Тема: ТНВД

[-=K@S=-]

Извините если глупый вопрос задаю.
Вычитал в инете:
Чтоб продлить жизнь ТНВД, в частности плунжерной паре, добавляют в зимнюю соляру двухтактное масло для смазки этого самого плунжера, так как зимняя соляра сухая, т.е. количества серы и парафинов в ней недостаточно.

Кто что думает по этому поводу? правда или миф?

[Teem]

 Вот кто на зиму в соляру добавляет керосинчику, тот обязательно двухтактного масла добавляет, если есть выход на тепловозную соляру занедорого, то тоже есть такая рекомендация.
 А обычный товарный дизель зимний или летний этого не требовал вроде бы никогда. Тем более что серы и парафинов у нас как раз в любой соляре с избытком.
 Ещё такую рекомендацию видел к биодизелю в сети, но тут реальных отзывов не знаю. Где он у нас биодизель то

[KIRILL]

Обычно так делают когдо избавляться от машины.  таким способом повышаются давление на форсунки

[Bigbimot]

1л. масла на 200 л. соляры, не вредит , да и двигатель работает мягче так что   !

[ВЛ-85]

1л. масла на 200 л. соляры, не вредит , да и двигатель работает мягче так что   !

+100500
И не обязательно 2х тактного подойдет любое моторное масло!

[stass_03]

Двутактное лодочное или масло И20 (мс20), дексрон 2.
Простое двутактное (особенно для бензопил) забивает маслоотводные щели в пазах маслосьёмных колец.

[evgend38]

Есть у меня жижа для защиты всей топливной системы: 1л на 2000л ДТ - вопросы в личку

[Гафарчик]

Чет я тоже не знаю, добавлять или не добавлять, кто то добавляет, кто то нет, те кто добавляет говорят мягче стал работать, я попробовал, разницы вообще никакой не заметил, я думаю мягче работать начинает у того , у кого аппаратура устает уже, зазор в плунжерной паре больше нормы, отсюда грохот, масло в соляру добавишь, зазор уменьшается, грохот проподает, и работает мягче, хотя может и не так, фиг знает, я когда на флоте работал на судовых дизелях, где ТНВД индивидуальный на каждый цилиндр к ним смазка с масляного картера подается, у тех где ТНВД рядный , там специальная емкость с мерным окошечком для залива масла была, а здесь же получается что только за счет топлива смазка идет. Хотя в принципе, в нашей зимней ДТ тож парафинов хватает, пластмассовые фильтра грубой очистки ставил перед и за фильтром тонкой очистки, так они при минус 20 уже парафинились, пришлось убрать.

[Bigbimot]

моторчики побеганые так что может быть все , но иногда саляра откровенно жидковатая бывает, качество оставляет желать лучшего!

[Roman0806]

Я двухтактное от бензопилы добавляю
в зимнюю соляру на бак 70 литров 100грамм
в арктику 200грамм
Беру канистру 20ку в ней литров 15, дома бросаю чтоб нагрелась ,разбавляю встряхиваю и в бак
в холодный бак не наливать оседает масло

[Иван666]

А я на летней, у меня бак в салоне