Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Песочница => Тема начата: j0hn от 11:01, 05.05.2021
-
Добрый день!
Подбираю гнилушку веселушку ))) в 90х годах, а в этих годах они к сожалению все уставщие, если конечно бюджет на дохрена миллионов.
Очень часто особенно у Митсубиси встречаются машины с ремонтируемыми раммами.
в основном ржавчина пошла и владелец вырезал кусок и новый вварил.
Вопрос насколько критичны данные моменты, ведь есть мнение что если рама не цельная, то все развалиться в первой поездки в лес.
Либо если все грамотно сделано, проварено и обработано можно хоть завывешивать автомобиль и все будет нормально?
-
критично будет, если гибдд обнаружит. Вплоть до запрета эксплуатации
-
ремонт не в районе номера и видно что сварной шов не через всю поверхность идет.
-
У меня в районе рулевого редуктора и кронштейна Панары (стандартные места трещин) уже ремонтировалось. Проблем нет. От сварщика зависит и от стиля вождения.
-
У меня так же в районе рулевого редуктора многочисленные швы и накладки, но сама рама не разрезалась
-
понял, спасибо :ok:
-
В Питере на раз переваривают кусками рамы, видел самолично, как лечили гнилого пыжика и патрулей.Не знаю, как потом их торгуют, но факт налицо.
-
Добрый день!
Подбираю гнилушку веселушку ))) в 90х годах, а в этих годах они к сожалению все уставщие, если конечно бюджет на дохрена миллионов.
Очень часто особенно у Митсубиси встречаются машины с ремонтируемыми раммами.
в основном ржавчина пошла и владелец вырезал кусок и новый вварил.
Вопрос насколько критичны данные моменты, ведь есть мнение что если рама не цельная, то все развалиться в первой поездки в лес.
Либо если все грамотно сделано, проварено и обработано можно хоть завывешивать автомобиль и все будет нормально?
Опасное дело. У соседа однако развалилась. До дома тянули. Видать со сварщиком не повезло.