Тема: Пожелания участников к формату регламента гонок 2014 г

[Jumanji]

Стандарт +1, туризм 32-короткие, 34-длинные, 36-очень тяжелые. Вот тогда и спорт появится! А одинаковые точки спорта и экстрима - бред!

А с порталами у коротких так по твоему и совсем 31 ........... Тогда мне проще в стандарт уйти , или вообще не учавствовать с 33  ( ни кому не в обиду сказанно, а то у нас народ обидчивый )

[NikJim]

Вот не понимаю 185 попадает под длинные, а вот 130 сурф уже нет хотя всего короче на 50мм хотя считается длинным

130 в длинные!

[NikJim]

А с порталами у коротких так по твоему и совсем 31 ........... Тогда мне проще в стандарт уйти , или вообще не учавствовать с 33  ( ни кому не в обиду сказанно, а то у нас народ обидчивый )

УАЗы тоже! Порталы "отнимают" 1 дюйм, и результате на 33 в туризме!

[Jumanji]

УАЗы тоже! Порталы "отнимают" 1 дюйм, и результате на 33 в туризме!

Сори, пиреклинило (подумал что я короткий )))))

[NikJim]

Сори, пиреклинило (подумал что я короткий )))))

Думаю, что по существующему регламенту ты и так короткий!

[m0id0dir]

8.8 надо ужесточить в плане того что, бортовую наклейку нельзя пере наклеивать

[Greenpe@ce]

Короткому туризму - 33. Что за резина 32??? Где её брать...


З.Ы. До сих пор считаю Регламент КИО-2012 самым продуманным на сегодня регламентом.

[Invisible]

Короткому туризму - 33. Что за резина 32??? Где её брать...


З.Ы. До сих пор считаю Регламент КИО-2012 самым продуманным на сегодня регламентом.

Гудрич КМ2, 265-75-16 выходит как 31,8(9)

[Пушистый Я]

А с порталами у коротких так по твоему и совсем 31 ........... Тогда мне проще в стандарт уйти , или вообще не учавствовать с 33  ( ни кому не в обиду сказанно, а то у нас народ обидчивый )

Может для начала начать участвовать ?

[БАИР]

Сделать наклейки с надписью: Кубок ИО и бортовой номер. Тут вылезет другой нюанс: заранее, перед очередным соревнованием уточнять, кому надо освежить такую наклейку. Бывает, отрываются они со временем. 
Насчет колес... Для каких машин хорошо, что 31" разрешили? Чуть ли не у всех длиннобазников этот размер стандартный. Для коротких машин (джимни, нивы)? Нивы на этих колесах сыпятся (29 размер для них еще более менее), на джимни на этих колесах быстро не поедешь, по салону все летает.

[Пушистый Я]

1. Стандарт - колеса +1 к заводским.
2. Спорт убрать, т.к. там никто не катается, только гемор оргам + наполнится нормально класс туризм.
3. Обязаловка контроля алкоголя на старте и на финише во всех классах, в т.ч. игровых.
4. Всякая ерунда по поводу еды и наклеек вообще не относится к тех регламенту и только усложнаяет работу оргам.

[frido87]

Гудрич КМ2, 265-75-16 выходит как 31,8(9)

Фу,кака.
А если серьезно,то я за стандарт 31, туризм 34 и 36

[frido87]

1. Стандарт - колеса +1 к заводским.
2. Спорт убрать, т.к. там никто не катается, только гемор оргам + наполнится нормально класс туризм.
3. Обязаловка контроля алкоголя на старте и на финише во всех классах, в т.ч. игровых.
4. Всякая ерунда по поводу еды и наклеек вообще не относится к тех регламенту и только усложнаяет работу оргам.

+мильен к пунктам 2-4. А по 1 - ну хотят люди убивать машины короткие 31 колесами,ну пусть убивают

[Fantomer]

Яркий пример экипаж Шатун. Они катались на колесах вписывающихся в +1" к стоку, на длинной и тяжелой машине и заняли 1 место.
Если на короткой легкой машине и резине такого же размера вы их не обошли, то регламент ни причем, надо улучшать машину и технику работы экипажа.

не совсем так, родная резина 130-го это 265/70 15 и это 29 дюймов тоесть 31 это +2
 

[m0id0dir]

1. Стандарт - колеса +1 к заводским.
2. Спорт убрать, т.к. там никто не катается, только гемор оргам + наполнится нормально класс туризм.
3. Обязаловка контроля алкоголя на старте и на финише во всех классах, в т.ч. игровых.
4. Всякая ерунда по поводу еды и наклеек вообще не относится к тех регламенту и только усложнаяет работу оргам.

Почему это ? я могу вообще тогда наклейки не клеить, а просто их прилаживать как мне удобно, и не надо выбирать как подъехать к точке, особенно помню forward trophy 2012 наклейки не правильно наклеили + точки там стояли так хитро что когда к ней подъезжаешь или номера не видно или точку вообщем намучались

[Пушистый Я]

Почему это ? я могу вообще тогда наклейки не клеить, а просто их прилаживать как мне удобно, и не надо выбирать как подъехать к точке, особенно помню forward trophy 2012 наклейки не правильно наклеили + точки там стояли так хитро что когда к ней подъезжаешь или номера не видно или точку вообщем намучались

я про постоянные наклейки для одного экипажа на спорт сезон.

[Пушистый Я]

не совсем так, родная резина 130-го это 265/70 15 и это 29 дюймов тоесть 31 это +2

ты тоже начни участвовать, потом возмущайся.

[Invisible]

1. Стандарт - колеса +1 к заводским.
2. Спорт убрать, т.к. там никто не катается, только гемор оргам + наполнится нормально класс туризм.
3. Обязаловка контроля алкоголя на старте и на финише во всех классах, в т.ч. игровых.
4. Всякая ерунда по поводу еды и наклеек вообще не относится к тех регламенту и только усложнаяет работу оргам.

Надо котлетосы уже в отдельныйкласс ставить...а то их уже реально много минимум 6 штук. у нас есть.
Стандарт
Туризм-Спорт
Экстрим (серьезно подготовленные машины, серийного производства)
Прото....все котлетосы.

[Greenpe@ce]

не совсем так, родная резина 130-го это 265/70 15 и это 29 дюймов тоесть 31 это +2

29,6, если быть точнее... т.что +1,4 (0,4 - погрешность как линейки, так и производителей)

[Fantomer]

ты тоже начни участвовать, потом возмущайся.

а кто возмущается то ? я всего лиж уточняю техническую сторону.

[Invisible]

Фу,кака.
А если серьезно,то я за стандарт 31, туризм 34 и 36

В чем именно кака????
помню 2010 год, я ей народоваться не мог когда сам без лебедки ВПЕРВЫЕ поехал на покатушки...везла что надо...

[Greenpe@ce]

ты тоже начни участвовать, потом возмущайся.

)))))) ЭЭЭ, участник.... пусть уж все говорят (возмущаются), чего рты закрывать? Конструктив будет когда орги соберуться отдельно, там уж флуда не будет.

[Greenpe@ce]

Надо котлетосы уже в отдельныйкласс ставить...а то их уже реально много минимум 6 штук. у нас есть.
Стандарт
Туризм-Спорт
Экстрим (серьезно подготовленные машины, серийного производства)
Прото....все котлетосы.

Это то же самое что Стандарт, Туризм, Спорт и Экстрим сегодня. 4 класса фтопку, 3 надо оставлять.

[Invisible]

Был на Оринтиревке и смотрел с крыши за одним экипажем....реально очень опытный экипаж, в призах не раз был...
но уже видно что ему реально тяжко ездить с котлетами...типа аватаров, ватакатов зингеров и т.д.
В туриз его не пустят, а с котлетами тяжко...особенно это говорит результатная таблица.
уже пора забывать те 8-9-10 годы когда котлеты были редкость...
сейчас их уже прилично..пора в другой класс относить...
Я к примеру не горю желанием ездить с Аватаром или Ватакатом в одном классе..т.к. заведомо знаю что проигрываю по колесам+вес
резать машину не хочу и не буду...т.е. мне или без "спортивного азарта" гонять...либо воообще не гонять.

[Бамовец]

предлагаю присваивать номер экипажу на весь сезон.

Мне нравится идея! А так же экономия с полиграфией и четкое наполнение базы участников!