо на зимнике - ни назад ни вперед. Пару заменили, кардан сварили из трубы с защиты сурфа. И поехали дальше.
кардан и пара на уазах ?