Автор Тема: Кронштейн для навигации TLC78 (Прочитано 27054 раз)

Андрей · « **Ответ #25 :** 15:13, 01.04.2010 »

У меня крепёж первоначально стоял на ручке.Штурмана такой вариант не устраивал т.к. не давал возможности держаться за ручку двумя руками.Пришлось перенести правее.

AlexTank · « **Ответ #26 :** 15:20, 01.04.2010 »

Цитата: Андрей от 15:13, 01.04.2010

У меня крепёж первоначально стоял на ручке.Штурмана такой вариант не устраивал т.к. не давал возможности держаться за ручку двумя руками.Пришлось перенести правее.

Андрюха, там где восьмидесятка Олегычя ездит, двумя руками держаться - моветон.

Salomon · « **Ответ #27 :** 16:52, 01.04.2010 »

Цитата: AlexTank от 15:20, 01.04.2010

Андрюха, там где восьмидесятка Олегычя ездит, двумя руками держаться - моветон.

Гы.... Это все временно. Потом пригодится обязательно

А Хаммер все равно посередине повешу. Далековато ручка получается, салон то, чай, пошире 70-шного будет

Fly-fisher · « **Ответ #28 :** 11:00, 25.04.2010 »

Цитата: Дмитрий от 09:14, 31.03.2010

Леха, когда на карписи перейдешь, я первый очереди на покупку твоего кронштейна для планшета!!!!!
ЗЫ: И за мной не занимать

Дима, хана твоей подставке

Цитата: Walker от 09:35, 19.03.2010

но вот если ее сделать в 3 раза уже, и оставить только центральную часть - то будет в самый раз . но это ИМХО конеч но же.

Воплощено

:

Цитата: HouseMD от 17:47, 19.03.2010

на буке ограничители приклей по ширине держака. на задней стороне как фиксаторы можно даже один по ценру. и в держаке под него немного засверлиться. вот и все.
Или наоборот. на держаке пипку там где в буке углубление.

Воплощено

:

Вот так:

Salomon · « **Ответ #29 :** 12:37, 25.04.2010 »

Цитата: Fly-fisher от 11:00, 25.04.2010

Дима, хана твоей подставке

От чего же? Давай примерим на хаммер, его можно таким же образом апгрейдить

Fly-fisher · « **Ответ #30 :** 07:12, 27.04.2010 »

Вот так выглядит на месте:

И патефон не загораживает

Fly-fisher · « **Ответ #31 :** 07:11, 07.07.2011 »

Полтора года эксплуатации выявили серьезные недостатки в конструкции:
1. Закрепление на жестяную подложку передней панели только выглядит внушительно, но практически непригодно для эксплуатации в условиях вибраций и ударных нагрузок.
2. Слишком большой вынос площадки крепления шаровой опоры относительно точек крепления кронштейна к торпеде. Это приводило к повышенным вибрациям. На гребенке приходилось придерживать планшетник.
Для начала вырвало в торпеде нижнее ушко крепления. Это было исправлено переносом крепления на нижнюю левую точку крепления магнитолы: