Тема: УАЗ

[Праселк]

Ваня возможно. Но хватает вполне.

[barsuk]

Основная печка по любому побежит, если так подключить.

[Александр Дергачёв]

А лучше купить два тройника и подключить печки параллельно.

[Праселк]

В принципе да. Потому как не всегда нужна дополнительная. А её глушить получается только с основной.

[nivaedet]

Я на УАЗике одно время долго экспериментировал и самой эффективной оказалась схема с параллельным подключением и насосом на выходе из общей магистрали.

[Праселк]

На выходе из магистрали это где ? Сразу после помпы ?

[nivaedet]

У меня был 417 мотор. Если я правильно понимаю там забор идёт из крана на коллекторе, а сброс в помпу. Насос стоял на сбросе. То есть между печкой и помпой. Создавал разряжение в радиаторах отопителя.

[barsuk]

У меня был 417 мотор. Если я правильно понимаю там забор идёт из крана на коллекторе, а сброс в помпу. Насос стоял на сбросе. То есть между печкой и помпой. Создавал разряжение в радиаторах отопителя.

А по стрелкам на моторчике брал из помпы а толкал в печку?

[nivaedet]

Брал из печки и толкал в помпу. Помпа всасывает жижу из печки. А забор идёт из ГБЦ в районе 4го цилиндра. Что логично так-как жижа в головке самая горячая.

[barsuk]

Есть ли смысл толкать в помпу? помпа крутится также и все давление будет гасится в её корпусе!

[nivaedet]

Помпа втягивает жижу из печки, а не наоборот.

[Танк-3303]

Есть ли смысл толкать в помпу? помпа крутится также и все давление будет гасится в её корпусе!

Смысл есть! Получается помпа рассчитана на определенное количество прокаченной жидкости в минуту. Чем больше плошадь прокачиваемой магистрали тем меньше объем прокаченной жижи самой помпой - у нее КПД писец какой маленький. Если поставить насос перед помпой на протаскивание жижи через печьку в помпу то КПД помпы увеличивается и очень хорошо, ибо помпа содает разряжение обратной тяги жижи! При этом - учитывая что жижа в печки кактит как выше было верно описано из под головы в районе 4 горшка - уменьшается шанс перегрева головы ибо 4 горшок всегда страдает из - за недостатка обдува и соответсвенно охлаждения. В ебенях я печку специально раньше включал для дополнительного охлаждения мотора. Либо просто включал помпу на печке. Кстати стояла простая жигулевская какая то - не дорогая. А пользы с нее было и зимой Ташкент в санитарке и летом доп охлаждение всегда рулило в КАКАХ !

[barsuk]

Был у меня змз 410 его коронный номер перегрев непобедимый, сейчас 417 хрен нагреешь до 80 даже в лесу. Боюсь со второй печкой вообще мотор не будет нагреваться.

[Вадим]

Был у меня змз 410 его коронный номер перегрев непобедимый...

а я думал у меня у одного такая беда с 410... Чем интересно обусловлено такое поведение мотора...может кто подскажет...?
С завода мотор грелся, тысяч через 20 крыльчатка в помпе разлетелась - заменил помпу и убрал гидромуфту, все также греется. Убрал термостат и поставил 3-х рядный медный радиатор - когда на улице прохладно - то хрен нагреешь, когда на улице жара - то греется под 90-95 градусов. В чем секрет никто не знает?

[Александр Дергачёв]

Был у меня змз 410 его коронный номер перегрев непобедимый, сейчас 417 хрен нагреешь до 80 даже в лесу. Боюсь со второй печкой вообще мотор не будет нагреваться.

У старого 417-го малого круга нет, поэтому не греется. Ставил термос с жигулей и делал малый круг. На уазбуке все расписано.

[barsuk]

а я думал у меня у одного такая беда с 410... Чем интересно обусловлено такое поведение мотора...может кто подскажет...?
С завода мотор грелся, тысяч через 20 крыльчатка в помпе разлетелась - заменил помпу и убрал гидромуфту, все также греется. Убрал термостат и поставил 3-х рядный медный радиатор - когда на улице прохладно - то хрен нагреешь, когда на улице жара - то греется под 90-95 градусов. В чем секрет никто не знает?

проехал на нем 100 тыс помпа заводская, менял термостаты, радиаторы, вентиляторы прокладку под головкой- все это шляпа! не помогает, в прокладке дыры под тосол разного диаметра, увеличивал ничего не дало. так и продал. Пацанчики говорят что ставили шкивы меньшего диаметра вроде бы был результат. Сам не пробывал.

[barsuk]

Помпа была в идеальном состоянии на 100 тыс снимал с целью посмотреть)а гидромуфту сразу на помойку. Хотя мотор хороший, оборотистый и мощей хватает, больше нравится чем 421.

 

[barsuk]

Кто эксплуатирует карбюратор ДААЗ 4178 как отрегулировать качество смеси?

[Maks]

Есть ли смысл ставить кит в раздатку 2,4? Насколько ощутима разница будет? поставил бы 3,3, но там уже корпус дорабатывать надо.

[McMaris]

Если честно не вижу разницы 2  или 2.4. Себе заказал 3,3, немного подточить корпус раздатки, зато нормальное понижение.

[Maks]

Если честно не вижу разницы 2  или 2.4. Себе заказал 3,3, немного подточить корпус раздатки, зато нормальное понижение.

Там не подточить, там много точить, а потом или заплатку варить, или крышку изготавливать.

[McMaris]

Там не подточить, там много точить, а потом или заплатку варить, или крышку изготавливать.

Похоже у нас разные РК, на хантер, косозубую, кит от ИЖ техно , до 3.3 обходится только с балгаркой.

[Maks]

Да, у меня старого образца, прямозубая.

[Redmax34]

Если честно не вижу разницы 2  или 2.4. Себе заказал 3,3, немного подточить корпус раздатки, зато нормальное понижение.

подточить, это только в случае РК нового образца!

[maks250]

кто нибудь занимался КПП ?
старая не синхра. нужна информация по допускам,припускам,болячкам.
может где на форумах темы есть ?
другу перебрали месяц назад "спецы".....сейчас мне принесли, а я уазовскую только с ямы видел. мои три уаза чёт коробой не болели.