Отправлено: HouseMD от 11:12, 02.02.2010
Один - из них самый главный. Что взять)))
С доработками стоковой машины я почти определился. Экстрим мне пока не нужен. Нужен "Туризм". Очень понравился Прадо Джиподеда. То есть:
1. Немного лифт 2-4"
2. колеса 33"
3. Шнорхель
4. Лебедка (можно не сразу)
Остальное - Силовые бампера, багажник на крышу и спальник в машину - приложить руки (они есть) со временем.
Или брать что то недорого и стоковое. Потом при возможности лифтовать и обвешивать. или копить денег.
Морально готов поменять Свою Грацию на внедорожник. Идеальный вариант Прадик 78. Сурф мне будет маловат. Паджеры не люблю "с детства". Реально ли найти (и где?) живой Прадо за такие деньги (250 тыр) ?
Или копить денег и взять уже немного подготовленного?
Отправлено: Balamut_ от 11:23, 02.02.2010
Отправлено: Volk от 11:23, 02.02.2010
Отправлено: HouseMD от 11:28, 02.02.2010
Отправлено: Volk от 11:30, 02.02.2010
Кончно, не бегавший по РФ даже конструктор - лучше. Во сколько обходятся такие варианты уже на документах?400-500, из них 150 (доки + оформление), 250-350 сама машина (на выходе с таможни)
Отправлено: HouseMD от 11:32, 02.02.2010
Отправлено: Volk от 11:42, 02.02.2010
Это стоковый? или уже с какой то подготовкой?
как попадется, цены для ориентира.
недавно продался за 370 000 (на ГТД шках) такой :
на 35-х колесах с грамотным японским тюнингом (не часто такое встречается)
Отправлено: HouseMD от 11:46, 02.02.2010
Отправлено: vlad.safari от 11:50, 02.02.2010
Отправлено: HouseMD от 11:56, 02.02.2010
Вариант №2. Сменять на что то внедорожное. отъездить год без вложений в саму машину (ремонт) . Если дорабатывать, то тем, что можно снять и переставить (бодилифт, колеса, лебедка, багажник)
Что это может быть? Вернуться к теме сурфа? террано? паджер?
Отправлено: SergeI от 11:59, 02.02.2010
Отправлено: vlad.safari от 12:00, 02.02.2010
Отправлено: HouseMD от 12:02, 02.02.2010
Отправлено: vlad.safari от 12:08, 02.02.2010
Смотри на что-нить поменьше, если планируешь взять в более-менее нормальном состоянии, или копи деньги.
Отправлено: Сталкер от 12:15, 02.02.2010
Отправлено: HouseMD от 12:21, 02.02.2010
Дали пищу для размышлений. пошел думать )))
Отправлено: HouseMD от 13:06, 02.02.2010
1. По Террано все промолчали. Или его всерьез не рассматривает?
2. Почему не бензин? Тот же сурф...
Отправлено: Сталкер от 13:07, 02.02.2010
Отправлено: HouseMD от 13:08, 02.02.2010
Отправлено: Сталкер от 13:10, 02.02.2010
а немного подробнее?terranoirk.ru
цельный сайт, поподробней уже расписали что да как, террано своеобразная машина.
Отправлено: Galmir от 13:43, 02.02.2010
Насчет сурфов - ты ж сам говоришь, что он тебе маленький. Если не так все плохо (т.е. на сурфа тоже согласен), то тогда я бы взял террано (при тех же ТТХ цена ниже). Но надо аккуратно искать, чтобы был живой. Вообще терранчик отличная машина, турист из него получится отличный. Ну и ресурс по ним Сталкер уже указал, и комьюнити террановодское у нас огромное и качественное.
Еще можешь (сейчас меня заплюют) рассмотреть вопрос американских машин. Cherokee XJ/Grand или, если повезет, Wrangler. Ценник гораздо более приемлимый, чем у сурфов. Но тут возникает ряд нюансов - по запчастям, по налогам и т.д.
P.S. еще есть такая штука, как Isuzu Bighorn. Спроси DMetrey, он тебе все про них расскажет "как теоретик и потенциальный владелец" :D
Отправлено: vlad.safari от 13:51, 02.02.2010
Спроси DMetrey, он тебе все про них расскажет "как теоретик и потенциальный владелец" :DПочему это потенциальный? Бига он себе уже купил.
Отправлено: Сталкер от 14:14, 02.02.2010
я с него начинал (http://reviews.drom.ru/suzuki/escudo/22130/)
в ценник тока так вписывается
Отправлено: HouseMD от 15:19, 02.02.2010
Отправлено: Сталкер от 15:44, 02.02.2010
эскудик маловат для моего семейства))) Мы в Грацию еле входим...2 возьмите )))
Отправлено: HouseMD от 16:31, 02.02.2010
Отправлено: Galmir от 17:31, 02.02.2010
Отправлено: HouseMD от 17:46, 02.02.2010
при таком раскладе проще ниву купить. тем более я ее матчасть знаю вдоль и поперек))
Отправлено: Сталкер от 18:36, 02.02.2010
Не айс.не путай теплое с мягким, а то холивар начну :ireful1:
при таком раскладе проще ниву купить. тем более я ее матчасть знаю вдоль и поперек))
Отправлено: Croco-driver от 20:36, 02.02.2010
Отправлено: HouseMD от 20:43, 02.02.2010
Отправлено: badjo от 21:55, 02.02.2010
Цитировать
c грамотным японским тюнингоммне вот интересно мнение
во сновном японцы делают тюнинг бодилифтом.... а у нас подвеской ... почему ???
Отправлено: Volk от 22:01, 02.02.2010
мне вот интересно мнение
во сновном японцы делают тюнинг бодилифтом.... а у нас подвеской ... почему ???
потому что дешевле засунуть бодик + проставки под пружины и получится крутой самурай.
Большинству из них этот тюнинг нужен чисто для понтов, не более.
Типичный пример моя бывшая красная 80-ка ....все было сделано фирменными комплектами включая бодик и корректор спидометра, но по всем признакам машина с асфальта вообще не съезжала...
Этот прадик был отлифтован по всем правилам : длинные пружины+ кастор+разрезные тяги панара, перенос колдуна, тормозные шланги (вроде бы :blush: ), длинные аморты (настоящая Rancho) плюс неплохой силовой бампер.
Отправлено: badjo от 22:15, 02.02.2010
и в итоге это просто прадик с аукциона или его в Иркутске купили ?
Отправлено: Volk от 22:19, 02.02.2010
тоетсь все таки лучше лифт делать подвеской ??лично я сторонник лифта подвеской.
и в итоге это просто прадик с аукциона или его в Иркутске купили ?
Прадик был куплен на аукционе, пришел в Иркутск в январе и практически сразу был продан.
Отправлено: badjo от 22:44, 02.02.2010
Отправлено: Volk от 22:55, 02.02.2010
и я сторонник подвески.... но все равно вопрос .... НА_УЯ японцы во сновном делают лифт бодилифтом.... ???
я же написал : ДЕШЕВО !!!
Отправлено: badjo от 22:58, 02.02.2010
Цитировать
самое интересно а НА ••• (баджо не будь не хорошим человеком, соблюдай правила :rtfm:
я же написал : ДЕШЕВО !!!
спасибо модераторам) они переносят крепления лыж и крепления раздаток .. если подвеска лифтуется тока на 5 см.. а бодик на 15.. ???
Отправлено: badjo от 23:00, 02.02.2010
когда был бюджетный лифт я все равно делал проставки под пружины и наваривал ухи к аммортам а не делал супер мега бодик..... почему же япы во сновном делают бодик ????
Отправлено: DMetrey от 23:00, 02.02.2010
бюджет у меня был 400 тыров , бигхорн купился за 355, 45 ушло на доводку до ума, еще 45 не помешало бы на комплект резины, но дэнги закончились.
из вариантов джипов я смотрел разные , сурф и террано отпали по причине тесноты, паджеры и корейские изделия не нравились внешне, 80-либо дорогие, либо убитые нах. бигхорн понравился классическим дизайном , рекаровским салоном с автобусной посадкой, дизель 3.1 вроде как аппарат относительно надежный и ремонтопригодный.
кстати видел объяву о продаже бига 94 года за 270, но там старая квадратная панель и механическое ТНВД (может и плюс).
запчасти есть все в наличии (слава китайцам), чего нет в автограде на экзисте через две недели привезут все что угодно- заказал там ручку управления климат контроля.
при покупке надо мерить компрессию, должна быть в районе 30 - в идеале и о одинаковой по всем цилиндрам, а вообще почитай отзывы на дроме посмотри машины вживую и делай выводы.
Отправлено: Volk от 23:03, 02.02.2010
и все равно .. вот на примере моего сафаря...
когда был бюджетный лифт я все равно делал проставки под пружины и наваривал ухи к аммортам а не делал супер мега бодик..... почему же япы во сновном делают бодик ????
потому что на асфальте он дает возможность засунуть бОльшие колеса не теряя в управляемости, но это прокатит только на асфальте. На бездоре большой бодик - куча проблем.
P.S. Ты когда маты на форуме пишешь тебе кажется что это типа круто ???!!! Может хватит ?
Отправлено: Сталкер от 23:11, 02.02.2010
Отправлено: badjo от 23:14, 02.02.2010
Цитировать
Ты когда маты на форуме пишешь тебе кажется что это типа круто ???!!! Может хватит ?
а когда Вы в жизни материтесь это тоже круто ????
Цитировать
баджо не будь пидаром, соблюдай правилт.е если я сматерился то сразу в глазах модера стал ПИДОРОМ ?????
В глазах посетителей которые заходят к нам не только из иркутска (сталкер)
мож это все таки не коректно со стороны модеров так относиться к пользователям данного ресурса ?P.S постараюсь не материться, но что поделать русский язык таков.
Отправлено: Volk от 23:16, 02.02.2010
в жизни хоть с мужиками спи, шучу :)
а когда Вы в жизни материтесь это тоже круто ????
P.S постараюсь не материться, но что поделать русский язык таков.
здесь форум, есть некоторые правила приличия....
Отправлено: Сталкер от 23:18, 02.02.2010
Отправлено: HouseMD от 23:19, 02.02.2010
А твои ТТХ (рост,вес) можно узнать? чтоб понять тесноту тераны и сурфа.
Я просто сравнил на дроме габариты салонов. И получилось что у всех (Прадо,Террано, Патрол/Сафарь, Сурф) салоны уже, чем у меня в Грации на 5-10см. поэтому тесно будет везде:) вопрос - на сколько:)
Отправлено: DMetrey от 23:59, 02.02.2010
Отправлено: AlexTank от 08:05, 03.02.2010
то Dmetrey Спасиб за развернутый ответ. Хочется конечно уже вчера... Но подожду. Попробую увеличить бюджет, ибо УАЗ не айс.У меня есть возможность сравнить прадо и грацию непонаслышке, тк часто езжу и на том и на другом. Ширина кресел одинаковая. Однако в прадике (95) ширина межседельного бардачка см на 10 шире чем в грации. Может из-за формы ручек дверей создается впечатление, что там теснее. В сафаре та же ситуация - не думаю, что он уже прады. Сурф - да, уже. С терраной, извини, не сталкивался.
А твои ТТХ (рост,вес) можно узнать? чтоб понять тесноту тераны и сурфа.
Я просто сравнил на дроме габариты салонов. И получилось что у всех (Прадо,Террано, Патрол/Сафарь, Сурф) салоны уже, чем у меня в Грации на 5-10см. поэтому тесно будет везде:) вопрос - на сколько:)
Отправлено: Сталкер от 08:28, 03.02.2010
Отправлено: HouseMD от 09:07, 03.02.2010
186 рост 105 весПочти)))
У меня есть возможность сравнить прадо и грацию непонаслышке, тк часто езжу и на том и на другом. Ширина кресел одинаковая. Однако в прадике (95) ширина межседельного бардачка см на 10 шире чем в грации. Может из-за формы ручек дверей создается впечатление, что там теснее. В сафаре та же ситуация - не думаю, что он уже прады. Сурф - да, уже. С терраной, извини, не сталкивался.Да уже надо выбраться на балку. Да посидеть во всех:)
сафарь потеснее крузака будетна много
Отправлено: HouseMD от 09:24, 03.02.2010
Не бензин потому, что у всех присутствующих легкая аллергия на бензинку в воде :)Может я просто понял фразу "бензинка в воде". Расшифруйте плиз.
Отправлено: Galmir от 09:29, 03.02.2010
Отправлено: Сталкер от 09:30, 03.02.2010
Может я просто понял фразу "бензинка в воде". Расшифруйте плиз.:bear: поздравляю с 50000ым сообщением!
Цитировать
50000 Сообщений в 4391 Тем от 323 Пользователей
Отправлено: HouseMD от 09:49, 03.02.2010
Отправлено: Пушистый Я от 23:10, 03.02.2010
Ну в том смысле, что бензиновая машина - как ни крути - хуже поддается гидроизоляции на предмет бродов. То есть не то, чтобы хуже, а просто больше всего надо изолировать. Свечи, трамблер, катушку зажигания куда-то девать, чтобы не заливало, или тоже изолировать, провода ВВ правильные ставить, ну и кроме этого, конечно, сам воздуховодный тракт. А на дизеле с механическим ТНВД один шноркель воткнул и спишь спокойно :)Сурф 3RZ бензин 2001 г.
1. Трамблера нет.
2. Катушки зажигания герметичные.
3. ВВ проводов нет.
4. Свечные колодцы за счет уплотнителя катушки зажиания - герметичные.
Но это после 2000 года.
Что я хотел сказать ?! Ах да. С современными бензинками все уже и не так плохо как было раньше.
Автору темы. Копи деньги и бери Прадо-78.
Отправлено: Galmir от 23:58, 03.02.2010
Отправлено: HouseMD от 09:01, 04.02.2010
Сурф 3RZ бензин 2001 г.
1. Трамблера нет.
2. Катушки зажигания герметичные.
3. ВВ проводов нет.
4. Свечные колодцы за счет уплотнителя катушки зажиания - герметичные.
Но это после 2000 года.
Что я хотел сказать ?! Ах да. С современными бензинками все уже и не так плохо как было раньше.
Автору темы. Копи деньги и бери Прадо-78.
1. Это плюс.
Остальное скорее минус
2. Катушки зажигания не более герметичные, чем раньше. Зато их 4 а не одна.
3. Свечной провод дешевле, чем катушка.
4. Герметичность ровно такая же.
И скорее всего последую твоему совету насчет Прадо
Отправлено: HouseMD от 12:41, 05.02.2010
А 2LT это очень плохо? почему?
Просто в продаже очень мало 78х Прадо с KZ и гораздо больше с LT.
Отправлено: vlad.safari от 13:14, 05.02.2010
Отправлено: HouseMD от 13:24, 05.02.2010
Спасиб Влад!
Отправлено: vlad.safari от 13:30, 05.02.2010
Отправлено: Пушистый Я от 14:36, 05.02.2010
Если я правильно понял то для повседневки и в лес нормально. А если уже захочешь полезть куданть, то чревато последствиями?На затяжных подъемах здорово перегревается.
Спасиб Влад!
Отправлено: Salomon от 21:31, 05.02.2010
Если я правильно понял то для повседневки и в лес нормально. А если уже захочешь полезть куданть, то чревато последствиями?Я бы тут немножко с Владом бы не согласился. Движок конечно не фонтан, но при правильном уходе способен отходить до 700 тыс км (прецеденты были). Проблем поведенной головки решается простым изменением системы охлаждения - на Сурфе делал, перегревал в дым - без последствий. Проблема только в том, что купить его не убитый - невозможно, только заказать контрактник
Спасиб Влад!
Отправлено: HouseMD от 15:38, 08.02.2010
Отправлено: JEEPPODED от 15:41, 08.02.2010
Вот эту машину ктонть знает? http://auto.drom.ru/?id=3188759 (http://auto.drom.ru/?id=3188759)Не из наших, точно.
Отправлено: Balamut_ от 15:42, 08.02.2010
Отправлено: Пушистый Я от 15:51, 08.02.2010
Фигасе ценник :wacko2:Надо смотреть на состояние. Ценник не запредельный.
Отправлено: Balamut_ от 15:58, 08.02.2010
Надо смотреть на состояние. Ценник не запредельный.За 2ЛТЕ 90 гв? Ну не знаю....
Отправлено: Пушистый Я от 17:00, 08.02.2010
За 2ЛТЕ 90 гв? Ну не знаю....Думаю торг тоже не исключен.
В любом случае я бы не стал менять живую грацию на 20-летнюю машину. Только как второй авто.
Отправлено: HouseMD от 17:07, 08.02.2010
конечно дрова брать не хочется. Но ...
Отправлено: SergeI от 18:07, 08.02.2010
Можно потом денег подкопить и воткнуть туда KZ с автоматом
Отправлено: HouseMD от 21:20, 08.02.2010
Можно потом денег подкопить и воткнуть туда KZ с автоматомЯ уже почитал про этот вариант. Мне показалось очень накладным. Очень большие переделки под капотом. да и цена только движки составит порядка 6 килобаксов - больше полмашины в таком варианте.
Отвлеченные размышления. Как же так японцы выпускают большинство машин 78й серии с "совершенно неподходящим" ей двигателем..... Просто странно. Но видимо условия у них проще, чем в дебрях амазонки :)
И вопрос "по сути": Может ли быть живой рама и кузов такого возраста? Имхо, это главное для внедорожника. Остальное - навесное.
Отправлено: JEEPPODED от 22:52, 08.02.2010
И вопрос "по сути": Может ли быть живой рама и кузов такого возраста? Имхо, это главное для внедорожника. Остальное - навесное.Может.
Если ты про вариант 78, 90-го года, то надо очень посмотреть. Если старый тип подвески, то ну его ... С запчастями савсэм плохо. :(
Отправлено: Volk от 00:12, 09.02.2010
Я уже почитал про этот вариант. Мне показалось очень накладным. Очень большие переделки под капотом. да и цена только движки составит порядка 6 килобаксов - больше полмашины в таком варианте.
чегой то ты не так посчитал %) :rtfm:
1KZ-Te - 65-85 000
автомат прадовский для 1KZ - 20-25 000 (с раздаткой)
процессор 3-8 000 (как попадется)
коса (проводка) 1-3 000
установка + всякая электрика - примерно 15-20 000.
Итого :
минимум 105 000
максимум 140 000
где ты взял 6 000 бакинских :wacko2: ?
Почитал про машинку......ценник для "откапиталенного" 2LT-e большеватый, т.к. сомневаюсь в жизнеспособности такой капиталки. Лучше сразу предполагать что движка на выброс, так же как и автомат (на КЗ он не подойдет).
Но есть приятный момент....это пониженные пары, лебедка (если живая), мех.хабы ....хотя конечно экономия небольшая ...
Отправлено: SergeI от 01:06, 09.02.2010
Минусы- это геморой с переделкой (особенно плохо, если машина в семье одна)
Плюс- можно некоторое время покататься (добить до конца ЛТшку), т.е. денешка понадобиться не сразу.
Ну на такое решаться с одной машиной.... Решать тебе!
Отправлено: HouseMD от 09:20, 09.02.2010
Может.
Если ты про вариант 78, 90-го года, то надо очень посмотреть. Если старый тип подвески, то ну его ... С запчастями савсэм плохо. :(
Можноли на взгляд определить тип старый/новый? Есть какой-то характерный признак? (в терминах разбираюсь)
Подробный расклад. Правильно ли я понял, что это фактически готовое комм предложение?
чегой то ты не так посчитал %) :rtfm:
1KZ-Te - 65-85 000
автомат прадовский для 1KZ - 20-25 000 (с раздаткой)
процессор 3-8 000 (как попадется)
коса (проводка) 1-3 000
установка + всякая электрика - примерно 15-20 000.
Итого :
минимум 105 000
максимум 140 000
Почитал про машинку......ценник для "откапиталенного" 2LT-e большеватый, т.к. сомневаюсь в жизнеспособности такой капиталки. Лучше сразу предполагать что движка на выброс, так же как и автомат (на КЗ он не подойдет).
Но есть приятный момент....это пониженные пары, лебедка (если живая), мех.хабы ....хотя конечно экономия небольшая ...
А по цене, может я не очень внимательно смотрел на даты статей.
ИТОГО: Если сторговать этого 78-го например за 270-280 т.р. + 140т.р. вложить= можно получить неплохой аппарат за 400-420 т.р.1. Затраты разнесенны во времени и перечисленные Володей плюсы
Минусы- это геморой с переделкой (особенно плохо, если машина в семье одна)
2. Одна машина плохо конечно. Уже думаю какуюнть временную жигу под задницу взять)) Скоро мелкий (1 мес сегодня:) ) подрастет и жена сможет ездить с ним, пока я на работе.
И там не одна такая машина.
http://auto.drom.ru/?id=3352729 (http://auto.drom.ru/?id=3352729)
http://auto.drom.ru/?id=3300024 (http://auto.drom.ru/?id=3300024)
Отправлено: Сталкер от 10:26, 09.02.2010
Отправлено: JEEPPODED от 11:38, 09.02.2010
Посмотрел внимательно. На 78 старой подвески не бывает. Только на коротких 70-х было.
Можноли на взгляд определить тип старый/новый? Есть какой-то характерный признак? (в терминах разбираюсь)
Отправлено: HouseMD от 12:08, 09.02.2010
Отправлено: SergeI от 12:13, 09.02.2010
И там не одна такая машина.
http://auto.drom.ru/?id=3352729 (http://auto.drom.ru/?id=3352729)
http://auto.drom.ru/?id=3300024 (http://auto.drom.ru/?id=3300024)
Фоток то нет, это может корытыши, а тебя, я так понял, только 78-е (длинные)интересуют.
Отправлено: HouseMD от 12:18, 09.02.2010
Для меня порще взять пока задешево с нормальной рамой, а через годик можно и КЗ воткнуть.
Отправлено: Пушистый Я от 12:50, 09.02.2010
Да только длинные. Я еще порыл на "изруквруки" там тож только 2лт :(Может лучше подкопить и через годик безпробежный распилыш с KZ взять ?
Для меня порще взять пока задешево с нормальной рамой, а через годик можно и КЗ воткнуть.
Отправлено: HouseMD от 13:27, 09.02.2010
Отправлено: Сталкер от 13:34, 09.02.2010
А годик хвостопадом или ПРОЛЕТарием быть? Участвовать то хочется! а если год отъездить без особых затрат. то потом и распилыша взять можно будетесли думаешь что все ограничиться только покупкой, то сильно ошибаешься...потом начнется приведение авто в порядок, потом подготовка уже к бездорожью...И все это деньги, лучше подкопи и возьми хороший не отжатый, уже подготовленный вариант. Такие варианты тут проскакивают. А кидаться на первое что в глаза попалось :mda: не камильфо.
Как говориться, чем жрать че попало, лучше ничего не жрать, катайся пока на грации по городу, а на покатухи пассажиром.
Отправлено: Salomon от 13:36, 09.02.2010
Отправлено: Сталкер от 13:40, 09.02.2010
есть мнение, и не только мое, что через годик распилышей не будет, да и вообще праворульку трудно будет поставить на учет - техрегламент :rtfm:закон обратной силы не имеет, проходили уже. А если и возымеет действие, это будет нонсенс, продаваны будут попутно комплекты для переделки под леворульки засылать. Япы и щас это могут делать.
Отправлено: Димычъ от 13:40, 09.02.2010
Отправлено: Salomon от 13:46, 09.02.2010
закон обратной силы не имеет, проходили уже. А если и возымеет действие, это будет нонсенс, продаваны будут попутно комплекты для переделки под леворульки засылать. Япы и щас это могут делать.Миша, при чем здесь обратная сила закона????? Не учи ученого...... Я про вновь ввезенные машины говорю. Кстати, было бы неплохо, если бы япы сами свои б/у машины переделывали на правосторонее движение потом уже нам отправляли %)
Отправлено: Сталкер от 13:51, 09.02.2010
Отправлено: HouseMD от 14:00, 09.02.2010
хороший не отжатый, уже подготовленный вариант. Такие варианты тут проскакивают.Тут уже обсуждалось, что подготовленная машина уже вряд ли в хорошем состоянии.
Да уж... много разных аспектов...
Или брать ближайшее время опасаясь, что перед осенью машины подорожают.
Отправлено: HouseMD от 09:52, 10.02.2010
Говорит Рама кузов - не гнилое.
Уменьшение цены возможно :снимает лебедку - минус 20 тыр, резину 31" снимает и ставит шоссейку еще минус 20 тыр.
270 за голый аппарат.
Отправлено: Сталкер от 10:56, 10.02.2010
Тут уже обсуждалось, что подготовленная машина уже вряд ли в хорошем состоянии.бывают
Отправлено: JEEPPODED от 11:15, 10.02.2010
http://russia.irr.ru/advert/49517509/ (http://russia.irr.ru/advert/49517509/)
Отправлено: SergeI от 11:47, 10.02.2010
Вот посмотри. Токо там картинок нет :(
http://russia.irr.ru/advert/49517509/ (http://russia.irr.ru/advert/49517509/)
Леворукий KZ!?- помоему большая редкость :mda: наверное двигатель контрактный уже стоит
Отправлено: JEEPPODED от 12:11, 10.02.2010
А где ты там KZ увидел? Думая банальный 3L. :)
Леворукий KZ!?- помоему большая редкость :mda: наверное двигатель контрактный уже стоит
Отправлено: HouseMD от 12:20, 10.02.2010
торг при осмотре. Рама кузов говорят живые, двиг перебрали
поеду гляну наверное
ЗL - не турбовый. совсем слабый? 90лс 138нм против 130лс 289нм у KZ и 97 и 240 у 2LTE
Отправлено: Пушистый Я от 12:26, 10.02.2010
78й Прадик на 3L работал на конторе. в стоковом варианте. механика. куплен здесь.Если что, то сразу ответ не давай. Сильно понравится, вези на диагностику в Сафари.
торг при осмотре. Рама кузов говорят живые, двиг перебрали
поеду гляну наверное
Отправлено: vlad.safari от 12:31, 10.02.2010
ЗL - не турбовый. совсем слабый? 90лс 138нм против 130лс 289нм у KZ и 97 и 240 у 2LTEНа трассе слабый, в лесу нормально, но сразу думай об установки турбины от 2лт.
Отправлено: JEEPPODED от 12:32, 10.02.2010
78й Прадик на 3L работал на конторе.Нормальный двигатель для покатушек. Затурбовать можно. Опыт у присутсвующих есть.
Токо не 78-й. Скорее 79-й. :)
Отправлено: HouseMD от 13:14, 10.02.2010
Вот такой расклад.
Отправлено: vlad.safari от 13:40, 10.02.2010
Отправлено: JEEPPODED от 13:41, 10.02.2010
Машина ходила по делянам в тайге. под кузовом все в глине.Пусть все отмывают и будем смотреть.
Отправлено: SergeI от 14:28, 10.02.2010
А где ты там KZ увидел? Думая банальный 3L. :)
Может я туплю- я думал 3L -объем 2800
Отправлено: vlad.safari от 15:10, 10.02.2010
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5762.msg53371;boardseen#new (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5762.msg53371;boardseen#new)
Отправлено: HouseMD от 15:17, 10.02.2010
Да 2800 сс
Может я туплю- я думал 3L -объем 2800
http://www.motor-data.com/catalog/agregat/TOYOTA/2777/?pid=18 (http://www.motor-data.com/catalog/agregat/TOYOTA/2777/?pid=18)
На ловца и зверь бежит:три двери для семьи из 5 человек маловато будет (
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5762.msg53371;boardseen#new (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=5762.msg53371;boardseen#new)
Только как вторую. но на вторую пока не смогу
Отправлено: Сталкер от 16:12, 10.02.2010
Отправлено: HouseMD от 16:27, 10.02.2010
да вы батенька привиреда
Отнюдь!
Представь как назад кресло с месячным ребенком заталкивать и пристегивать.
Отправлено: AlexTank от 16:30, 10.02.2010
Месячный ребенок уже через семь лет пойдет в школу.
Отнюдь!
Представь как назад кресло с месячным ребенком заталкивать и пристегивать.
:)
А уже через год-полтора сам залазить сможет.
Отправлено: HouseMD от 16:41, 10.02.2010
Был бы 5 дверей - побежал бы смотреть
Отправлено: Сталкер от 17:21, 10.02.2010
представляю, ездил на 8рке, места там гооораздо меньще чем в сурфе. трехдверка зато крепче будет
Отнюдь!
Представь как назад кресло с месячным ребенком заталкивать и пристегивать.
Отправлено: HouseMD от 17:38, 10.02.2010
... трехдверка зато крепче будетНе могу не согласиться.
Отправлено: AlexTank от 17:51, 10.02.2010
Сорри но нет. :) мне хватило в свое время трехдырой нивы и постоянного гемора погрузки разгрузки семьиУ меня кстати ребенок 2 года открывает сам двери на ходу. :( Так что если бы не было там двери, было бы одной проблемой меньше. :)
Был бы 5 дверей - побежал бы смотреть
Сейчас стоит на стопорке, изнутри ее фиг откроешь.
А вообще 5 дверей конечно рулят по сравнению с тремя. Я из-за этого машину поменял.
Отправлено: JEEPPODED от 10:08, 11.02.2010
А вообще 5 дверей конечно рулят по сравнению с тремя. Я из-за этого машину поменял.Я, в свое время, то же :)
Отправлено: HouseMD от 10:31, 11.02.2010
Утверждает, что рама целая, двиг в поряде,
Косяки - умер передний редуктор, меняли своими руками - криво поставили и снова убили. + нада ступичный подшипник менять.
Может помыть при предметном разговоре. Говорит что приходили с Сафари, готовы были забрать за 250 для ремонта и перепродажи.
Вобщем в состоянии "как есть" готов отдать за 250.
Что подскажете?
Отправлено: vlad.safari от 10:36, 11.02.2010
Отправлено: JEEPPODED от 10:48, 11.02.2010
и бери в расчете что вложишь еще минимум 50.Это токо в передний мост.
Отправлено: HouseMD от 11:01, 11.02.2010
Нет. Не нравится мне этот мертвяк.
Отправлено: Пушистый Я от 11:15, 11.02.2010
((Нормального 78-го за 250 т.р. не найдешь. Не стоит питать иллюзий. Чтобы купить что-то живое и ездить без особых забот первое время, надо как минимум 400 т.р. А лучше 500 (я про Крузер 78).
Нужен постоянный головняк с машиной, то покупай за 250-300 т.р. Если голова и руки на месте, а так же нет недостатка в свободном времени - то можно рискнуть.
Или все-таки уменьшить аппетит и повернуть свою голову на авто поменьше размером, но посвежее и с большим выбором на рынке.
Отправлено: HouseMD от 11:20, 11.02.2010
Отправлено: vlad.safari от 11:25, 11.02.2010
Нормального 78-го за 250 т.р. не найдешь. Не стоит питать иллюзий. Чтобы купить что-то живое и ездить без особых забот первое время, надо как минимум 400 т.р. А лучше 500 (я про Крузер 78).А еще лучше 550-600, тогда можно расчитывать на беспробежный вариант.
Отправлено: JEEPPODED от 12:54, 11.02.2010
Это конечно не 250, но и не 500.
Отправлено: Сталкер от 14:11, 11.02.2010
А еще лучше 550-600, тогда можно расчитывать на беспробежный вариант.и это правильно, лубое кроилово на то и выйдет по итогу %)
Отправлено: Пушистый Я от 14:29, 11.02.2010
и это правильно, лубое кроилово на то и выйдет по итогу %)Ну не втерпеж человеку :-) Надо как-то вразумлять...
Отправлено: Сталкер от 14:32, 11.02.2010
Ну не втерпеж человеку :-) Надо как-то вразумлять...потом же горько и обидно будет
Отправлено: HouseMD от 16:04, 11.02.2010
Да! В любом случае, крайне признателен всем за дельные советы!
Отправлено: Volk от 20:08, 11.02.2010
Говорит что приходили с Сафари, готовы были забрать за 250 для ремонта и перепродажи.
Странно....интересно кто же у меня таким бизнесом промышляет %) :rtfm: .
Я полумертвого прадика даже за 200 000 не стал бы брать для перепродажи, т.к. если с него достать доки, а остальное продать то "то на то" и выйдет.
Врет "директор" однака :ireful1: .
Отправлено: HouseMD от 21:05, 11.02.2010
Отправлено: HouseMD от 19:51, 01.06.2010
Выбор сделан, предоплат внесен(6.03.10), первый ставк сделан(10.03.10), машин куплен (13.03.10), привезен в ИРк (1.06.10). Сегодня состоялась перегонка Буцефала от жд до сервиса.
В кратце о Буцефале:
KZJ78W Синий 1995г 187тык, ранчо (+4 видимо), Мудрич 35х12,5
Фото с аукциона
Отправлено: Valegov Valera от 20:45, 01.06.2010
Отправлено: Сталкер от 21:00, 01.06.2010
Отправлено: HouseMD от 21:34, 01.06.2010
Отправлено: Пушистый Я от 21:39, 01.06.2010
Отправлено: Бамовец от 21:53, 01.06.2010
Прям к посвящению!
Отправлено: Сталкер от 22:06, 01.06.2010
Отправлено: Пушистый Я от 22:21, 01.06.2010
Разлюфтован по причине "Не влез в сетку". Попутно приобретен комплет стоковой зимней липучкилюфт возвращать обратно бушь ?
Отправлено: JEEPPODED от 22:39, 01.06.2010
люфт возвращать обратно бушь ?Вот токо люфты возвращать не надо :(
Вот лифтануть ... эт другое дело :)
Отправлено: Сталкер от 22:42, 01.06.2010
Отправлено: HouseMD от 23:05, 01.06.2010
Выбор машины мучительным не был. Параметры были заданы, получены консультации, проведен отсев. На сухом остатке KZJ78W года 94-96го.
С Максом сделка не получилась. Зато получилось работать с Володей (Волк).
Собственно спасибо, Володя, огромное за терпение, помощь, подробные объяснения!
И пошло. Днем я шуршу аукционы, делаю некую выборку и краткие описания. Вечером "созвончики", обсуждения каждого авто. И ставки.
Первые ставки были 10го... и 13го в субботу был куплен данный экземпляр.
Планировался к покупке стоковый вариант. Как сказал Володя - "Асфальтовая девственница". Но увидев такого красавца я не смог удержаться, гармонично смотрится. Это был выбор не разума, но сердца. И ставка сыграла.
Доставка в порт и 27.03 погрузили на пароход.
13 апреля начали собирать, По пути пришло несколько скудных фоток. И получена инфа :1. Дифлока нет, 2. Акк один, 3. Печка одна, 4. Резина новая еще в пупырышках.
29 апреля пытались закатить на сетку. Не получилось. Не влезла. Начали решать. Поменяли пружины на сток. Да и прикупил по сходной цене комплект зимней резины. Это дало уверенности, что не повезут на спущенных НОВЫХ гудричах и не потрут о башмаки.
Опять долгое ожидание, и 24 мая сетка с Буцефалом поехала в сторону Ирк.
ОЧень быстро приехала 1 июня.
Прокатился. Ощущения - СУПЕР. Легковая динамика. Состояние вполне нормальное, почистится, помоется.
Из минусов: не включились хабы и похоже совсем дохлые задние аммо.
Сейчас машинка на сервисе, лифтуется "как было" и ставится на "родные" 35 е колесья. А вот запаска БФГ МТ 32" :( Может махнемся с кем на 35"?
Потом поедем на устранение следов "распила"
И оринтировочно через неделю я буду на колесах. Выведу Буцефала в свет :)
Доволен :)
Отправлено: Пушистый Я от 23:45, 01.06.2010
Запытать без меня нельзя !!!
Отправлено: HouseMD от 23:59, 01.06.2010
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
Он здесь!!! Он приехаааааааааааааааааааал!!!!
:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Я просто не успел вкусить всех прелестей. Но по асфальту - кайф... динамика супер. Да и нет ощущения тяжести. Хотя в салоне лежал комплект 35х мудричей.
То, что дизель - вобще не ощущается. Главное на заправке ТОТ пистолет вставить.
(Кстати, турботаймер уже есть)
Поэтому наиболее выразительными будут мои крики на испытании
"ОГО как я могу!!!"
"Вау я даж не заметил это бревно"
"И через эту лужу смог!!!"
"А чей мотоцикл???? был...."
"А спорим и здесь смогу!!!"
"о_О А как теперь К700 вытащить?"
%) %) %)
Отправлено: nemo31 от 00:06, 02.06.2010
Отправлено: HouseMD от 00:34, 02.06.2010
Отправлено: JEEPPODED от 00:40, 02.06.2010
Отправлено: JEEPPODED от 00:42, 02.06.2010
Отправлено: Volk от 00:42, 02.06.2010
Ну ты это ... пригоняй ужо, поковыряем :)
сейчас ее загнали на Камскую, завтра поедет губы красить :) . Потом обслуживание.....
Отправлено: nemo31 от 00:51, 02.06.2010
Отправлено: Volk от 01:11, 02.06.2010
...не нашёл в обсуждении... а цена вопроса за буцефала? С доставкой.
почитай тут : http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6174.msg60135#msg60135 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=6174.msg60135#msg60135)
если кратко то около 450 000 (оформленный)
Отправлено: nemo31 от 01:16, 02.06.2010
Отправлено: ВладимиR от 08:06, 02.06.2010
Отправлено: Salomon от 08:17, 02.06.2010
Отправлено: Int_13h от 08:38, 02.06.2010
Отправлено: Сталкер от 09:05, 02.06.2010
Но по асфальту - кайф... динамика супер. Да и нет ощущения тяжести. Хотя в салоне лежал комплект 35х мудричей.С пЕдалью теперь как с женой -нежно, не педалируй, счастье дизеля не в динамике по трассе, а тяге с низов. Короче, ты теперь на джипе, а на джипе надо ездить чинно и благородно.
Отправлено: HouseMD от 09:29, 02.06.2010
Отправлено: Fly-fisher от 09:52, 02.06.2010
Из минусов: не включились хабыАлексей, приезжай в гости :)
Я с понедельника в отпуске, буду продолжать восстановительный ремонт после МайОФФки %) и мотать мух, готовиться на Курму-Сарму.
У меня остались готовые щетки. Есть модная авиационная смазка для токосъемных колец. Есть свободный бокс по вечерам и выходным и опыт восстановления хабов :pardon:
С тебя гора ветоши, тазик и бензин для промывки :rus:
Отправлено: StarWind от 10:02, 02.06.2010
Эх, может и стоило в эти деньги взять прадика мне в свое время...
Надеюсь познакомиться лично на ближайших поездках :)
Отправлено: HouseMD от 10:23, 02.06.2010
Алексей, приезжай в гости :)Ценное приглашение :) Воспользуюсь с удовольствием, тезка! Как только машину увижу))) ибо хабы делать надо!
Я с понедельника в отпуске, буду продолжать восстановительный ремонт после МайОФФки %) и мотать мух, готовиться на Курму-Сарму.
У меня остались готовые щетки. Есть модная авиационная смазка для токосъемных колец. Есть свободный бокс по вечерам и выходным и опыт восстановления хабов :pardon:
С тебя гора ветоши, тазик и бензин для промывки :rus:
Отправлено: HouseMD от 10:23, 02.06.2010
Поздравляю :)Спасибо!
Надеюсь познакомиться лично на ближайших поездках :)
О чем речь!
Отправлено: Galmir от 10:32, 02.06.2010
На "Независимость" на нем пойдешь?
Отправлено: AlexTank от 10:34, 02.06.2010
Вливайся!
Отправлено: HouseMD от 11:01, 02.06.2010
Это первые выходные на машине, когда можно совершить Семейный выполз! первые выходные когда можно съездить в БАНЮ на дачу к родителям. Собрать друзей на сосисочник. И
Отправлено: Komsomolka от 11:47, 02.06.2010
мы очень рады Буцефалу. он давно уже стал частью семьи и в мыслях, и в уже приобретенном допоборудовании.
Даже без личноприсутствия дома постепенно появлялись..(лебедка, багажник и ...еще что-то). Соот-но он становится неотьемлемой частью семейного бюджета :pardon: . Теперь я ближе понимаю "шутку" про туфли жене или новый комплект резины... хорошо, что у меня есть запас новых "туфель" и в ближайшее время обещаю не конкурировать ;), тем более, что сама горячо всё это поддерживаю и хочу.
очень понравилось сравнение управления машиной
С пЕдалью теперь как с женой -нежно, не педалируй, счастье дизеля не в динамике по трассе, а тяге с низов.и в плане "нежно и счастья и тяге". всё в точку. уверена, здесь проблем в управлении не будет. понимание есть, могу ручаться :mosking: . так что всё :ok: .
А главное - НАКОНЕЦ-ТО теперь есть реальная возможность осуществления наших планов на путешествия такие, которые не могли позволить себе раньше. уже выстраиваем карту, куда бы и как бы... Надеюсь, мелкий не подведет(мы его уже активно тренируем мелковылазками) и будет тоже получать удовльствие от всего задуманного родителями.
по поводу счастлив ... Леша СЧАСТЛИВ!!!! :yahoo: ОДНИ ТОЛЬКО КРИКИ В ТРУБКУ, что он ЕДЕТ!!!!! :to_become_senile: :to_become_senile: :to_become_senile: наконец-то на нем - как говорится без комментариев :mosking: Просто скромничает...
спасибо Владимиру за терпение, выдержку по поводу всех вопросов и уточнений и переживаний и выполнившему всё обещанное ОТ и ДО и даже несколько больше. :good2: спасибо :curtsey:
Отправлено: Salomon от 20:39, 02.06.2010
Независимость планироввали, но пропущу вероятно или просто приеду в один из дней.А "независимость" - это что, по твоему? Это и есть семейный выполз и сосисочник в одном лице! Я тоже на один день поеду, на первый
Это первые выходные на машине, когда можно совершить Семейный выполз! первые выходные когда можно съездить в БАНЮ на дачу к родителям. Собрать друзей на сосисочник. И
Отправлено: HouseMD от 17:50, 03.06.2010
Прокатился на лифтованном на 35х тапках!!!!!
ЖЕСТЬ....
Смотреть вперед поверх Паджерки - это впечатляет!
Что поразило - изменения динамики не почуствовал!
Чуть позже фотки.
Отправлено: Balamut_ от 18:17, 03.06.2010
ААААААА
Прокатился на лифтованном на 35х тапках!!!!!
ЖЕСТЬ....
Смотреть вперед поверх Паджерки - это впечатляет!
Что поразило - изменения динамики не почуствовал!
Чуть позже фотки.
ЫЫЫ, у меня первые впечатления от лифта были: " Ух ты, на крышу "санитарки" можно пепел стряхивать" :rofl:
Отправлено: Сталкер от 20:29, 03.06.2010
Отправлено: Пушистый Я от 21:07, 03.06.2010
%) болезнь прогрессирует
не то слово :-))))))
Отправлено: HouseMD от 21:23, 03.06.2010
Вот какие мы красавцы :)
В профиль! Сыну буду говорить: "Когда ты еще пешком под машину ходил..."
Первое фото с Хозяином!
И на последок
Что это такое маленькое справа пристроилось?
Отправлено: Сталкер от 21:46, 03.06.2010
Цитировать
Что это такое маленькое справа пристроилось?не надо завираться :)
Отправлено: Сталкер от 21:49, 03.06.2010
Что поразило - изменения динамики не почуствовал!Расход замерь, вот где динамика зарылась :sarcastic_hand:
Отправлено: Пушистый Я от 21:53, 03.06.2010
Отправлено: JEEPPODED от 22:15, 03.06.2010
Поздравляю еще раз!
Отправлено: HouseMD от 22:17, 03.06.2010
Зачетно смотрится :ok:пасиб
Поздравляю еще раз!
Отправлено: HouseMD от 09:34, 04.06.2010
не надо завираться :)Да я ж не по злобе... я када сам на фотку глянул - сам не понял... офигел... думал оптический обман...
Отправлено: HouseMD от 21:49, 09.06.2010
Первичная диагностика в Сафари показала:
1. Не включились хабы и мертвое токосъемное кольцо;
2. Абсолютно мертвые задние аморты;
3. Мокрый мост;
4. Нижняя петля задней двери убита запаской, висящей на ней;
5. Ржавчина на днище;
6. Выхлопная съедена ржавчиной почти совсем;
7. Люфт в передних ступицах;
8. Машина в г..вны не лазила. Если только чуть-чуть. Но даже брюхом не скребла.
Предполагаемые и предпринимаемые действия (по пунктам):
1. Кольца поменяли, а я тем временем хабы снял сам, перебрал на работе. Разобрал даже моторчики, промыл редуктора, заменил смазку, зачистил коллекторы. Собрал. Поставил. Заработало.
2. Решение спецов Сафари - менять аморты на каябу от какбы ниссана. включая переработку нижнего крепления из штока в ухо.
3. Придирчивый згляд не нашел отпотеваний, потеков и текущих сальников в трансмиссии.
4. Бюджетная замена петли на БУшную.
5. С ржавчиной буду бороться позже. Металлическая щетка, дрель с насадкой-щеткой и преобразователь ржавчины - вот мое оружие.
6. Бороться буду по мере необходимости.
7. Люфт сафаристы устранили :)
8. Полезу в г..вны, посажу на брюхо :)
Отправлено: Fly-fisher от 00:39, 10.06.2010
Рано хлопать ушами по щекам :mosking:
7. Люфт в передних ступицах;
7. Люфт сафаристы устранили :)
Ты мои шкворневые видел? Тоже люфтов не было. Как машина ехала - ты сам видел. Результат разборки кулаков - я третий день живу под машиной %) .
Отправлено: HouseMD от 06:39, 10.06.2010
Рано хлопать ушами по щекам :mosking:Не каркай! а то еще и под моей придется лежать ;) я ж тебя виноватым назначу, если чо! :)
Ты мои шкворневые видел? Тоже люфтов не было. Как машина ехала - ты сам видел. Результат разборки кулаков - я третий день живу под машиной %) .
Отправлено: Сталкер от 07:42, 10.06.2010
Отправлено: HouseMD от 08:21, 10.06.2010
таёта мля ;)Look Who's talking!!! А не тебе ли раму меняли? Основную несущую конструкцию афигенного автомобиля Ниссан... Чья бы корова мычала... я чья бы язык засунула ....
Отправлено: Сталкер от 08:27, 10.06.2010
Look Who's talking!!! А не тебе ли раму меняли? Основную несущую конструкцию афигенного автомобиля Ниссан... Чья бы корова мычала... я чья бы язык засунула ....Старо как мир и было уже давно и не правда, :slavik: неделя секса с ершиком тебе тоже обеспечена %)
Отправлено: HouseMD от 08:31, 10.06.2010
Старо как мир и было уже давно и не правда, :slavik: неделя секса с ершиком тебе тоже обеспечена %)Ну да... А ты чо такой веселый? Уже накопил на следующую раму?
Отправлено: Сталкер от 08:34, 10.06.2010
Ну да... А ты чо такой веселый? Уже накопил на следующую раму?Неа, :) на мой век хватит еще внуки поездят, у тебя тоже мускулы задние от ниссана уже почти стоят, так чта таЁта - мля %)
Отправлено: HouseMD от 08:39, 10.06.2010
Неа, :) на мой век хватит еще внуки поездят, у тебя тоже мускулы задние от ниссана уже почти стоят, так чта таЁта - мля %)от Каябы... а то, что они и к ниссану подходят - пусть ниссан радуется.
Отправлено: Сталкер от 08:42, 10.06.2010
от Каябы... а то, что они и к ниссану подходят - пусть ниссан радуется.Хаус :bear: как ни крути, а жить хорошо, забирай буцефала и погнали завтра на малое море
Отправлено: HouseMD от 08:47, 10.06.2010
Хаус :bear: как ни крути, а жить хорошо, забирай буцефала и погнали завтра на малое мореНа малое море никак пока не получится. Ближних дел и поездок накопилось за 3 месяца (кста через 3 дня будет).
Отправлено: JEEPPODED от 10:43, 10.06.2010
Ты мои шкворневые видел? Тоже люфтов не было.К сожалению, шкворневые буз вскрытия не диагностируются. Только когда уже совсем убитые. :(
Отправлено: Fly-fisher от 22:13, 10.06.2010
К сожалению, шкворневые буз вскрытия не диагностируются. Только когда уже совсем убитые. :(Миша, ты думаешь, мои были не совсем? :mosking: Посмотри мою темку про раскулачивание %)
Отправлено: JEEPPODED от 22:39, 10.06.2010
Миша, ты думаешь, мои были не совсем?Неа, не совсем.
Совсем, когда внешняя обойма уже как шестеренка в ямах. Вот тогда чувствуется при органолептическом методе :)
Отправлено: HouseMD от 23:16, 13.06.2010
Отправлено: Int_13h от 12:45, 14.06.2010
Отправлено: Сталкер от 12:59, 14.06.2010
я думал бампер не выдержыт бутылки :)прады все такие :) из попье моше
Отправлено: Pavel T от 15:14, 14.06.2010
ДЛя машины (жипа) пришедшего с япы.Это за 190 тыщ по городу в Японии ее так подушатали что ли? Норма или просто неудачный аппарат попался? Подозрений на смотаный пробег нет?
Первичная диагностика в Сафари показала:
1. Не включились хабы и мертвое токосъемное кольцо;
2. Абсолютно мертвые задние аморты;
3. Мокрый мост;
4. Нижняя петля задней двери убита запаской, висящей на ней;
5. Ржавчина на днище;
6. Выхлопная съедена ржавчиной почти совсем;
7. Люфт в передних ступицах;
8. Машина в г..вны не лазила. Если только чуть-чуть. Но даже брюхом не скребла.
Отправлено: HouseMD от 14:31, 30.06.2010
Движение было такое. Первые 320 км плавное педалирование (до 2000об/мин) "дом-работа"+ по городу. потом 180 км - Пикникоффка Трасса, гравийка, грязька, гравийка, трасса. Потом городское более активное движение.
То есть можно принимать, что 16л/100км есть средний расход 78го на 35х при умеренной езде .
Отправлено: HouseMD от 14:33, 30.06.2010
Это за 190 тыщ по городу в Японии ее так подушатали что ли? Норма или просто неудачный аппарат попался? Подозрений на смотаный пробег нет?Я так понял - что это все в пределах правил. Подозрений на смотку нет. Движка по словам владельцев КЗтов в оч хорошем состоянии, давление масла оч хорошо. Видимо условия стоянки были плохими.
Отправлено: StarWind от 16:28, 30.06.2010
...потом 180 км - Пикникоффка Трасса...хм, где вы там стояли... всеж машину с надписью должен был заметить. На награждении, на старте были?
Отправлено: Fly-fisher от 16:33, 30.06.2010
машину с надписью должен был заметитьФотомонтаж :sarcastic_hand:
Отправлено: HouseMD от 16:33, 30.06.2010
Отправлено: Пушистый Я от 16:42, 30.06.2010
Я так понял - что это все в пределах правил. Подозрений на смотку нет. Движка по словам владельцев КЗтов в оч хорошем состоянии, давление масла оч хорошо. Видимо условия стоянки были плохими.KZ ходил ну очень долго, если его правильно эксплуатировать. С Японии даже с пробегом 300 т.км. они в очень хорошем состоянии...
Явно была подготовлена не просто так. Так что ее использовали по назначению. Я думаю что все косяки устранимые. Будешь ездить и радоваться :-)
Отправлено: Пушистый Я от 16:42, 30.06.2010
а надпись пока только виртуально существует :)Что не перенесешь реально на машину ?
Отправлено: Salomon от 17:26, 30.06.2010
..Негде в Попонии по назначению ездить, кроме специально предназначенных для этого полигонов...
Явно была подготовлена не просто так. Так что ее использовали по назначению.
Отправлено: HouseMD от 17:34, 30.06.2010
Что не перенесешь реально на машину ?руки не доходят... подскажи где хорошо и недорага
Отправлено: Пушистый Я от 22:01, 30.06.2010
:be: руки не доходят... подскажи где хорошо и недорагаНа счет не дорого не знаю... позвони в пятницу, адресок подскажу.
Отправлено: Пушистый Я от 22:02, 30.06.2010
кроме специально предназначенных для этого полигонов...там и ездил
Отправлено: Doink от 23:52, 30.06.2010
:be: руки не доходят... подскажи где хорошо и недорагаВроде Баджо умеет(много наклеек сделал для клуба), к нему постучись.
Отправлено: grafVampir от 08:19, 01.07.2010
это я к тому что надо все смотреть и видимо со всеми авто так делают
Отправлено: HouseMD от 09:04, 01.07.2010
раз тема про покупку. внесу свои наблюдения, с позволения автора. продал тут машину за 15 т.р. уставшую очень все устало кроме движка и раздатки(хороший другУАЗ был). так вот встречаю по обьявлению эту же машину только за 55 т.р.Покупалось на аукционе. И так пристально смотреть воможности не было
это я к тому что надо все смотреть и видимо со всеми авто так делают
Отправлено: HouseMD от 23:05, 12.07.2010
Зеленая лягушка вцепилась в шею мертвой хваткой.
После консультаций с Махаоном взял в руки болгарку, попросил задержаться на работе "оператора сварочного агрегата" и понеслась.
По лекалу насверлил в крыле отверстий под болты крепления. Примерно наметил вход воздуховода в крыло. Болгаркой вырезал вход.
Суть проблемы. Вход в подкапотное пространство и конфигурация воздушного фильтра на легких и тяжелых 70ках разные. Поэтому решение задачи свелось к переделке кастрюли фильтра и устройстве нового входа под капот.
С кастрюли сняли все лишнее.
Заварили старый (штатный вход)
Приварили патрубок из куска выхлопной трубы под нужным углом и в нужном месте.
Общий вид кастрюльки
Вход под капот размечал примерно. и вырезал болгаркой (на краях спец герметик для металла)
Два с половиной часа работы двух человек и вот результат!:)
Попутно довел до ума лебедку. Блок соленоидов стоит за кастрюлей, кнопка управления в салоне и радиобрелок в кармане :)
Ну и сигналка обрела голос! прикрутил таки сирену :)
Осталось вывести сапуны... И поправить пружину :( Поеду за этим в Сафари.
Отправлено: Пушистый Я от 23:16, 12.07.2010
за тобой выбор места и времени :-)
Отправлено: HouseMD от 23:24, 12.07.2010
Отправлено: Пушистый Я от 23:47, 12.07.2010
На след неделе еду на Ольхон... Вот и в раздумьях.. Пользоваться услугами парома или нет :) Ты бы как поступил?трубу шноркеля повыше сделай и по донышку... рыбку тока не задави :-)
Отправлено: Дмитрий К. от 00:09, 13.07.2010
Отправлено: Fly-fisher от 07:31, 13.07.2010
Отправлено: HouseMD от 08:28, 13.07.2010
A у меня к фотам доступа нету :pardon:Пробуй
Отправлено: Fly-fisher от 08:52, 13.07.2010
Ну и сигналка обрела голос! прикрутил таки сирену :)Сапуны от сирены? :sarcastic_hand:
Осталось вывести сапуны... И поправить пружину :( Поеду за этим в Сафари.
Отправлено: HouseMD от 09:07, 13.07.2010
Сапуны от сирены? :sarcastic_hand:Поржал? Молодец! Теперь скажи где шланг для сапунов взять!
Отправлено: Fly-fisher от 09:21, 13.07.2010
Поржал? Молодец! Теперь скажи где шланг для сапунов взять!В любом павильоне со шлангами. На Фортуне, в Городе Мастеров, в Версале и т.д. Только резиновый, а не прозрачный. Прозрачные на морозе становятся стеклянными :pardon:
Отправлено: Пушистый Я от 09:41, 13.07.2010
В любом павильоне со шлангами. На Фортуне, в Городе Мастеров, в Версале и т.д. Только резиновый, а не прозрачный. Прозрачные на морозе становятся стеклянными :pardon:Резиновые тоже лопаются через неделю на сгибах и на месте захода на штуцеры.
Отправлено: Fly-fisher от 09:46, 13.07.2010
Резиновые тоже лопаются через неделю на сгибах и на месте захода на штуцеры.И какие же тогда ставить?
Отправлено: Сталкер от 09:56, 13.07.2010
гибкие армированные
Отправлено: Пушистый Я от 10:05, 13.07.2010
И какие же тогда ставить?топливные жигулевские :-)
Отправлено: HouseMD от 10:18, 13.07.2010
топливные жигулевские :-)Серьезно? А они метражом продаются? А сафаристы какие ставят?
Отправлено: Сталкер от 10:35, 13.07.2010
Серьезно? А они метражом продаются? А сафаристы какие ставят?их родимых и ставят, быстро и качественно
Отправлено: HouseMD от 11:34, 13.07.2010
Отправлено: vlad.safari от 11:38, 13.07.2010
Отправлено: Проходимецъ от 09:25, 07.08.2010
Отправлено: JEEPPODED от 11:13, 07.08.2010
Я больше склоняюсь к перепайке входа шнорхеля в банку.Это ты о чем?
Отправлено: Saderg от 11:33, 07.08.2010
Отправлено: HouseMD от 10:20, 09.08.2010
И, конечно, за машину, доставку, оформление.
Отправлено: Пух от 10:34, 09.08.2010
... Получены номера :) ...Какой госномер? ;)
Отправлено: Пушистый Я от 10:39, 09.08.2010
Отправлено: HouseMD от 11:07, 09.08.2010
Отправлено: Сталкер от 23:10, 16.08.2010
Отправлено: Valegov Valera от 23:25, 16.08.2010
Отправлено: malykh от 13:22, 31.08.2010
Отправлено: HouseMD от 13:28, 31.08.2010
Отправлено: HouseMD от 13:35, 31.08.2010
Отправлено: JEEPPODED от 14:27, 31.08.2010
280мм зад, 275мм перед. Давление 2,4 вроде последний раз качал. По прописям должно быть 2,6Афигел? :wacko2:
Делай 1,8-2,0 и будет тебе щасте. :)
Отправлено: malykh от 14:55, 31.08.2010
Отправлено: Сталкер от 14:56, 31.08.2010
Афигел? :wacko2:2.2 качаю и не жужжу
Делай 1,8-2,0 и будет тебе щасте. :)
Отправлено: Doink от 15:59, 31.08.2010
Так что имхо оптипально 2, а тяжелым можно и чуток побольше.
Отправлено: HouseMD от 16:05, 31.08.2010
Отправлено: JEEPPODED от 17:44, 31.08.2010
Рекомендуемое давление на вашей машине, дано для стандартных колес. Если размер колес увеличивается, давление, соответсвенно, уменьшается.
Конкретные цифры не помню. На прсторах инета можно поискать.
Отправлено: HouseMD от 18:00, 31.08.2010
Отправлено: HouseMD от 11:10, 19.09.2011
Необходимость - второе авто в семью (плюсом к моноприводной Калдине).
Задачи - возить свою попу на работу, ибо общественный транспорт в районе работы так поздно отсутствует как класс.
Сопутствующие потребности: в связи со стройкой - чонть привезти/увезти.
Показания наблюдающего нарколога: Нада 4 ВД, хотя бы один неразрезной мост, ибо без мостов жизни нет. На Кочке слюной захлебывался глядя на всех участников и остальных полноприводных.
Возможности 150 тыр (с рассрочкой 200)
Уважаемая публика! не оставьте без внимания. Посоветуйте чонть.. а мож кто из своего коня вырос....
Отправлено: Salomon от 11:43, 19.09.2011
Отправлено: Подкидыш от 12:17, 19.09.2011
Отправлено: Сталкер от 12:18, 19.09.2011
Отправлено: HouseMD от 12:21, 19.09.2011
Алексей, а зачем буцика продал?Миш! Не лей мне чай на спину... Этот вопрос я тут не обсуждаю. Было надо.
Отправлено: Сталкер от 12:22, 19.09.2011
Отправлено: HouseMD от 12:24, 19.09.2011
Отправлено: Сталкер от 12:28, 19.09.2011
сафаря продать? Меняю на калдину ключ в ключ :)не :) у меня слав всем богам такой надобности нету:
"Необходимость - второе авто в семью (плюсом к моноприводной Калдине)."
да и не бюджетно нифига :)
Отправлено: SHERIFF от 13:10, 19.09.2011
Не знаю как для кочкодрома, но вот как второй машин в семь думаю очень даже вариант (сам юзаю). Привезти-увезти без проблем, в эксплуатации бюджетно, кроме того большая ликвидность. Я доволен. Вот только цены на них сейчас кусачие, вариант за 200 нужно ловить!
Отправлено: HouseMD от 00:25, 24.09.2011
Я снова на 4х ведущих....
Разрешите представить новый Хаусомобиль - Нива 21213 полный сток 2001г. цвет баклажан. Завтра он примет на себя клубные наклейки :)
Отправлено: Пух от 00:51, 24.09.2011
Отправлено: Пушистый Я от 09:24, 24.09.2011
Ну вот-с... Очень тяжело без полного привода было
Я снова на 4х ведущих....
Разрешите представить новый Хаусомобиль - Нива 21213 полный сток 2001г. цвет баклажан. Завтра он примет на себя клубные наклейки :)
хорошая машина !
Отправлено: Salomon от 14:53, 24.09.2011
А давай вкатим под ниву мост :)
Отправлено: runner от 15:08, 24.09.2011
Поздравляю!у меня есть передний мост от джимини как раз встанет как надо %)
А давай вкатим под ниву мост :)
Отправлено: Salomon от 15:12, 24.09.2011
Вот он вечером со своей стройки приедет, надо ему всем форумом мозг промыть на эту тему :)
Отправлено: HouseMD от 21:38, 24.09.2011
1. по временному варианту
а. Вариант как "машина под зад" - веременный надеюсь на год полтора.
б. Вариант как Лесомобиль - постоянный. Сначала мне, потом детям отдам :) Старшой подрастает. За город переедем так и пусть по деревне гоняет и по лесам.. мож
2. Мост? круто. Но только после того как появится третий мобиль экспедиционного плана...
На эту ниву план такой - лифт шевипружинами, колесики побольше, лебедь, силовые пороги и бампера. Но сначала надо немного подшаманить движку и трансмиссию.
Отправлено: Int_13h от 22:05, 24.09.2011
Отправлено: HouseMD от 22:15, 24.09.2011
Хм... Баклажан.... Прикольное название :)
Отправлено: den154 от 22:26, 24.09.2011
Отправлено: badjo от 22:31, 26.09.2011
а нива - хорошая машина , у меня и карб был а потом впрыск.... я доволен был.
едет и не жжужит.
поздравляю с обновкой
Отправлено: HouseMD от 23:45, 26.09.2011
Спасиб!
Отправлено: ScuM077 от 11:29, 17.10.2011
Отправлено: HouseMD от 16:05, 17.10.2011
АУ?
Отправлено: ВладимиR от 16:18, 17.10.2011
Отправлено: HouseMD от 16:36, 17.10.2011
Надо не проваривать, а делать усиление этого места. На днях или я или Дэн фотку скинемФотки я тоже кидать умею... Вот варить не очень умею пока....
Скажите, кто может сделать!
Отправлено: ВладимиR от 16:39, 17.10.2011
Учиться нужно на чужих ошибках, когда предоставляется такая возможность.
Фотки я тоже кидать умею...ОК :ok:
Отправлено: HouseMD от 17:10, 17.10.2011