Тема: Обсуждение китайских лебедок

[asia-expedition]

А как по-твоему назад лебедки ставят? Или аккумуляторы для улучшения развесовки в корму выносят?

При двух электро лебедках у тебя уже должны быть пара 120х аккумов и соответствующий генератор, если лебедки для дела, а не для понта!

[Fly-fisher]

Я не электрик, конечно, но в ЛЭП на транспортировку электричества - потери значительные точно.
А в случае неработающего двигла на сколько минут хватит родного аккума?

При случае проверю
И уж точно определяющим фактором будет не длина кабелей, а например гребаный мотор в этом китайском барахле...

[asia-expedition]

При случае проверю
И уж точно определяющим фактором будет не длина кабелей, а например гребаный мотор в этом китайском барахле...

Качество данной лебедки вполне достаточно для гражданского применения и не уступает т-максу, и комапу. Цена же сильно скромней.   

[Сталкер]

Качество данной лебедки вполне достаточно для гражданского применения и не уступает т-максу, и комапу. Цена же сильно скромней.

заодно и проверит, но трос весело выскочил 

[Fly-fisher]

Качество данной лебедки вполне достаточно для гражданского применения и не уступает т-максу, и комапу. Цена же сильно скромней.

Я уже послушал рабочий звук разных лебедок в разных условиях. Звук моей после этого меня, прямо скажем, не порадовал. Плюс откровенно дерьмовый трос. Плюс незаделанный коренной конец. Плюс точно такие же лежат в Иркутске на китайском развале, к которому я на пушечный выстрел не подойду. Хорошо бы, чтобы на этом перечисление закончилось. Рад буду отписать в конце сезона, что с лебедкой все хорошо. Но пока прикупил Hi-Lift и коплю деньги на сендтраки. Чтобы хоть какая-то альтернатива "для гражданской эксплуатации" была

[asia-expedition]

Да, действительно, звук этих китайцев не очень приятный(притрется наверное), трос нормальный(я в них неплохо разбираюсь-занимался поставкой грузоподъемки 6 лет)не порвешь его если не будет заломов, про китайский развал вообще не в тему.
Незакрученный болт на конце, это конечно фатальная проблема.
Если товарный вид не утрачен, лебедка может быть возвращена продавцу, а то бедные китайцы сейчас не успевают поставлять свои лебедки с "гребаными моторами в этом китайском барахле".
[/size]А желающих приобрести много.

[Александр Disko]

"Ручником" в смысле вручную? Или прицепиться к сосне, затянуть ручник и начать мотать?

нет на площадке ровной , цепляю крюк к чему нибудь и задним ходом разматываю, потом чуток затянув ручник сматываю,    если авто с АКПП включаю Реверс и разматываю и сматываю в таком положений.

[asia-expedition]

нет на площадке ровной , цепляю крюк к чему нибудь и задним ходом разматываю, потом чуток затянув ручник сматываю,    если авто с АКПП включаю Реверс и разматываю и сматываю в таком положений.

Вот нифига себе, простите, а это для чего такой сложный танец? чтобы трос лег ровно?
Я руками разматываю, а потом создавая легкий натяг руками в перчатках аккуратно сматываю обратно. Ну в крайнем случае сынишка помогает.Трос входит весь.
У меня на механике было около 70м троса, страшно представить себе смотку по такой технологии...

[Volk]

Когда пользовался металическим тросом (на Сафарике) обычно перематывал его зацепившись за что-то крепкое на небольшом возвышении. Потом просто тянул к нему машину на нейтрали (ручниковый вариант не нравится тем что бывают рывки из-за неровностей ). Массы машины достаточно для нормального преднатяга и в то же время позволяет немного вручную корректировать трос на барабане. Прослабленный трос (если сматывать руками) грозит ударными нагрузками при лебежении вверх под большими углами. Очень неприятное явление. На легких машинах этот эффект мало заметен.
 
Насчет "вспухания", через некоторое время работы троса он немного "разомнется" и этот эффект исчезнет.

[Fly-fisher]

трос нормальный(я в них неплохо разбираюсь-занимался поставкой грузоподъемки 6 лет)

Может он и нормальный для применения типа вертикально туда-сюда на нем наковальню подымать. Но не для лебедки с неравномерными усилиями и постоянными рывками.
 

про китайский развал вообще не в тему

Не место красит лебедку, а лебедка место
Поясняю: для меня все, чем там торгуют - образец презрения к качеству.
 

Незакрученный болт на конце, это конечно фатальная проблема.

 
Не болт не закручен, а наконечник порван при напрессовке и держался на честном слове. Из него трос вынут руками
Видимо, китайцы думали, что размотать трос до конца вряд ли кому удастся.
Можешь, конечно, по этому поводу смайлики расставлять, но где-нибудь в болоте при погруженной в жижу лебедке крепить трос малость не айс
 

Если товарный вид не утрачен, лебедка может быть возвращена продавцу

Ты знаешь, я люблю доводить дело до конца. Уж я уделаю этот товарный вид, как бог черепаху! Выдержит – ее счастье, а заодно список профилактических мер и статистика отказов. Не выдержит – другим наука. За исключением тех, кто для понтов лебедки ставит и сметает их с китайских прилавков.
 

Вот нифига себе, простите, а это для чего такой сложный танец? чтобы трос лег ровно?
Я руками разматываю, а потом создавая легкий натяг руками в перчатках аккуратно сматываю обратно. Ну в крайнем случае сынишка помогает.Трос входит весь.

Чтобы попытаться трос сделать эластичнее!
Паша, видимо тему по диагонали читал, поэтому тебя на танцы понесло.
Я «создавая легкий натяг руками» уже дважды перемотал. Трос как был дубовый, так и остался. Представляешь, что произойдет при винчевании, когда машина сама пойдет и ослабит трос? Да борода на полдня!
Короче, пока лебедка сама за себя не попытается оправдаться, я злой на нее   Даже не заступайся за нее   Покажет себя хорошо и перестанет выкидывать сюрпризы, я перед ней извинюсь, переберу, почищу, смажу
 

нет на площадке ровной , цепляю крюк к чему нибудь и задним ходом разматываю, потом чуток затянув ручник сматываю,    если авто с АКПП включаю Реверс и разматываю и сматываю в таком положений.

Большое спасибо за дельный совет, обязательно проделаю сию процедуру.

[Александр Disko]

Вот нифига себе, простите, а это для чего такой сложный танец? чтобы трос лег ровно?

Банально но ДА, потому никто не верит что я лебедкой пользуюсь два года. При этой процедуре я обычно еше и заломы правлю на деревяном бруске киянкой. (Вы вроде про грузоподьемные механизмы сильно в курсе). Уточню я не каждый раз так делаю а после покатух, правда на Мйофке два раза так укладывал. Думаю лутше перебдеть с укладкой , чем е-мае с размоткой.
 
У меня на механике было около 70м троса, страшно представить себе смотку по такой технологии...-  (Специально для Disco, смайл был честно стырен с терраноирк.ру Сталкер)

[StarWind]

Алексей, (правильно вроде запомнил ) Я так понимаю покупке данной лебедкт стоит сказать категорическое "нет"? Сейчас нахожусь в раздумьях о покупке некоторого количества железа...

[Сталкер]

Алексей, (правильно вроде запомнил ) Я так понимаю покупке данной лебедкт стоит сказать категорическое "нет"? Сейчас нахожусь в раздумьях о покупке некоторого количества железа...

Я выбрал, по совету Волка,Croco driver'а и  ребят из Сафари4х4 надежность. Воткнул комап. Как работает сам видел.

[StarWind]

Я выбрал, по совету Волка,Croco driver'а и  ребят из Сафари4х4 надежность. Воткнул комап. Как работает сам видел.

Чую и я выделяться не буду. Опять же с запчастями напряга меньше будет.
 
Офф, Петина нива в комплекте с лебедкой идет? В качестве самоходного якоря?

[Fly-fisher]

Алексей, (правильно вроде запомнил ) Я так понимаю покупке данной лебедкт стоит сказать категорическое "нет"? Сейчас нахожусь в раздумьях о покупке некоторого количества железа...

Пока категорично "нет" говорить нельзя. Ясно, что есть достаточно большой список предварительных регламентов и доработок: разборка, промывка, затяжка винтиков-шпунтиков внутри и снаружи, набивка новой смазки, сборка на герметик-прокладку, промазка герметиком наружного кремежа магнитов, контактов и т.д., перемотка и "разминание" троса.
Остальное будет ясно после начала рабочей эксплуатации   Например, можно "...посмотреть на дорогу с малого моря на Качуг..."
 

[Jamine]

Алексей, (правильно вроде запомнил ) Я так понимаю покупке данной лебедкт стоит сказать категорическое "нет"? Сейчас нахожусь в раздумьях о покупке некоторого количества железа...

Я себе такую же лебедку взял, только 6000-ю. Коллеги приморские говорят пользуются китайскими подобными рлебедками и не жалуются. Не WARN конечно, но и буджетнее в разы. Взял попробовать. Само собой надежд особых не питаю. Но есть подозрения что должан она нормально работать, просто уход нужет будет.

[asia-expedition]

еще немного статистики...
на моих глазах 9 подобных лебедок (из них 2 на моих машинах ), купил-поставил стандартно, использовал 1-2 раза в квартал в течение 2-3-4 лет, ваще необслуживал никогда, благополучно продал вместе с машиной без рекламаций. Режим эксплуатации лебедок такой у 80-90% пользователей.
Кататься 4 месяца в году на рыбалку-"заглаза" без всяких шаманских танцев! Сто мильенов раз сматывал трос руками-ноу проблем. Ломал только родную ниссановскую механику....
На Дальнем Востоке подавляющее большинство лебедок на джипах - именно такие, т.к. там они дешевле комапа ровно в 2 раза...

[Куzма]

еще немного статистики...
на моих глазах 9 подобных лебедок (из них 2 на моих машинах ), купил-поставил стандартно, использовал 1-2 раза в квартал в течение 2-3-4 лет, ваще необслуживал никогда, благополучно продал вместе с машиной без рекламаций. Режим эксплуатации лебедок такой у 80-90% пользователей.
Кататься 4 месяца в году на рыбалку-"заглаза" без всяких шаманских танцев! Сто мильенов раз сматывал трос руками-ноу проблем. Ломал только родную ниссановскую механику....На Дальнем Востоке подавляющее большинство лебедок на джипах - именно такие, т.к. там они дешевле комапа ровно в 2 раза...

Про какую марку лебедя речь идет?  А то "она"  "он", "дешевле комапа"-  не совсем ясно....

[Doink]

видимо из линейки Master Winch, Electrick Winch

[Fly-fisher]

видимо из линейки Master Winch, Electrick Winch

Оно самое... В первом посте fотка есть

[Сталкер]

стырено у номадов.

эт чо за лебедка такая шустрая??
апдейт
на 25 секунде-варн вертикалка

[AlexTank]

Классная лебеда

[СаняГорыныч]

Я выбрал, по совету Волка,Croco driver'а и  ребят из Сафари4х4 надежность. Воткнул комап. Как работает сам видел.

Тоже долго метался в выборе, психанул и купил КомАп !
Не жалею!

[DMetrey]

еще немного статистики...
на моих глазах 9 подобных лебедок (из них 2 на моих машинах ), купил-поставил стандартно, использовал 1-2 раза в квартал в течение 2-3-4 лет, ваще необслуживал никогда, благополучно продал вместе с машиной без рекламаций. Режим эксплуатации лебедок такой у 80-90% пользователей.
Кататься 4 месяца в году на рыбалку-"заглаза" без всяких шаманских танцев! Сто мильенов раз сматывал трос руками-ноу проблем. Ломал только родную ниссановскую механику....
На Дальнем Востоке подавляющее большинство лебедок на джипах - именно такие, т.к. там они дешевле комапа ровно в 2 раза...

то что дешевле  это конечно хорошо, и факт  что  эти лебедки не для спорта   оспаривать  никто не будет, дело  то вот в чем- никогда не знаешь   как  завершится  поездка на рыбалку  или  в лес   по грибы, и  я вполне допускаю  что в силу разных причин  как то изменение  погоды, поломка  трансмиссии, лебедка  останется единственным  аргументом  в борьбе  с бездорожьем. И вот представь себе   что после  3-5 часов  лебежения  "кетайская" липетко скажет   превед, и произойти  это может  ночью под проливным дождем  и  не дружеской  покатушке, или  незаделаный конец  троса сорвется с барабана  и  прилетит   в кого  нибудь?  я имел опыт  приобретения  китайского хайджека -он отработал   полсезона- лукоморье,  майоффку, номад  где я им не пользовался  и в буквальном  смысле загнулся на танк  трофи в Чите, и причем загнулся  он сука   почему то ночью, и  начал клинить на опускание  это писец  просто какой аттракцион  был  с плоскогубцами. Поэтому  кетайские лебедки  хайджеки  просто опасны  и тот кто их продает,  рассказывая   сказки,   минимум  нехороший человек.         

[JEEPPODED]

то что дешевле  это конечно хорошо, и факт  что  эти лебедки не для спорта   оспаривать  никто не будет, дело  то вот в чем- никогда не знаешь   как  завершится  поездка на рыбалку  или  в лес   по грибы, и  я вполне допускаю  что в силу разных причин  как то изменение  погоды, поломка  трансмиссии, лебедка  останется единственным  аргументом  в борьбе  с бездорожьем. И вот представь себе   что после  3-5 часов  лебежения  "кетайская" липетко скажет   превед, и произойти  это может  ночью под проливным дождем  и  не дружеской  покатушке, или  незаделаный конец  троса сорвется с барабана  и  прилетит   в кого  нибудь?  я имел опыт  приобретения  китайского хайджека -он отработал   полсезона- лукоморье,  майоффку, номад  где я им не пользовался  и в буквальном  смысле загнулся на танк  трофи в Чите, и причем загнулся  он сука   почему то ночью, и  начал клинить на опускание  это писец  просто какой аттракцион  был  с плоскогубцами. Поэтому  кетайские лебедки  хайджеки  просто опасны  и тот кто их продает,  рассказывая   сказки,   минимум  нехороший человек.         

Дима, с Азией песполезно спорить. У него свой взгляд на джиперские игрушки. С учетом его асфальтовых покатушек, его выживание не зависит от их качества.