Тема: Каким должен быть класс "стандарт"

[Пух]

Уважаемые коллеги!


Как известно, мнения всерьез разделились. Спор идет о допустимых размерах колес...


Но проблема, мне кажется, глубже. А именно - различие во взглядах на класс стандарт, что (кого) он должен представлять, точнее - кем он должен быть представлен?


Одно мнение -   "стоковый" класс начинающих, с допуском минимальных изменений автомобиля, влияющих на характеристики проходимости. Мнение подразумевает создание облегченных условий соревнований
Второе мнение - "стандарт" - полноценный спортивный класс, с несколько расширенными допусками на изменения по сравнению со "стоковыми".


Знаю мнение многих, что подобные голосовалки (с участием не только спортсменов) не объективны... и тем не менее...
Прошу проголосовать, кому интересно, за одно из мнений. Может ваше мнение поможет в принятии окончательного решения учредителями КИО.
Голосующих прошу рассматривать вопрос не с личной т.зр. (Я, Мы вот так ездили, Они не поедут и т.д), с точки зрения целесообразности, с т.зр. пользы для развития внедорожного движения и спорта, в специфике потенциальных участников НАШЕГО региона.

[m0id0dir]

Я все таки придерживаюсь что стандартным +1)  а то новичков монстры на 31-х отпугивают )
боди лифт лифт подвески итд оставить
Блокировки оставить или запретить сложный вопрос так как у некоторых они родные идут,
Силовую защиту разрешить!!!
Что там еще в регламенте?

[РЫЖИЙ на ROVERe]

Во многих регионах не стали ломать голову и придумали для новичков, кто не хочет ставить пороги, силовые бампера, защиты - это под-класс Паркет.

И опять таки спор должен идти не только из-за размерлв колес, но типа. Ведь стандартная Нива на сафари 540, может больше чем подготовленный Крузак с колесами под класс Сдандарт.

[m0id0dir]

Во многих регионах не стали ломать голову и придумали для новичков, кто не хочет ставить пороги, силовые бампера, защиты - это под-класс Паркет.

И опять таки спор должен идти не только из-за размерлв колес, но типа. Ведь стандартная Нива на сафари 540, может больше чем подготовленный Крузак с колесами под класс Сдандарт.

Как бы у нас тоже класс дискавери есть

[lm54]

Всем привет! Давно не захаживал! Однозначно 31!!!! Без переделок отдельный класс!!! Раз готовить пока нет желания машину к более жестким условиям, и тем более гробить ее!






Щас "тяжеловесы" НАЧНУТ!!!!

[Шум]

Буду краток, как спортсмен-31 дюйм.

[Alt]

Всем привет! Давно не захаживал! Однозначно 31!!!! Без переделок отдельный класс!!! Раз готовить пока нет желания машину к более жестким условиям, и тем более гробить ее!

А что Вас тогда класс "дискавери" не устраивает?

[РЫЖИЙ на ROVERe]

Дискавери как то редко встречается.

[yuliya]

Леха МОЛОДЕЦ

[glyuk]

Во многих регионах не стали ломать голову и придумали для новичков, кто не хочет ставить пороги, силовые бампера, защиты - это под-класс Паркет.

И опять таки спор должен идти не только из-за размерлв колес, но типа. Ведь стандартная Нива на сафари 540, может больше чем подготовленный Крузак с колесами под класс Сдандарт.

ни чем она не лучше, сафарь 540 205/75/15 это стандарт для нивы так в чем приемущество я за +1 в стандарте

[yuliya]

Сверху голосовалка прикручина.

[lm54]

А что Вас тогда класс "дискавери" не устраивает?

Да я не про себя, я ....!

[Teem]

Я все таки придерживаюсь что стандартным +1)  а то новичков монстры на 31-х отпугивают )
боди лифт лифт подвески итд оставить
Блокировки оставить или запретить сложный вопрос так как у некоторых они родные идут,
Силовую защиту разрешить!!!
Что там еще в регламенте?

Алик +100500

Всем привет! Давно не захаживал! Однозначно 31!!!! Без переделок отдельный класс!!! Раз готовить пока нет желания машину к более жестким условиям, и тем более гробить ее! Щас "тяжеловесы" НАЧНУТ!!!!

 Ага, начнут, разница есть Джимник или Нива на 31" или Сафарь длинный, 80-ка или Сурф на 31"?

[РЫЖИЙ на ROVERe]

Я против жестких блокировок.

[Chernish]

есть же класс дискавири, пусть там новички и начинают катать, а класс "стандарт" полноценный спортивный класс

[Mikkenen]

Наличие блокировок проверить на поляне перед стартом очень затруднительно. Тем более у некоторых машин они идут в стандартной комплектации с завода. Их что заставлять снимать блокировки?

[Samodelkin]

Не ребята ,дискавери для людей приехавших побатониться.Тоесть отдохнуть и покататься с пользой.Стандарты это типа духов в армии,воротник а крючке,лысый,вечно голодный,и не понимающий где он находится.Штурман вообще в ауте.Глаза чумные бегает по лесу с мобилкой,никого не замечает.Найдя точку начинает искать своего пилота .Обшаривает все близ стоящие машинки.Когда находит ,начинает искать снова точку........

[Teem]

Не ребята ,дискавери для людей приехавших побатониться.Тоесть отдохнуть и покататься с пользой.Стандарты это типа духов в армии,воротник а крючке,лысый,вечно голодный,и не понимающий где он находится.Штурман вообще в ауте.Глаза чумные бегает по лесу с мобилкой,никого не замечает.Найдя точку начинает искать своего пилота .Обшаривает все близ стоящие машинки.Когда находит ,начинает искать снова точку........

Описание чума просто И очень отражающее суть, на самом деле.
То есть дискавери едет отдохнуть-развлечься и побыть "во внедорожном движении...атмосфере, шкуре-выбрать по вкусу), а стандарт едет на соревнования. Да, в силу своих возможностей и пугливости, да с отсутствием стиля и опыта, да на стоке... Но едет НА СОРЕВНОВАНИЯ.
 А это огромная разница с дискавери. Или кто-то готов сказать, что в стандарте нет зарубы? Чёт не верится, что такие есть.


Пы.Сы.: И, кстати, ни к одному клубу не принадлежу, с форвардом вообще не знаком, а кое с кем из них уже, как раз наоборот, полаяться чуток успел клавиатурно...

[VOFFчик]

Однозначно стандартные авто с самым минимумом переделок или правильнее сказать доводок до нормы !!!

[toptun]

Алик +100500
 Ага, начнут, разница есть Джимник или Нива на 31" или Сафарь длинный, 80-ка или Сурф на 31"?

100 бат в заклад, что нива,джиминик на +1 уделает сафаря, ТЛК 80 на +1....,
а по сути надо два класса - подготовленный стандарт и стоковый стандарт.. но и тут не все однознаяно, так как очень редко встретишь машину на стоковой резине, все стараются на пару -тройку дюймав в верх шагнуть!!!
+31, спортивный класс.

[Пумба]

Пора стандарт делать как по рафу. До 31.есть же те, кому нравится в стоке кататься. А новичку остается кататься и кататься, опыта набираться

[glyuk]

Пора стандарт делать как по рафу. До 31.есть же те, кому нравится в стоке кататься. А новичку остается кататься и кататься, опыта набираться

тогда давайтеи каркасы безопасности

[glyuk]

Пора стандарт делать как по рафу. До 31.есть же те, кому нравится в стоке кататься. А новичку остается кататься и кататься, опыта набираться

Согласно РАФ
8.1.1) Допускается применение только автомобильных пневматических шин диаметром не более 820мм (32.28"). Изменение или восстановление протектора методом нарезки запрещено. Ширина комплектного колеса должна соответствовать размерам, установленным заводом-изготовителем для данной модели +/- 25мм(1 дюйм).

[lm54]

Что самое приятное, кричат за +1владельцы больших машин на дельной грязевке! Сикаете братцы?! Малыши вас как делали, так и будут делать в стандарте даже и на 27 кордианте!(каламбурчик)! Хрен с ним, возьму еще кредит на мелкую резину, воткну блоки и п....!!!

[Sarhin]

+1 дюйм на шины, блокировки и усиление бамперов разрешить, бодик и шноркели запретить.