Тема: Максис Криппи Краулеры (обсуждение)

[AlexTank]

Это не 3 и 4. Это блокируется гидротрансформатор. Леха, если все агрегаты в поряде, то на трассе нет вышеописаных симптомов.

это 3 и 4. Включается на 78 кмч по спидометру. Видно по оборотам.
Заметь у себя. Если переключения не происходит, значит 4 скорость не включается.
Гт на повышенной блокируется почти сразу с включением 4 скорости.

[AlexTank]

Он порвал два раза свою 4:8. Вот так бывает. Ты же там был?

у него была запасная?

[Пуля]

у него была запасная?

Долгая история. При встрече вспомним.

[Кинолог (БобиКинг)]

мы со Змеем тоже не прикрывались. 

Да согласен у Вас такой клиренс был что реки под днищем протекали, это не шутка это правда.

[nemo31]

Я тоже полтора года ездил на стандартных, потом решил занизиться. И считаю что для 35 колес оптимум 4.8.

После устриц,я не нашёл разницу между 4.1 и 4.8.

[AlexTank]

После устриц,я не нашёл разницу между 4.1 и 4.8.

Колеса то какие?
Кстати на сафари с тд 42 тоже особо не почувствовал. Потому что дури у него хоть ложкой ешь.
Скорее всего с 80кой та-же фигня. На Прадике хорошо ощущается.

[Александр Дергачёв]

После устриц,я не нашёл разницу между 4.1 и 4.8.

Для тракторных моторов (атмосферных) на МКПП, это не сильно заметно, т.к. передачи там ближе стоят чем у АКПП. Хороший ХЗ на 35-х едет по грязи как на родных, кроме мест, где нужно лебедкой пользоваться, но по трассе все печально.

[НикоДим]

Самое хреновое когда по трассе ты набираешь крейсерские  90 кмч и коробка начинает играть с 3 на 4 и обратно.

Принудительная блокировка гидротрансформатора с кнопки решает эту проблему

[AlexTank]

Принудительная блокировка гидротрансформатора с кнопки решает эту проблему

Причем  тут Гт если переключается ступень в коробке?
установкой больших колес сдвинулся порог переключения на 90-95 км с 3 на 4 передачу.
Это как раз порог комфортной скорости. Дальше в Иркутске не много дорог где на 36 мудвых колесах можно долго двигаться больше 100 кмч 

[Александр Дергачёв]

Леха, ну вот тебе Никодим правильно указал, ставишь кнопку и автомат не греется на 3-ей передаче.

[AlexTank]

Леха, ну вот тебе Никодим правильно указал, ставишь кнопку и автомат не греется на 3-ей передаче.

Так переключаться при этом он не перестает.

[Александр Дергачёв]

Да, не перестает, но 3-я с блокировкой ГТ, это будет примерно 3,5 передача и все будет в ажуре.

[AlexTank]

Да, не перестает, но 3-я с блокировкой ГТ, это будет примерно 3,5 передача и все будет в ажуре.

всмысле оборотов меньше будет?
переключение то по спидометру происходит. На 3ей не вариант ездить, расход большой, гудит машина, обороты растут больше чем скорость, при добавлении.

[nemo31]

Колеса то какие?
Кстати на сафари с тд 42 тоже особо не почувствовал. Потому что дури у него хоть ложкой ешь.
Скорее всего с 80кой та-же фигня. На Прадике хорошо ощущается.

35ые,на двух 80ых ездил,у меня 4.1 у товарища 4.8 двиги и всё остальное одинаково.

[Александр Дергачёв]

всмысле оборотов меньше будет?
переключение то по спидометру происходит. На 3ей не вариант ездить, расход большой, гудит машина, обороты растут больше чем скорость, при добавлении.

Так расход большой потому, что КПД гидротрансформатора не 100% и двигатель делает больше оборотов чем первичный вал АКПП. Блокируешь ГТ и расход как на механке.
И я всё-таки подозреваю, что ты 4-ю передачу с блокировкой ГТ путаешь. 4-я включается где-то на 50-60 км/час, если педальку газа не топтать.

[Stёpich]

Санёк, 4-ая включается при 78 км.ч. хоть топи, хоть плавненько на газульку жми.

[Александр Дергачёв]

Это еще раз подтверждает, то что у Лёхи овердрайв вкл-выкл.

[NikJim]

 А мона по теме спрошу?   
К какому разряду можно отнести обсуждаемую резину, легким МТ или тяжелым? На каждый день пойдет?

[Добрая Фея]

А мона по теме спрошу?   
К какому разряду можно отнести обсуждаемую резину, легким МТ или тяжелым? На каждый день пойдет?

К тяжёлым, много слоёв, диагональная.
На каждый день- Гудрич, Купер.
P.S. Вспоминаю этот Максис как страшный сон , короткому сафарю с заниженными парами на них было очень тяжело. Поставил 36 симакс и машина полетела .

[Кинолог (БобиКинг)]

К тяжёлым, много слоёв, диагональная.
На каждый день- Гудрич, Купер.
P.S. Вспоминаю этот Максис как страшный сон , короткому сафарю с заниженными парами на них было очень тяжело. Поставил 36 симакс и машина полетела .

Можно 33 Федерал поставить ещё быстрее полетит только куда и зачем ,у серьёзной резины другое предназначение, например на камнях не порваться ,тяжёлое бездорожье проехать, а по асфальту она едет лучше симекса.

[Кинолог (БобиКинг)]

А мона по теме спрошу?   
К какому разряду можно отнести обсуждаемую резину, легким МТ или тяжелым? На каждый день пойдет?

На каждый день пойдёт легко, только зачем об асфальт точить м/т резину лучше легковушку на каждый день Коля

[NikJim]

На каждый день пойдёт легко, только зачем об асфальт точить м/т резину лучше легковушку на каждый день Коля

Вот и хочу радиальную МТ, чтоб на каждый день и в путишествия, покатухи и т.д.
35 гудрич на 16 диск днем с огнем не сыщешь, купер и екогама говорят быстрее снашиваются.

[vlad.safari]

Вспоминаю этот Максис как страшный сон

Такая же фигня
Резину можно было смело называть "Смерть ступичным подшипниками"
Единственное и неоспоримое её преимущество - это прочность. Тут она действительно вне конкуренции. Больше плюсов, на мой взгляд, у неё нет.
То есть её стихия - это каменистое бездорожье. На каждый день она подходит как симекс.

[TRANSFORMER]

Если кто хочет приобрести я могу продать 5 колес 37/14/16 одно новое

[Croco-driver]

Танк, на 78 км в час блокируется гидротрансформатор. А 4-Я скорость включается примерно на 60 км в час.  Попробуй на этой скорости нажать кнопку овердрайва и увидишь, как прыгнуть вверх обороты по тахометра.