Тема: Распорка в колесо.

[SеrgeI]

Я по размерам заказывал, не резал
Пока две гонки полет нормальный тфу тфу тфу

[ВЛ-85]

Я по размерам заказывал
Пока две гонки полет нормальный тфу тфу тфу

А понятно, для тебя это тоже пока новинка?
Травить по корду начала? Или труба лучше чем колесо алюминиевое держит?

[SеrgeI]

Ну сколько травит не знаю, машина же не ездит, приехали с гонки кинули, маленько подспустили, но не в ноль, месяц стоит машина 

[ВЛ-85]

Ну у меня тоже не на каждый день авто. Так что думаю не будет большой проблемой.
Всем спасибо, решил.
Заказываю вставки из ПНД трубы под 11 диск.
Хотя из него однако и 10-ку сделать можно... Но думаю 11 лучше будет.?

[SеrgeI]

Ты замерь точно скока она нужна и закажи сразу в размер
Диск померь, минус толщина бортика колеса

[NikJim]

Ты замерь точно скока она нужна и закажи сразу в размер
Диск померь, минус толщина бортика колеса

+2-3мм на прижим

[ВЛ-85]

Ты замерь точно скока она нужна и закажи сразу в размер
Диск померь, минус толщина бортика колеса

Да так и сделал, уже и ценниг выкатил))) 3,3тр. за 4 вставки.

[SеrgeI]

+2-3мм на прижим

нуда

[ВЛ-85]

У симакса был буртик защищающий край диска, а вот у кравлеров такого нет((( 

[likvidator]

Это же от веса машины зависит
Под сузуки 0,1 то не всегда плющится

согласен, для 60 сафаря после 0,5 уже разницы  нет
 и еще, там где на 12,5 ширине уже зарываешься, на 14 едешь спокойно
может просто пошире резину прикупить, иркутская область - как полевропы, вроде все едят по одному месту, но у всех свои "фенечки"

[likvidator]

У симакса был буртик защищающий край диска, а вот у кравлеров такого нет((( 

я два комплекта краулеров искатал 35х12,5х 15 была на  дисках 8,5,  по сравнение с tsl на 11 дисках на порядок хуже плющется и разувается "на раз" особенно зимой. краулер намного "дубовее" чем tsl, ну и намного медленнее точится

[SеrgeI]

согласен, для 60 сафаря после 0,5 уже разницы  нет
 и еще, там где на 12,5 ширине уже зарываешься, на 14 едешь спокойно
может просто пошире резину прикупить, иркутская область - как полевропы, вроде все едят по одному месту, но у всех свои "фенечки"

Конечно, каждый же приходит к пониманию разными путями и фенички конечно свои и тараканы в голове )
Скачала например кажется, что чем шире, тем лучше... )))

[ВЛ-85]

я два комплекта краулеров искатал 35х12,5х 15 была на  дисках 8,5,  по сравнение с tsl на 11 дисках на порядок хуже плющется и разувается "на раз" особенно зимой. краулер намного "дубовее" чем tsl, ну и намного медленнее точится

Не понял, кравлер был на дисках 8,5, а тсл на 11-х???
И тсл какого размера?

[likvidator]

 была 36х12,5х15 просто tsl, 36х13,5х 15 айрок, сейчас 36х13,5х15  tsl sx все на 11 диска, вылет -40

[likvidator]

Конечно, каждый же приходит к пониманию разными путями и фенички конечно свои и тараканы в голове )
Скачала например кажется, что чем шире, тем лучше... )))

теперь ширина 42 см, дальше посмотрим после этого лета

[ВЛ-85]

теперь ширина 42 см, дальше посмотрим после этого лета

Что посоветуешь одевать кравлера 37х14,5х15 на 8-й диск
Или все-же на 11-й?
И кстати тсл-ы на 11-м диске с таирлоком сейчас?

[likvidator]

ни когда не использовал тайрлок, резину сажу на а\м герметик и все, спускаю до 0,5
краулеры ездили на  ragunde 8,5 и все равно иногда разувались, чаще зимой
tsl ездят на 11 составной ковке, ни разу не разулись


при всем уважении к краулеру, по болотам и по снегу, она не особенно хороша, tsl на порядок лучше(это мое мнение)


я исхожу из того, что если резина потеряла 30-40% высоты протектора, то она потеряла 60-70% своих внедорожных свойств, поэтому меняю резину раз в два года
кто-то из клуба забирал у меня резину, на запаску, на ней осталось 30-40%, сказал, что на такой еще можно ездить

[ВЛ-85]

ни когда не использовал тайрлок, резину сажу на а\м герметик и все, спускаю до 0,5
краулеры ездили на  ragunde 8,5 и все равно иногда разувались, чаще зимой
tsl ездят на 11 составной ковке, ни разу не разулись

ragunde Это название дисков?
Что в них особенного?
Продал их?

при всем уважении к краулеру, по болотам и по снегу, она не особенно хороша, tsl на порядок лучше(это мое мнение)

Тут может размер имеет значение?
Симакс у меня на 8 диске ехал хорошо по снегу и болоту на давлении ниже чем 0,2 а все остальные лесные дороги не больше чем 0,5.
На большем давлении ехал заметно хуже((( А да еще по гравийке 0.8-килограмм, но без ограничения по скорости мог и сотку лететь по гравийке)))

я исхожу из того, что если резина потеряла 30-40% высоты протектора, то она потеряла 60-70% своих внедорожных свойств, поэтому меняю резину раз в два года
кто-то из клуба забирал у меня резину, на запаску, на ней осталось 30-40%, сказал, что на такой еще можно ездить

Полностью поддерживаю мнение!

[likvidator]

ragunda это такая очень легкая 3х составная разборная ковка, один диск из 4х сломал, хочу купить 1или 2 диска

[likvidator]

у моего знакомого был сафарь, практически как у меня, только на симексах 36х12,5х15, там где я по снегу, в гору спокойно поднимался, он "грыз" до земли, хотя то же поднимался; подъем около 60 градусов


я сейчас, на новой машине, вообще на тракторку перешел, лето отъезжу там посмотрим


мне мощные грунтозацепы ни когда не нравились, хотя на унимоге все по другому

[ВЛ-85]

у моего знакомого был сафарь, практически как у меня, только на симексах 36х12,5х15, там где я по снегу, в гору спокойно поднимался, он "грыз" до земли, хотя то же поднимался; подъем около 60 градусов

Симекс грыз, а у тебя какая резина ехала? кравлер?

[likvidator]

айрок

[SеrgeI]

теперь ширина 42 см, дальше посмотрим после этого лета

Не, сафарей это не касается))) им то конечно шире и шИре и шИре... )))

[likvidator]

 у меня теперь унимог вместо сафаря

[SеrgeI]

Ну тоже не пушинка ))