Тема: Установка антенн на автомобиль

[ромэо]

Подскажите как и где лучше установить антенну на автомашине? Понятно, чем выше тем лучше, а как на практике?

[JEEPPODED]

Подскажите как и где лучше установить антенну на автомашине? Понятно, чем выше тем лучше, а как на практике?

С точки зрения оптимальной диаграмы напрвленности, идеальное место - середина крыши.
Но шансов сломать антенну, там то же больше.

[isv1000]

Лучшая антенна - спица от зонтика (шутка)

[TAZman]

Подскажите как и где лучше установить антенну на автомашине? Понятно, чем выше тем лучше, а как на практике?

а на практике так и получается, НО есть одно НО.......антену надо настраивать ......у меня торчит на 30-40 сантиметров и он работает лучше , чем у многих по полтора метра стоит....КСВметр тебе в помошь это раз, а второе, она должноа быть перпендекулярна оси авто......ну хезе, как по научному сказать.....надеюсь понятно выразился.....
на бамперах, так многие делают, невариант.....

[HouseMD]

Теория гласит - ставь по центру крыши. 1 - лучшая "земля" для антенны. 2 - экранируешь себя от мощного излучения. (тут с мобилами не сравнишь!)
далее варианты - водостоки, периметр багажника и тд


Ну и как сказали выше - КСВметр тебе в помощь!

[Int_13h]

боян http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6260.0

[ромэо]

Антенну хочу воткнуть на заднюю часть крыши авто посередине , в последствии перенести на силовой каркас. ксв не пользовался. Согласно прилагаемой схеме "диаграмме" длинна её (для 145.400) составляет 1104 мм. именно такой она пришла от Динамита. У кого есть этот самый КСВметр, что бы после установки её окончательно настроить? Антенна у меня SM 48/140.

[Пушистый Я]

Антенну хочу воткнуть на заднюю часть крыши авто посередине , в последствии перенести на силовой каркас. ксв не пользовался. Согласно прилагаемой схеме "диаграмме" длинна её (для 145.400) составляет 1104 мм. именно такой она пришла от Динамита. У кого есть этот самый КСВметр, что бы после установки её окончательно настроить? Антенна у меня SM 48/140.

рома, антенну надо защищать, иначе посрубает как у многих на БЭТе...

[Int_13h]

Антенну хочу воткнуть на заднюю часть крыши авто посередине , в последствии перенести на силовой каркас. ксв не пользовался. Согласно прилагаемой схеме "диаграмме" длинна её (для 145.400) составляет 1104 мм. именно такой она пришла от Динамита. У кого есть этот самый КСВметр, что бы после установки её окончательно настроить? Антенна у меня SM 48/140.

как сказано по ссылке выше, с ксв на этих частотах можно не заморачиваться

[JEEPPODED]

У меня 516 мм стоит. И то ее несколько раз уже сносил

[nemo31]

Если хочешь добиться максимального приёма-передачи то настройка КСВ желательна.Могу подсказать телефон спеца по этой замуте.

[ромэо]

рома, антенну надо защищать, иначе посрубает как у многих на БЭТе...

например?

[ромэо]

Если хочешь добиться максимального приёма-передачи то настройка КСВ желательна.Могу подсказать телефон спеца по этой замуте.

Конечно давай, если не мне, то другим пригодиться.

[Пушистый Я]

например?

верхним багажником

[nemo31]

89148388649 Владимир Васильевич специалист по радиосвязи.Работает связистом в МЧС.

[Юрий К]

Как закрепить антену,чтобы ее не "срубало" ветками?

[Иван666]

в трубу металлическую)) 

[Пух]

Антенна какая, как выглядит?

[Юрий К]

антена врезная, будет крепиться на багажник или водосток. Не знаю прада какая лучше длинная или короткая? переделываю из 27мгц -вой, надо решить какую отрезать по длине. Без спирали в начале штыря

[Юрий К]

решил сэкономить, новая 1350 стоит, за 100-150 в побережье подгоняют под заданную частоту любую антену от рации

[Пух]

антена врезная, будет крепиться на багажник или водосток. Не знаю прада какая лучше длинная или короткая? переделываю из 27мгц -вой, надо решить какую отрезать по длине. Без спирали в начале штыря

Ну, если нет конкретики, ответ тоже неконкретный
Антенна должна быть закреплена не жестко, а через амортизирующий, пружинный кронштейн, позволяющий ей отклоняться по продольной оси авто при ударе, например веткой, и возвращаться в исходное положение. Неплохо, если нижняя часть стержня антенны будет прикрыта от ударов каким-то элементом конструкции, например верхней частью багажника.
У меня в качестве указанного амортизатора используется нетолстая (1,5 мм) Г-образная пластина из хорошей,  пружинистой, стали. Само крепление антенны расположено внутри верхнего багажника.
 Хорошо продуманное решение вопроса - отсутствие проблем в гонке с радиосвязью, по причине поломки антенны, что  бывает нередко

[Юрий К]

В побережье предлагают два варианта антены - длинная порядка 1м с "копейками" и около 50 см. Короткая в любом случае менее восприимчива веткам и т.д. Но как насчет качества связи? Достаточное? Они говорят что длинная лучше, но какрова практика?

[Volk]

Юра, погляди на эту : http://viva-telecom.ru/SHOP/MAIN/6497.htm
 
У меня такая стояла на спортивной машине и стоит на крузаке. До нее убил кучу антенн, примерно  по одной за гонку (причем с разными вариантами установки).
Закажи у них, доставка займет около недели -полторы.
 

[JEEPPODED]

В побережье предлагают два варианта антены - длинная порядка 1м с "копейками" и около 50 см. Короткая в любом случае менее восприимчива веткам и т.д. Но как насчет качества связи? Достаточное? Они говорят что длинная лучше, но какрова практика?

У меня 50 см. стоит. Считаю достаточным. Какого-либо заметного приемущества у длиных, не заметил.

[Volk]

У меня 50 см. стоит. Считаю достаточным. Какого-либо заметного приемущества у длиных, не заметил.

Миша, у тебя стоит Anliшка, которая очень хорошо согласованна (хоть и без усиления) . Я их в Иркутске видел только в спецсвязи.

[Катюша]

Немного из литературы: Для дальней связи наилучшей считается длинна антенны 5\8 длинны волны. Для частоты 145Мгц. это 128,75см. Есть другие соотношения - 1\2 = 103см., 3\8 = 77,25см., 1\4 = 51,5см. При центральном расположением антенны на автомобиле круговая направленность, но предположим, что к антенне подведена мощность передатчика 100Вт. Поскольку антенна имеет равномерную круговую диаграмму, то на каждый градус окружности приходится 1\360 часть мощности, т. е. 100:360 = 0,277Вт. Таким образом в сторону корреспондента будет направленна эта мощность, а остальная 99,72Вт. будет бесполезной.

[JEEPPODED]

то на каждый градус окружности приходится 1\360 часть мощности, т. е. 100:360 = 0,277Вт. Таким образом в сторону корреспондента будет направленна эта мощность, а остальная 99,72Вт. будет бесполезной.

Я канэшна извеняюсь, но, помоему, это полная фигня.

[Катюша]

Никакая это не фигня, а закон распространения энергии. Штыревая антенна не лучший вариант, применяется для работы во все стороны. А для дальней связи применяют направленные антенны где большая часть мощности, и чуствительность, направленны на корреспондента. Это как порох подожги его на открытом месте или в стволе.

[СаняГорыныч]

У меня 50 см. стоит. Считаю достаточным. Какого-либо заметного приемущества у длиных, не заметил.

Вот я хочу чтобы в  таком возрасте, я так-же говорил

[Пух]

Никакая это не фигня, а закон распространения энергии. Штыревая антенна не лучший вариант, применяется для работы во все стороны. А для дальней связи применяют направленные антенны где большая часть мощности, и чуствительность, направленны на корреспондента. Это как порох подожги его на открытом месте или в стволе.

Насчет пороха - сравнение удачное. Вся беда в том, что в наших условиях, заведомо неизвестно в каком направлении находится корреспондент! Поэтому "вещать" приходится во все стороны

[Катюша]

В нашем случае, мое мнение, антенну лучше расположить сзади автомобиля за багажникам для защиты от веток и излучения. Для связи со штурманом и соседями направленности хватит, а для дальней связи поворачивай морду машины в нужную сторону.   

[Volk]

за багажникам для защиты от веток и излучения.

про ветки понятно , хотя эта проблема полностью решается установкой пружинной антенны
а вот про излучение....не совсем понятно , что имеется ввиду, т.к. излучение (непосредственно у антенны) направлено горизонтально и если штырь находится выше людей, то им ничего не фонит.




Кстати заднее крепление антенны прекрасно ломается когда пятишься назад через кусты...

[DMetrey]

Кстати заднее крепление антенны прекрасно ломается когда пятишься назад через кусты...

антенну  имхо  надо ставить    на крышу  , когда ездили нп закрытие сезона мы с  Пираньей ушли на Большой  Луг, так  вот, мы не  слышали  Баламута  потому что  у меня антенна   стоит  справа  на кузове   возле капота. Паша  Ширяев  слышал   Баламута     у него антенна   стояла на крыше.Антенны  и рации одинаковые.

[Balamut_]

антенну  имхо  надо ставить    на крышу  , когда ездили нп закрытие сезона мы с  Пираньей ушли на Большой  Луг, так  вот, мы не  слышали  Баламута  потому что  у меня антенна   стоит  справа  на кузове   возле капота. Паша  Ширяев  слышал   Баламута     у него антенна   стояла на крыше.Антенны  и рации одинаковые.

Причем вас обоих я принимал уверно

[Катюша]

антенну  имхо  надо ставить    на крышу  , когда ездили нп закрытие сезона мы с  Пираньей ушли на Большой  Луг, так  вот, мы не  слышали  Баламута  потому что  у меня антенна   стоит  справа  на кузове   возле капота. Паша  Ширяев  слышал   Баламута     у него антенна   стояла на крыше.Антенны  и рации одинаковые.

Причем вас обоих я принимал уверно

В данном случае накладывается много обстоятельств.  Дима, чем выше стоит антенна тем лучше, а у тебя вообще диаграмма направленности смотрит назад  влево! см. рисунок. Возможно у Баламута направленность была в вашу сторону. И в горном районе надо учитывать переотражение от гор, здесь как повезет.

про ветки понятно , хотя эта проблема полностью решается установкой пружинной антенны
а вот про излучение....не совсем понятно , что имеется ввиду, т.к. излучение (непосредственно у антенны) направлено горизонтально и если штырь находится выше людей, то им ничего не фонит.




Кстати заднее крепление антенны прекрасно ломается когда пятишься назад через кусты...

На БЭТе у нас с Бегемотом были пружинные антенны, но штыри мы успешно потеряли оба! Излучение у антенны в горизонтальной плоскости имеет форму бублика, и нижней частью может захватить экипаж, а может и нет

[Volk]

на всех антеннах чтобы не терять штыри я делаю несколько оборотов скотча в зоне штырь-катушка. Раньше штыри терял, после такого апгрейда (чита 2007) штыри не терял ни разу, только катушки ломал.....


пружина спасает ТОЛЬКО от поломки катушки.

[JEEPPODED]

На БЭТе у нас с Бегемотом были пружинные антенны, но штыри мы успешно потеряли оба!

У меня не пружиннвя.