Я на Сафаре делал так: в сервисе вырезали гниль, проваривали. Потом сам уже, болгаркой с щеткой, очищал ВЕСЬ пол от краски, мастики, остатков плового покрытия, красил т.н. кислотной грунтовкой. В два слоя, обильно, с заливанием во все щели и усилители кузова. После высыхания красил в два слоя битумной мастикой, тоже обильно и с заливанием во все щели и усилители кузова. Поверх клеил вибропласт (фольга с битумной подложкой), в прехлест, чтоб при попадании воды она не проходила до пола. Получилось очень зачетно. На зиму можно штатные ковры разрезать по вдоль, и положить сверху.