Тема: Как завести дизель, если....

[Stёpich]

Возник вопрос, как завести дизель если у тебя коробка автомат и стартер здох, реле шелкает а не крутит
Или вариантов нет, тупо тащить в сервис

[vlad.safari]

Или вариантов нет, тупо тащить в сервис

Я других вариантов не вижу.

[Stёpich]

вот и я Влад не вижу

[AL_freed]

Сервис однозначно. Вот он пилять автомат

[Basta]

А аккумулятор живой?

[Stёpich]

Да Лёха, ещё 1 + у МКП

[Stёpich]

А аккумулятор живой?

да конечно живой, всё работает, кроме стартера, уже и другой пробывал

[Salomon]

Степа, как можно так долго владеть TLC и не ходить на land-cruiser.ru, а? Там эта тема обсуждалась, говорят, вроде можно с троса на определенной (довольно высокой) скорости, на каждый такой запуск может стать последним для "автомата" И вроде не на всех коробках прокатывает. ссылку не дам - не помню по каким ключевым искать

[Volk]

кривым стартером...если заранее решить этот вопрос...
Наверное больше никак.

[vlad.safari]

кривым стартером...если заранее решить этот вопрос...

Кривым??? Дизель???
Ы, имхо не родился еще такой богатырь

[JEEPPODED]

Возник вопрос, как завести дизель если у тебя коробка автомат и стартер здох, реле шелкает а не крутит
Или вариантов нет, тупо тащить в сервис

Постучать по стартеру деревяшкой.

[Balamut_]

Там эта тема обсуждалась, говорят, вроде можно с троса на определенной (довольно высокой) скорости, на каждый такой запуск может стать последним для "автомата" И вроде не на всех коробках прокатывает. ссылку не дам - не помню по каким ключевым искать

Бред....

[Greenpe@ce]

Бред....

Бред-небред, но заводят. Но это надо разогнать до 80 км/ч. (Речь про бензинки, дизеля не пробовали ни разу.) Да и это уж совсем в крайнем случае, когда других вариантов просто нет. Уж лучше сначала деревяшкой поколотить по стартеру, не помогло - снять перебрать.

[HouseMD]

ну во первых при "щелкании" может быть просто мертвое втягивающее. Подгорели "пятаки", подыхает первая катушка итд.  То есть напруга на мотор стартера не подается. Берется железка потолще в руку покрепче и замыкаются силовые контакты втягивающего. Страшно, с фейрверком, но это как раз последний вариант перед "галстуком".
Если старшно или неудобно соваться с железкой, то провод идущий на стартере отсоединяем от плюса акб (он отдельный в 98% случаев. Перекидываем его второй конец на втягивающем на соседнюю клемму ( с которой идет + на мотор). а потом первый конец садим на + акб заменяя собой втягивающее.

[БАИР]

Может, банально, провода в клеммах окислены? Было как-то подобное. Ключ повернешь, щелкает, а не заводится. Всё почистил, завелся.

[Priboi]

Машину завели ударом  кувалдометра по стартеру.

[Balamut_]

Бред-небред, но заводят. Но это надо разогнать до 80 км/ч. (Речь про бензинки, дизеля не пробовали ни разу.) Да и это уж совсем в крайнем случае, когда других вариантов просто нет. Уж лучше сначала деревяшкой поколотить по стартеру, не помогло - снять перебрать.

3 раза бред. если нет жесткой связи м/у трансимисиией и двигателем, разгоняйся хоть до ультразвуковой скорости, мотор не заведется. У афтамата как момент передается?  коленвал крутит масляный насос (ГТ). из него масло под давлением поступает в КПП, и служит тем самым передастом момента. если у тебя крутятся колеса и внутрености КПП, но нет давления масла (а его нет т.к. двигатель "стоит" и масло не качает) кто тебе раскрутит движку?

[Сталкер]

 
обратный момент и раскрутит торможение двигателем с горки как автомате осуществляется?

[Greenpe@ce]

Balamut_, спорить не буду, я в теории не силён. Говорю что видел - короллу на автомате заводили. Технологии не знаю, не вдавался.

[ЮК]

Стёп, у меня было подобное, копирую свой отзыв:

В подробностях дело было так: вставляем ключ в замок зажигания, включаем собственно само зажигание, слышим писк бензонасоса, поворачиваем ключ и не наблюдаем ровным счётом никакой реакции со стороны стартера и тем более мотора. Пока ждала спасателей успела и контакты все на стартере пошкурить, и клеммы, и фары протереть. Найн, нихт, ноу — нет реакции. Стартер даже не щелкает*. Прибывший на место происшествия спасатель показал фокус со специально обученной отвёрткой. Замыкаем ею два контакта на стартере, уворачиваемся от искр и заводим авту!

*стартер на самом деле иногда щёлкал, иногда нет.

Замыкала отвёрткой вот это:


То есть болтик и пластинку из чёрной коробочки

Искры, искры! Почти как у Салют-1. Красиво.
Отвёртка от искр вон во что превратилась:

Потом уже запитали как-то там напрямую (могу сфотографировать), но я в этом не разбираюсь. Реле дополнительное поставили, что ли. Месяц с отвёрткой почти при каждом запуске бегала..

[Moto-jeep]

3 раза бред. если нет жесткой связи м/у трансимисиией и двигателем, разгоняйся хоть до ультразвуковой скорости, мотор не заведется. У афтамата как момент передается?  коленвал крутит масляный насос (ГТ). из него масло под давлением поступает в КПП, и служит тем самым передастом момента. если у тебя крутятся колеса и внутрености КПП, но нет давления масла (а его нет т.к. двигатель "стоит" и масло не качает) кто тебе раскрутит движку?

Ну, не совсем так. Коленвал крутит не маслянный насос, а ... ведущее колесо гидротрансформатора (гидромуфты, гидропередачи, назовите как угодно...). Оно, в свою очередь, отбрасывает поток масла на ведомое колесо и от него уже и приводится коробка. Но колёса устроены по-разному в разных коробасах. И потому обратная передача крутящего момента возможна, но не  гарантирована .

Например сколько я не пробовал таким образом заводить Тойот - нулевой результат. А вот старые 124 мерсы заводились на раз, между прочим, только скорость действительно надо было не менее 50-60 км/ч.

[AL_freed]

А вот старые 124 мерсы заводились на раз, между прочим, только скорость действительно надо было не менее 50-60 км/ч.

Ну это же не Мерс  а Прадик .
Теорию про заводку слышал еще лет сто назад, а вот На практике не видел не разу.
а вообще по теме, чтобы завести двигатель с автоматом(с толкоча) , надо чтобы в коробке создалось определенное давление., а откуда оно там возьмется если двигло не работает. Чисто теория. 
Степ снимай стартер  и вези в ремонт.

[BAU555]

Заводили старую той-ту с горы на автомате  подхватывает на 50-60 км но автомат жалко удары хруст шелкало чегото там очень не желательно лучше поковырять электрику .

[monkey]

слышал что на геликах какието особые автоматы стоят и их типо можно столкача пускать
както струдом верится

[Saderg]

Каждый доказывает свое и каждый по своему прав. Есть безмозглые автоматы и в них датчиком скорости, а точнее скоростным регулятором является масляный насос вторичного вала КПП, вот он то и создает давление при определенной скорости, в теории. На приктике не пробовал. В АКПП с мозгами такого нет.
Небыло ни одного раза, чтобы из-за стартера тащили на веревке. Всегда проблема с пятаками. А чтобы завести, нужно одному повернуть ключ, чтобы втягивающее вышло, а второму подать плюс на мотор стартера.