Отправлено: КВТ от 12:54, 26.04.2011
1. Качество, практичность. В сравнении со старым японским жипом.
2. Стоит ли связываться (нравится относительно свежие года, левый руль, экспедиционные размеры, мосты вкруг)
3. Доступность запчастей (наличие, надоело все ждать по месяцу с разборок, свалок и пр.)
4. Чего есть в Иркутске для тюнига. Интересует: силовой бампер РИФ перед, возможно задний тоже, шноркель, чего там переделывать желательно в шкворневых узлах.
За лебедки и Гудричи 265/75-16 не спрашиваю - этого добра вроде есть везде.
5. Как его правильно поднять на пару дюймов, впереди пружины и аморты - понятно как, а сзади рессоры - не сталкивался.
6. Выдержат ли его мосты, вышеозначенный размер обуви.
7. Какую блокировку затолкать в передний мост, где брать.
8. При покупке б/у машины, на что обращать внимание.
Собственно все.
Отправлено: Priboi от 13:05, 26.04.2011
Неделю назад видел в автосалоне в жилкино патриот с дизелем(импортным вроде),рядом стоял бензиновый
Отправлено: КВТ от 13:26, 26.04.2011
Отправлено: Balamut_ от 13:37, 26.04.2011
Отправлено: Salomon от 13:53, 26.04.2011
У меня друзья владели Патриотом, сам немного покатался. Могу сказать одно: ОДУМАЙСЯ!!!!Поддерживю!
Мучили меня такие же мысли два года назад :)
Долго курил патриотовский форум, ломился в двери к каждому владельцу патрика с вопросами.
Окончательно вразумила статья, в Автомаркете, кажется, где была таблица цен на запчасти бензинового патра - они не дешевле, а местами дороже крузаковских (если сранивать с экзистом, а не иркутской торговлей)
Одумался, чего и тебе желаю!
Отправлено: BABAI от 13:55, 26.04.2011
1.Качество не айс, практичность???? Да,левый руль,достаточно большой салон,но :
- качество отделки-фу,все гремит,жесткий и дешевый пластик.
2.----???????????? Тут на любителя.
3. Доступность з/ч- примерно как и на японца. Как правило ничего нет,много чего под заказ,да и в самом Ульяновске можно искать з/ч долго и нудно. Стоимость ни чуть не меньше чем на японца.
-проблемные мосты,особенно передний.(масл.голодание гл.пары + шкворневой узел)
-проблемная раздатка,иногда коробка.
- если стоит двигатель ЗМЗ -410,то это обычный ЗМЗ-ский двигло с одним распредвалом. Уж 409 не хуже в этом плане,это точно.
4.не проблема
5.тут не подскажу,сам не занимался.
6. В зависимости от стиля езды
7. вариантов много
8. на все
Отправлено: Pavel T от 14:14, 26.04.2011
Отправлено: mrsad от 15:04, 26.04.2011
Я езжу на Патриоте.
1. Сборка заводская - гуано. Особенно салон. Если где-то загремело, нужно сразу найти и устранить, иначе позже будет греметь всё.
2. Если руки торчат из нужного места, то не вижу ничего плохого.
3. Ни разу не испытал проблем с ЗЧ. На Знаменском рынке куча всего. У официалов соответственно нету ничего.
4. Особо не интересовался, но как мне кажется с этим проблем нет.
5. ХЗ, но думаю что просто удлиняются серьги рессоры.
6. чтобы воткнуть 265/75-16 достаточно лифтануть подвеску на пару сантиметров. 245/70-16 - это штатная.
6. Выдержат.
7. Опять-же ХЗ.
8. Чтоп движка ровно работала и не проржавевший насквозь был.
Отправлено: SHERIFF от 15:38, 26.04.2011
Отправлено: kamaz jr от 16:33, 26.04.2011
Отправлено: malykh от 16:38, 26.04.2011
Отправлено: КВТ от 16:55, 26.04.2011
Отправлено: orbИрк от 17:05, 26.04.2011
Возникло у меня желание купить Патриота. Причем по геометрической проходимости интереснее УАЗ 3164 (Патриот Спорт) и мотор у него другой (410) и управление дроссельной заслонкой тросиком а не электрическое.Вот это и съездил на Маритуй! Костя, не бери, я на форуме почитал он них и понял, мы не настолько богаты, что бы ездить на дешевых машинах!!! :ok: Сам грешен.. :blush: посещали такие мысли и меня, посмотрел и почитал отзывы, особенно впечатлил один отзыв, где чел в виде таблицы все свои затраты по пробегу расписал, :ireful1: , вывод лучше японджип, чем новый Patriot, отношение завода к этой машине в названии показано! :rtfm:
Отправлено: DMetrey от 17:06, 26.04.2011
Отправлено: КВТ от 17:09, 26.04.2011
Отправлено: vovazr от 17:35, 26.04.2011
Цитировать
мотор у него другой (410)Откель дровишки? Насколько я знаю, у него тот же 409 только с другой прошивкой и мощностью 112л.с. Причём обыкновенный 128лс на него тоже ставится. А 410 это змзшный 3 литровый гильзованый мотор...и их впрысковых по моему не было.... Впрысковый одновальный это 4213 Умз.
Цитировать
Отношение большинства понятно. Блин. Значит буду думать и искать ТЛК 78, может даже 2,4 (для расширения выбора) а на год и руль пох....
А свое мнение есть? По мне так очень даже ничего машинка.... Тем более новая. Тюнинга опять же на него не мало (обвес и тд.) Как по мне так лучше в новом железе копаться пусть и отечественном. Я не отговариваю от прадика. Я отговариваю от умотанного прадика с 2лт. Бери уж тогда бп с кз. Отличный выбор. :)
Отправлено: SHERIFF от 18:15, 26.04.2011
Отношение большинства понятно. Блин. Значит буду думать и искать ТЛК 78, может даже 2,4 (для расширения выбора) а на год и руль пох....Всяко разно лучше будет Паджеро 2, отличная альтернатива умотанному прадо 2лт...
Да и за кз сейчас цены офигенные, приятно конечно его иметь НО если с финансами не густо, то лучше путний пыж чем уставший прадик! Не говоря уже о патрике!
Отправлено: JEEPPODED от 18:28, 26.04.2011
Всяко разно лучше будет Паджеро 2, отличная альтернатива умотанному прадо 2лт...Смотря для каких целей. Разница в передней подвеске = разница в тяжести эксплуатации.
Отправлено: SHERIFF от 18:35, 26.04.2011
Как турист Пыж отличная машина!
Для себя сделал вывод, что для тяжелого бездорожья лучше иметь совсем отдельный пепелац.
Отправлено: КВТ от 19:28, 26.04.2011
Да, согласен, для серьезного бездора, целесообразно иметь отдельную машину, все сразу на свои места встанет. Но есть но: это будет третья машина в семье, гаража нет, да и попросту расточительно. Про Паджеро можно подумать, хотя совершенно не знаком с маркой и т. д. Машин больше по размеру, чем Эскудо - предостаточно, но если брать старого япа - это должна быть Тойота. Бюджет где-то 600 тыр. Причем мне лень ездить по 10 конторам, хочу сразу подготовленный.
Отправлено: КВТ от 19:33, 26.04.2011
Откель дровишки? Насколько я знаю, у него тот же 409 только с другой прошивкой и мощностью 112л.с. Причём обыкновенный 128лс на него тоже ставится. А 410 это змзшный 3 литровый гильзованый мотор...и их впрысковых по моему не было.... Впрысковый одновальный это 4213 Умз.про моторы, это мне в салоне дилера так объясняли, сам бы не догадался :)
А свое мнение есть? По мне так очень даже ничего машинка.... Тем более новая. Тюнинга опять же на него не мало (обвес и тд.) Как по мне так лучше в новом железе копаться пусть и отечественном. Я не отговариваю от прадика. Я отговариваю от умотанного прадика с 2лт. Бери уж тогда бп с кз. Отличный выбор. :)
мнение есть, бюджета такого нет, "БП и с КЗ" в приличном состоянии 600 во Владике, плюс подготовка, сигналка, ТО, Страховка, Учет, Аккумы, резина, замена жиж - тоже деньги
Отправлено: SHERIFF от 20:09, 26.04.2011
. Машин больше по размеру, чем Эскудо - предостаточно, но если брать старого япа - это должна быть Тойота.не поддержу, акромя тойот, которые сильно переоценены на бу рынке в других конюшнях есть достойные аппараты...например ПАДЖЕРО :) :blush:
Отправлено: Пушистый Я от 20:29, 26.04.2011
Отправлено: Пушистый Я от 20:31, 26.04.2011
не поддержу, акромя тойот, которые сильно переоценены на бу рынке в других конюшнях есть достойные аппараты...например ПАДЖЕРО :) :blush:плохо она едет в говнах... поедет если 35-е колеса впихнуть...
Отправлено: КВТ от 20:36, 26.04.2011
А по дороговизне Тойоты, как потребитель согласен. Ценники задраны. Как барыга понимаю, обусловлено спросом, спрос обусловлен доступностью запчастей, породой (брэндом) и ликвидностью.
Отправлено: КВТ от 20:38, 26.04.2011
если нет комплексов по поводу передней независимой, то сурф самое оно... 130-й выйдет дешевле чем 185-й, но 185-й посвежее и тюнинга на него побольше. оба надежные и крепкие машины.Сурф нравится! И тойота :) . Ценники не нравятся, более менее живое от 550 за 96-7 года. А комплексов нет. Редуктор всяко по-крепче Паскудовского и поднимать сильно не надо, итак хорошо подвешан, разве что минимально под 32 колеса
Да, забыл, еще нравится, что на Сурфах бывает КЗ
Отправлено: Пушистый Я от 20:42, 26.04.2011
Сурф нравится! И тойота :) . Ценники не нравятся, более менее живое от 550 за 96-7 года. А комплексов нет. Редуктор всяко по-крепче Паскудовского и поднимать сильно не надо, итак хорошо подвешан, разве что минимально под 32 колеса550 + 25 аморты+пружины тафдог+ 40 колеса+ 25 лебедка + оставшееся привести машину в божеский вид.
Да, забыл, еще нравится, что на Сурфах бывает КЗ
на 130 ставились 2 вида дизелей (2LT, 1KZ) и один бензин (3VZ) - достойный пожалуй тока 1KZ.
на 185 ставились 2 вида дизелей (1KZ, 1KD) и два бензина (3RZ, 5VZ) - все достойные и надежные.
Отправлено: Пух от 20:47, 26.04.2011
... то сурф самое оно... ... надежные и крепкие машины.Фигня! До первого бурелома!
Только мостовая! Правда тоёты тоже мостовые бывають... :blush:
Отправлено: КВТ от 20:52, 26.04.2011
А с 2,7 бензином стоит смотреть?
Отправлено: КВТ от 20:54, 26.04.2011
Фигня! До первого бурелома!
Только мостовая! Правда тоёты тоже мостовые бывають... :blush:
Кто ж спорит. Бюджет-с! Были б возможности искал бы Патруля-Сафаря, сурьезный жып
Отправлено: Пушистый Я от 20:54, 26.04.2011
Как вариант держу в голове. Перед покупкой Эскуды даже мечта своеобразная была - Сурф! Смотрел три машины, все ушатанные. Вот и повелся на свежий год. Сейчас тоже предложения мало, у перекупов из принципа не беру, а "от хозяина", чтобы на номерах машинок нет. По городу, кстати, много их ездит в 185-м, состояние даже навскидку не плохое. А на продажные смотришь, по фотке видно - ужас.только от безысходности.
А с 2,7 бензином стоит смотреть?
Отправлено: Пушистый Я от 20:55, 26.04.2011
Фигня! До первого бурелома!согласен. я бы напрягся и 78-й купил бы.
Только мостовая! Правда тоёты тоже мостовые бывають... :blush:
Отправлено: КВТ от 21:00, 26.04.2011
согласен. я бы напрягся и 78-й купил бы.Вот например в данный момент по поводу 78-го с КЗ, на дроме Иркутск - пусто
Отправлено: Pavel T от 22:02, 26.04.2011
только от безысходности.А чем, кстати, плох? Довольно тяговитый, шустрый и беспроблемный мотор. В крайнем, после нескольких лет совместной езды с товарищем, никаких отрицательных впечатлений не осталось. Расход только немаленький разве. По трассе вообще молодцом. Ошибаюсь?
Отправлено: Пушистый Я от 22:04, 26.04.2011
Вот например в данный момент по поводу 78-го с КЗ, на дроме Иркутск - пустово Владике есть оформленные распилы.
Отправлено: Пушистый Я от 22:09, 26.04.2011
А чем, кстати, плох? Довольно тяговитый, шустрый и беспроблемный мотор. В крайнем, после нескольких лет совместной езды с товарищем, никаких отрицательных впечатлений не осталось. Расход только немаленький разве. По трассе вообще молодцом. Ошибаюсь?в говнах молодцом. по городу нормально. расход на трассе 11 л., по городу 2wd - 14 л.
а вот по трассе пипец дохлый, динамики никакой... в обгонах тяжело :)
щас поставил пары 5,29 на 33 колеса (штатно 4,55 и 30,5")... динамики конечно это не добавило, но диапазон оборотов сместился, двигу стало легче.
проблем с ним действительно особых нет...
Отправлено: SHERIFF от 22:12, 26.04.2011
этот достойно по говнам ездил.
Отправлено: КВТ от 22:25, 26.04.2011
http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4925885.html (http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4925885.html)
этот достойно по говнам ездил.
Не спорю, что хорошо. А чем он принципиально лучше моего Эскуды? Такой же малыш. Только старше на 13 лет. Если уж слазить с действительно свежей машины, то хотелось бы получить что-то большое и интересное, пусть и постарше. И однозначно автомат, чтобы штурман моя, тоже рулила переодически.
А ценники во Владивостоке на эти распилы конячьи. Моё ИМХО, искать надо в регионах западнее Иркутска, Новосиб, Кемерово, Екат. В пределах 600 можно найти ТЛК 78, с пробегом большим местным, но ухоженные и подготовленные. Там многие попросту ПР сливают, как непопулярный
Отправлено: Pavel T от 22:26, 26.04.2011
а вот по трассе пипец дохлый, динамики никакой... в обгонах тяжело :)Я и не знал, что ты бензинщик.
На трассе не хватает?? Там же 150 кобыл вроде. По сравнению с каким-нибудь ТД 42 он просто ракета должен быть. Как-то Леха (владелец сурфа) на нем гонялся с братовьями по приколу - у одного крузер с ХДТ, у второго Патрол с салона только приехал с 3-литровым турбодизелем. В итоге 2.7 Cурф порвал всех, насколько помню, даже ойкнуть не успели :)
Отправлено: Пушистый Я от 22:31, 26.04.2011
Я и не знал, что ты бензинщик.причем до мозга костей.
На трассе не хватает?? Там же 150 кобыл вроде. По сравнению с каким-нибудь ТД 42 он просто ракета должен быть. Как-то Леха (владелец сурфа) на нем гонялся с братовьями по приколу - у одного крузер с ХДТ, у второго Патрол с салона только приехал с 3-литровым турбодизелем. В итоге 2.7 Cурф порвал всех, насколько помню, даже ойкнуть не успели :)
на трассе не хватает - это аксиома.
с места берет достаточно резво !
меня он напрягал тупизной на трассе... сейчас с заменой пар стало комфортно.
Отправлено: КВТ от 22:35, 26.04.2011
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/3822307.html (http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/3822307.html)
http://www.e1.ru/auto/sale/783878.html (http://www.e1.ru/auto/sale/783878.html)
В Екате на все почти авто на 50-100 тыров дешевле, чем аналогичные у нас. Походу перекупы теперь оттуда машинки тащат
Отправлено: SHERIFF от 22:58, 26.04.2011
на длинном так же катался со штатной задней блокировкой нормально :ok:
как то ездил в омск за машиной, говорили, что там дешево жил неделю.........обратно приехал на поезде.....
Отправлено: Pavel T от 23:04, 26.04.2011
на трассе не хватает - это аксиома.На трассе всегда не хватает :mosking:
С какими моторами сравниваешь? Просто любопытно. В моем понимании, большинство джипов по трассе в плане динамики едут в диапазоне от "совсем сцуко не едет!!!" до "с грехом пополам едет...". "Настоящие ресурные" :mosking: дизеля из темы про 2.4 литра имею ввиду. К первой категории отнесу 3В, 2Н, ХЗ, ТД42, ТД27, все моторы тойтовской серии L. Ко второй ХДТ, ХДФТ, КЗTE, ZD (если правильно помню 3 литровый турбо от Ниссан). С остальными не сталкивался. Возможно, 1KDFTV едет, лично не знаком.
Отправлено: Сталкер от 23:25, 26.04.2011
Отправлено: SHERIFF от 23:27, 26.04.2011
Отправлено: Pavel T от 00:05, 27.04.2011
Отправлено: Сталкер от 07:11, 27.04.2011
Отправлено: Пушистый Я от 07:41, 27.04.2011
не над резать, этож курилка. прост по патрикам дальше продолжимпатрик уже выкинули из головы... думаем над альтернативным вариантом.
КВТ, а что, с Волком эту тему не обговаривал ? Он распилы возит и оформляет. Деньги берет по частям... единственный минус что по времени это может растянуться на пол года, но с другой стороны это и плюс, можно саккумулировать недостающую сумму.
Отправлено: Олег_Б от 07:48, 27.04.2011
не над резать, этож курилка. прост по патрикам дальше продолжимПереименуй тему :ok: .
Отправлено: orbИрк от 09:20, 27.04.2011
плохо она едет в говнах... поедет если 35-е колеса впихнуть...Ну я думаю по-лучше поедет, чем Сурф и вообще мне не понятно, почему так Пыжика хаят, Сурфа пиарят? :rtfm: Сам лично имею опыт эксплуатации обих машин в стоке, так я на Пыжике в такие говна залазил, что там не то, что Сурф, гУАЗик не прошел!
Отправлено: Пушистый Я от 09:23, 27.04.2011
Сам лично имею опыт эксплуатации обих машин в стоке, так я на Пыжике в такие говна залазил, что там не то, что Сурф, гУАЗик не прошел!улыбнул :)
Отправлено: Balamut_ от 09:25, 27.04.2011
улыбнул :)не тебя одного...
Отправлено: orbИрк от 09:26, 27.04.2011
Всяко разно лучше будет Паджеро 2, отличная альтернатива умотанному прадо 2лт...+100% Ещё и денег останется на подготовку Пыжика! И чего его так боятся? Вот не помню, что бы Прадик, Сурф виигрывали Париж - Даккар 8 раз подряд и в прошлом году Пыжик уже в новом кузове всех порвал, на дизеле кстати!
Да и за кз сейчас цены офигенные, приятно конечно его иметь НО если с финансами не густо, то лучше путний пыж чем уставший прадик! Не говоря уже о патрике!
Отправлено: Пушистый Я от 09:27, 27.04.2011
Вот не помню, что бы Прадик, Сурф виигрывали Париж - Даккар 8 раз подряд и в прошлом году Пыжик уже в новом кузове всех порвал, на дизеле кстати!опять улыбнул :)
Отправлено: orbИрк от 09:29, 27.04.2011
Костя бери Пыжика, с Эскудой конечно сравнивать эти две машины не корректно, классы разные, а в салоне много места, двигатель 4М40 по надёжности будет по удачней чем КЗ и уж тем более гораздо лучше чем 2ЛТ! За 600 тыр сможешь найти хороший вариант Пыжика, только бери 2-го, проще лифтануть, по деньгам выйдет по-дешевле чем другие!
Про Паджеро можно подумать, хотя совершенно не знаком с маркой и т. д. Машин больше по размеру, чем Эскудо - предостаточно, но если брать старого япа - это должна быть Тойота. Бюджет где-то 600 тыр. Причем мне лень ездить по 10 конторам, хочу сразу подготовленный.
Отправлено: Balamut_ от 09:33, 27.04.2011
двигатель 4М40 по надёжности будет по удачней чем КЗ и уж тем более гораздо лучше чем 2ЛТ!Жги дальше :rofl:
Отправлено: orbИрк от 09:40, 27.04.2011
Мне по комфорту - тоже нравится Паджеро, но даже в наших выкатах, были моменты, что я проезжал там, где Паджик только что курил. А не отказывать себе в проезде там, куда захотелось - уже привык. Потом стуканувшие (причем внезапно) моторы, даже дети знают об этом, не в обиду владельцев. В стандарте - это просто машина для туризма, хоть и с блокировкой заднего моста, бюджетного тюнинга на них я не встречал.Ещё и на Тойоты запчасти уж очень дорогие, не понятно за, что платишь такие деньги! :rtfm:
А по дороговизне Тойоты, как потребитель согласен. Ценники задраны. Как барыга понимаю, обусловлено спросом, спрос обусловлен доступностью запчастей, породой (брэндом) и ликвидностью.
А какие у Пыжика внезапно стуканувшие двигатели? :be: Если это из серии 4Д55-56, так эти двигатели достаточно надёжны., но требуют определённых переделок, первое и обязательное условие - выкинуть ремень привода уравновешивающего вала и эти двигатели не любят больших и длительных поездок на повышенных оборотах, около 4 тыс и выше, а 3 и 3,5 свободно переносят! А 4М40, так это вообще песня, полностью цепной и шустрый мотор! Я на нём Сурфов и Прадо рвал по трассе (кроме бензинок на большом объёме) на 33 катках и обоих лифтах, с багажником и люстрой, что ародинамики не уменьшают!
Отправлено: orbИрк от 09:41, 27.04.2011
http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4925885.html (http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/4925885.html)Не плохой агрегатик!
этот достойно по говнам ездил.
Отправлено: orbИрк от 09:42, 27.04.2011
http://kemerovo.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/4664120.html (http://kemerovo.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/4664120.html)Так уже давно манины на западе стали дешевле чем, во Владике и тем более чем в нашем славном городе!
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/3822307.html (http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/3822307.html)
http://www.e1.ru/auto/sale/783878.html (http://www.e1.ru/auto/sale/783878.html)
В Екате на все почти авто на 50-100 тыров дешевле, чем аналогичные у нас. Походу перекупы теперь оттуда ма
На западе давно цены стали меньше, чем на прульки во Владике и тем более в нашем славном городе!
Отправлено: orbИрк от 09:43, 27.04.2011
улыбнул :)Каждый кулик своё болото хвалит.. :)
Отправлено: BABAI от 09:44, 27.04.2011
ИМХО, здесь большинство любят японские машины. Поэтому отношение будет предвзятое. Не слушай нас! Иди на форум к патритоводам и читай темы про ремонт и думай сам. Их тоже не слушай :) .
Там будут однозначно хвалить Патрики,вне зависимости от кол-ва ремонтов. :pardon:
Хорошо,что отошли от мысли по приобретению Патрика. Правда,по моему мнению, и Сурф не фонтан,сидишь как в тазике,пятки на уровне задницы. А заднему-вообще тоска. (Сейчас заклюют Сюрфисты :mosking: )
Отправлено: orbИрк от 09:44, 27.04.2011
Жги дальше :rofl:Так не получится, продал я своего и прикупил, того, что в аватаре стоит. Теперь я Патрулист, с августа прошлого года.. :blush:
Отправлено: SHERIFF от 09:44, 27.04.2011
Отправлено: orbИрк от 09:48, 27.04.2011
orbirk Наш человек! :bear:Согласен Шериф! :bear: :ok: И главное, всё основано на личном опыте! 3 года назад мы ездили с друзьями на охоту с рыбалкой по старой дороге на Бугульдейку, ехали со стороны М. Голоустной, после поездки друз сразу же купил Паджерика и 3 года на нём отъездил и отъохотился без всяких проблем и заморочек, причём очень доволе машиной был! :ok:
Отправлено: orbИрк от 09:49, 27.04.2011
Из той же темы и Терраны, теперь и терранисты нас заклюют!
Правда,по моему мнению, и Сурф не фонтан,сидишь как в тазике,пятки на уровне задницы. А заднему-вообще тоска. (Сейчас заклюют Сюрфисты :mosking: )
Отправлено: Salomon от 09:52, 27.04.2011
мы ездили с друзьями на охоту с рыбалкой по старой дороге на Бугульдейку, ехали со стороны М. Голоустной,Извините меня, конечно, но эта дорога - не показатель. Местные там в дождь на москвиче-412 ездят, сам видел - челюсть уронил. Почувствовал себя лохом на 35 колесах.....
Отправлено: orbИрк от 09:58, 27.04.2011
Извините меня, конечно, но эта дорога - не показатель. Местные там в дождь на москвиче-412 ездят, сам видел - челюсть уронил. Почувствовал себя лохом на 35 колесах.....Чего я на Зогах ни одного местного на 412 там не видел, если зимой , то согласен, а летом и после дождей, вслед за лесовозом, гдем там 412, там на любом джипе будет сложновато будет проехать. проехать! Наверное давно в тех местах не были... :mosking:
Отправлено: Пушистый Я от 10:08, 27.04.2011
ты прав. но это касается только 130-го кузова. в 185-м уже нормально.
Там будут однозначно хвалить Патрики,вне зависимости от кол-ва ремонтов. :pardon:
Хорошо,что отошли от мысли по приобретению Патрика. Правда,по моему мнению, и Сурф не фонтан,сидишь как в тазике,пятки на уровне задницы. А заднему-вообще тоска. (Сейчас заклюют Сюрфисты :mosking: )
Отправлено: КВТ от 10:28, 27.04.2011
Отправлено: JEEPPODED от 10:37, 27.04.2011
3 года назад мы ездили с друзьями на охоту с рыбалкой по старой дороге на Бугульдейку, ехали со стороны М. Голоустной, после поездки друз сразу же купил Паджерика ...Это говорит только о том, что человек раньше на внедорожниках не ездил. Первое впечатление очень сильное.
Увидел бы он в этот момент Прадика, купил бы Прадика. Так что этот пример ни о чем. :)
И ваще, меня всегда умиляет выражение: - да я на своем туда залазил, куда (УАЗ, Сурф, Путруль, Крузак .... нужное подчеркнуть), не могли проползти.
После такой фразы, я понимаю, что с этим человеком дальше говорить не о чем.
Отправлено: nemo31 от 10:47, 27.04.2011
Отправлено: Юрий К от 10:55, 27.04.2011
О Прадо 95сложились гораздо лучшие впечатления. Двигатель "везет", запчасти не на много но дешевле,да и головников было меньше в плане ремонта.Тойота показалась надежнее и меньше ломалась при примерно одинаковой эксплуотации. Продал Паджеро после того как возле Орлика задний мост пополам лопнул. В плане проходимости данные авто сравнивать трудно, так как все зависит от очень многих факторов. Да и я авто использовал как экспедиционник с редким выездом на среднее бездорожье.
Поэтому думаю,что если брать Пыжика, то надо брать в ОЧЕНЬ хорошем состоянии, а лучше все таки тойоту :bear: на сурфе 185 ездил только в роли штурмана, осебенной разницы с прадо не заметил, авто понравилось..Трудный у тебя выбор :wall:
Отправлено: Пух от 11:09, 27.04.2011
...Мишь! Да, не стоит так! Мне кажется все через такой этап собственного убеждения (осознания) власти над бездорожьем проходят... У многих он (этап) быстро проходит, а у некоторых может и... :) затянуться надолго
И ваще, меня всегда умиляет выражение: - да я на своем туда залазил, куда (УАЗ, Сурф, Путруль, Крузак .... нужное подчеркнуть), не могли проползти.
После такой фразы, я понимаю, что с этим человеком дальше говорить не о чем.
Отправлено: КВТ от 11:14, 27.04.2011
Нужен жип, большой, практичный, чтобы ехал по говнам, во всяком случае не хуже Эскуды (за последние полгода, я очень активно участвовал во всех почти выкатах, Эскудик - едет, но едет за счет легкости и лебедки). Гонка по трассе мне не нужна, больше 100 не езжу, тем более резина не для гонок. Но по трассе хочется комфорта, в принципе почти любой длиннобазный тяжелый джип соответствует.
Очень немаловажный нюанс, это выбор. Скататься за машиной можно в Улан-Удэ, Красноярск, Новосиб, Омск, Томск, Екат, даже в Хабаровск. Везде в этих городах есть коллеги, помогут с жильем, сервисом, по городу повозят и пр. Но это время и хлопоты. Если покупать чисто в Иркутске - кроме Сурфов и Терранчиков, выбора нет.
Отправлено: Salomon от 11:15, 27.04.2011
Чего я на Зогах ни одного местного на 412 там не видел, если зимой , то согласен, а летом и после дождей, вслед за лесовозом, гдем там 412, там на любом джипе будет сложновато будет проехать. проехать! Наверное давно в тех местах не были... :mosking:Дело было не доезжая до заброшенной деревеньки, где центр реабилитации наркоманов, не помню название и карты нет под рукой. Давно не был - это правда, последний раз в апреле 2010 г., а москвич наблюдал и вовсе в 2009 г.
Отправлено: КВТ от 11:26, 27.04.2011
Дело было не доезжая до заброшенной деревеньки, где центр реабилитации наркоманов, не помню название и карты нет под рукой. Давно не был - это правда, последний раз в апреле 2010 г., а москвич наблюдал и вовсе в 2009 г.Я тоже название вспомнить не могу, в Навигаторе есть. Проезжал там на Субарике, а в другой раз на Эскуде не проехал, все относительно. И в тот раз, когда не пролез на Эскуде, развернулся, а на обратном пути перед этим хутором, навстречу проехала Калдина.
А по поводу какой жып лучше едет, вообще пустой разговор. Типа спора Субаристов и Хондоводов.
Один лучше едет по снегу, другой по грязи, третий по болоту, четвертый в горы лучше заползает и тд и тп. А еще бывает, джип хороший, а пилот - поц полный. Участвуя в массовых выкатах, наблюдательный человек делает свои выводы, основанные на практике, что едет, а что не едет.
Отправлено: SHERIFF от 11:33, 27.04.2011
По расходникам все есть в наличии.
Мост наверное чуть чуть ударили чулком о камень. :wacko2:
Отправлено: Balamut_ от 11:36, 27.04.2011
Отправлено: SHERIFF от 11:41, 27.04.2011
Отправлено: Saderg от 11:57, 27.04.2011
Не могут запчасти на прадо 95 быть дешевле корейских на Паджеро! Особенно на двигатель!Так в этом и дело, что на тойотовский мотор, кроме расходников ни чего не надо покупать, а 4М40 плоховастый мотор, у самого такой на пыже, да и подвеска хлипковата для него, сайленты рвутся.
По расходникам все есть в наличии.
Отправлено: JEEPPODED от 13:19, 27.04.2011
Не могут запчасти на прадо 95 быть дешевле корейских на Паджеро! Особенно на двигатель!Я думаю речь об оригинальных запчастях. Тут Паджик курит в стороне.
На Прадик то же можно ставить что подешевле. Но только это уже будет не Тойота :)
Отправлено: Сталкер от 13:33, 27.04.2011
Бери что по душе, лишь бы мосты были спереди и сзади.
Отправлено: Юрий К от 15:50, 27.04.2011
Бери что по душе, лишь бы мосты были спереди и сзади.
Это точно сказано, главное чтобы самому нравилось, остальное дело пятое..и сам найдешь сто плюсов любой машины, которая будет тебе по душе :bear:
Отправлено: Пушистый Я от 16:12, 27.04.2011
Бери что по душе, лишь бы мосты были спереди и сзади.вы парню выбора совсем не оставляете :mosking:
...которая будет тебе по душе :bear:
Отправлено: Сталкер от 16:14, 27.04.2011
вы парню выбора совсем не оставляете :mosking:%) судьба предрешена
Отправлено: HouseMD от 16:30, 27.04.2011
Отправлено: suxel от 16:31, 27.04.2011
Отправлено: Китоец от 16:39, 27.04.2011
550 + 25 аморты+пружины тафдог+ 40 колеса+ 25 лебедка + оставшееся привести машину в божеский вид.3Y забыл ( бензинка 2 литра)
на 130 ставились 2 вида дизелей (2LT, 1KZ) и один бензин (3VZ) - достойный пожалуй тока 1KZ.
на 185 ставились 2 вида дизелей (1KZ, 1KD) и два бензина (3RZ, 5VZ) - все достойные и надежные.
Отправлено: AlexTank от 17:12, 27.04.2011
60, 61, 78, 80 :) выбор невеликТут еще сорока продавалась, если охота круизер.
Ну и сафарь тоже с мостами.
Отправлено: HouseMD от 17:20, 27.04.2011
Ну и сафарь тоже с мостами.60, 61 - это я про них
Отправлено: КВТ от 17:21, 27.04.2011
Ближайший к нам ТЛК 78, продается в Новосибе, подготовыш уже. На сколько живой не знаю
Отправлено: Пушистый Я от 18:09, 27.04.2011
3Y забыл ( бензинка 2 литра)еще 3L... но 3Y и 3L - это экзотика...
Отправлено: Balamut_ от 00:47, 28.04.2011
Сорока - машина очень серьезная, меня совесть замучает на ней просто в покатушках ездить, строилась-то для соревнованийНичего подобного, последние несколько лет Сорока в соревнованиях прктически не участвовала. Бери ее не пожалеешь, суперавтомобиль!!!! Еще останется на денег на пузотер для города.
Отправлено: The.Ghost от 01:59, 28.04.2011
Отправлено: AlexTank от 08:29, 28.04.2011
60, 61 - это я про нихА, я думал 60 круизер.
Отправлено: orbИрк от 08:47, 28.04.2011
Дело было не доезжая до заброшенной деревеньки, где центр реабилитации наркоманов, не помню название и карты нет под рукой. Давно не был - это правда, последний раз в апреле 2010 г., а москвич наблюдал и вовсе в 2009 г.Теперь там дорогу разбили в хлам, летом после дождей легко можно доехать до кордона, где раньше Алмаз жил, там ещё мост скоро провалиться, забил как местечко называется, может там и есть центр реабилитации!
Отправлено: orbИрк от 08:53, 28.04.2011
Это говорит только о том, что человек раньше на внедорожниках не ездил. Первое впечатление очень сильное.!. У человека до этого был УАЗ который по старому назывался 469,, на нём он отъездил несколько лет, потом купил буханку, подготовил, а после мы поехали, так, что я думаю у моего друга есть опыт езды на внедорожниках.
Увидел бы он в этот момент Прадика, купил бы Прадика. Так что этот пример ни о чем. :)
После такой фразы, я понимаю, что с этим человеком дальше говорить не о чем.
1. А решение с кем разговаривать, а с кем нет, дело каждого человека, я как-то ни к кому не набиваюсь.. :sarcastic_hand: Есть где применить свои знания и умения в практичной обстановке и трудных местах в плане бездорожья... :ok:
Отправлено: orbИрк от 08:53, 28.04.2011
Мишь! Да, не стоит так! Мне кажется все через такой этап собственного убеждения (осознания) власти над бездорожьем проходят... У многих он (этап) быстро проходит, а у некоторых может и... :) затянуться надолгоПолностью согласен, кто, что хочет и в соответствии со своими возможностями выбирает и пользуется! :)
Отправлено: orbИрк от 08:59, 28.04.2011
Я тоже название вспомнить не могу, в Навигаторе есть. Проезжал там на Субарике, а в другой раз на Эскуде не проехал, все относительно. И в тот раз, когда не пролез на Эскуде, развернулся, а на обратном пути перед этим хутором, навстречу проехала Калдина.Конечно так и есть, только уж очень Сурф расхваливают, хотя он ничем не лучше Пыжика, конструкция то одинаковая!
А по поводу какой жып лучше едет, вообще пустой разговор. Типа спора Субаристов и Хондоводов.
Один лучше едет по снегу, другой по грязи, третий по болоту, четвертый в горы лучше заползает и тд и тп. А еще бывает, джип хороший, а пилот - поц полный. Участвуя в массовых выкатах, наблюдательный человек делает свои выводы, основанные на практике, что едет, а что не едет.
Отправлено: orbИрк от 08:59, 28.04.2011
Не могут запчасти на прадо 95 быть дешевле корейских на Паджеро! Особенно на двигатель!Полностью согласен, хотя если брать на Прадика железяки в Манчжурии, тогда конечно будут очень дёшево, но совсем не сердито! %)
По расходникам все есть в наличии.
Мост наверное чуть чуть ударили чулком о камень. :wacko2:
Отправлено: Сталкер от 09:12, 28.04.2011
Отправлено: Пушистый Я от 09:15, 28.04.2011
у сурфа задний мост не трескаетсяМиш, не стоит с ним дискутировать... пусть дальше жжет :)
Отправлено: orbИрк от 09:44, 28.04.2011
у сурфа задний мост не трескаетсяТак может статистики нет..
Отправлено: Сталкер от 09:58, 28.04.2011
Отправлено: Пушистый Я от 10:45, 28.04.2011
Так может статистики нет..чулки гнутся... но не трескаются.
Отправлено: SergeI от 10:47, 28.04.2011
Отправлено: КВТ от 11:24, 28.04.2011
Отправлено: КВТ от 11:27, 28.04.2011
Вот например: очень слабо представляю, как бы я проехал на Маритуй на Паджике
Отправлено: КВТ от 11:29, 28.04.2011
Отправлено: SergeI от 11:31, 28.04.2011
Больше тяготею к хорошо подготовленному туризму, причем без фанастизма.Поверь мне - нащупать эту грань очень тяжело... Поэтому лучше всегда иеть запас...
78-ой оптимально б было - это я не потому говорю, шо сам на нем - просто это реально оптимально для экстримального туризма :)
Отправлено: SergeI от 11:34, 28.04.2011
Отправлено: КВТ от 11:34, 28.04.2011
Свежее, кстати, объявление. Где бы еще документы взять :)
Отправлено: Balamut_ от 11:35, 28.04.2011
Отправлено: Ledenezz от 11:40, 28.04.2011
Вот например: очень слабо представляю, как бы я проехал на Маритуй на ПаджикеВ целях познания, а в чем проблема-то? Почему паджику Маритуй противопоказан?
Паджеро спорт - Паджеро лайт, чуть легче, чуть меньше, с парт таймом вместо супер селекта. Турбодизель 4d56, да на Соренто такие ставились. Есть с мех ТНВД, есть электронки. Про бензинки не знаю.
Отправлено: HouseMD от 11:51, 28.04.2011
Посмотри в "Спорте" какие машины приезжают на финиш :)ага... посмотрим на чем нынче в "спорте" Карджинболь на финиш приедет :)
Отправлено: КВТ от 11:52, 28.04.2011
Отправлено: Ledenezz от 12:11, 28.04.2011
Я не говорю, что противопоказан, а П Спорт, просто нравится. Вот и интересуюсь, с какими моторами стоит рассматривать, с какими нет. Руль левый опять же и кажется штатная блокировка заднего моста. Чем отличается суперселект от парттайма и что для нас лучше?По моторам, я считаю, лучше дизель с мех ТНВД 4d56. Супер селект - это межосевой диф с блокировкой. Парт тайм отсутствие межосевого дифа. Блокировка ЛСД и не у всех. На простых комплектациях ее нет. По бензинкам инфой не владею.
Отправлено: КВТ от 12:15, 28.04.2011
Отправлено: SHERIFF от 12:27, 28.04.2011
Кстати обычным боди лифтом 5 см, Пыж едет на 35 колесах. Идет вполне уверенно. В сурфа без обрезки арок или шаманства с подвеской такой размер не войдет.
Отправлено: JEEPPODED от 12:30, 28.04.2011
Пыж едет на 35 колесах. Идет вполне уверенно.На 4Д56, без замены пар? :wacko2:
Отправлено: AlexTank от 12:32, 28.04.2011
Весь "Экстрим" - Тойоты и Ниссаны - чем не статистика...Ни одного патриота.
Зато теперь есть пара уазиков.
Отправлено: SergeI от 12:36, 28.04.2011
Отправлено: КВТ от 12:47, 28.04.2011
Отправлено: Сталкер от 12:51, 28.04.2011
ну без будущего это машина, запас на постройку маленький-альтернатива пыжик на порталах, но это уже мостовая машина.
Отправлено: JEEPPODED от 12:57, 28.04.2011
владельцы паджеро такие затейники прям гляжу %)Да нормальная машина, если без экстрима.
ну без будущего это машина, запас на постройку маленький-альтернатива пыжик на порталах, но это уже мостовая машина.
Отправлено: Сталкер от 13:02, 28.04.2011
Отправлено: КВТ от 13:19, 28.04.2011
Независимая подвеска делается для управляемости, когда лифтуешь немостовой передок, обретаешь кучу гемора, всегда боишься за пыльники, излом приводов, неправильный развал, перегруженные шаровые. В конце процесса, вкорячивая колеса побольше, получаем неплохой просвет, даже иногда больше, чем у мостовиков и коряво-управляемую машину, потому что правильно все подобрать можно, но очень дорого и не в Иркутских условиях
Отправлено: SHERIFF от 13:25, 28.04.2011
На 4Д56, без замены пар? :wacko2:без замены, он был автомат но заменили на мкп, ехал нормально, но на 33 конечно еще лучше.
Отправлено: JEEPPODED от 13:35, 28.04.2011
без замены, он был автомат но заменили на мкп, ехал нормально, но на 33 конечно еще лучше.Блажен, кто верует. :)
Ехать мог он либо медленно и печально, либо крутя движок на грани фола при разгонах.
Плавали, знаем. :)
Отправлено: malykh от 13:53, 28.04.2011
Отправлено: SergeI от 13:56, 28.04.2011
Зато теперь есть пара уазиков.Без их некуда, но про УАЗы это отдельная тема - там люди упорные, да и УАЗы далеко ушли от заводских параметров...
Отправлено: Ledenezz от 15:18, 28.04.2011
Если я рассматриваю Паджеро Спорт с суперселектом, отдаю себе отчет, что предел 32 колеса, лифтовать машины не о двух мостах, как я понял, можно, но дороже, не эффективнее.Паджеро спортов с суперселектом нет. Есть Монтеро спорты некоторые и только на бензине. 33-колеса туда запихать не проблема. Либо бодик 2" либо подвеска столько же. На эффективность такой лифт никак не скажется. Переделок при бодике минимум за день в гараже сделать реально. Нигде ничего не изламывет, и не закусывает. В подвеске еще проще, но дороже. Запас на постройку действительно маленький. Не выше туриста.
Отправлено: vlad.safari от 15:25, 28.04.2011
Паджеро спортов...33-колеса туда запихать не проблема. Либо бодик 2" либо подвеска столько же.2 раза лифтовали паджеро спорт, одного лифта подвески на 2" (или бодика) для установки 285-ых колес (напомню что это 32,8 дюйма) недостаточно, надо дорабатывать арки.
Отправлено: SergeI от 15:27, 28.04.2011
Паджеро спортов с суперселектом нет.А который последний? Я в салоне смотрел он с суперселектом.
Отправлено: DMetrey от 15:43, 28.04.2011
Без их некуда, но про УАЗы это отдельная тема - там люди упорные, да и УАЗы далеко ушли от заводских параметров...бери уазик, если второй третьей машиной вообще красота- конструктор еще тот.
Отправлено: Ledenezz от 15:44, 28.04.2011
А который последний? Я в салоне смотрел он с суперселектом.Не, тот-то с суперселектом, уже. Разговор-то про первое поколение.
Отправлено: Ledenezz от 15:49, 28.04.2011
2 раза лифтовали паджеро спорт, одного лифта подвески на 2" (или бодика) для установки 285-ых колес (напомню что это 32,8 дюйма) недостаточно, надо дорабатывать арки.Влад, вы считаете, что я пошутил? Посмотрите, моя машина в подписи. У меня лифт даже меньше 2". И у меня нигде не трет. Единственное, я снимаю передние брызговики, и то потому, что надо подтянуть торсионы. (буду подтягивать когда закончу с лебедкой). Вы, возможно, не учли тот факт, что ширина резины и вылет дисков играют здесь тоже немалую роль.
Отправлено: vlad.safari от 16:14, 28.04.2011
У меня лифт даже меньше 2". И у меня нигде не трет. Вы, возможно, не учли тот факт, что ширина резины и вылет дисков играют здесь тоже немалую роль.А разве на спорт встанут 15 диски? На обоих, к нам заходящих машин, стояли 16-ые. Это я к тому что резина на 16 диск имеет ширину минимум 11,2, а у вас 10,5.
Отправлено: ЦАРЬ от 16:31, 28.04.2011
первые потуги/желания купить патрика были в далеком 2006. но почитав отзывы на УАЗбуке и пощупав на зуб машину в салоне понял ОДНОЗНАЧНО СЫРА.
вторые потуги были в прошлом году. Почитал УАЗБУКУ и пощупав на зуб понял
1) критичные косяки доработали.
2) касаемо дизеля ответ на мой вопрос менеджеру салона "как ситуация с наличием зч?" был контр ответ "а зачем они Вам, он же новый?" я добиваю "А вдруг я дурак и захочу лить соляру по 17 руб. за литр и убью аппаратуру, есть вналичии форсунки"
ответ менеджера, а точнее отсутствие ответа и гримасса на лице дали понять что своих форсунок я буду ждать долгие годы, да и отзывы от дизеле Ивеко как то не айс.
3) лично мое имхо, что для такой арбы, мотор (бензинка) слабоват, в всяком случае для гружоного и в говнах.
4) но самое главное что меня остановило это корозия :(. обнаружить её на двух годовалом авто по моему не айс.
в итоге продав Делику я искал Делику, а купил крузер 80
в целом Патрик интерестная машина но Русская сборка и русский подход, как то минусят её.
Родственик пол года катает Патрик спорт. скоро можно будет уже судить строго :)
Отправлено: Ledenezz от 16:51, 28.04.2011
А разве на спорт встанут 15 диски? На обоих, к нам заходящих машин, стояли 16-ые. Это я к тому что резина на 16 диск имеет ширину минимум 11,2, а у вас 10,5.Легко, при условии выноса не меньше минус 10 (у меня -14), что в принципе не проблема. Иначе будет цеплять за суппорт. К тому же, на pajero4x4 куча народу катает на 285/75 на стандартных 16-ых и тоже не цепляет ничего при бодике 4-5см. Как-то так.
Отправлено: vlad.safari от 17:01, 28.04.2011
А вообще в таких ситуациях лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.
Отправлено: Андрей от 17:02, 28.04.2011
За Ниву и Падж слышал, у нивы чулки гнет, у Пыжика ломает. Как гнет у Джимника сам видел, правда там и удар был не хилый. А чтобы Сафарь или Кукурузер мост сломал, погнул - фантастика.Сплошь и рядом и на крузаках (Кондрат гнул на 33 колёсах на 80-тке) и сафарях (я много раз гнул и пока не усилил - постоянно текли по швам).
Отправлено: Balamut_ от 17:11, 28.04.2011
Сплошь и рядом и на крузаках (Кондрат гнул на 33 колёсах на 80-тке) и сафарях (я много раз гнул и пока не усилил - постоянно текли по швам).
Делай поправку на уровень подготовки и условия эксплуатации :mosking:
Отправлено: Андрей от 17:17, 28.04.2011
Так потому что грамотно усилил мосты. Продал, ксати, в Черемхово. Так что навряд ли это он. Хотя хотелось бы на него посмотреть сейчас :mda: .
ЗЫЖ кстати твой Сафарь до сих пор бодрячком, у меня товарищ его купил :)
Отправлено: КВТ от 17:21, 28.04.2011
Отправлено: Balamut_ от 17:21, 28.04.2011
Отправлено: Андрей от 17:31, 28.04.2011
Из Черемхово и взял. И в синьке второй хозяин записан Никонов Андрей, не знаешь такого? :)А фоток нет у тебя? Соскучился.
Отправлено: Андрей от 17:33, 28.04.2011
Так такими тапками, можно 66-му мост погнуть :)Мосты текли даже на 36 тапках. А вообще приморцы даже шейки мостов часто ломают :wall: .
Отправлено: Ledenezz от 17:35, 28.04.2011
Видимо я чего-то недопонимаю в этой жизни :)Если до майоффки машину доделаю, увидите. А 285 я сам только на фотках.
А вообще в таких ситуациях лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать.
Отправлено: Balamut_ от 17:46, 28.04.2011
А фоток нет у тебя? Соскучился.Сделаю :ok:
Отправлено: vlad.safari от 18:00, 28.04.2011
А фоток нет у тебя? Соскучился.Сегодня помоему именно твоего сафарика в Рабочем видел, по крайней мере каркас один в один :)
Отправлено: Андрей от 18:04, 28.04.2011
Сегодня помоему именно твоего сафарика в Рабочем видел, по крайней мере каркас один в один :)Нет это двойник. Тоже Циганков делал.
Отправлено: orbИрк от 14:27, 29.04.2011
Отправлено: Stёpich от 16:14, 29.04.2011
продавай эскудика и полетели в новосиб за ним! :ok:
Отправлено: JEEPPODED от 19:54, 29.04.2011
Костя, из всей темы самый оптимальный вариант для тебя этот http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/3822307.html (http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/3822307.html)Не нравиться пробег 150 ткм. у 93 г.
продавай эскудика и полетели в новосиб за ним! :ok:
Что-то нереальное.
Отправлено: КВТ от 23:20, 29.04.2011
Отправлено: КВТ от 23:20, 29.04.2011
Костя, из всей темы самый оптимальный вариант для тебя этот http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/3822307.html (http://novosibirsk.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/3822307.html)На расстоянии он мне тоже нравится :)
продавай эскудика и полетели в новосиб за ним! :ok:
Отправлено: orbИрк от 11:12, 01.05.2011
Отправлено: Пушистый Я от 11:44, 01.05.2011
Двигатель вроде 3L, но могу ошибаться, так машина не плохая на фотке!1KZ
Отправлено: AIVEN от 12:33, 01.05.2011
Отправлено: Пушистый Я от 12:43, 01.05.2011
Разве в 93г на них ставили 1КЗ и круглую торпеду,скорее всего доки 93г а авто моложе.там русским по белому написано - двиг 1KZ
Отправлено: КВТ от 19:46, 02.05.2011
Отправлено: КВТ от 18:14, 04.05.2011
Отправлено: SHERIFF от 18:24, 04.05.2011
А Террано стоит рассматривать? Боюсь с живым мотором сложно найтиВ этом случае ОДНОЗНАЧНО Паджеро!
Отправлено: Сталкер от 22:38, 04.05.2011
Отправлено: КВТ от 22:42, 04.05.2011
квт, копи денефку, катайся на эске-жди свой вариант мостовой. все равно к одному прийдешь.Что-то в этом есть, рациональное и правильное. Эх, денюжка
Отправлено: orbИрк от 10:35, 05.05.2011
Что-то в этом есть, рациональное и правильное. Эх, денюжкаВот именно она является основным критерием выбора авто!! :ireful1:
Отправлено: КВТ от 17:54, 05.05.2011
Отправлено: Пушистый Я от 19:54, 05.05.2011
Мне еще 4Раннер понравился, чисто внешне, еще не открывали, не слушал, не смотрел снизу и тп. Однако какая дорогая машина Тойота, 550 за 1997 год :( Хоть и левый руль. Доработать можно, время, опять деньги, и независимый передок останется. Движка 1MZ если не путаю, на прадики ставили?раннер=сурф
Отправлено: КВТ от 20:06, 05.05.2011
раннер=сурфЭто я в курсе :) Ну а если нравится Сурф, почему бы не понравится ФОРаннеру
Отправлено: ScuM077 от 20:48, 05.05.2011
присоседюсь к теме) размышляю о рамном жыпе)
что скажите о мухе (она же фронтера)
Отправлено: Пушистый Я от 20:55, 05.05.2011
Это я в курсе :) Ну а если нравится Сурф, почему бы не понравится ФОРаннеруя бы с тобой согласился, если бы ты жил на западе.
Отправлено: КВТ от 22:05, 05.05.2011
Отправлено: Пушистый Я от 22:09, 05.05.2011
Ну а чем он кардинально отличается от СУРФа? Рейка рулевая и запаска под жопой, так версии с запаской не на калитке и у Сурфов естьруль в бардачке :) шутка.
пробеги у них большие... да и америкос - это не японец.
Отправлено: ЦАРЬ от 22:13, 05.05.2011
Это я в курсе :) Ну а если нравится Сурф, почему бы не понравится ФОРаннеру
проблематично найти не ржавый.
хотя я сегодня видел один ПРОДАМ написанно. визуально живой, но с низу не видел его это раз
и ранеры как правило бензовые трешки и четверки.
Оно надо???
Не плохой вариант, подбить денежки (кредит например взять ели сразу нет) и с денежкой искать.
Потому как хороший вариант не будет ждать, когда ты свою машину поменяешь на деньги.
У меня именно так и получилось. Искале Делику, долго и без результатно, а наткнулся на 80 ку, хорошую и не дорого.
Отправлено: КВТ от 22:15, 05.05.2011
По ржавости чего я нагнувшись увидел, сзади, да она есть на раме. Но не критично, типа налет. Подробно не смотрел еще.
а про кредит тоже думал
Отправлено: СаняГорыныч от 00:13, 06.05.2011
раннер=сурф
Андрюха ты помниш что мне сказал по поводу приводных машин когда я тебе звонил?
В топку их :ok: !!!
Костя не зкономь на годах, я сейчас взял машину далеко не свежую, но не видевшею говнолина, правда как и ТО :rus: .
ИМХО машину постарше но с мостом спереди :ok: .
Отправлено: Китоец от 00:24, 06.05.2011
Отправлено: Пушистый Я от 07:47, 06.05.2011
:)
Андрюха ты помниш что мне сказал по поводу приводных машин когда я тебе звонил?
В топку их :ok: !!!
Костя не зкономь на годах, я сейчас взял машину далеко не свежую, но не видевшею говнолина, правда как и ТО :rus: .
ИМХО машину постарше но с мостом спереди :ok: .
Костя сказал что его не смущают привода.
Отправлено: orbИрк от 10:05, 06.05.2011
http://novosibirsk.drom.ru/opel/frontera/4773984.html (http://novosibirsk.drom.ru/opel/frontera/4773984.html) вот тебе моставой) и с левым рулем)Не бери, с запчастями геморрой, ничего не найдёшь, а если найдёшь, то космическим ценам! В салоне тесно, по проходимости вообще никакая! Поездил на такой и сразу продал, даже месяца не отъездил!
присоседюсь к теме) размышляю о рамном жыпе)
что скажите о мухе (она же фронтера)
Отправлено: ЦАРЬ от 10:11, 06.05.2011
КВТ, я тебе серьезно говорю, собирай бапки, и ищи уже с ними, и твой вариант тебя найдет и ты поймешь ЭТО ОНО.
я вот вообще не думал не гадал что 80 ку куплю, и совершенно случайно зашел на дром и совершенно случайно его увидел...
Денег нет, возьми кредит. Потом Эску продашь, кредит закроешь.
ИМХО искать авто без бабок, да еще и в ситуации которую мы сейчас имеем на рынке, вообще не удобно. Будет вариант хороший, улетит сразу.
у меня так и было, не договориьс я смотреть машину на утро посе выхода объявы, она бы сейчас сто % стояла бы на рынке рублей на 70-100 дороже.
Отправлено: КВТ от 10:15, 06.05.2011
Отправлено: orbИрк от 10:17, 06.05.2011
Отправлено: orbИрк от 10:18, 06.05.2011
Во как! Мнения разделились. На дроме висит Патруль 91 года. Хрен с годом - нравится. Сегодня на охоту уезжаю, приеду, кредитом займусь :) Да и по Эске звонки пошли, как ценник уронил. Раннер тоже нравится. Раннер свежее и бензинка, Патруль РД 28 на мехе.Костя сразу же РД будешь менять на ТД42, ну не едет он и движок такой же как 2ЛТЕ от Тойота!
Отправлено: КВТ от 10:27, 06.05.2011
А вот Носорога не хочу. Дизель Мерсовский 80-х годов, 5-ти цилиндровый, передок зависимый кажется на торсионах
Отправлено: orbИрк от 10:43, 06.05.2011
Отправлено: ЦАРЬ от 10:46, 06.05.2011
Отправлено: ScuM077 от 10:50, 06.05.2011
Отправлено: КВТ от 11:16, 06.05.2011
Отправлено: orbИрк от 11:22, 06.05.2011
я вот тож дивлюсь всегда, каким цунами япам голову продуло что они на такой сарай поставили 2,8 :) вообще учудили.Это точно, видать их сильно тряхнуло... :rus: :vava: Хотя они же вроде как только на европейцы такие движки ставят, это за войну мсят комикадзе блин!!! :rus:
Отправлено: orbИрк от 11:24, 06.05.2011
Ага, об нем.Неплохой агрегатик, в меру напыжован и ценник хороший! Костя столби, а, то пока охотишься, уведут перекупы!
Отправлено: КВТ от 11:27, 06.05.2011
Отправлено: orbИрк от 11:32, 06.05.2011
Европейцы и сами любят воткнуть в машину большего класса, мотор от меньшего. В эс класс от цэ. Правда бывает и наоборот, за очень хорошие деньги, типа Брабустюних :)Ну это для европейских буружев и за отдельные деньги! А для народа, всё маломощное и малолитражное! :boss:
Отправлено: Пушистый Я от 11:45, 06.05.2011
Неплохой агрегатик, в меру напыжован и ценник хороший! Костя столби, а, то пока охотишься, уведут перекупы!Спроси у сафаристов о состоянии машины, если все ок, меха и двиг устраивают, то столби.
Отправлено: orbИрк от 11:47, 06.05.2011
Отправлено: ScuM077 от 11:50, 06.05.2011
Отправлено: orbИрк от 11:50, 06.05.2011
Спроси у сафаристов о состоянии машины, если все ок, меха и двиг устраивают, то столби.Так она и так на мехе..
Отправлено: Пушистый Я от 11:55, 06.05.2011
Вот Костя уж совсем дёшево http://irkutsk.drom.ru/nissan/patrol/4948183.html (http://irkutsk.drom.ru/nissan/patrol/4948183.html)полная бредятина по документам. рассчитано на лохОв.
Отправлено: orbИрк от 12:01, 06.05.2011
тоже о нем думал. ценник настораживает.Это потому, что машина на учёте в Кемерово стоит, поэтому и цена такая!
Отправлено: orbИрк от 12:02, 06.05.2011
полная бредятина по документам. рассчитано на лохОв.Да доки надо внимательно смотреть, может ПТС левый, в своё время их много по Дальнему востоку ходило, даже у нас вылазили!
Отправлено: ScuM077 от 12:03, 06.05.2011
Отправлено: ScuM077 от 12:05, 06.05.2011
Отправлено: ScuM077 от 12:13, 06.05.2011
Отправлено: orbИрк от 12:17, 06.05.2011
Сейчас же вроде должна автоматически сниматься там и ставиться здесь.По новому регламенту сейчас так и делают! номера сами отправляют! Только не понятно где хозяин этого авто живёт, если там, то можно попасть в интересную ситуацию!
Отправлено: orbИрк от 12:18, 06.05.2011
была подобная бредятина у знакомого с бмв, стояла на учете в улан-уды, с документами были проблемы, так что продали по ген. довер. тех. осмотр вроде ездили в улан-удэ получать.Ну это вообще полный бред! надо была на временный учёт поставить здесь и тут его проходить!
Отправлено: orbИрк от 12:24, 06.05.2011
http://kyzyl.drom.ru/land_rover/defender/4872465.html (http://kyzyl.drom.ru/land_rover/defender/4872465.html) такой вариант не рассматривал?Далекова-то ехать за ним! А как они в обслуживании будут и с запчастями у нас как? Жрёт наверное на 3,5 литрах бенза! %)
Отправлено: orbИрк от 13:02, 06.05.2011
Отправлено: ВЛ-85 от 21:37, 07.05.2011
Отправлено: orbИрк от 10:25, 08.05.2011
Отправлено: КВТ от 21:09, 08.05.2011
Отправлено: orbИрк от 17:08, 09.05.2011
Последний, сурьезный вариант. Надо заняться кредитом. Блин, автомат хачуууА чего автомат? :wacko2: настоящий жип только механика! :ok:
Отправлено: Сталкер от 17:26, 09.05.2011
А чего автомат? :wacko2: настоящий жип только механика! :ok:жги еще :sarcastic_hand: :rofl:
Отправлено: orbИрк от 17:41, 09.05.2011
жги еще :sarcastic_hand: :rofl:Жгу конечно.. :sarcastic_hand: :mda:
Отправлено: Сталкер от 17:45, 09.05.2011
Отправлено: orbИрк от 17:56, 09.05.2011
Отправлено: Сталкер от 18:31, 09.05.2011
Отправлено: КВТ от 18:39, 09.05.2011
Отправлено: orbИрк от 18:53, 09.05.2011
Вышеозначенный вариант с Патрулем. А неужто РД28 вообще не едет? В каталоге глянул, 125 лосей, что у него, что у ТД42 атмо. У ТД момент чуть повыше. Турбовый ТД, там повеселее и момент 33 нм. РД тоже 6-ти цилиндровый?Он едет, только там ГРМ на ремне и двигатель оборотистый, но какой-то слабый! В принципе на первое время можно взять, поездить, а потом решить для себя, менять на ТД42 или нет! У РД 28 объём 2800 + турбина!
Я совсем мало поездил на РД28, он у меня умер и я поставил на Патруля СД33, так сказать отец ТД42.. :)
Отправлено: Сталкер от 18:56, 09.05.2011
Вышеозначенный вариант с Патрулем. А неужто РД28 вообще не едет? В каталоге глянул, 125 лосей, что у него, что у ТД42 атмо. У ТД момент чуть повыше. Турбовый ТД, там повеселее и момент 33 нм. РД тоже 6-ти цилиндровый?со слов бамовца-работает как бензинка, надо крутить.
Отправлено: orbИрк от 18:59, 09.05.2011
со слов бамовца-работает как бензинка, надо крутить.И мне такое же говорили, вроде обороты РД любит и совсем их не боится..
Отправлено: КВТ от 13:55, 10.05.2011
Отправлено: orbИрк от 14:03, 10.05.2011
Ну не так он и плох значит, кроме ГРМ на ремнеПо этому двигателю мнения самые разные, только одно, он будет по надёжнее чем 2LT от Тойота. Костя вот вариант http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=9343.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=9343.0)
Отправлено: orbИрк от 14:10, 10.05.2011
Отправлено: СаняГорыныч от 00:28, 11.05.2011
Вот ещё, на мой старый Патруль похож, особенно цветом! :mosking: http://ust-ilimsk.drom.ru/nissan/patrol/4777302.html (http://ust-ilimsk.drom.ru/nissan/patrol/4777302.html)
По моему данный "агрегат" я смотрел на барахолке :bue: :bue: :bue:
Отправлено: orbИрк от 08:21, 11.05.2011
Там вроде написано. что авто в находится в Усть-Илимске :wacko2:
По моему данный "агрегат" я смотрел на барахолке :bue: :bue: :bue:
Отправлено: КВТ от 09:01, 11.05.2011
Отправлено: Crayziman от 09:34, 11.05.2011
Ну не так он и плох значит, кроме ГРМ на ремнеГлавное чтоб тебе нравилась машина и состояние нормальное было. А автомат или механика это дело каждого (кто что любит))))
Отправлено: ScuM077 от 09:39, 11.05.2011
Отправлено: orbИрк от 10:48, 11.05.2011
Мое имхо, машинка в живом состоянии довольна редкая, так что нужно брать если живая, а потом думать ездить на палке или корячить аутомат.Так вот, то и дело, если путёвые варианты появляются по приемлемым ценам, они как правило уходят сразу к перкупам :rus: , лучше по знакомым искать, может у кого из них есть знакомые и т.д. и т.п.
Отправлено: КВТ от 11:44, 11.05.2011
Отправлено: orbИрк от 12:23, 11.05.2011
Отправлено: КВТ от 14:46, 11.05.2011
Отправлено: КВТ от 14:46, 11.05.2011
Ну еще и те машины, когда у чела нет времени на барахолке тусоваться или деньга нужна! КВТ, с кредитом решил, скоро на новом авто промчишься по дорогам и направлениям нашего уезда? :ok:Ага, новом, которому 20 лет :bear:
Отправлено: Ренегад от 15:06, 11.05.2011
Отправлено: Ренегад от 15:11, 11.05.2011
Отправлено: Сталкер от 15:20, 11.05.2011
еще 5 капель.rd-28 на автомате,но он г...о.в бездоре не ходок. %)легче рд28 только 2lte, у нас боря очченама тяжелые движки ежели чо
Отправлено: СаняГорыныч от 11:01, 12.05.2011
http://spec.drom.ru/ib/8482023.html (http://spec.drom.ru/ib/8482023.html)
Отправлено: orbИрк от 16:25, 12.05.2011
Ага, новом, которому 20 лет :bear:Новый в том плане, что у тебя, то это новая машина... :ok:
Отправлено: orbИрк от 16:28, 12.05.2011
Костя смотри какая красота и простор для мысли инженерной :ok:Была такая мысль, после того как на БМШ увидел грузик переделанный! :ok: Но я искал ММС Кантер на мостах, а он дорогой падла!! :wall: Из грузовика можно весчь слепить...
http://spec.drom.ru/ib/8482023.html (http://spec.drom.ru/ib/8482023.html)
Отправлено: КВТ от 17:21, 12.05.2011
Отправлено: ЦАРЬ от 17:40, 12.05.2011
Была такая мысль, после того как на БМШ увидел грузик переделанный! :ok: Но я искал ММС Кантер на мостах, а он дорогой падла!! :wall: Из грузовика можно весчь слепить...
делика с Саянска ацкая :)
мы её потом всем делика клубом обсуждали пол года.
Она кстати продается сейчас.
Прикольно конечно, но тупо как авто выходного дня. Да и то, помоему такие самовары весьма не надежны. Вон на Дроме в Иркутске микрик Хайс подается, на раме прадика и с трансмиссией прадика. Чет хз вариант помоему.
КВТ КТО ИЩЕТ ТОТ НАЙДЕТ!!!
Главное деньги
Отправлено: Сталкер от 17:51, 12.05.2011
Отправлено: orbИрк от 18:10, 12.05.2011
Мне кажется, то не Делика была, я потом перед Усольем эту машину обгонял. А почём её продают, на Дроме есть и ссылку можно?
делика с Саянска ацкая :)
мы её потом всем делика клубом обсуждали пол года.
Она кстати продается сейчас.
Прикольно конечно, но тупо как авто выходного дня. Да и то, помоему такие самовары весьма не надежны. Вон на Дроме в Иркутске микрик Хайс подается, на раме прадика и с трансмиссией прадика. Чет хз вариант помоему.
КВТ КТО ИЩЕТ ТОТ НАЙДЕТ!!!
Главное деньги
Отправлено: КВТ от 10:04, 13.05.2011
Отправлено: ЦАРЬ от 10:18, 13.05.2011
На бензинки ценник ниже чем на дизельные
А прульк уне рассматриваешь?
Отправлено: SHERIFF от 10:40, 13.05.2011
Отправлено: КВТ от 11:41, 13.05.2011
Отправлено: ScuM077 от 11:50, 13.05.2011
Отправлено: ScuM077 от 11:50, 13.05.2011
Отправлено: ScuM077 от 11:52, 13.05.2011
Отправлено: КВТ от 12:29, 13.05.2011
Отправлено: orbИрк от 13:30, 13.05.2011
Отправлено: СаняГорыныч от 15:11, 13.05.2011
Отправлено: ScuM077 от 16:38, 13.05.2011
http://irkutsk.drom.ru/nissan/patrol/5010823.html (http://irkutsk.drom.ru/nissan/patrol/5010823.html)- палко)
Отправлено: ScuM077 от 16:38, 13.05.2011
Отправлено: КВТ от 22:15, 13.05.2011
Отправлено: Stёpich от 22:42, 13.05.2011
Первый на палке, у второго руль в бардачке :)Костян, по первому варианту, цена и состояние, для нашего дела подходит, а что теперь МКП не рассматриваешь? :blush:
Отправлено: kamaz jr от 23:17, 13.05.2011
Отправлено: Pijik-irk от 23:44, 13.05.2011
Я вот тоже подумывал о бензиновой машине, но сегодня заправился уже по 28!!!! рублей и подумал, что надо умерить амбиции. Либо ставить газ...
дорого на газ ставить = )) да и бенз помоему 28,50 -95 .. своего каждую неделю на 2 тыщи заправляю, голова кругом идет... :wacko2:
Отправлено: ЦАРЬ от 23:50, 13.05.2011
я чет временно с Делики на эску бензиновую пересел. Как то блин не але.
Джип должен быть дизельным, на механике и с двумя акумами %)
и желательно без всяких комон рейлов и прочего гимора не совместимого с реалиями нашего счастливого детства в РФ
Отправлено: КВТ от 10:33, 14.05.2011
Костян, по первому варианту, цена и состояние, для нашего дела подходит, а что теперь МКП не рассматриваешь? :blush:Степ, не хочу, блин, кочергу, надоела
Я вот тоже подумывал о бензиновой машине, но сегодня заправился уже по 28!!!! рублей и подумал, что надо умерить амбиции. Либо ставить газ...
Если бенз будет так расти, надо будет не о Крузаке мечтать, а о Джимни. А с другой стороны, один раз живем, большая машина и кушает много, соляра тоже дешеветь не будет
Отправлено: orbИрк от 18:05, 14.05.2011
Отправлено: Пушистый Я от 20:54, 14.05.2011
Только при одинаковом объёме, на дизеле реально меньше расходуется, я не говорю о разных возможностях покупки соляры по цене ниже рыночной!вот тут ты прав
Отправлено: Сталкер от 21:15, 14.05.2011
Отправлено: orbИрк от 03:46, 15.05.2011
Отправлено: КВТ от 16:56, 15.05.2011
Отправлено: orbИрк от 19:17, 15.05.2011
Отправлено: КВТ от 20:18, 15.05.2011
Отправлено: Сталкер от 21:21, 15.05.2011
Отправлено: СаняГорыныч от 08:31, 16.05.2011
не нафик бензин.
я чет временно с Делики на эску бензиновую пересел. Как то блин не але.
Джип должен быть дизельным, на механике и с двумя акумами %)
и желательно без всяких комон рейлов и прочего гимора не совместимого с реалиями нашего счастливого детства в РФ
+сто тыщ милионов :bear:
Отправлено: orbИрк от 11:02, 16.05.2011
а помнятся "стабильные" 2000ные когда бенз и маршрутки 5 или 6 рублей были...А были ещё времена когда бенз 93 стоил 20 коп.! А водка 2 р. 30 коп! :wacko2: :ok:
Отправлено: Сталкер от 11:04, 16.05.2011
http://g40.ru/2007/12/05/komu_prodat_jeepa/ (http://g40.ru/2007/12/05/komu_prodat_jeepa/)
Отправлено: orbИрк от 15:52, 16.05.2011