0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
а можно для дилетантов таких как я расшифровать???
20ти летнюю или старше машину вообще нельзя покупать.
Мост устанавливается и в сурфа и в паджеро и в террано. Важно чтобы передаточные числа в мостах совпадали. Ну и процедура достаточно затратная и продолжительная. Могу проконсультировать а также установить. Купив любую старую машину придется прилично вложиться, чтобы довести ее до ума, но на выходе будет конечно же не уазик а более комфортное и надежное авто.По поводу 20-летних машин - не у всех есть 2 лимона на 79 прадо, 61 патруль или дефендер из салона. Так что советы брать новые машины - бред.
Вот посмотри, интересный вариант, тут тебе и Ниссановский дизель вечный, мосты и микробас, приложить руки и будет весьма не плохой вариант для отдыха! http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=17607.0[/quoteвариант интересный но по моему он для меня высоковат( в смысле в холке))
А я купил себе 40-летнюю машину и не жалею, более того писаю кипятком от удовольствия, а марка у нее............. УАЗ (ГАЗ 69). Вот это для души! (Сколько людей столько мнений)
видимо у вас много свободного времени и вы очень любите авто. Так что советы брать новые машины - бред.Ахахах... Конечно бред, ведь чем старше тем лучше.Каждому свое.Я не говорю про дефендер или рэнг за 2 лимона, но если есть 300 тысяч, можно 200 взять в банке и купить новый патриот. У него и гарантия будет и уж все равно свежая и куда получше 20 летнего террано, у которого не седня завтра будет все сыпаться и сыпаться и через пять лет его только в утиль, а патрик можно будет продать за 300 минимум. Надо Гэлмира спросить, как у него впечатления от нового патрика.
Надо Гэлмира спросить, как у него впечатления от нового патрика.уже спрашивал-только положительные.Цитироватьну да можно и взять только у них опять же уже по моему не мост с переди ? да и говорят они и с салона начинают сыпаться) может конечно я и ошибаюсь))у патриота мост.сыпется/нет-лотерея,как и покупка старой машины.у Гэла все ок,а при мне в салон пригнали Патра с текущей ОЖ из под головы.просто на дроме сейчас идет обсуждение покупки патриота,а у меня ближайшие планы сесть на него.
ну да можно и взять только у них опять же уже по моему не мост с переди ? да и говорят они и с салона начинают сыпаться) может конечно я и ошибаюсь))у патриота мост.сыпется/нет-лотерея,как и покупка старой машины.у Гэла все ок,а при мне в салон пригнали Патра с текущей ОЖ из под головы.просто на дроме сейчас идет обсуждение покупки патриота,а у меня ближайшие планы сесть на него.
У меня например Патриот с салона. Внедорожная подготовка только начата (сделан лифт проставками, заменены главные пары на более высокий коэффициент, немножко защиты, полугрязьевая куперовская резина), все остальное только в планах. За 2 месяца - 8000км нареканий нет, но изначально было коечто подкручено и подлажено у умных людей). Так же идет работа над внутренней отделкой и подготовкой к автономным поездкам. Я выбирал между б/у Тераном и Прадо, и Патриотом - своим выбором остался доволен. Но у каждого свои вкусы во фломастерах. К чему душа лежит то и надо брать. Но обслуживать новую машину имхо все равно проще.
Это смотря что в мосты напихать))) все же как всегда упирается в деньги и время... И вопрос - нужны ли катки 35 для души?))))))))
опять читаю спор о новом и старом. Старый японец лучше нового и уж тем более лучше нового российского. Раньше весь металл от деталей двигла и подвески до кузовных делали из расчета "на века" сейчас из расчета "на гарантийный срок" , а россавтопром из расчета "на продажу и усе" . А в целом для души - это как душа лежит и ни кто не сможет убедить что лучше а что хуже. Это ведь душа.
Как я понял бюджет в 300тыр примерно . Вопрос ' что можно взять из внедорожников для данных целей.
в общем хочется машину которую можно поднять впихнуть туда колеса злые ну максимум 35-е поставить бампера силовые лебедочку и бороздить просторы нашей родины большего мне пока и не нужно)))
видимо у вас много свободного времени и вы очень любите авто. Так что советы брать новые машины - бред.Ахахах... Конечно бред, ведь чем старше тем лучше.Каждому свое.У меня не много свободного времени, но еще меньше свободных денег . Я действительно люблю авто, старые.Автор ищет авто для души, а это действительно каждому свое. Не надо утрировать - никто не говорит , что не надо брать новые авто. Есть на что - берите, нет - копите. Брать старый инодроволет и влаживать в него кучу бабла не вижу смысла - мое мнение. Бюджет в 300 однозначно лопнет.
У меня есть эскудо 92г. Три года у меня калеса 29'' вмесо 27''' ничего не делано. За три года отрегулирован задний редуктор и все' пробег 60000 у нас.
Может я конечно чего недопонимаю. перечисленные последние "душевные порывы" далеко не укладываются в бюджет 300кРуб. Да и наверно все таки надо определиться что хочется: лазить исключительно по говнам или в лес по грибы и с ружъишком? Для первого стоимость машины не принципиальна ибо вложения будут многократно превосходить обозначеннную сумму. Для второго можно начать и на стоке, если с умом.Теперь мысли о исходном материале: если хочется действительно надежного железного друга- Это либо TLC 60 - самый "душевный" и самый бюджетный вариант в обслуживании- расходники копеечные , есть без проблем, меняются один раз потом ходят, TLC70-ой серии , с двиглом 4 л. Ниссаны Y60 (патрол сафарь все равно)- самые надежные и перспективные в случае дальнейшей монстронизации.Дизель дешевле в эксплуатации, позволяет купаться по самое не хочу (опять же наскольколько это важно?), а в обслуживании подороже думаю будет (аппаратура , форсунки, частая смена масла и т.д.) бензинка дороже по горючке зато проблемы с ремонтами отсутствуют при грамотной эксплуатации. Расходники часто под заказ и немного подороже тойотовских. Мицубиси дороже в обслуживании однозначно - дорогие расходники и частые ремонты. Мой товарищь на 4м40 раз в два года голову менял к примеру. Если "за метлой к ближашему орешнику" то наверно будет ходить ,а если в лес тайга - думаю все таки дорого - где то 30 -70 кРуб в год потребует - к бабке не ходи - ни за что себе не возьму и другу не посоветую....вот как то так, Это мое личное мнение и наблюдения, и сильно спорить не с кем не собираюсь, прошу извинить если кого задел.
Автор
Тема: посоветуйте с выбором джипа для души))) (Прочитано 33366 раз)
