Тема: А почему ? Тайрлоки

[Андрей]

А почему на Сафари джипы стоят со спущенными покрышками ? Спускают на морозе по канту .

Между кантом и покрышкой набивается снег, лёд, грязь с лета. Надо чистить и промазывать.

[Пушистый Я]

А почему на Сафари джипы стоят со спущенными покрышками ? Спускают на морозе по канту .

Между кантом и покрышкой набивается снег, лёд, грязь с лета. Надо чистить и промазывать.

У Волка после Зимоффки стоит со спущенными. Тоже по этой причине ?

[Андрей]

А почему на Сафари джипы стоят со спущенными покрышками ? Спускают на морозе по канту .

Между кантом и покрышкой набивается снег, лёд, грязь с лета. Надо чистить и промазывать.

У Волка после Зимоффки стоит со спущенными. Тоже по этой причине ?

Да

[Volk]

мы воздух на зиму в бокс заносим

[Пух]

Значит аирлоки не держат! А я то размечтался, что боковины будут теперь прижаты как следывает

[Volk]

Значит аирлоки не держат! А я то размечтался, что боковины будут теперь прижаты как следывает

у меня с таерлоками травят по нескольким причинам :

сильно избиты диски
песком и камнями протерта до нитей тракторка (в зоне прилегания к диску)
давно нечищенные ободы дисков.
давление в таерлоках держу 2,5, рекомендовано 3,0

[Пушистый Я]

А почему 2,5 , а не 3 ?

[Balamut_]

 

мы воздух на зиму в бокс заносим

Володя ты же опытнейший жыпер, вот какой пример ты подаешь подрастающему поколению? Как будто ты не знаешь что надо вовремя менять воздух в шинах с летнего на зимнее, а не греть его в боксах ! А дальше что? Круглый год ездить с одним и тем же тросом на лебедке????!!!!!!!   :laugh4: 

[SergeI]

Неее... Это "фартовый" воздух, там целый купаж в шинах- воздух их Улан-Удэ, Читы, Братска - жалко его просто выбрасывать, на следующий год еще пригодиться   

[Пух]

Исчо вопрос (пока тему не закрыли :aggressive:):
Нет ли противопоказаний к использованию т.н. "аирлоков" на стальных дисках?
Спасибо!

[Пушистый Я]

Исчо вопрос (пока тему не закрыли :aggressive: ):
Нет ли противопоказаний к использованию т.н. "аирлоков" на стальных дисках?
Спасибо!

Вот этих http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=2840.0

[Volk]

Тему не закроют.
Противопоказаний нету . Главное чтобы монтаж был правильно выполнен.

[Сталкер]

о.0 кто закроет?

[Пушистый Я]

Главное чтобы монтаж был правильно выполнен.

Володя, а у вас можно сделать?

[Volk]

конечно , мы их и продаем и ставим.

[Пушистый Я]

конечно , мы их и продаем и ставим.

Ставите на Камской или на О. Кошевого ?

[Volk]

пока не переехали, поэтому на О.Кошевого

[VOFFчик]

Вопросик по таерлокам:их можно ставить в бескамерку или только с камерой??

[vlad.safari]

2VOFFчик. Только в безкамерку.

[goba]

2VOFFчик. Только в безкамерку.

 
т.е если мега дырка образовалась в шине, камеру туда поставишь, но тайрлоки не будут работать?
В чем вообще приемущества их перед бэдлоками?

[Пух]

Взято с одного "торгового" сайта
Чем Тайрлок лучше или хуже классического Бедлока.

Недостатки – кропотливая, квалиффицированная установка (вряд ли в обычном шиномонтаже это смогут сделать). Возможно перетирание камеры тайрлока при несоблюдении правил установки, режима давления и попадании грязи.

Преимущества более очевидны.
1. Тайрлок действует на обе боковины шины, такое под силу только эксклюзивным двухсторонним классическим бедлокам.
2. Посадка шины осуществляется на стандартные плоскости что исключает обычную для бедлоков «кривую» (не центрованную) посадку наружной боковины.
3. Вес тайрлока сопоставим с весом обычной камеры. Во-первых это не столь существенно увеличивает неподрессоренную массу, а во-вторых (с учётом п.2) оставляет возможность балансировки колеса.
4. Теоретически тайрлоки не требуют регулярного обслуживания (проверки и протяжки болтов).
5. В случае прокола покрышки на шоссе тайрлок, во-первых, снижает риск «прожевывания» шины, а во-вторых, что гораздо важнее, позволяет сохранить управляемость автомобиля.