Тема: Чита

[Диверсант]

Поэтичность - это конечно не совсем верно, но описание будет словами от ориентиров, которые мы покажем заранее. Думаю будет понятно.
А те у кого ГПС еще не факт, что в полном выигрыше.
Во-первых не все умеют пользоваться даже тем, что имеют
Во-вторых на полигонах можно всегда подсматривать за другими
И главное - это ведь в первую очередь трофи а уже во вторую ориентирование.

И мы оставляем способ за второй день (в рейде) поправить положение в абсолюте.

Читайте регламент.
Вот он:
 http://forums.autochita.ru/showthread.php?p=521&posted=1#post521

или
http://www.diversant.autochita.ru/news.php?y=2007&m=04

[Overclock]

Хм, т.е. я не могу по доброте душевной кого-нибудь дернуть тросом?
А как же "Экипажи вольны формировать команды, объединяемые общими целями"? Это тогда как трактовать :?:
А если садиться, то только так, чтобы создать пробку и тебя оттащили  :twisted:

[Диверсант]

Ребята читайте правильно.
Посторонняя помощь!
Посторонняя это когда ГАЗ 66 зрителей тягает одних и мешает другим! :twisted:  А участники наоборот пусть тягают друг друга до посинения! Ведь это мы допускаем, как и финиш на галстуке не запрещен

И потом ведь нигде не написано про насильную помощь! Что значит оттащили!? Против твоей воли что ли? Вообще-то слово помощь именно и трактуется как изначальная просьба о помощи и соответственно действие, а действие без согласия это насилие :P
Просто если ты создал пробку на КТ то тебя просто затюкают, но насильно удалить не имеют правов. Это кстати тоже способ помогать негласно своим товарищам по неофициальной команде - взять и закупорить самую дорогую КТ, вынуждая собратьев нервничать и нарушать экологические нормы

Надеюсь позиция эта понятна, как и преимущество и стимулирование ГПС, хотя последнее не самое важное

[Overclock]

Помощь экипажам со стороны других экипажей (также выступающих в другом классе) возможна только при угрозе пробки при штурме КТ или прохождении дистанции.


Отсюда однозначно следует, что можно помогать своим (да любым! мы же не звери), только если пробка на трассе или у КТ. А если просто сел, нельзя. Это буква регламента, а по духу помогать можно, как я понял. Но это явный повод для протестов, зачем?

[Диверсант]

все крайне просто  
угроза пробки весчь сама по себе неопределенная даже в поле можно необъехать или не захотеть объехать

и конечно помогать разнозачетным друг другу допустимо.
Мы крайне против "роялей в кустах"
Бывало такое
Никакая нива постоянно тянется на помощи незаявленного кукуруза и в итоге в шоколаде. Это плохо.
А почему мы не пишем, что помощь обязательна, так потому что это не совсем уж клубный выезд, а выявление самых мотивированных, воспитанных и сильнейших.

Я и сам в феврале на эти грабли наступил... Сафарик из обрыва не ехал, тросы рвет и создалась угроза опрокидывания. Мы попросили помощи у зрительского сафаря, и как потом правильно нам указали мы слетели из зачета с третьего результата. Но это честно.

[Overclock]

Понятно... Только нафига такие дыры в регламенте оставлять?
Впрочем, дело ваше , наше дело знать о них и знать позицию судей (хотя она может изменится, и не подкопаешься)

[Overclock]

Кстати, наш Самурай попадет в вездеходы (лифт подвески, 31", штурман, все...   )?

[Диверсант]

Маленький танк!
Ему вообще должно в западло гонять со стандартом. У него все шансы есть рвать монстров...  :P
ему бы еще лебедочку и все! капец вездеходам...
ну а если хочется в стандарт, то можно выкинуть лифт пока... :wink:

[Overclock]

Шнорхеля нет , да и все равно бензинка.
Ладно, поробуем :twisted: , если поедем.
а лифт приварен  :mrgreen:

А однозачетники могут помогать друг другу? (ну тупой я и нудный  8) )

[Диверсант]

не тупой , а продуманный

можно

[Катюша]

Семён,привет!
Вопрос по прессе
Если в экипаже строго два человека,то какие возможности предусмотрены для перемещения по трассе корреспондентов из СМИ?
да и вообще остальных членов клуба желающие всё запечатлеть...

[Диверсант]

Катюша, это какой-то замкнутый круг ! ей богу день сурка!

Мы же это обсудили!
Пассажиры и все такое возможно, но помогать экипажу т.е. водиле и штурманюге нельзя! Читай предыдущие посты и наш форум.

И для СМИ скорее всего будет транспорт.

[JEEPpoDED]

Семён,привет!
Вопрос по прессе
Если в экипаже строго два человека,то какие возможности предусмотрены для перемещения по трассе корреспондентов из СМИ?
да и вообще остальных членов клуба желающие всё запечатлеть...

Я уже задал Семену этот вопрос.
Количество человек в машине не  ограничено. Но ни кто из них не имеет права помогать экипажу при движении.
Можно только глазеть и фотографировать.

[JEEPpoDED]

Катюша, это какой-то замкнутый круг ! ей богу день сурка!

Мы же это обсудили!

Опередил блин
Семен, мы обсудили это на вашем форуме. Катя этого не видела.

[Overclock]

:evil:

Уважаемый(ая) Overclock,

К сожалению, ваша регистрация на форумы autochita не отвечала требованиям, предъявляемым к пользователям этого форума.
Поэтому ваша регистрационная запись была удалена.

Сожалеем,
 форумы autochita

[bogra]

у мну точно таже ситуевина с регистрацией

[Диверсант]

не парься! сайт-то новый! еще не все продумано и со спамерами борьба иногда зашкаливает :?

Богра, по твоему вопросу - у меня есть оччееень недорого есть и не надо ехать к цыганам :P

[TiTAN]

Вот цитата поста админа нашего сайта:
"Проблема - не проблема. Просто, в связи с участившимся спамом на форуме, было принято решение сделать проверку вновь зарегистрировавшихся участников в ручном режиме.
Все регистрационные данные, которые оставляют посетители проверяются. И если что-то не нравиться, удаляются.

З.Ы. Если поступают нормальные данные, то они проходят проверку без проблем."

[Overclock]

Тогда можно озвучить, что было ненормального в моих данных?  :twisted: Все аккуратно заполнил. Мэйловский адрес? Так он у полроссии.
Никогда такой проблемы не было, у вас первый такой форум. По моему, это паранойя  :mrgreen:
слабо было написать по указанному адресу, если уж так опасаетесь "врагов"?

[bogra]

аналогично

[AlexTank]

Скоро и у нас придется вводить такую авторизацию. Потому что с каждым утром спама все больше и больше.

[Диверсант]

Ребята, у нас все крутится по подготовке.
Титульный спонсор - Сбербанк 8600.

Ждем список или регистрацию в свободной форме на мыло 4x4chita@mail.ru с описанием экипажа, размера одежды, описание снаряжения и подготовки автомобиля.

Пора.

[Croco-driver]

Отправил на мыло письмо с описание машин, фамилиями экипажей и размерами одежды.
В Читу планируем приехать утром 4 мая

[Overclock]

Мы едем, только до конца не ясно, на чем.

[Croco-driver]

Мы едем, только до конца не ясно, на чем.

размеры одежды напиши