0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
А при чем тут шкворня?
+1Если шкворневые дадут изменение геометрии, то уже будет люфт. Проверять нужно вдвоем. Один качает колесо за верх и низ, второй нежно кладет руку за колесом на кулак и ступицу. Если кулак стоит мертво, а гуляет ступица, то проблема в ступичных подшипниках. Если они гуляют вместе, то виноваты шкворневые подшипники (или и те и другие вместе).