поздравляю, было интересно посмотреть : хмырь и кот :bear:
217 км пройдено.
С патрубка масленого радиатора сочится масло, в следствии того, что хомут стоит очень низкого качества. Он просто напросто сорван при сборке и так оставлен ппц
Болты заднего бампера разболтались, пришлось подтягивать. :ireful1:
И когда только привез его из магазина, то из под привода сочилась трансмиссионная жидкость. Сам привод не стоял на месте, как мне кажется.
Провода на задний стоп болтаются.
Смысл было переплачивать за америку, собранную в америке?! можно было бы взять китай и так же все подкручивать, и ремонтировать.
Болтается ножной тормоз!!!
это конечно всё печально , но бывает ,что и японец совсем не радует(правда реже), а канада или америка восхищает, кому как попадётся, вам ,Александр, видимо не повезло.
Или это что-то не так именно с моей машиной, может ее тоже в Китае собирали или в Иркутске??? :mega_shok:
Ой щет.
Зато мощей в нем явно в избытке.
Второго надо брать гризли
литровый кот сколько хавает?
один для трофи-рейдов, второй для соревок?????
на 400км без дозаправки сколько бенза нужно взять для литрового кота?
если американцы такие классные аппараты-почему многие жипперы(почти все)гоняют на японцах?
если американцы такие классные аппараты-почему многие жипперы(почти все)гоняют на японцах?ИМХО!!!!!
мосты-laplander,pinzgauer,unimog.движка-kz
Дмитрий ,вы же на 25ых ездите, а на таком размере любой квадр будет долго ходить, а потом если вам её хватает , то извините меня , вы ездите по асфальту. А если на гризли поставить 28ые колеса , то на нём не будет ни какого удовольствия от езды , ибо движка слабая , и про привода можно забыть.
217 км пройдено.
С патрубка масленого радиатора сочится масло, в следствии того, что хомут стоит очень низкого качества. Он просто напросто сорван при сборке и так оставлен ппц
Болты заднего бампера разболтались, пришлось подтягивать. :ireful1:
И когда только привез его из магазина, то из под привода сочилась трансмиссионная жидкость. Сам привод не стоял на месте, как мне кажется.
Провода на задний стоп болтаются.
Смысл было переплачивать за америку, собранную в америке?! можно было бы взять китай и так же все подкручивать, и ремонтировать.
Болтается ножной тормоз!!!
Или это что-то не так именно с моей машиной, может ее тоже в Китае собирали или в Иркутске??? :mega_shok:
Приеду на то300.
Какой телефон для записи?
Димасик ездит по асфальту :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: :sarcastic_hand: Вот поржал, так поржал. Видимо на Архут асфальт проложен :rus:
пидарис700-пробег 3000км-ремень вариатора порвался,перестал работать полный привод,лебедка только разматывает,вылетел шплинт с заднего кардана и протер кожух раздатке -.масло выбежало.пидарис-он и в лесу пидарисУ меня поларис 450, последний карбюраторный 2007 г.в. Пробег 4500 за 4 года, все мои. НИКАКИХ поломок! Шприцовка и замена масла.
Люди вы-же не с друг другом эту тему создали для общения!!
"Коты" и всё остальное!!
Сленг это хорошо, но давайте на общепринятом, тут и ламеры читают!!!
А тема для всех интересна!!!
:wacko2:
Кот - arctic cat, канадский производитель квадров и снежников......черезвычайно надёжная техника....
Кот - arctic cat, канадский производитель квадров и снежников......черезвычайно надёжная техника....
БРПшка - BRP – Bombardier Recreational Products.......
А есть какой нибудь сайтик где б/у такой техникой барыжат???
А есть какой нибудь сайтик где б/у такой техникой барыжат???
просто 25 дунлоп-это лысая резина
В субботу гонял до клубного зимовья, так там всё истоптано велосипедами.
[задумчиво] пару ямок с кольями выкопать что ли? Может поменьше будут ездить... :to_pick_ones_nose:
:D
А есть какой нибудь сайтик где б/у такой техникой барыжат???
Повреждение оказались, не такими большими как я думал.
Порез колеса миллиметров 8.
Кенгурин ушел на 0,5-1 см
Крепление рычага немного отогнулось(подогнуть и прихватить на сварочку), рычаг на месте стоит.
Руль только на оси провернулся. А так все ок.
Движок не запускался по тому, что переключатель искры стоят на выкл.
Может что то еще. ребята в барсе посмотрят
мы тут на днях ремонтом пидариса занимались-прикольные у них гаечки и болтики-особенно прикольно когда они теряются-это хорошо в гараже,а если в лесу.что на всех американцах дюймовые резьбы?я бы настоятельно попросил не выражаться насчет техники, к которой у вас предвзятое отношение и которую с удовольствием и без проблемно эксплуатирует большое кол-во любителей квадриков...в том числе и я...
пидарис-это уменьшительно-ласкательное полариса.мерседесы называют меринами и никто не обижается,что они якобы обрезанные .,а народу не так много на них ездит ,вы первый кто откликнулся из владельцев поларисов.если для вас корень данного слова это уменьшительно-ласкательное, то это, пардон, пахнет ахтунгом...
если для вас корень данного слова это уменьшительно-ласкательное, то это, пардон, пахнет ахтунгом...
извините за флуд
владельцы поларисов выскажитесь по поводу эксплуатации поларисов.я сталкивался с двумя поларисами оба х.......я полная.но я могу ошибаться .moto-jeep спасибо за поддержку значит не мне одному кажется ,что это х....я полная.вы ещё попробуйте зап.части заказать, ну например в САВЕ.на оба полариса зап.части заказывали у Алика в Казани http://forum.atvclub.ru/forumdisplay.php?f=126 (http://forum.atvclub.ru/forumdisplay.php?f=126) и ещё -перед поездкой в Дабады решил заехать в САВУ (дилер полариса)и подкупить масло на доливку, оно у них хитрое( pure polaris) называется, стоит 600-650 руб за литр,но канистры оказались 4 литровые,на вопрос мне же только долить,возьмите 4 литра и доливайте сколько хотите(в двигатель входит 2 литра)как бы вы сами отозвались о дилере?
Тут говорится пока не попробуешь не узнаешь что за техника. Вдруг человека устраивает его поларис. Меня например пока устраивает свой Stel. Конешь взял бы бомбу, но цена у нее особо не нравится.не про квадрик, НО сваё средство перемещения квадра йа себе взял!!!!!
оживим веточку :)
наткнулся тут случайно на Балмоторс. Сборка Калининград. Кто чего скажет?
Покатался летом на ЦФ Мото, конечно оценить технику за пол часа гонок по вертикали сложно, но предубеждение мое о том, что это кетайческий хлам ушло. Я понял что драндулет весьма крепкий, т.к. два сто киллограмовых тела скакали на нем так что я порой реально переживал что он под нами развалится, а мне орали за спиной "Дави тапку не сцы, пролетим".
Хочу вбудующем приобретать квадр.
Для целей проезжать туда где авто не едет (требуется подготовленное и т.п.), с целью порыбачить, пострелять, посмотреть.
Ну есно двух местник, с хорошей грузоподъемность.
какие боливары из бюджетных (как то тратить 600-700 сотен на БРП не готов, да и смысла не вижу после общения с ЦФ мото) попадают под эти характеристики?
для говна я бы взял сузу или гризла(но сразу с комплектом усиленных приводов), а так вокруг дачи , на дальняк , с большим количеством вещей-только длиннобазники.максим!поделись впечатлениями от сузы,
максим!поделись впечатлениями от сузы,
Квадр в целом мне понравился,если сравнивать с гризлом 1)у сузы больше сиденье,это большой плюс при загрузке вещами(ездил на квадре вдвоем с полным набором вещей,все уместилось,позже выложу фото)и езда вдвоем более комфортна2) подвеска,хотя ход у гризла больше,но на сузе комфортнее3)суза шире4)мощнее двигатель5)расход у них примерно одинаковый.6)водоподготовка у сузы полный отстой,сапуны надо выводить(с вентеляции бензобака обязательно) гризл в этом плане идеален,сапуны,вход выход варика хорошо продуманы.теперь сравни сузу с брп
скажу так Брп-это мерс,бмв ... , а yama,suza-тойота,которая не едет, но надежная(хотя не всегда так).у меня братишка гонял на бмв-525,530,Х5,520-никогда больше в жизни я не сяду на бмв,его слова,из сервисов не вылазил,сейчас сел на тлк 200(б\у),нарадоваться не может,а вопрос едет не едет это вопрос риторический
у меня братишка гонял на бмв-525,530,Х5,520-никогда больше в жизни я не сяду на бмв,его слова,из сервисов не вылазил,сейчас сел на тлк 200(б\у),нарадоваться не может,а вопрос едет не едет это вопрос риторический
раз на раз не приходится, и потом, это далеко ничего не означает,что бмв плохая машина,попалась там кому то, все,увы ошибаются,на то он и рынок,чтобы выбрать для себя.ошибся 4раза,а на 5 решил не ошибаться
раз на раз не приходится, и потом, это далеко ничего не означает,что бмв плохая машина,попалась там кому то, все,увы ошибаются,на то он и рынок,чтобы выбрать для себя.
скажу так Брп-это мерс,бмв ... , а yama,suza-тойота,которая не едет, но надежная(хотя не всегда так).я так понял, что если финансы не жмут, лучше сразу взять брп или кэт? соревнования не нужны
у меня братишка гонял на бмв-525,530,Х5,520-никогда больше в жизни я не сяду на бмв,его слова,из сервисов не вылазил,сейчас сел на тлк 200(б\у),нарадоваться не может,а вопрос едет не едет это вопрос риторическийможет он конечно и едет, но как едет(или скорее не едет). бмв-машина для водителя и те ощущения, которые она дарит водителю ни с чем не сравнимы, хотя в повседневной эксплуатации я не смог ездить на х5(он был новый, меня хватило на три месяца), но сказать, что бмв плохая машина у меня язык не повернется
может он конечно и едет, но как едет(или скорее не едет). бмв-машина для водителя и те ощущения, которые она дарит водителю ни с чем не сравнимы, хотя в повседневной эксплуатации я не смог ездить на х5(он был новый, меня хватило на три месяца), но сказать, что бмв плохая машина у меня язык не повернется
я так понял, что если финансы не жмут, лучше сразу взять брп или кэт? соревнования не нужны
может он конечно и едет, но как едет(или скорее не едет). бмв-машина для водителя и те ощущения, которые она дарит водителю ни с чем не сравнимы, хотя в повседневной эксплуатации я не смог ездить на х5(он был новый, меня хватило на три месяца), но сказать, что бмв плохая машина у меня язык не повернетсяэто при условии,если вы никогда не ездили на мотоцикле-он дарит ощущения на много приятнее:разгон до 100км-2.8-3.0сек,при вхождении в поворот, с касанием асфальта, слайдера на ноге,ощущения совсем другие.у меня знакомый гонялся на м3 с мотиком.на скорости 265км его обогнали.у меня был хонда прилюд 2,3 л-приезжает хероблонд на 50 куб скутере-говорит :хочешь зарубиться с дырчиком,конечно хочу,ответил я, и проиграл,теперь езжу спокойно на ямаха р1 и не с кем не зарубаюсь-не вижу смысла
это при условии,если вы никогда не ездили на мотоцикле-он дарит ощущения на много приятнее:разгон до 100км-2.8-3.0сек,при вхождении в поворот, с касанием асфальта, слайдера на ноге,ощущения совсем другие.у меня знакомый гонялся на м3 с мотиком.на скорости 265км его обогнали.у меня был хонда прилюд 2,3 л-приезжает хероблонд на 50 куб скутере-говорит :хочешь зарубиться с дырчиком,конечно хочу,ответил я, и проиграл,теперь езжу спокойно на ямаха р1 и не с кем не зарубаюсь-не вижу смысла
ха, давайте теперь про мотоциклы поговрим ) Мне,лично, они вообще не нравятся и сравнивать так ,опять же глупо :bear:
может мы о разном говорим; если попробовал хорошее, то возвращаться к плохому совсем не хочется, поэтому "глубоко по хрену" на чем ездить, что пить мне не становится.
Знаешь, а я вот Димасика понимаю. Потому как после того, как сел на мощный литровый мотоцикл, понял, что автомобили в принципе НЕ ЕДУТ. И неважно, БМВ это или Кукурузер. Это просто как новый стандарт динамики и управляемости. И мне стало глубоко по хрену, на какой машине мне ездить.
Димасик сравнивает не машину с мотоциклом, пойми это, а скорее стандарты возможностей для пилота. Это примерно как ..... допустим 15-20 летний армянский конъяк. Не тот, что продают сейчас в магазинах, а тот, что изготавливают в очень ограниченных количествах и купить который можно только в Ереване, да и то не всякому. Никто ведь не сомневается, что он ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше ширпотребвского пойла, верно? Но вот после того, как его попробуешь, становится всё равно, что пить. Потому как любой другой конъяк, в сравнении с этим, одинаково пресен. И неважно, что это Хенесси ХО, Мартель ВС или Российский 3 звезды.
Вот так, как-то :pardon: Модерам мои извинения за офф-топ. За сим - умолкаю.
Если про выбор квадроцикла, то я для себя решилможно по подробней объяснить выбор, с привязкой к ценам(приблизительно); чем американцы за 0,8-1,0 м. руб. хуже чем китацы за 0,4 м.руб.
1. Suzuki King Quad 750
2. Yamaha Grizzly 700
3. Китайса онли новый.
4. Кавасаки или Хонда, если по демпинговой цене
5. Америка
Назначение - утилитарные работы, многодневный туризм на грани лебежения, старшого пацана с собой в лес таскать.
Для ПВД у меня мот есть, для того что здесь называют экспедициями (Монголия например) - мобиль. Но у япононовья цена не гуманна для моего сознания, поэтому присматриваю с вторичного рынка посвежее.
можно по подробней объяснить выбор, с привязкой к ценам(приблизительно); чем американцы за 0,8-1,0 м. руб. хуже чем китацы за 0,4 м.руб.
скажу так Брп-это мерс,бмв ... , а yama,suza-тойота,которая не едет, но надежная(хотя не всегда так).сами себе противоречите; можно поконкретнее, в чем хуже; что значит ездить аккуратно - доехал до грязи , развернулся и домой...........
может мы о разном говорим; если попробовал хорошее, то возвращаться к плохому совсем не хочется, поэтому "глубоко по хрену" на чем ездить, что пить мне не становится.
Сравнения возможны только в одном классе и в одном ценовом диапазоне, иначе сравнения не корректны
сами себе противоречите; можно поконкретнее, в чем хуже; что значит ездить аккуратно - доехал до грязи , развернулся и домой...........
можно по подробней объяснить выбор, с привязкой к ценам(приблизительно); чем американцы за 0,8-1,0 м. руб. хуже чем китацы за 0,4 м.руб.
здесь я говорю про Америку, Канаду(BRP) и японию.
По совместным выездам, от друзей, приобетавших китайские квадры, неоднократно слышал, наблюдал большие недоработки : то полный привод не ключается, привода вылетают, приборка не горит,скорость вылетает,вентялятор не крутится, с проводкой проблемы ... В целом характеристики, двигатель,подвеска(все говорят, x8 800ка-противник BRP 800, так вот проехав на китайце, утверждаю , что это полный бред,говорю так, потому что у самого была бомба)
Конечно, эти проблемы могут быть и у именитых брендов,но они не такие частые.
Буду краток езжу на х6 три года - 4000 км, за эти деньги отличный аппарат, а главное запчасти стоят не дорого и всегда и везде есть, пошел и походи и соревнования! Но буду брать гризли 700 ))))))))на гризли 700,стандартное положение-как ты на аватарке,я тоже хочу брать мишку 700,последняя поездка тальяны -шаманка,шесть падений,но это вина не гризла,а моя
здесь я говорю про Америку, Канаду(BRP) и японию.расскажи,что не понравилось в Х8?
По совместным выездам, от друзей, приобетавших китайские квадры, неоднократно слышал, наблюдал большие недоработки : то полный привод не ключается, привода вылетают, приборка не горит,скорость вылетает,вентялятор не крутится, с проводкой проблемы ... В целом характеристики, двигатель,подвеска(все говорят, x8 800ка-противник BRP 800, так вот проехав на китайце, утверждаю , что это полный бред,говорю так, потому что у самого была бомба)
Конечно, эти проблемы могут быть и у именитых брендов,но они не такие частые.
Буду краток езжу на х6 три года - 4000 км, за эти деньги отличный аппарат, а главное запчасти стоят не дорого и всегда и везде есть, пошел и походи и соревнования! Но буду брать гризли 700 ))))))))А чем х8 хуже грила?
А чем х8 хуже грила?х8 и гриль они разные и отличаются качеством габаритами и начинкой их сравнивать не правильно я думаю, хотя я на х 8 не ездил, а х6 хоть и стоит своих денег но рушится и качество дает о себе знать! Сейчас взял Джумбо Трофи но пока сказать ничего не могу ))) он еще в пути!
х8 и гриль они разные и отличаются качеством габаритами и начинкой их сравнивать не правильно я думаю, хотя я на х 8 не ездил, а х6 хоть и стоит своих денег но рушится и качество дает о себе знать! Сейчас взял Джумбо Трофи но пока сказать ничего не могу ))) он еще в пути!Сори за опечатку просто с телефона пишу . А что именно сыпаться нчало на х6, подвеска на Х явно мощнее чем на гризли, на двигло я не слышал чоб кто то жаловался.
х8 и гриль они разные и отличаются качеством габаритами и начинкой их сравнивать не правильно я думаю, хотя я на х 8 не ездил, а х6 хоть и стоит своих денег но рушится и качество дает о себе знать! Сейчас взял Джумбо Трофи но пока сказать ничего не могу ))) он еще в пути!.
У меня на глазах катают несколько десятков квадров всех распростанённых марок. Нет ни одного, у которого бы что-то не сломалось. Но есть квадры одной марки, которые с нами просто не катаются, некоторые иногда пробуют, но потом снова куда-то пропадают. А так среди любых есть более и менее удачные экземпляры – одни ездят вообще без поломок, причём на тяжёлой грязевой резине, другие дурят на штатной. Вообще заметил, что лучше всего себя ведут квадры, которые наиболее жёстко убиваются. Парадоксально, но ФАКТ. Если подробнее то встретившиеся неполадки таковы:- ARCTIC CAT: пиндеть не буду, что ломалось точно не знаю, но у нас был только один, причём литровый, владелец избавился от него откатав сезон.- BRP: без установки выноса греются, глюки электрики, особенно на модификациях с усилителем руля.- CFMOTO: прогар уплтонительной втулки глушителя на одноцилиндровых моделях, низкое качество залитой с завода тормозной жидкости и тормозных колодок, конкретно на Х6 слабые крестовины переднего карданного вала.- KAWASAKI: имеется один (750 V2), и как раз не очень удачный – при пробеге менее 4000 активно поджирает масло, выхлопная труба переломилась, ломался рулевой наконечник (правда на квадре стоит демпфер, скорее всего из-за него).- POLARIS: пара 800-ок (один угнали, второй куда-то делся сам), и один что-то около пол-литра, на кубатурных были проблемы с коробкой и переключением режимов привода, на счёт «младшей» модели не в курсе, видел его один раз.- STELS: нет времени описывать всё, что с ними бывает, но многое зависит и от модели (500К/500GT дрова, Динли терпимо), но все аппараты сильно отличаются от оригинальных китайских, в угоду снижению цены используются «упрощённые» детали. Вообще в ареоле моего катания их полно, но посмотри мои отчёты – как часто Стелсы выезжают с нами. Изредка присоединяется один МЕГАэнтузиаст на 300-ке, но каждый раз с «приключениями»- SUZUKI: их немного (в основном 750-ки, ещё есть несколько меньшей кубатуры), но пока это лидер в моей статистике, которую правда тоже портит факт выхода из строя заднего ШРУСа на одном при пробеге чуть больше 1000 км (после замены привода в сборе на китайский проблем нет), также могу отметить слабую гидроизоляцию электрики, залив вариатора из-за неудачного штатного выброса, отсутствие полноценного топливного фильтра (забивается форсунка).- YAMAHA: а вот этих катает больше всех, характерны подклинивание задних суппортов и иногда поломка шаровых опор, на одном были глюки зажигания, но из-за бракованной свечи, на паре штук выходили из строя топливные насосы.В общем, из всей братии кроме Стелса ни разу не было, чтобы кто-то не поехал кататься из-за того, что квадр неисправен. Но у любого производителя бывает случайный, но конкретный брак, по некоторым маркам некоторые единичные случаи я намеренно не привёл, чтобы не показалось, что я предвзято отношусь к той или иной марке ATV.
А чем х8 хуже грила?он лучше гризла,на х8 хорошо ездить на дальняки-он круизер,по лесу тяжелее кататься,через деревья перекидывать (большой вес)а так в целом классный аппарат,но я такой не хочу.Иногда посещает мысль продать мишку 660,но он сильно нравится и продавать как то жалко,обслуживание провожу сам,что бы потом в лесу не на кого было ссылаться.продав гризла-возникает вопрос ,что взять другое?ответ пока не нашел,660 гризла нового взял бы не задумываясь .в мишке 700-много электроники-другого варианта пока нет,я знаю ,что посоветуют злые языки only polaris
он лучше гризла,на х8 хорошо ездить на дальняки-он круизер,по лесу тяжелее кататься,через деревья перекидывать (большой вес)а так в целом классный аппарат,но я такой не хочу.Иногда посещает мысль продать мишку 660,но он сильно нравится и продавать как то жалко,обслуживание провожу сам,что бы потом в лесу не на кого было ссылаться.продав гризла-возникает вопрос ,что взять другое?ответ пока не нашел,660 гризла нового взял бы не задумываясь .в мишке 700-много электроники-другого варианта пока нет,я знаю ,что посоветуют злые языки only polaris
Димасик, у меня язык не злой, ты же знаешь. И совет мой знаешь тоже, по поводу того, что взять!!!! :mosking: :mosking: :mosking:
Хотя в отличие от тебя, я не такой уверенный сторонник брендов. ИМХО, всё-таки за бренд всегда приходится переплачивать, на то он и бренд. Может это правильно, для тех кто привык всегда всё брать по-макисимуму. На мой взгляд это.... не очень верное решение, если ты уже не на таком финансовом уровне, что тебе всё равно, потратить 300 тысяч или 600.
Вот чем мне кстати импонирует Джамбик сейчас, после уже 2 с лишком тыс. км пробега, так это сравнительной простотой конструкции. Электроники - минимум. Кто бы как бы не нахваливал впрыск, но то, о чём писал Максиматор - суровая реальность. Для Джамбы она исключена. Карб, одно слово. :rtfm: И при этом прёт, так что "шуба заворачивается". Слава Хераблонд после СиЭфки был очень удивлён резвостью Джамбика, а когда я сказал ему, что это ещё ограничитель не снят, так у него вообще чуть шар не выпал. Да и ты был удивлён, когда по дороге на Бурлик не только не смог от меня оторваться, но я при этом всё время тебе на пятки наступал. И что бы ты сейчас не сказал, я-то знаю как ты ездишь. И ты реально ПЫТАЛСЯ тогда от меня уйти. :sarcastic_hand:
Пойми меня правильно, я ни в коем случае не принижаю твоего мастерства, оно общеизвестно. Но на мой взгляд, Джамбик сейчас на рынке - оптимальное сочетание цена/качество.
Когда смотрел джамбика,продавец сказал,что стоимость ремня вариатора 15000 тысяч! Потом спросил сколько ресурс и вообще услышал 1.000.000 км у одного цилиндра)))
Какой мульён?? :rtfm: Сейчас не один Автопроизводитель не заявляет 1 000 000 км!!! Если не прав покажите пальцем на оф. сайт.
Ремень 15 000? На Х8 стоит 9300;)
Продажа и обман это немного разные понятия. :)
Юра, да понятно, что продавец не владеет достоверной информацией, просто выполняет свою задачу-продать, разрекломировать :ok:
Оживилась ветка! :ok: Побольше бы описывали +и- той или иной мадели, а то инфа просто скуднейшая,приходится рыскать на других ресурсах. А вообще заметил, редко кто критикует то на чём ездит сам, но стоит пересесть на другой аппарат всё :be: прежний оказывается как полная, как ездил то только на прежнем :bue: .
А можно где то почитать что он написал,оч интиресно.
Почему и попросил Максиматора об отчете, он вроде как прямой человек, врать не будет. То что он написал по ЦФ - достаточно правдиво.
А можно где то почитать что он написал,оч интиресно.Сергей, на 5 странице 118 пост.
Сергей, на 5 странице 118 пост.:) Эт я читал, я думал где то более развёрнутое описание есть, но всё равно итересно.
Оживилась ветка! :ok: Побольше бы описывали +и- той или иной мадели, а то инфа просто скуднейшая,приходится рыскать на других ресурсах. А вообще заметил, редко кто критикует то на чём ездит сам, но стоит пересесть на другой аппарат всё :be: прежний оказывается кака полная, как ездил то только на прежнем :bue: .
Более развернутые и правдивые отзывы вы получите вот тут http://forum.atvclub.ru/forum.php. (http://forum.atvclub.ru/forum.php.) Сдесь вы не получите то что хотите услышать в этой ветки. У нас мало квадроциклистов по сравнению с западом. %)
Более развернутые и правдивые отзывы вы получите вот тут http://forum.atvclub.ru/forum.php. (http://forum.atvclub.ru/forum.php.) Сдесь вы не получите то что хотите услышать в этой ветки. У нас мало квадроциклистов по сравнению с западом. %)Ссылка хоть и активна но пишет что страница не найдена.
Ссылка хоть и активна но пишет что страница не найдена.
Я уже наверно всех замучал :) , побеседовал со своими знкомыми владеющими СФ, вобщим все довольны, маршруты у них-это зимуха лесные покатушки, короче выезд на природу, и только один сказал(у него Х6),еслиб у него было два горшка было бы гораздо лучше. Я спросил, что так трясёт, нет , но эластичность двигла была бы лучше, вот его слова. А в целом всем доволен. На зимуху ездят до глубокой осени и однажды в -20* говорит завёлся как и невчём не бывало(масло синька),а вот под Х5(масло минералка)пришлось разводить костёрчик чтоб разогреть. :)
Упрекать я и не собирался, лишь поделился услышенным. Тот случай поздней осенью был, а снега было мало для снежиков и мороз чёт даванул не хилый,вот собственно и всё. Чем больше инфы, тем легче выбор... :pardon:
Мы зимы напролёт ездим и не видим проблем с запуском. У меня что СиЭфка 500-ая, что Джамбик, простояв ночь около зимухи в - 20, заводились без плясок с бубнами. :rtfm:
Упрекать я и не собирался, лишь поделился услышенным. Тот случай поздней осенью был, а снега было мало для снежиков и мороз чёт даванул не хилый,вот собственно и всё. Чем больше инфы, тем легче выбор... :pardon:привет. приезжай и договоримся. дам на ДЖАМБИКЕ катануться . на Водохранке есть хорошее места :ok:
привет. приезжай и договоримся. дам на ДЖАМБИКЕ катануться . на Водохранке есть хорошее места :ok:Привет! чуть позже заскочу почирикаем. :)
Сфки, Джамбики, Ямахи, Полярисы, Бомбы ..... Вот что нужно брать )))))))))))))) Вездеход Алексея Гарагашьяна. По тонкому льду (http://www.youtube.com/watch?v=JLnSlJVAsvU#ws)
Сфки, Джамбики, Ямахи, Полярисы, Бомбы ..... Вот что нужно брать )))))))))))))) Вездеход Алексея Гарагашьяна. По тонкому льду (http://www.youtube.com/watch?v=JLnSlJVAsvU#ws)
Сфки, Джамбики, Ямахи, Полярисы, Бомбы ..... Вот что нужно брать ))))))%) Да чуваку реально всё пофигу...
Между прочим известный в определенных кругах изобретатель ))) А вы... "чувак", "пофиг" )))))))))):swoon: Ой, ёмаё, извиняюсь стиганул, реальный пацан! :D
Между прочим известный в определенных кругах изобретатель ))) А вы... "чувак", "пофиг" ))))))))))
Выбирал долго и мучительно. результате выбор пал на х 6, в субботу забираю, поеду обкатывать и тестить. Кто, что скажет по обкатке. Как правильно и скока КМ ?
Как на счет работы на холостом ходу - можно так обкатку движка сделать - просто заправить завести и поставить хай, вырабатывает бак горючки. Так по крайне мере раньше моты Российский обкатывали и ругую отечественную технику.
Не нужно так делать.
Избегайте езды в тяжелых условиях, желательно не нагружая квадр. В общем езди :bear: ть и "тошнить" . Занятие не самое приятное
Не сервисменов, а меня!
Ну да ладно - сервисменов буду в субботу пытать - как да чего по обкатке. :bear:
Выбирал долго и мучительно. результате выбор пал на х 6, в субботу забираю, поеду обкатывать и тестить. Кто, что скажет по обкатке. Как правильно и скока КМ ?
Как на счет работы на холостом ходу - можно так обкатку движка сделать - просто заправить завести и поставить хай, вырабатывает бак горючки. Так по крайне мере раньше моты Российский обкатывали и ругую отечественную технику.
Скоро мой придет можно вместе попробовать стыкануться обкатать! :)
Не сервисменов, а меня!
Я за кипишь. Но квадр пройдет обкатку уже в эти выходные. :pardon::mosking: Ну и не терпиливый же ты... :D завтра суббота,мот ещё в магазине стоит а ты уже собрался обкатку за выходные пройти... :D :friends: МОЛОДЕСЬ. Ладно завтра в магазине увидимся!
как скоро ? мой числа 22 будет, тоже обкатывать надо :bear:
Числа 20 -22 ))) Так что я думаю вместе можно будет обкатать тихонько и равномерно )))
как скоро ? мой числа 22 будет, тоже обкатывать надо :bear:
У тебя квадр какого года? Скорее всего стоит еще старый блок управления. Он уже набрался воды и теперь периодически коротит, т.к дорожки сгнили??? Как вариант. Старые блоки управления как раз и страдали не герметичностью. Попадался мне на глаза такой, который за несколько месяцев накрылся. Да и отзывная по этим блокам была. Кроме этого, посмотри провод, который идет от АКБ на стартер и на релешку. Если не ошибаюсь- на одном жгуте висят. Увеличь сечение провода, заодно можно посмотреть реле стартерное, есть с увеличенными "ножками"
:mosking: Ну и не терпиливый же ты... :D завтра суббота,мот ещё в магазине стоит а ты уже собрался обкатку за выходные пройти... :D :friends: МОЛОДЕСЬ. Ладно завтра в магазине увидимся!
дружбан продал квадра (сф мото х5),впечатления от эксплуатации только положительные,пробег 8000,правда бездорожья квадр не видел вообще,самое экстримальное -Оренгол,теперь думает ,что бы взять?Слава Хероблонд?
Слава Хероблонд?сф мото не хочет,хочет что -нибудь другое,(от сф мото только положительные впечатления).поларис был у него,на гризле накатался,выбор остался:1 -ждамба,2-stels 600
Отправляй его к нам! Марку он знает. подберем что нибудь. :bear:
ИМХО если Stels, то лучше пешком ходить! мнение только мое! ни кому не навязываю. А еще Леха который раньше Stels 500GT ездил тоже самое скажет!я ездил на стелсе Суворкина Саши -мне понравился
ИМХО если Stels, то лучше пешком ходить! мнение только мое! ни кому не навязываю. А еще Леха который раньше Stels 500GT ездил тоже самое скажет!500 и 700 абсолютно разные квадры,500 сделана ужасно,до 700 я не смог не до чего докапаться,неполадки с рычагами устранили,с сапунами тоже,бенз из карбюратора утекал-устранили.квадр 700-отличный квадр.да и Суворкин первое место занял ,он же не пешком пришел,он правда катается не плохо,и здесь я думаю заслуги квадра нет
500 и 700 абсолютно разные квадры,500 сделана ужасно,до 700 я не смог не до чего докапаться,неполадки с рычагами устранили,с сапунами тоже,бенз из карбюратора утекал-устранили.квадр 700-отличный квадр.да и Суворкин первое место занял ,он же не пешком пришел,он правда катается не плохо,и здесь я думаю заслуги квадра нетМы вместе первое место взяли.
Кстати у Сани квадрик производство Тайвань, а сейчас они все на велосипедном заводе собираются в России.
Я как вспоню свою 300 аж муражки по коже.
Народ раз встал вопрос выбора квадра, подскажите квадроцикл (можно не брендовый типа сф или балтмоторс) с максимальным дорожным просветом мощностью до 800 кубиков? Просто понял для себя наверное аксимому - чем больше просвет тем выше проходимость и меньше ударов трансмисии о всякого рода неровности. :pardon:
Колеса на 26 или 27 поставишь и будешь ездить там где другие не проедут :bear: . просветы у них примерно одинаковые у всех
Народ раз встал вопрос выбора квадра, подскажите квадроцикл (можно не брендовый типа сф или балтмоторс) с максимальным дорожным просветом мощностью до 800 кубиков? Просто понял для себя наверное аксимому - чем больше просвет тем выше проходимость и меньше ударов трансмисии о всякого рода неровности. :pardon:
Самый высокий 2-х местный Х6мне лень до гаража друга сходить,но на днях схожу,на поларисе 380 мм,тоже могу на рулетке показать,а вы на него сядьте ,загрузите с полной загрузкой и тогда можно рулетку прикладывать.а вообще самое главное в квадре не просвет,не резина а прокладка между рулем и сидением .
мне лень до гаража друга сходить,но на днях схожу,на поларисе 380 мм,тоже могу на рулетке показать,а вы на него сядьте ,загрузите с полной загрузкой и тогда можно рулетку прикладывать.а вообще самое главное в квадре не просвет,не резина а прокладка между рулем и сидением .
Эт точно. А вот аналогичная фотка Джамбо 700. 35 см по порогу. На самой мелкой 25- ой резине. :mosking:Но полуторка!
мне лень до гаража друга сходить,но на днях схожу,на поларисе 380 мм,тоже могу на рулетке показать,а вы на него сядьте ,загрузите с полной загрузкой и тогда можно рулетку прикладывать.а вообще самое главное в квадре не просвет,не резина а прокладка между рулем и сидением .. Факт, сложно с этим спорить :bear:
Но полуторка!
Есть еще один ньюанс. Нужен полноценный 2-х местный или 1-ный или 1,5-й ???
moto jeep -ты бы на телефонные звонки отвечал,покупатель есть на 2 квадра тел его ...........849
А есть разница? Они отличаются только длинной базы. Подвеска одинакова. :slavik:
Может хватит уже ерундой заниматься? Я же не пытаюсь сказать, что Х8 слабее Джамбо, потому как 62 и 50 - это реальная фактическая разница. Также, как и 275 и 330. Хотя при этом Х8 тяжелее на 42 кг.
Мне двойку сфотать, чтобы вас убедить, что просвет Джамбы реально больше? :mosking:
Олег, разница есть. И ты это знаешь. Развесовка у 1,5 и 2 разные.чательно. :bue:
А скажите - сф мото х8, как квадрик для семейного отдыха....?
Знакомые хотят 3-4 штук взять, на всю семью.....
И как у него с тУнинхом...?
В частности что можно из движка выжать...?
А скажите - сф мото х8, как квадрик для семейного отдыха....?
Знакомые хотят 3-4 штук взять, на всю семью.....
И как у него с тУнинхом...?
В частности что можно из движка выжать...?
Говорят его можно расчиповать и он выдаст 140 км.ч. - не факт но слух есть. :wacko2:
Вопрос на кой на квадре 140 км.ч.
Я так понимаю что этот-же движок на других моделях заявлен как 74 л.с....?О каких моделях Вы говорите?
А как решали проблему гидроподготовки..?
В муках выбора... СФ Х6 или все таки Х8, какие плюсы и минусы у этих моделей!!!...не для соревнований!!Чего мучиться,тут всё по деньгам, хватает на 8ку бери её.
Не утверждаю, но говорят, что х8 сырой еще!Сырой он может быть только от испуга неопытного седока. :mosking:
Чего мучиться,тут всё по деньгам, хватает на 8ку бери её.денег хватает.... это плюс или минус...я об этом!!! :ok:
денег хватает.... это плюс или минус...я об этом!!! :ok:
.....надо видимо тестить!!! и все таки отзывы эксплуатирующих интересны!!!!Запишись на тест и посмотришь, Юра тебе всё очень доходчивоо объяснит,думаю сомненя все отпадут сами собой.
А как у х8 с тормозами потому что у х6 это не тормоза а пародия! :mosking:мы с Юркой на тесте поехали ,я по незнанию как тормознул чуть через руль не перелетели. :ok:
Сырой он может быть только от испуга неопытного седока. :mosking::rofl: :rofl:
.....надо видимо тестить!!! и все таки отзывы эксплуатирующих интересны!!!!Тестить сто процентов надо!
.....надо видимо тестить!!! и все таки отзывы эксплуатирующих интересны!!!!
Доволен как слон , но больше к сожелению рассказать пока не могу,за неделю владения покататься удалось только первые два дня, а потом то работа, то погода. :'(
Вот зайду в гараж ,посмотрю поглажу и дальше побежал...
Далековато ехать а он ещё не обкатан, а пилить со скоростью 40-50 это мне ночью выехать надо будет. :D
Приезжай на СВД - я приеду со своей женой. Буду потихоньку приобщать. Поеду на квадре. :bear:
Далековато ехать а он ещё не обкатан, а пилить со скоростью 40-50 это мне ночью выехать надо будет. :D
Далековато ехать а он ещё не обкатан, а пилить со скоростью 40-50 это мне ночью выехать надо будет. :D
О каких моделях Вы говорите?Я вот так сразу не скажу - но когда занимались выбором модели находили в ингете упоминание о применение этого-же движка на других моделях квадриков, снегоходов и тд., мощность при этом была разная.
Чего мучиться,тут всё по деньгам, хватает на 8ку бери её.
И что джамбик лучше х8? :D Трудно поверить.. Вернее не возможно. :pardon:
Не стоит быть столь категоричным. Насколько я знаю, на Джамбо вы не ездили? Верно? :blush: Так попробуйте и ваша уверенность будет поколеблена. Говорю это потому, что я как раз ездил на Х8. И не единожды.
И что джамбик лучше х8? :D Трудно поверить.. Вернее не возможно. :pardon:
Андрей, это я случайно :blush: Хотел фразу процитировать, и накосячил! :blush: Гребанный планшетник :wall:
Тут вообще все настроены против СФ :'( - вон мой пост о прохождении 420 км после приобретения вообще потерли. Садюги. :'(
Андрей, это я случайно :blush: Хотел фразу процитировать, и накосячил! :blush: Гребанный планшетник :wall:
Пиши еще, я так больше не буду :bear:
Вчера проехал от Ангарска до Пионерска . Трасса ого-го.А как ехали по Саватеевской, или лесными дорогами?
А как ехали по Саватеевской, или лесными дорогами?Через Водохранку вышли на кафе Елке Палки и пошли по направлению к Шелехово по лесу.
Через Водохранку вышли на кафе Елке Палки и пошли по направлению к Шелехово по лесу.
Всем доброго дня! Мне оба квадра понравились. Что X8, что Джамба. У Х8 плюс это мощность, он Круизер больше чем грязевик. Джамбик шустрый, хотя мотор у него так же очень резвый. Изначально нужно понимать какой вид езды тебе больше по душе. Если не интересно постоянно по сухим дорогам катать, а частенько тянет в какие нибудь е..еня залезть, к примеру как меня, то думаю в этом ценовом диапазоне Джамбо рулит. Ну а если нравится прохватить по лесным дорогам, на дальняк катануть, насладиться природой без слишком частого преодоления больших грязюк и болот, то Х8 шикарное предложение. Такую динамику и мощность с гарантией за такие деньги на рынке не купишь. По красоте, смотрятся они прекрасно, что один, что второй. Конечно ИМХО. Если это первый квадр, то кто его знает, что тебе нужно? Тут советы вряд ли помогут. И тот и другой дарят своим владельцам только позитив. Времени еще мало прошло. Обе модели новые достаточно. Конечно производители на месте не стоят, дорабатывают постоянно свои модели. Ну а если сравнивать Х6 с Джамбой, то тут однозначно Джамбика выбирать нужно. У Х6 на мой взгляд минус это мощность. Первый квадр нужно брать не тот что лучше, а тот что ликвидней.
Вот это ты катаешь аж завидно, а я никак 130км домучать не могу :'(
Тут вообще все настроены против СФ :'( - вон мой пост о прохождении 420 км после приобретения вообще потерли. Садюги. :'(
Вопросик? Вы х8 пробовали на ограничители или уже со снятым? Просто на период обкатки Х8 работает макс. на 30%. Остальные 70% задушены :tease: :sorry2:
А что именно вам в Х8 не понравилось, ниточтобы я засомневался но интерессно чёрт возьми. Я тут тоже с друзьями разговаривал (владельци Х6), ну они чуть не в голос ОН тяжолый, посмотрел Х6 всего на 28кг лекче, короче вывод сам сабой напрасился (ну небыло тогда Х8)))) :D
Со снятым.
Через Водохранку вышли на кафе Елке Палки и пошли по направлению к Шелехово по лесу.Там ещё вдоль "Елвки" дорога есть, вот подсохнет чуть тоже думаю по тем местам до Шаманки прокатиться-дорогу я знаю ездил там по молодости на мотике...
А что именно вам в Х8 не понравилось, ниточтобы я засомневался но интерессно чёрт возьми. Я тут тоже с друзьями разговаривал (владельци Х6), ну они чуть не в голос ОН тяжолый, посмотрел Х6 всего на 28кг лекче, короче вывод сам сабой напрасился (ну небыло тогда Х8)))) :D
Один то точно уже репу зачесал. :\ Ну а дальше посмотрим....
И что джамбик лучше х8? :D Трудно поверить.. Вернее не возможно. :pardon:
Вопросик? Вы х8 пробовали на ограничители или уже со снятым? Просто на период обкатки Х8 работает макс. на 30%. Остальные 70% задушены :tease: :sorry2:
Завтра забираю Джамбу Трофи буду писать все по честному ))) А я его проверю везде уж поверьте))))))
Не претендую на убедительность в своих словах.
Но визуальный осмотр узлов подвески, у СФ и Джамбо - склонил меня к СФ.
Да некоторые пишут, что у Джамбо чего то с вариатором - толи выход охлаждения низко стоит толи чего. - это к преодолению бродов.
Спасибо :bear: мож когда и покатаемся.
А я вам и не предлагаю верить. Я лишь предложил ПРОВЕРИТЬ. Вы этого не сделали. А судите. :pardon:
Ну что ж. В любом случае это ваш выбор и я его уважаю.
До встречи на покатушках :bear:
НУ и кто кого всётаки... :)
Олег, не в качестве конкуренции, а так, для информации. :blush: Мы на крайней покатушке зарубились с Мишей38. У него обкатанный Х8. Зарубились именно по скорости. На асфальте.
Он был очень удивлён результатом :wacko2: . Цитирую: "Ни фига себе, Джамбик-то какой резвый!"
НУ и кто кого всётаки... :)
:) Понял.
:blush:
:) Понял.
Вчера по лесу катался и вдруг поймал себя на мысли, что дурь эту(даже на ограничителе) реализовать то негде. :'( Скорости мизерные разве что в горку газанёшь, так там и на любом так можно... :rus:
:) Понял.
Вчера по лесу катался и вдруг поймал себя на мысли, что дурь эту(даже на ограничителе) реализовать то негде. :'( Скорости мизерные разве что в горку газанёшь, так там и на любом так можно... :rus:
Забрал! Аппарат даже на обкатке огонь! А обкатка у меня не такая лояльная )) На днях напишу полный отзыв и фотки выложу ))
ну что? забрал уже?
нужно посадить мотожипа на х8 и зарубиться с кем нибудь на джамбе ,х8 будет первый.делаем ставки
Забрал! Аппарат даже на обкатке огонь! А обкатка у меня не такая лояльная )) На днях напишу полный отзыв и фотки выложу ))
Не в топи точно не полезу,а Архут :rus: если только с кемнибудь и то под вопросом.. :(
Дык скорость - всего лишь производное от мощности и крутящего момента. Вот когда заедете в топи, где крутящий момент охрененно важен, именно для проходимости, тогда станет ясно, что мощности мало не бывает. Причём не общей в л.с., а удельной.
Ну или поедете куда-нить на Архут, например. И будете там карабкаться в горки. :rtfm:
Не в топи точно не полезу,а Архут :rus: если только с кемнибудь и то под вопросом.. :(и меня позовите. Буду учиться у вас мастерство перенимать. А там посмотрим ху из ху
и меня позовите. Буду учиться у вас мастерство перенимать. А там посмотрим ху из ху%)Ну с меня то мастер ещё тот, я на квадр можно сказать впервые сел... :mosking:
Это тем более странное утверждение. Потому как на Джамбо все рычаги - сталь. А на СиЭфках верхние - люминь. Ни в коем случае не говорю, что это плохо :rtfm: , но как раз при ВИЗУАЛЬНОМ осмотре все именно это замечают.
Олег, не в качестве конкуренции, а так, для информации. :blush: Мы на крайней покатушке зарубились с Мишей38. У него обкатанный Х8. Зарубились именно по скорости. На асфальте.
Он был очень удивлён результатом :wacko2: . Цитирую: "Ни фига себе, Джамбик-то какой резвый!"
Вчера проехал от Ангарска до Пионерска .Не ваша дорога? :D
не совсем уверен .но и такое было.:) Скорей всего ваша, направление как раз на Пионерск, а больше таких переправ я в тех местах не видел.
мой друг сказал что наша дорога.А я что то в сомнении .кое где был снег. :wacko2:Сннег растаял,там даже в лесу снега нет, мало того палы везде. Сегодня опять ездил в лес блин всё гарит... Сейчас с телефона пишу вечером попробую фотки выложить.
сегодня получил квадризвините а что за машина? марка ? и какая комплектация?
(http://s017.radikal.ru/i437/1305/21/19b1a83b48c3.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i626/1305/eb/59da10b6741a.jpg) (http://www.radikal.ru)
если максим 17, на BRP XMR 1000,на майофке не займет 1 место,с реальным отрывом от других квадров ,то это обычный(правда очень красивый)квадр.тогда можно будет по трассе в режиме лайт зарубиться с той же джамбой,а за руль джамбы посадить мотожипа-результат будет очень интересен
если максим 17, на BRP XMR 1000,на майофке не займет 1 место,с реальным отрывом от других квадров ,то это обычный(правда очень красивый)квадр.тогда можно будет по трассе в режиме лайт зарубиться с той же джамбой,а за руль джамбы посадить мотожипа-результат будет очень интересенОн его только распаковал какое 1вое место,обкатать то аппарат надо...
Он его только распаковал какое 1вое место,обкатать то аппарат надо...
А ЛИТР :ok: это зверюга... :ok:
А полных кобылок сколько?
Вполне реально для БиЭрПи. Потому как даже работая в режиме обкатки на 60-70% заявленной мощности, на выходе будет 51,6 - 60,2 л.с. Так что запросто.
А полных кобылок сколько?
Вот это дурь...
85
Красавец! А я вчера на все трех cf катал по тожеранским степям. Если обобщать то х6 самое оптимальное...+ 100500 прокатил на х6 уже 900 км. Впечатления только положительные. Считаю это максимальное сочетание качества - комфорта - цены и мощьности. :pardon:
+ 100500 прокатил на х6 уже 900 км. Впечатления только положительные. Считаю это максимальное сочетание качества - комфорта - цены и мощьности. :pardon::wacko2: Вот это да, месяц только пршёл. Молодес! :bear:
:wacko2: Вот это да, месяц только пршёл. Молодес! :bear::blush: так я на 1 ТО приехал через неделю после покупки. :) Раздушили и тут понесли Алешу ноги. :) - рыбалка - охота - просто прогулки - с женой прокатиться - племянник на рыбалку теперь пешком вообще отказывается ходить. %)
+ 100500 прокатил на х6 уже 900 км. Впечатления только положительные. Считаю это максимальное сочетание качества - комфорта - цены и мощьности. :pardon::mosking: ну-ну.
:blush: так я на 1 ТО приехал через неделю после покупки. :) Раздушили и тут понесли Алешу ноги. :) - рыбалка - охота - просто прогулки - с женой прокатиться - племянник на рыбалку теперь пешком вообще отказывается ходить. %)К хорошему быстро привыкаеш. :) А я всё 400км намучить не могу. :blush: Сейчас вот второй гараж ставлю,а то обе техники в один не входят, вот и нет времени на каталки. :pardon:
+ 100500 прокатил на х6 уже 900 км. Впечатления только положительные. Считаю это максимальное сочетание качества - комфорта - цены и мощьности. :pardon:
900 км пробег за месяц не маленький. Интересно за сезон каков будет пробег? Молодца, дома чел не сидит!
Я вот тут катанул на квадре 80 км по степям, лесам, оврагам и понял что квадр нервно курит в стороне по сравнению с горным снегоходом! :blush: Я говорю именно про драйв!Саня,ну ты сравнил ,по сравнению с горняком(да даже просто с более менее мощьным снегоходом)!!!,нервно курят не только квадры,но и гидроциклы и остальная экстрим техника,,,,с горняком наверное можно только авиапилотаж сравнить(хотя я не пробовал)
Драйв от квадра даже близко не стоял. По сравнению с джипом - да клево и границы расширяет пипец!
Я вот тут катанул на квадре 80 км по степям, лесам, оврагам и понял что квадр нервно курит в стороне по сравнению с горным снегоходом! :blush: Я говорю именно про драйв!
Драйв от квадра даже близко не стоял. По сравнению с джипом - да клево и границы расширяет пипец!
Спасибо за комплимент :blush: [size=78%]. В конце сезона отпишусь по общему пробегу и впечатлениям от аппарата. [/size]
Да кстати если будите вдруг куда собираться на денек прокатиться в выходной - зовите - я только за - если конечно время позволит. :bear:
Я вот тут катанул на квадре 80 км по степям, лесам, оврагам и понял что квадр нервно курит в стороне по сравнению с горным снегоходом! :blush: Я говорю именно про драйв!
Драйв от квадра даже близко не стоял. По сравнению с джипом - да клево и границы расширяет пипец!
Друг мой ты АпсАлютно прав.
Спорно, спорно.... пусть сядет на хорошего спорта... Джиксера или Эрку. Там и посмотрим, как заговорит.... :be:
НА любом торренте скачайте slednecks 12 или 13. Или в ютюбе видео с крисом бурандтом
:mosking:
НА любом торренте скачайте slednecks 12 или 13. Или в ютюбе видео с крисом бурандтом
Я вот тут катанул на квадре 80 км по степям, лесам, оврагам и понял что квадр нервно курит в стороне по сравнению с горным снегоходом! :blush: Я говорю именно про драйв!драйв везде разный,люди,которые катались на мотиках(мотожип,эдик левицкий,вадик блинов,рома П,сережа Н,хероблонд)пересели на квадры после мотиков и в сторону мотиков не смотрят(мотожип исключение-едет на открытие мотосезона на R1) .я сейчас катаюсь на спортбайке yamaha R1(100км ежедневно) ,и меня не сильно тянет к квадру,драйв от горника совсем другой,я катался на поларисе (горняк)разгон меня не впечатлил,может поларис был неиспрвный,не знаю,но снегоход пока не хочу.при разгоне на yamaha R1,от перегрузок глаза разъезжаются в стороны,на снегоходе такого не было
Драйв от квадра даже близко не стоял. По сравнению с джипом - да клево и границы расширяет пипец!
Посмотрел. Ах (вырезано цензурой!) но! :mda: Но неужели думаешь прохождение поворота с коленочкой на 130-140 будоражит кровь меньше? Или 270-280 по прямой, когда ты просто не видишь обочину и всё сливается, кроме ленты дороги?
У нас разве есть места где так можно отжигать? Я вот не могу представить даже где бы я так рискнул покалбаситься. Хамар-Дабан много деревьев, пней валунов и т.д. Саяны сильно круто. Где вы так отжигаете?Хамар Дабан, Красноярский край, Ергаки, Северобайкальск.
драйв от горника совсем другой,я катался на поларисе (горняк)разгон меня не впечатлил,может поларис был неиспрвный,не знаю,но снегоход пока не хочу.при разгоне на yamaha R1,от перегрузок глаза разъезжаются в стороны,на снегоходе такого не былоДрайв от горника это не глаза на лоб надевать. Все кто умеет - больше 50-60 не ездят. Но зато ездят там где раньше и не снилось. Кайф в этом!
Я думаю не в этой теме обсуждать это! Заведите тему " Сравнение квадра, снегохода, мотика" И будет Вам счастье!
Скоро напишу отзыв про Джамбу трофи с фотками и впечатлениями! :)
По моему здесь все же про внедороги... Кстати размазанных по асфальту квадроциклистов я не видел, а вот очень аккуратный Профессор где теперь?
Так что оставьте про коленочки и про 280...
Пацаны,чтоб темы не плодить, поймал гвоздь в заднее колесо, вопрос-жгутики шиномантажные держат или заплатку наклеивать надо снутри?
Спасибо пацаны! На машине стоят без проблем, а тут думал давка в колесе маленькая вдруг жгутик жевать начнёт, ну а раз всё нормалёк, завтра в шинку заскочу.
Всем пасибочки! :bear:
Видимо уже стоит подумать, блин ни лес а сплошная мусорка. Куда бы не сунулся везде мусором завалено... :ireful1:
Купи себе комплект для клейки, со жгутами разных калибров + маленький насос в кофр и будешь чувствовать себя более уверенно. :bear:
Можно на всякий случай камеру бросить, если место позволяет. Мало ли? Резанешь резину, жгутиком не заклеишь??? Но компрессор и жгутики обязательно возить с собой нужно.Камера от чего подходит?
Сейчас знакомый интересную историю рассказал, его корефан купил СТЕЛСА)) , всё как положено прверили масла-жижу всю и поехал он его обкатывать. Едит наслаждается и тут клинит двигатель, говорит чуть через руль не перелетел. Он к офам с пртензиями, те его провели в склад где стоят уже 6 штук с оналогичными праблемами... :wacko2:
Денег хрен, ждите экспертизу.... Вот это попал парняга. Да ещё имеют наглость просят не распростроняться на эту тему.
Парняга сам в шоке новьё ведь. Знакомый говорит звонил, звал на похороны квадра. :'(
Ох - - - ть :bue:
Сейчас знакомый интересную историю рассказал, его корефан купил СТЕЛСА)) , всё как положено прверили масла-жижу всю и поехал он его обкатывать. Едит наслаждается и тут клинит двигатель, говорит чуть через руль не перелетел. Он к офам с пртензиями, те его провели в склад где стоят уже 6 штук с оналогичными праблемами... :wacko2:а стелс какой?
Денег хрен, ждите экспертизу.... Вот это попал парняга. Да ещё имеют наглость просят не распростроняться на эту тему.
Парняга сам в шоке новьё ведь. Знакомый говорит звонил, звал на похороны квадра. :'(\
а стелс какой?Знакомый в них не разбирается, говорит что то типа балтмоторс чтоли, еслиб самому посмотреть,а так только со слов....
Камера от чего подходит?
Спасибо примерно так и подумал.
Да автомобильная пойдет на 12-13 (жигулевская или что-то в этом роде) Все равно раздуется как нужно, при необходимости доехать хватит
Знакомый в них не разбирается, говорит что то типа балтмоторс чтоли, еслиб самому посмотреть,а так только со слов....
Конечно же прошу прощения, :blush: написал именно со слов, мало того, я был почему то уверен что это одно и тоже....
Очень хотел вас попросить быть корректнее в высказываниях. Стелс и Балтмоторс - совершенно разные производители. И техника у них отличается, как небо от земли. А тему читают не только те, кто в этом разбирается.
Конечно же прошу прощения, :blush: написал именно со слов, мало того, я был почему то уверен что это одно и тоже....Их сходство, что они оба собираются в Нашей Раше...
Очень хотел вас попросить быть корректнее в высказываниях. Стелс и Балтмоторс - совершенно разные производители. И техника у них отличается, как небо от земли. А тему читают не только те, кто в этом разбирается.
Как это не печально но это именно он.. :pardon:
Не обижайте Балтмоторс... они хорошие... :slavik:
Не может быть а какой диллер? Где он брал и так их много стоит с навернутыми движками?Брал он его в Иркутске и в канторе которая занимается стелсами, я по этому и подумал что это стелс. С самим бы хозяином поговорить, а то с этого всё приходится чуть не клещами вытягивать. Попробую добиться что за фирма.
У нас в Иркутске Балтами торгуют официально две фирмы это АктивМоторс и еще одна в ТЦ Линия не та ни друга не занимается Стэлсами. А что касается Джамбиков мы взяли себе два штука ездим каждые выхи и не по ровным дорогам и обкатку проходили не в поле, я в первый день дак вообще под лед на нем провалился и пришлось движку мыть! И они тьфу тьфу ходят как молодые кабанчики ))) А в севисе АктивМоторос не видел таких, что бы с движками стояли да у и тех кто в Линии торгует такого тоже думаю нет! Так что че то путаете Вы!Реч как раз о балте,это я по незнанию приписал его к стелсу,за что извинился.
У нас в Иркутске Балтами торгуют официально две фирмы это АктивМоторс и еще одна в ТЦ Линия не та ни друга не занимается Стэлсами. А что касается Джамбиков мы взяли себе два штука ездим каждые выхи и не по ровным дорогам и обкатку проходили не в поле, я в первый день дак вообще под лед на нем провалился и пришлось движку мыть! И они тьфу тьфу ходят как молодые кабанчики ))) А в севисе АктивМоторос не видел таких, что бы с движками стояли да у и тех кто в Линии торгует такого тоже думаю нет! Так что че то путаете Вы!
Как это не печально но это именно он.. :pardon:
Процентов на 90 и то только потоу что сам его не видел. А товарища я за язык не тянул са рассказал услышив что мы про квадры разговариваем ну и поделился бедой свего корефана. Всёравно я его допытаю.
Уверены?
Процентов на 90 и то только потоу что сам его не видел. А товарища я за язык не тянул са рассказал услышив что мы про квадры разговариваем ну и поделился бедой свего корефана. Всёравно я его допытаю.
Да допытал, но сказать пока не могу, попросили пока не офишировать, хотят посмотреть на реакцию хозяев магазина. Всётаки вопрос серьёзный,а то окажется что люди нормальные бабки там вернут или квадр поменяют, зачем плохая слава. Это обкакаться легко, а вот отмыться сами понимаете.
Ну как? Допытали?
Да допытал, но сказать пока не могу, попросили пока не офишировать, хотят посмотреть на реакцию хозяев магазина. Всётаки вопрос серьёзный,а то окажется что люди нормальные бабки там вернут или квадр поменяют, зачем плохая слава. Это обкакаться легко, а вот отмыться сами понимаете.
вчера хероблонд забрал джамбика(уж шипко доволен покупкой),и ещё он вымутил прицеп енот,все в оранжевых тонах,включая мотоодежду КТМ,если вы увидите квадропоезд в оранжевых тонах едущий по ДОПам-это Слава развлекается
Как гл. механик компании АктивМоторс подтверждаю, НЕ ОДНОГО квадроцикла с проблемой двигателя у нас нет и не было!!!Саша, да брось ты так переживать. Написали же, что как все разрешится все расскажут!
Кому интересно могу показать наш сервис, мертвой техники марки BALTMOTORS там нет.
Товарищ Седой. дабы не вносить смуту, разногласия и никому не нужные подозрения: если вы пытаетесь обкакать технику марки BALTMOTORS, то я как заинтересованное лицо ТРЕБУЮ данные дилера который продал данный квадроцикл. Либо как минимум контактные данные Вашего "приятеля" (можно в личку) для более точного выяснения этой маразматичной ситуации.
Как гл. механик компании АктивМоторс подтверждаю, НЕ ОДНОГО квадроцикла с проблемой двигателя у нас нет и не было!!!Без разрешения пока не могу :pardon: пусть ещё интригой побудет. В субботу увижусь с товарищем попрашу чтоб он меня на прямую познакомил с (пострадавшим), а пока извините.
Кому интересно могу показать наш сервис, мертвой техники марки BALTMOTORS там нет.
Товарищ Седой. дабы не вносить смуту, разногласия и никому не нужные подозрения: если вы пытаетесь обкакать технику марки BALTMOTORS, то я как заинтересованное лицо ТРЕБУЮ данные дилера который продал данный квадроцикл. Либо как минимум контактные данные Вашего "приятеля" (можно в личку) для более точного выяснения этой маразматичной ситуации.
вчера хероблонд забрал джамбика(уж шипко доволен покупкой),и ещё он вымутил прицеп енот,все в оранжевых тонах,включая мотоодежду КТМ,если вы увидите квадропоезд в оранжевых тонах едущий по ДОПам-это Слава развлекается
Чего вы так все задергались?? Назовите мне ЛЮБОЙ автомобильный или не только бренд, у которого есть двигатель, трансмиссия, колеса, где нет НИ ОДНОГО отказа????? Могу поспорить что не назовете. В любой техники существуют поломки. Они имеют две причины. 1. Заводской дефект 2. Дефект эксплуатации. Вся соль в том, как дилер и производитель реагируют на эти две причины.Вот именно,в том то и дело что хотят сначала полюбовно решить вопрос а уж потом,либо выразить благодарность за быстрое реагирывание на проблему,либо хаить как последних....
прицеп енот не купить-только случайно
а где такой прицеп купить можно ? Енот
Без разрешения пока не могу :pardon: пусть ещё интригой побудет. В субботу увижусь с товарищем попрашу чтоб он меня на прямую познакомил с (пострадавшим), а пока извините.НЕ обманывай .Балтов ты видел у меня в магазине когда стоял перед выбором что покупать.Я ЛИЧНО с тобой общался. И с полной ответственностью заявляю В Ангарске с моторами ни кто не обращался. Всех своих обладателей техники я знаю лично.
А обкакивать технику (как Вы выразились) которую я в глаза не видел, какая мне то от этого выгода. То что вы заинтересованное лицо это хорошо, по итогам встречи постараюсь вас связать на прямую.
НЕ обманывай .Балтов ты видел у меня в магазине когда стоял перед выбором что покупать.Я ЛИЧНО с тобой общался. И с полной ответственностью заявляю В Ангарске с моторами ни кто не обращался. Всех своих обладателей техники я знаю лично.А казачек то засланный )))
Чего вы так все задергались?? Назовите мне ЛЮБОЙ автомобильный или не только бренд, у которого есть двигатель, трансмиссия, колеса, где нет НИ ОДНОГО отказа????? Могу поспорить что не назовете. В любой техники существуют поломки. Они имеют две причины. 1. Заводской дефект 2. Дефект эксплуатации. Вся соль в том, как дилер и производитель реагируют на эти две причины. Если технику продает каждый ларек, но не имеет сервисного центра- то это лажа. Можно даже не смотреть в сторону этой техники. Совет простой при покупке. Зайдите и посмотрите наличие зап.частей. Спросите где находится СЦ. Посмотрите, есть ли квалифицированные, обученные по данному виду техники механики. С этим будет кто-то спорить??? Так что не нужно верить слухам, нужно верить своим тактильным ощущениям.
Поддерживаю!!!!!!
Согласен с тобой, и спорить на тему браков и отказов не собираюсь, это есть у любого, хоть самого именитого бренда.
Просто малость задевает то, что пытаются всех убедить почти со 100% уверенностью, что данная техника производства компании BALTMOTORS. Тем более скрывая (возможно) придуманного дилера. А уж если данный "дилер" у которого реально весь сервис завален мертвой техникой BALTMOTORS не является официалом, то стоит об этом трубить на весь мир дабы предупредить людей от ненужной траты денег и здоровья. (Всех официалов по Иркутской области можно увидеть здесь http://www.baltmotors.ru/dealers/category/angarsk_2 (http://www.baltmotors.ru/dealers/category/angarsk_2)
Олег вот представь если я напишу, что у пробабушки моего знакомого, на квадроцикле оторвало поршень, он пробил ГБЦ и разорвав бензобак сгорел. И я по описанию квадроцикла уверен на 90% что это квадроцикл марки CFMoto(ничего против них лично не имею) и покупался он у одного из дилеров которые ещё торгует и снегоходами, фиг знает какой марки. Как бы ты себя ощущал?
Для общей информации:
Занимаясь в своё время квадроциклами марки Stels у модели STELS ATV 700D (http://stelsmoto.ru/kvadrocikly/stels-atv-800d)при не правильном обслуживании(уровень заливки масла в картер двигателя) бывали клины и выходы из строя ЦПГ. Возможно это такой-же случай, а Stels ATV 700D и BALTMOTORS-SMC Jumbo 700 внешне слегка похожи.
Stels
(http://www.atvrom.ro/media/images/425_Dinli-Dinli-700-121.jpg)
[size=78%]BALTMOTORS [/size]
(http://www.barahla.net/images/photo/1/20120923/5560973/big/134840324416611200.jpg)
PS.: Я против вражды! Я за правду!
А казачек то засланный )))
А я и не про него! )))) Лиса то я знаю )))
Казачек не засланный, а сотрудник в нашей фирме.
Ты его видел на соревновании, мой напарник.
:bear:
Чего все такие нервные то стали. КУпил себе х6 пробег 1065 и все пучком. :slavik: :bear:
Тазман, здорово братан )))))) Дай потестить на эти вывхи в Порт Байкал едем)))
:bear: :slavik: Это пять баллов!!!!!
Ребята!
Спорьте о другом!
Мы тут с Товарищем замутилили НЕЗАВИСИМЫЙ тест экшн камер ( условия мото, видеорегистратор, бытовуха).....в ближайшее время озвучим результаты..... В тесте гоупро3 , гоубандит и малоизвестная jvc .....
Тазман, здорово братан )))))) Дай потестить на эти вывхи в Порт Байкал едем)))
Завтра, заеду к вам может, что то посоветуешь давно думал взять такую штуку!
Тест не я провожу, а человек, абсолютно независящий от меня и от торговли ( мы , всётаки торгуем экшн камерами) ....
Завтра, заеду к вам может, что то посоветуешь давно думал взять такую штуку!
Ну блин всему верить и раздувать из мухи слона, не интересно
Завтра отдыхаю.... Да и протестили пока только jvc ..... Жди результата ..... Макс! Там , оказывается, столько ньюансов..... У каждой есть свои плюсы и минусы......
Объективный ответ будет только после ОДНОВРЕМЕННОГО ТЕСТА!
Вообще никак не отреагирую. И подпрыгивать не буду. Знаешь почему:
Самое главное потому что не люблю базарить попусту как баба. Что где и как сорока на хвосте принесла????? Ну блин всему верить и раздувать из мухи слона, не интересно :mosking: Далее еще несколько пунктиков.
Олег, не надо лукавить. Мы не юристы в суде :mosking: [size=78%].[/size]
Достаточно вспомнить, что ты говорил года два назад, когда кто-то "обкакал" здесь на форуме Агат-Авто, где ты тогда работал.
И уверяю, если ты забыл, что твою реакцию на те слова никак нельзя подвести под формулировку "вообще никак не отреагирую". Я бы тогдашней твоей реакции дал прямо противоположное определение.
А особенно тогда, когда появляется сильное подозрение, что казачок действительно засланный. Как в данном случае.
Олег, Если ты про случай, когда я очень не красиво выразился по отношению к VAS???? Да я был не прав за что и извинился. До сих пор мне не удобно за те высказывания. Если ты считаешь что сам "ангел безгрешный" то это твое право. Хорошо что ты сам всегда корректен и чист. Я очень рад за тебя, Но это имеет отношение к данной теме??? Наверняка не имеет??? К чему ты это вспомнил?? Чтобы я сорвался и написал здесь всякую чушь?
Я отвечу тебе просто. Мне глубоко нас......ть на каких квадрах накрылись двигателя. Почему???? Я об этом написал выше, повторять не интересно.
Ты пишешь что Седой засланый казачек???? Ему какая печаль? Только потому что он приобрел х8?? Так он ездит и получает удовольствие, как и много сотен других владельцев CFMOTO.
Ну как-то так :pardon:
Олег, Если ты про случай, когда я очень не красиво выразился по отношению к VAS???? Да я был не прав за что и извинился. До сих пор мне не удобно за те высказывания. Если ты считаешь что сам "ангел безгрешный" то это твое право. Хорошо что ты сам всегда корректен и чист. Я очень рад за тебя, Но это имеет отношение к данной теме??? Наверняка не имеет??? К чему ты это вспомнил?? Чтобы я сорвался и написал здесь всякую чушь?
Я отвечу тебе просто. Мне глубоко нас......ть на каких квадрах накрылись двигателя. Почему???? Я об этом написал выше, повторять не интересно.
Ты пишешь что Седой засланый казачек???? Ему какая печаль? Только потому что он приобрел х8?? Так он ездит и получает удовольствие, как и много сотен других владельцев CFMOTO.
Ну как-то так :pardon:
Коллеги!
А бывают квадрики для детей 8-9лет (мне внукам)?
Мощность и размеры минимальные... Безопасность по максимуму.
Надежность - Шоб купить и... км200 -300 не лезть никуда.
Да я действительно думал что это одно и тоже, но в процессе обсуждения разобрался что есть что. Но после последних событий они опять для меня стали одно и тоже,правда в другом смысле.
Говоря про" какой-то квадроцикл", Седой то ли понятия не имел, про что именно он говорит (то ли Стелс, то ли Балтмоторс и вообще он думал , что "это одно и то же"), то ли..... впрочем буду корректен и промолчу о своих мыслях.
Ну всё я у компа,дела знаите ли,но так как сказал сегодня значит сегодня. И так, что бы вы мня тут на фарш ни пустили, а то смотрю тут уже кое кто зубки оскалил и ждёт удобного момента. Я напрямую связался с парнягой.
Оказывается эта история началась ещё в прошлом году ближе к осени,а благополучно казрешилась только недавно.
Парень приобрёл квадр ДЖАМБО-700кубовый по адресу "ул Баррикад-32(Казанский рынок)в павилионе таргующим велосипедами,мотокультиваторами и прочей бытавой техникой,куда в последствии и был возвращён.
Успешно обкатав квадр сделал ТО, всё можно тапить тапку ... И в первый же выезд после обкатки,когда можно уже было притапить двиг поймал клин. Всё удовольствие кончилось...
Обратился к продавцам, они сказали что подобные случаи уже есть пишите письмо на имя ге директора..Привёз квадр, всё приняли как положено. Когда закатывали в склад там ещё стояли квадры именно на возврат,говорит три или четыре ну и плюс его. И началась процедура поверки потом экспертизы,которая выявила заводской брак (на что есть акт заключения). Сия процедура продолжалась четыре с небольшим месяца. И вот недавно деньги получены в полном объёме и парняга на радостях чтоб ни ехать дамой с пустыми руками, покупает новый квадр (на сей раз уже СТЕЛС) и счастливый возвращается домой. Вот такая история.Да я действительно думал что это одно и тоже, но в процессе обсуждения разобрался что есть что. Но после последних событий они опять для меня стали одно и тоже,правда в другом смысле.
Ув. товарищ Седой. В Вашем рассказе проглядывается явный пи*дёж. А именно вот здесь: "по адресу "ул Баррикад-32(Казанский рынок)в павилионе таргующим велосипедами,мотокультиваторами и прочей бытавой техникой".
На Казанский рынок изначально является продуктовым, да на нём есть пара павильонов торгующих бытовой химией, и есть павильон торгующий детскими игрушками. Так-же на Казанском рынке есть павильон № 142, арендатор этого павильона компания "АктивМоторс"(ООО Галеон).
На этом рынке НЕТ конторы которая занимается продажей: "велосипедами,мотокультиваторами и прочей бытавой техникой
Мои слова может подтвердить 2Гис. Либо каждый туда может съездить и посмотреть.
Ув. тов. Седой, дайте пожалуйста номер тел. реального "пострадавшего" в личку.
Так что делайте выводы сами...
Ну всё я у компа,дела знаите ли,но так как сказал сегодня значит сегодня. И так, что бы вы мня тут на фарш ни пустили, а то смотрю тут уже кое кто зубки оскалил и ждёт удобного момента. Я напрямую связался с парнягой.
Оказывается эта история началась ещё в прошлом году ближе к осени,а благополучно казрешилась только недавно.
Парень приобрёл квадр ДЖАМБО-700кубовый по адресу "ул Баррикад-32(Казанский рынок)в павилионе таргующим велосипедами,мотокультиваторами и прочей бытавой техникой,куда в последствии и был возвращён.
Успешно обкатав квадр сделал ТО, всё можно тапить тапку ... И в первый же выезд после обкатки,когда можно уже было притапить двиг поймал клин. Всё удовольствие кончилось...
Обратился к продавцам, они сказали что подобные случаи уже есть пишите письмо на имя ге директора..Привёз квадр, всё приняли как положено. Когда закатывали в склад там ещё стояли квадры именно на возврат,говорит три или четыре ну и плюс его. И началась процедура поверки потом экспертизы,которая выявила заводской брак (на что есть акт заключения). Сия процедура продолжалась четыре с небольшим месяца. И вот недавно деньги получены в полном объёме и парняга на радостях чтоб ни ехать дамой с пустыми руками, покупает новый квадр (на сей раз уже СТЕЛС) и счастливый возвращается домой. Вот такая история.Да я действительно думал что это одно и тоже, но в процессе обсуждения разобрался что есть что. Но после последних событий они опять для меня стали одно и тоже,правда в другом смысле.
Поддерживаю.
ДАВАЙ КОПИЮ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ЭКСПЕРТИЗЫ в СТУДИЮ :slavik:
А Вас уважаемый прошу притормозить в столь резких высказываниях в адрес Седого.
И если пошла такая пляска. Пусть Седой выкладывает сведения, а именно копию экспертизы на форум в виде читаемого фото. А то Вы уважаемый сейчас с челом свяжитесь - пообщаетесь - перетрете - что да как - и тихо удалитесь с данной дискуссии.
А так будет все на люди и потом будем смотреть кто что и почему. А то в тихоря хотите - НЕ ВЫЙДЕТ. :ireful1:
Что за нездоровая фигня? Ну накрылся квадр? Ну и что? Бывает...
А теперь на счет Казанского - как указано выше "Казанский - продуктовый" них подобного есть компания занимающаяся продажей именно спорт инвентаря - квадры,снежники - это раз.
Во вторых - я думаю что Седой просто либо не так понял либо я его не так понял - то в районе Баррикад - в районе рынка "Павловский" через дорогу есть "Сава Центр" в котором как раз и торгуют шмурдяком для огорода в том числе пилы. трактора, культиваторы и до кучи у них есть и Джамбы и ЦФ. Кстати ЦФ там точно на 5 000 рубчиков дороже чем у других дилеров - такое очучение что они просто выступают в качестве перекупов.
Что за нездоровая фигня? Ну накрылся квадр? Ну и что? Бывает...
ПыСы
По моему не предвзятому мнению - ЦеЭф среди китайцев - номер один. Потом уже все остальные... И спорить по этому мнению не буду. Рублем уже проголосовал...
Я уже сделал выводы, впреть бу осмотрительней.
Ув. товарищ Седой. В Вашем рассказе проглядывается явный пи*дёж. А именно вот здесь: "по адресу "ул Баррикад-32(Казанский рынок)в павилионе таргующим велосипедами,мотокультиваторами и прочей бытавой техникой".
На Казанский рынок изначально является продуктовым,На этом рынке НЕТ конторы которая занимается продажей: "велосипедами,мотокультиваторами и прочей бытавой техникой
Мои слова может подтвердить 2Гис. Либо каждый туда может съездить и посмотреть.
Ув. тов. Седой, дайте пожалуйста номер тел. реального "пострадавшего" в личку.
Так что делайте выводы сами...
С Кавасаки есть кто?..туда Стелс с клином по трейд ину отдавали...а по теме выбора квадра есть чО? (http://irkutsk-4x4.ru/Smileys/kolobki/ok.gif) ЗЫ Седого я не знаю!!!Ну и ,чего на него не нападаете,раздули блин из мухи,мальчика для битья нашли что ли,акулы бизнеса ......
[size=78%]Cогласен. Непонятно другое, зачем это было вываливать сюда?[/size]А где это ещё обсуждать в подваротне по вашему, или боитесь что миф о неубиваемости вашего товара будет развеян?
Я когда покупал - спрашивал у ремонтников - что купить. Все в голос сказали - ЦФ. [size=78%] [/size]
Во, 100500 зачет. Пытался ДЛИННО объяснить, все впадали в длительные дискуссии, начинали вату катать. Старое поминали, обзывались. :sarcastic_hand: [size=78%] Надо было так сразу написать да и все[/size] :pardon:
Сава уже не является дилером CFMOTO, если и продает, то свои остатки. Да и были они дилером только в Братске и Усть Илимске.
Я уже сделал выводы, впреть бу осмотрительней.
На счёт пи..жа, а чего так кусаемся то на вашу фирму тень навёл что ли. Я тут беседуя с ним кое какие записи делал, большое сори написано район Казанского рынка.
Постараюсь сфотать или откапировать заключение экспертов,Вас это устроит? А вообще эта история не стоящая выеденого яйца меня порядком подзадолбала(мягко говоря). И действительно чего такого в том что сломался квдр, или вы считаете джамбики и стелсы не убиваемыми, так вон несколькими постами выше написано что стелс с клином привезли в фирму
Ну и ,чего на него не нападаете,раздули блин из мухи,мальчика для битья нашли что ли,акулы бизнеса ...... А где это ещё обсуждать в подваротне по вашему, или боитесь что миф о неубиваемости вашего товара будет развеян?
Во, 100500 зачет. Пытался ДЛИННО объяснить, все впадали в длительные дискуссии, начинали вату катать. Старое поминали, обзывались. :sarcastic_hand: [size=78%] Надо было так сразу написать да и все[/size] :pardon:
Юра без обид.
Является не является.
Перед тем как приехать к Вам проехал весь Иркутск, в том числе бы в Саве - где стояли Балты. На вопрос о ЦФ - мне ответ был дан простейщий и внятнейщий - не вопрос какой надо - цены такие то да такие то.
А где это ещё обсуждать в подваротне по вашему, или боитесь что миф о неубиваемости вашего товара будет развеян?
на счет балтов точно говорю стояли 2 штуки 1 стоял 700 второй не помню. 700 стояла белая мнее там еше в кред прелагали или рассрочку уже не помню на 6 мес. по цф самой техники там не было однако продавец сказал что есть на складе. так что приторговывают они в тихоря цф.
Странно. Я тоже сегодня был в Саве. И ещё был там около месяца назад. Ни тогда, ни сегодня Балтов у них не было. Да и быть не могло. Их сейчас дилерам-то не хватает. Не говоря уже про сторонних покупателей. %)
И СиЭф у них там тоже не стоял. Продавец сегодня клялся-божился. Говорил, что они дилер СиЭф только по Братску. И тут продавать не имеют права.
И я ему верю, потому как если бы они туда выставили СиЭфки, Барс бы наверняка такой крик поднял, что услышал бы весь город.
на счет балтов точно говорю стояли 2 штуки 1 стоял 700 второй не помню. 700 стояла белая мнее там еше в кред прелагали или рассрочку уже не помню на 6 мес. по цф самой техники там не было однако продавец сказал что есть на складе. так что приторговывают они в тихоря цф.
Юра без обид.
Является не является.
Перед тем как приехать к Вам проехал весь Иркутск, в том числе бы в Саве - где стояли Балты. На вопрос о ЦФ - мне ответ был дан простейщий и внятнейщий - не вопрос какой надо - цены такие то да такие то.
на счет балтов точно говорю стояли 2 штуки 1 стоял 700 второй не помню. 700 стояла белая мнее там еше в кред прелагали или рассрочку уже не помню на 6 мес. по цф самой техники там не было однако продавец сказал что есть на складе. так что приторговывают они в тихоря цф.Слив остатков. Поверь, я точно знаю. Они еще и демпинговали ценами по Братску.
Да я вроде нигде не говорил, что Балтмоторс - неубиваемая техника. И наверное никогда и не скажу. Ибо на голову пока не жаловался. Хорошо понимаю, что технику можно убить любую, было бы желание. Дайте мне ваш Иск 8 на денёк. Убью быстро, качественно и с гарантией. :mosking: (шутка такой, не берите близко к душе)
Любую технику, даже Болт Джамшута (извини, неудачная шутка, не принимай близко к сердцу :bear: ) можно убить качественно и навсегда и за более короткий промежуток времени. Вопрос желания, умения, знания.
У меня стоял 4 месяца ЦФ, который укатали в усмерть, причем весь, при пробеге около 800км. Катался ребенок 12 лет, папа купил.
о каких "акулах" говорите? ну сколько квадров продает один представитель 20-30 ну максимум 50, пусть с каждого ловит по 50 р., получается 2,5 м.руб. на эти деньги нужно год жить, платить аренду, з/плату, рекламу, какие-то налоги (пусть минимальные). Ну и о каком сервисе мы говорим, когда одни и те же люди и продавец и механик и грузчик и т.д. У "Барса" почему немного лучше, потому что собрали под одну крышу несколько направлений и теперь хоть маленький но склад з/частей есть, ремзона, хотя текучка кадров и у них не маленькая. Поэтому и проблемы одного человека, с одним конкретным квадриком становятся достоянием всего города6 т.к. завтра с этим может столкнуться любой
Ну и ,чего на него не нападаете,раздули блин из мухи,мальчика для битья нашли что ли,акулы бизнеса ......
В САВЕ Балты???? Серьезно??? Специально на сайт зашел- не дилеры???? Интересно, сам заеду,гляну
В САВЕ Балты???? Серьезно??? Специально на сайт зашел- не дилеры???? Интересно, сам заеду,гляну
Теперь уже и Танку не верите,здорово,о чём тогда вообще можно говорить, а тем более о какой то прошлогодней истории. Так не ровён час Вы и глазам своим не поверите.
Да нету их там. Вчера смотрел. Думаю, что Танк всё-же что-то напутал.
Да нету их там. Вчера смотрел. Думаю, что Танк всё-же что-то напутал.
Покажите мне то место, где-бы я говорил, что Балтмоторс - не убиваемая техника?
Лично по мне, так Балтмоторс и СФМото стоят очень близко по качеству. В чём-то уступает один, в чём-то другой. Время покажет. По поводу Стелса .... ну наверное меня ещё долго никто не сможет переубедить относительно их качества, надежности и продуманности.
Теперь уже и Танку не верите,здорово,о чём тогда вообще можно говорить, а тем более о какой то прошлогодней истории. Так не ровён час Вы и глазам своим не поверите.
Если они не признаются что таргуют ими,щаз они признаются о возврате.
Танк не путает - Танк давит - это дома ставят где попало %)
А по теме - :wall: я до настоящего времени не знаю где располагается диллер Балтов - т.к. когда выбирал себе марку и модель квадра - Балта видел только там - т.к. Сава (павильон на против Павловского) стоит на глазах и у них на выставке стояли какие то квадры - глазами зацепился и заехал к ним - у них то и увидел Балты, там и осмотр делал. А вспомнил почему еще заехал именно к ним. Я также трактор Китайский искал - ВОО ТОЧНО РЕАЛЬНО ВСПОМНИЛ - короче прихожу к ним и говорю так мол да так - трактор хочу - они говорят - есть такие то да такие то - я говорю денег пол лимона и обрез - увидел у них Балта 700 - они мне трактор столько то - Джамба столько то - сложили посчитали - не выходит уложиться в пятихатник - я почему и стал узнавать про рассрочку - тут они и поведали что не вопрос на пол года рассрочка на Балта - на нем еще желтая распечатка была с ценником крупными цифрами 300 000 тыров.
Блин, где ж ты раньше-то был, с такой инфой. Ну да ладно, чего уж теперь бить по хвостам.
Да бляяяя чего бы написать что бы Вы уважаемые поверили что стояли там Балты. :wacko2:
Ну не фотал я их на выставке. Стояли два штуки справа как заходишь в павильон между входом и местом продавца.
Цена на 700 джамбу была написана 300 рябчиков - цена удивила - т.к. кажись у дилера он стоил 307000 (если память не подводит) меня долго убеждали что марка вышла на новый уровень и у нее все пучком и прет и гарантия и запчасти.
ДАВАЙ КОПИЮ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ЭКСПЕРТИЗЫ в СТУДИЮ :slavik: :popcorn: ЖДЕМ.
Седой привет. :ok: Ты же взрослый мужик ,а поверил какому-то можёру и теперь тебе приходится оправдываться.Не верь не кому.(сам так попадал) :blush:Ну на мажёра парняга не похож, где то твоего возроста. Тем более узнал я об этой истории не от него а от своего знакомого, а вот они друзья, но это не помешало ему нас корректно послать, как мы его не уговаривали. Говлорит "потом вам моя фамилия понадобится, а мне это нах не нужно". Но так как он наш Ангарский думаю и ты эту историю услышиш, не на луне же он катается,друзя товарищи, как говрит один мой товарищ "хрен в трусах не утаишь". :mosking:
Ну на мажёра парняга не похож, где то твоего возроста. Тем более узнал я об этой истории не от него а от своего знакомого, а вот они друзья, но это не помешало ему нас корректно послать, как мы его не уговаривали. Говлорит "потом вам моя фамилия понадобится, а мне это нах не нужно". Но так как он наш Ангарский думаю и ты эту историю услышиш, не на луне же он катается,друзя товарищи, как говрит один мой товарищ "хрен в трусах не утаишь". :mosking:
Вот как то так...
Не поверишь, но с момента публикации той истории ,я дояб.... л практически всех кто имеет отношение к мото и квадро технике и ни где не услышал, не что подобное (помимо моторов хапнувших воды ). А ремонтирую и общаюсь с ними я не первый год.Значит ни всех ещё. Может они своей какой то компанией гоняют. Но раз он на другом квадре появился, это же не может быть не замечено, всё равно же слухи просочатся.
PS-такие темы лучше обсуждать у костра , не выносить на общее обозрение с не проверенного источника. :)
В смысле в каленках... :)
Главное что бы плавки не жали :mosking:
В смысле в каленках... :)
Чёт телефон фразы обрывает, хрень какая то
Теперь по теме - ранее говорилось что в районе Казанки нет никакого представителя техники.
А что на счет Павильона "Аква Моторс" - или может там тоже никогда квадрами не торговали. - если меня зрение не подводит то это КАЗАНСКИЙ Рынок - напротив трамвайной остановки.
Вот так АктивМоторс и попался ))))))) Двигателя клинят они их куда то прячут, и заставляют людей молчать :) :) :) ! Страшные люди ужас :rus: :) :) :) А Седой молодец вывел их на чистую воду )) ! У них даже старший мех. ушел видимо Х.У.Й ..ся чинить убитые и поступающие каждый день двигателя )) Вот секретные снимки из подпольных цехов АктивМоторс куда они свозят умершие квадрики ))) :bear: :bear: :bear:
Бред! Хоть я и не болею фирмой ,а все лишь там работаю.Но об этом узнаю впервые. Саня ушел по причине (работать буду на себя) , а на счет возврата денег ХОХМА. Поверти так проста деньги не отдадут полюбовно исключена 100%. Только через суд. А доказать причин возврата это только экспертизы.А так как АктивМоторс дилеры возврат только через завод Калининград. Это практически не возможно.
Ни хрена себе развязка, а я тут как уж на сковородке...Перезвони мне .А Я тебе популярно объясню кто из нас пиз ...л а кто .... :sarcastic_hand: .А насчет как доказать свою правоту почтите закон о правах потребителя.
Ну и кто теперь пи...бол?
А я тут чуть сь стыда не пропал. Ездил искал доказательства блин.
А насчёт бабки через суд, так и порняга говорит уже хотел подовать в суд, видимо заинтересовали раз он так мазался. Яж говорил что хрен в трусах не утаишь.
А ну цыц суслики. %)
Перезвони мне .А Я тебе популярно объясню кто из нас пиз ...л а кто .... :sarcastic_hand: .А насчет как доказать свою правоту почтите закон о правах потребителя.Я лучше заеду.
А ну цыц суслики. %)
Только открыл страницу, а тут цыц суслики! Поржал!!! Саня, добрый ты!
Я лучше заеду.Заезжал сегодня сказали нету, ладно позвоню предварительно . Не люблю по телефону .....
Извини только приехал из губернии. РАБОТА. Позвони и встретимся.Хорошо, продублируй в личку телефон пожалуйста, а то я не уверен что у меня твой номер.
Поздравляйте! На прошлой неделе забрал своего Джамбика. :yahoo: С коротким не получилось, взял таки длинного. Может оно и к лучшему. Жена так точно рада. А я в любом случае в восторге. :sun_bespectacled: Блин, почему обкатку на заводе не делают? Ездить теперь тошнить, пока не обкатаешь, хорошо хоть немного осталось. :)Поздравляю! :bear:
Поздравляю! :bear:Присоединюсь! :bear:
Поздравляю! :bear:
Присоединюсь! :bear:Пасиба!)
В субботу ждем на Оде. :bear:Буду :bear:
Поздравляю искрене рад за вас. И самое главное что Надежде понравился))) :bear:Спасиб, Саня! :bear: Да, Надя, уже со мной (пассажиром) не хочет ездить, сама наровить за руль прыгнуть "и покататься где-нибудь одна"С. Ох не к добру все-это не к добру. :mda: Ты давай уже тоже вливайся :) .
Всем привет и здрасте !
В компанию принимаете ?
Если не против .... первым наперво мой вопрос по теме ветки :
Собираюсь купить квадрик ДЛЯ ! Длинных, продолжительных выездов двум, а может трём человекам экипажа, при этом понимаете, что шмурдяка( и топлива) будет в достатке, при этом может придется лодочку с собой прихватить надувную, чтобы порыбачить, может тележку квадрику придётся цеплять.
Из личных желаний _ сильный двигатель (экономичный - может дизель ?), качественная сборка, качественные узлы, долговечность в эксплуатации, устойчивость в каменных джунглях, гористой местности, большие углы подъемов, прохождение бродов с высокой водой ( в болото не поеду, найду объезд, или постараюсь найти ))) альтернативную дорожку)).
Ветку я прочитал ВСЮ, но прийти к определённому мнению так и не смог, так сложно остановить свой выбор : БРЭНД ? МОДЕЛЬ ? ПОДВОДНЫЕ КАМНИ ? +/ - , так же как Седой, есть желание задавать вопросы опытным юзерам, так как я опытный водитель (35лет), но не квадроциклист ( - 0 ), а это говорит о многом !
Вот если бы машину выбирать то легко !
С квадриком помогите разобраться, плиз !!!
Х6 или 500 от ЦФ. Нодо проехать и что понравится больше то и брать. 500 меньше расход, легче. 625 покондовее что ли, тяжелее.
Для троих один квадр покупать? Не очень реально. Втроём залезть конечно можно ..... но именно залезть. Ехать нормально не получится.
Дизельный квадрик по-моему только один - Кот. Вроде даже его можно купить официально. Но 700 кубов и 20 л.с.? Да он тупо ехать не будет.
Бюджет какой планируете?
Бери, 2 штуки СF-500А как раз почти в бюджет. Втроем вообще не вариант, кроме как вокруг дома прокатиться. Мне вдвоем-то на одном квадре не особо в кайф кататься. Тем более на дальняк.
Да я согласен с вами мало того я понимаю что 3-е это муки, но как бы нет альтернативы, тем более что это не аксиома что всегда будет трое. Это как предсказуемый один из вариантов к которому мне нужно быть готовым......)))))
Бюджет думаю в районе 400, больше думаю уже моему разуму не понять, тем более, что и в этом варианте придётся семье "ремни затянуть, а может и новые дырочки :'( в ремнях сделать[size=78%]" [/size] :blush:
CFMOTO CF800-X8 EFI - эта модель как рассматривается в сравнении с указанными вами ?
На самом деле все эти модели: CFMOTO 500, CFMOTO Х6, CFMOTO Х8 подходят под Ваши запросы. если забыть про 3-х человек на один квадр. :)
CFMOTO CF800-X8 EFI - эта модель как рассматривается в сравнении с указанными вами ?
А почему сразу раскрученную марку? Только потому, что она раскручена? Запишитесь на тест-драйв БМ Джамбо. Или SYM. Сами всё и прочувствуете.
Опять же вопрос: а для чего он вам? Если по шашлычным маршрутам ездить - это одно. Если в говны лезть активно - совсем другое.
Большой, прожорливый.
CFMOTO CF800-X8 EFI - эта модель как рассматривается в сравнении с указанными вами ?
Большой, прожорливый.Не соглашусь! Все зависит от прокладки и резины! На родных 26 восьмерка едет тяжеловато, но как меняется ее поведение на 27 ведьме....! Поездка АТВ клуба в Тофоларию в июне это доказала!
Больше похож на паркетник - чем на нормального проходимца.
Если сравнивать по машинам я бы сравнил 500 с крузаком 78, 625 - это 80 крузак, а 800 это сотый крузер :-)
Большой, прожорливый.
Больше похож на паркетник - чем на нормального проходимца.
Если сравнивать по машинам я бы сравнил 500 с крузаком 78, 625 - это 80 крузак, а 800 это сотый крузер :-)
Не соглашусь! Все зависит от прокладки и резины! На родных 26 восьмерка едет тяжеловато, но как меняется ее поведение на 27 ведьме....! Поездка АТВ клуба в Тофоларию в июне это доказала!
ПС: да и сотка это не паркетник! :-) :bear:
Я ездил на стоковой резине. Про тюнинг не скажу.
Из тройки цф мне нравится 500. Дешевая, легкая в управлении, проходимая, жрет не много.
Простая и ее не жалко.
На моей за 1500 км поменяли масло и колодки передние. А у меня на ней строители ездят - хуже проката.
| Марка |
| Тип двигателя |
| Охлаждение |
| Рабочий объем |
| Компрессионное отношение |
| Мощность |
| Макс. крутящий момент |
| Топливная система |
| Стартер |
| Трансмиссия |
| Длина/Ширина/Высота |
| Колесная база |
| Дорожный просвет |
| Сухая масса |
| Высота сиденья |
| Тип передней подвески |
| Ход передней подвески |
| Тип задней подвески |
| Ход задней подвески |
| Тормозная система |
| Передний тормоз |
| Задний тормоз |
| Парковочный тормоз |
| Колеса передние/задние |
| Количество мест |
| Максимальная скорость |
| Емкость топливного бака |
| Радиус поворота |
| Тяговое усилие |
Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад.Квадроцикл CFMOTO CF625-X6 EFI технические характеристики.Силовой агрегат
|
| Тип двигателя |
| Охлаждение |
| Рабочий объем |
| Компрессионное отношение |
| Мощность |
| Макс. крутящий момент |
| Топливная система |
| Зажигание |
| Стартер |
| Трансмиссия |
| Длина/Ширина/Высота |
| Колесная база |
| Дорожный просвет |
| Сухая масса |
| Тип передней подвески |
| Ход передней подвески |
| Тип задней подвески |
| Ход задней подвески |
| Тормозная система |
| Передний тормоз |
| Задний тормоз |
| Парковочный тормоз |
| Колеса передние/задние |
| Колесные диски |
| Количество мест |
| Максимальная скорость |
| Емкость топливного бака |
| Радиус поворота |
| Тяговое усилие |
| Базовая комплектация |
| Марка |
| Тип двигателя |
| Охлаждение |
| Рабочий объем |
| Мощность |
| Макс. крутящий момент |
| Топливная система |
| Зажигание |
| Стартер |
| Трансмиссия |
| Длина/Ширина/Высота |
| Колесная база |
| Дорожный просвет |
| Сухая масса |
| Высота посадочных мест |
| Тип передней подвески |
| Ход передней подвески |
| Тип задней подвески |
| Ход задней подвески |
| Тормозная система |
| Передний тормоз |
| Задний тормоз |
| Парковочный тормоз |
| Колеса передние/задние |
| Колесные диски |
| Количество мест |
| Максимальная конструктивная скорость[/size][/font] |
| Емкость топливного бака |
| Радиус поворота |
| Тяговое усилие |
| Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад. |
| Базовая комплектация |
Олег, Х8 это отличный экспедиционник! За счет его веса он гораздо комфортнее на дальних растояниях, что касается проходимости.... вопрос относительный. Если рассматривать квадр как средство перемесить все ..авно в округе, то наверно для этого будет тяжеловат. А если использовать его для прохождения маршрута из точки А в точку Б с максимальным комфортом то это его конек!
Восьмёрка всё-таки тяжеловата. 400 кг, это вам никак не 300. ИМХО, её всё-таки надо позиционировать не как проходимца. Но это уже в любом случае ваш вопрос. :bear:
Олег, Х8 это отличный экспедиционник! За счет его веса он гораздо комфортнее на дальних растояниях, что касается проходимости.... вопрос относительный. Если рассматривать квадр как средство перемесить все ..авно в округе, то наверно для этого будет тяжеловат. А если использовать его для прохождения маршрута из точки А в точку Б с максимальным комфортом то это его конек!
Ты же сам не первый день в квадродвижении и знаешь что каждымый маршрут можно пройти по разному. 1) Идти напрополую и потом пользоваться лебедью, 2) объехать самую .опу и катиться в свое удовольствие. ИМХО я за второй вариант!
Хотя в вашей экспедиции http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=18395.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=18395.0) я так понимаю ни кто не чего не объезжал и все ехали.
А в нашей экспедиции http://travel.drom.ru/24104/ (http://travel.drom.ru/24104/) восьмерка прошла бы везде без проблем, жалко что не нашли третьего человека который бы поехал с нами.
<<<Бери, 2 штуки СF-500А как раз почти в бюджет.>>>По поду третьего в прицепе. Имели горький опыт взять с собой прицеп. В нем было топливо литров под 80! он прыгал от земли на мелких кочках сантиметров на 30, так что парню реально будет не комфортно! и выглядеть он будет "грязновато"! :)
ХРАНИТЬ НЕГДЕ И 2 НА РАЗ ДВА СЛУЧАЯ НЕ ЕСТЬ РАЗУМНО,.... так я думаю.
Третий может быть только сын 16 лет, а его можно посадить и в тележку на дальняк))))))))не так ли ? При чём в даль езда не на время, а для достижения цели ))))
Не смотрите в цифры на мониторе. 60 кг веса это ОЧЕНЬ много.
Вы сейчас в картинки смотрите, а я говорю ощущение от пользования всеми тремя моделями. Это большая разница. На 500 и 625 я работал. Возил стройматериал в тайгу. На 800 просто катал.
А во мне, как-никак 100 кг весу и слабаком никто не называл. :mosking:
Во мне 105 кг :'(
Я это к тому, что не только цифры смотреть надо. Ездить надо, ездить. И сравнивать. :rtfm:
УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ ТАК КАК Я НЕ МОГУ НА ВСЕХ МОДЕЛЯХ И БРЕНДАХ ПРОЕХАТЬ В РЕЙДАХ ПОЭТОМУ И ВЯЖУСЬ К ВАМ С ВОПРОСАМИ, ЧТОБЫ ДЛЯ СЕБЯ ИМЕТЬ ХОТЬ КАКОЕ ТО ПРЕДСТАВЛЕНИЕ О ТЕХНИКЕ.
Если Вы мне скажите протестируй но это не совсем понятным станет представлением о технике.
/ когда на рынке покупаешь машину тебе предлагают проехать ------ и что ты сразу всё сумеешь понять о ней ?/ Только не надо возражать - машины я гонял в течении 5 лет, при чем УАЗы, Волги, Газели, Жигули и только последний год поехал на Восток за японцами //////
По поду третьего в прицепе. Имели горький опыт взять с собой прицеп. В нем было топливо литров под 80! он прыгал от земли на мелких кочках сантиметров на 30, так что парню реально будет не комфортно! и выглядеть он будет "грязновато"! :)Юра, у него есть гидро-костюм для рафтинга мы его оденем и не хай еДет (Шутка) вот только истина что телегу наверное придется прикупить - всё же так как рейды длинные а АЗС и Прод товаров там нету, а все кушать хоЧут....)))
(https://lh3.googleusercontent.com/-Vhef0e4QjWw/T4Vr7qElVtI/AAAAAAAACbI/uaa3uz0skBU/w958-h634-no/DSC_0114.JPG)
Если на восьмёрку поставить "27 Буффало" (цитирую) то в этом случае как она будет выглядеть среди собратьев _____ 500 / 6 ? Может это как вариант ?
потом квадрик приобретается для сложных Трофи - рейдов, а в них как вы знаете смешанный тип дорого...........)))
Baltmotors JUMBO 700.- в этой ветке есть сообщения от опытного форумчанина квадроциклиста ЧТО ДАННЫЙ БРЕНД СТАЛ СОБИРАТЬСЯ В РОССИИ И БРАТЬ ЕГО ПОСЛЕ РЕОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА В РОССИЮ НЕ СТОИТ !
Yamaha Grizzly 700 этот совсем короткий ?
В России производится крупноузловая сборка, т.е. ставят двиг на раму, вешают пластик, ставят колеса и в путь по дилерам.
Я скромно хочу поинтересоваться, где Вы занимаетесь ремонтом и тюнингом ? Спрашиваю лишь для того чтобы узнать есть ли возможность встретиться и позадавать вопросы об этой наболевшей теме как не попасть в болото в котором лежат грабли и на них наступили все кто этого хотел, но я то не имею такого желания
Вот тут вопрос уже другой ................."Кстати, мы с Димасиком проходили боковые уклоны явно увереннее Икс 8-ых. Потому что наши квадры на 100 кг легче и их открячить проще было. Там где я на подножке прошёл спокойно, Альберт на Иксе чуть не скособёбнулся. "
Честно - ваши аргументы убедительны ! Хочу спросить, а если бы вам пришлось работать на 8, то чем бы вам он не понравился, вы ведь можете сравнивать ? ещё хочу поделиться своими мыслями : Мне кажется придётся в рейды таскать тележку за собой, в этом случае кому предпочтение ?
Вообще для меня в машине главным является сердце........ИМХО
WalkMan, я автомобилист, таёжник, экстремал, в прошлом мото/кроссовик, перегонщик, и не смотря на всё это и ещё многое ни как не могу понять Х6 от Х8 отличатся:
1). ценой в 65 тысяч руб.
2). массой в 28 кг. !
3). мощностью двигателя в 25 л.с.
4). количеством цилиндров +1
5).рабочим объёмом двс на 200 куб.см.
6).впрыском топлива (ни чего об этих видах впрыска не могу сказать, где выигрывает)
7).радиусом поворота минус 200мм.
8) максимальной скоростью заложенной конструктивно + 18 км/час.
9).колеса и те одинаковые .....
10). лебёдка заявлена мощнее на 500 ибс.
Вот видя это у меня ни как в голову не влазит почему Х6 грязелаз - Х8 паркетник для грунтовых дорог ???
На 30 кг тяжелее, так на 25 лошадей мощнее, там один поршень тут два, тут объём на 200 больше, не секрет что порой двигатель с большим объёмом, больщей мощьностью расходует топлива гораздо меньше в говнах при засидке, чем тот кто по трассе его нюхает, а в трясине льёт как из ведра стрелка на глазах за пол часа пол бака оставляет, что скажите не так ?
Вот в чем тут смысл помогите трезво разобраться ведь вы всё понимаете и не надо TLC 200 бревна таскать они и до леса то не доедут, они все в тойота центре стоят устраняют дефекты сборки и выпуска составляющих, (на дроме в цене дешёвые как не смешно), а вот сотки праворукие даже как туда заехать не знают ))))))))
Вы писали надо пробовать, да надо, но пробовать нужно там где им и ходить, а не на берегу Ангары, в тех условиях в которым им придётся штурмовать семь загибов на версту, а не в белой рубашке по гравийке, я конечно утрирую, но тем самым призываю Вас к здравому смыслу и прошу ваших резльтатов эксплуатации, ведь каждый из нас может охарактеризовать любой автомобиль с которым он сталкивался и знает его возможности, тут тоже самое, не так ли...
ЧИТАЮ !!!!!
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=17465.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=17465.0) - почитай - это мои отзывы - пользую х6 с начала года, все что с ним происходило описано в данной теме. Пищу потихоньку о данном квадре по мере пробега.
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=17465.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=17465.0) - почитай - это мои отзывы - пользую х6 с начала года, все что с ним происходило описано в данной теме. Пищу потихоньку о данном квадре по мере пробега.
Технику они оба у меня покупали. в ВездеХоде.
Ну что Андрей я могу вам сказать за ваш отчёт, всё хорошо, где машину брали ? В Барсе чёли ? Седой как понимаю Сергей прикупил Х8 и тоже остаётся доволен, не так ли ?
Ну что Андрей я могу вам сказать за ваш отчёт, всё хорошо, где машину брали ? В Барсе чёли ? Седой как понимаю Сергей прикупил Х8 и тоже остаётся доволен, не так ли ?
У меня закралси вопрос такого плана вот тот маршрут ваш: Иркутск - Малое Гол. -Багульдейка - Большое Гол. Иркутск это где ж вы заправлялись да ещё и 95, в Малом Г. а ещё где что в Багульдейке АЗС появилась ? или как ? с собой прихватили ?
Все что пишут здесь не продавцы - чистое ИМХО.Спасибо, это более чем понятный ответ, вот как бы мне услышать ещё про Балтимор ?
Кому то нравится одно - кому то другое.
У меня в пользовании 500 и 625. Мне комфортнее ездить по моим маршрутам на 500.
Катался на Х8 у друга. Сильно большой, сильно мощнее, сильно больше жрет в одинаковых условиях.
Сильно комфортнее по степи и пересеченке. Мне это не надо! Мне комфортнее ездить на простенькой 500.
500 как велосипед.
Я никак не улучшал свою технику - кроме защиты.
На 500 нет даже лебедки и стальные диски.
Я выбирал простенький и надежный квадр. с 500 я получил на 150 процентов что что хотел!
Еще я катал в тех же условиях на гризли одноместном. Мне не понравилось!
Спасибо, это более чем понятный ответ, вот как бы мне услышать ещё про Балтимор ?
Эх кто бы мне что рассказал............
[size=78%] Из улучшайзинга поставил только лебёдку и защиты. Сейчас планирую установку шнорхелей для бродов. И может быть вынесу радиатор на багажную решётку. Пробег уже более 4 тыс. полёт нормальный. Подробно про его эксплуатацию написано в нашей ветке, внизу форума.[/size]
ИМХО Брать нужно Х8 , это как раз из Вашей серии- купил жигуля, а мог бы уже взять Крузака. %)
Я действительно доволен приобретением, особо мощь его нравится. А по расходу оказалось, что жрёт он меньше Х6,правда пока это больше субективное мнение, но даже корефан мой это отметил, ездивший до этого на Х6. А так , естественно всё познаётся в сравнении. Удачного выбора. :bear:
:) Это только с непривычки, квадр то у меня первый ну и привычки небыло, да я ещё с дури сразу 50км по лесу отмахал. Немного покатавшись это же расстояние уже легко и не пренуждённо . На мой взгляд рулится он очень хорошо, правда это моё ИМХО. :pardon:
Да Сергей, так и получается <<<купил жигуля, а мог бы и ГАЗ 24 прикупить )))))))))>>>
Ты говорил (писал) руки устают ? так ли это ?
разве лебедка не в комплекте ? радиатор выносите что бы не забивало грязью ?
В личку написал :blush:
Виноват, отправил вторично .
Если мне то ничего нет.
Если мне то ничего нет.