СУТЬ ПРОБЛЕМЫ-При включении селектора в положение D 2 или L происходит вот такая чепуха-Машина с трудом трогается с места но при отпускании и дальнейшем нажатии на педаль уверенно берет разгон и переключает все передачи...НО при включении пониженной все нормально
машина сразу трогается с места без проволочек(масло гарью не воняет,овердрайф не моргает).Читал форумы- кто что говорит-кто блок управления почисти,кто саленойду трындец,кто вообще говорит это датчик положения дроссельной заслонки....короче нечего дельного
подскажите может у кого была такая проблема, и есть способы диагностики или решения этой проблемы
