Тема: Тракторка

[SergeI]

Посмотрел для примера протокол стандарта по Майоффке из 21 одного экипажа в ориентровании в зачетное время уложились 14 из них 12 участвуют регулярно и их результаты достаточно высокие - люди опытные, так сказать не случайные=> где вот их мнение?

[SergeI]

...давайте пжзлста не передергивать ... Тема про трактора в стандарте "в принципе", а не про их размер и т.п. ...

Тема про трактора при использовании в классе стандарт - естественно размер должен быть схож со стандартным - я не чего не передергиваю!!!

[Харёк]

Я участвовал штурманом в классе стандарт на майоффке 2010 не хватала это дорожного просвета  и резины позлее.

[Пушистый Я]

 
чего то  Андрюха, как то грубовато, т.е.  всем нечем было заняться - вот и замутили тему???

Витя, я в том смысле, что никто на тракторке не приедет. Как не приехал на тракторке в 2010 году. В 2010 году она и не была запрещена регламентом для стандарта. Я думал ты понял что я хотел сказать 

Когда ты  Соорганизуешь спорт мероприятие - с нормальным кворумом в стандарте (Да ещеи кубковый этап)
 и разрешишь тракторку наравне со штатной резиной-  поверь мне, куча народу  в стандарте на след мероприятие не приедет  -  тракторки на его  машину нет в природе, а "Эти"  гоняют на тракторке.
 
я не против тракторки как таковой . Если бы  моя воля , в стандарте  запретил бы и Симекс и сильвер  и боггер и все что  выше МТ - вся экстримная резина в туризм. И только так- можно создать равные условия для всех участников стандарта. Хочешь роста - иди в туризм - а там и тракторка и модификации разные....

лишние ограничения ведут к коллапсу. создать равные условия для всех участников стандарта - утопия и ты это понимаешь. никогда никто не будет в равных условиях.
ну конечно если всех не пересадить на автомобиль одной марки и комплектации и запретить вносить изменения в конструкцию и запретить улучшения (все ведь должны быть в равных условиях !!!!!!!) ВОТ В ТАКОМ СЛУЧАЕ точно не будет желающих принимать участие... зато все будут в равных условиях... 

[Амикан]

Витя, я в том смысле, что никто на тракторке не приедет. Как не приехал на тракторке в 2010 году. В 2010 году она и не была запрещена регламентом для стандарта. Я думал ты понял что я хотел сказать 

лишние ограничения ведут к коллапсу. создать равные условия для всех участников стандарта - утопия и ты это понимаешь. никогда никто не будет в равных условиях.
ну конечно если всех не пересадить на автомобиль одной марки и комплектации и запретить вносить изменения в конструкцию и запретить улучшения (все ведь должны быть в равных условиях !!!!!!!) ВОТ В ТАКОМ СЛУЧАЕ точно не будет желающих принимать участие... зато все будут в равных условиях...

Ну ты блин Сказанул..Сильно.

[HouseMD]

Виктор Николаевич!
Границы четкие сможешь определить, или на твой вкус?

Подумал в этом направлении.
Обычная резина и простой МТ (гудричи нанканги максисы и прочие "мурзилки") имеют профиль протектора  - условно (___)
А экстримные Сильвера, Боггеры и Симексы имеют явно выступающие грунтозацепы, то есть ближе к )__(  
А белка стоит в стороне. (как бэ [__]) Но ее задвинуть в экстрим можно по другим критериям, коих было озвучено множество.
Вот вариант критерия отбора

[Китоец]

так ребята,   
 
Вы чего ????
 
это класс называется СТАНДАРТ -  со стандартной размерностью резины.
 
Какая тракторка???  или у вас есть варианты тракторки  от 27" до 32" с шагом 1" ???  Ну чтобы все стандартные модели имели возможность надеть тракторку???
 
Тракторки в СТАНДАРТЕ быть не должно.

Попробую написать своё мнение: как я и писал что классы туризм и экстрим это битва лебёдок ( всем известное мнение, т.к большенство точек берётся с помощью лебёдок) в стандарте лебёдок НЕТ поэтому важнейшую роль здесь влияет резина (её рисунок и диаметр) . Попробую обьяснить почему нет кворума в классе стандарт: большенству автолюбителей хватает возможностей СТАНДАРТНОГО внедорожника без всяких доработок, такие люди и приезжают в качестве новичков на соревнования (коим был и я 4е раза назад) и что они видят? Стандартные нивы на 29" резине, у которых стандартный размер 27"??? И какое у человека должно создаться  мнение о правильности и честности судейства??? Особенно когда человек проводивший тех.комисию после замера резины посмеялся и отправил эту ниву в стандарт наряду с хёндай тюксон? Думаю что хёндай больше неприедет...а вместе с ним и ещё несколько таких же разуверившихся, а вы а какой-то тракторке!!! А что делать потом человеку на хёндай тюксон??? тоже тракторку ставить? Моё мнение: КЛАСС СТАНДАРТ должен быть СТАНДАРТНЫМ и с ЧЕСНЫМ СУДЕЙСТВОМ!

[The.Ghost]

А почему не приедет в следующий раз?? Потому что не занял призовое место? Чтоб в стоке и спервого раза в призеры ет не реально. 

[Balamut_]

Блин попробую подругому.
Миша вот это что за резина?

Подробнее...

Мне никто не ответил, попробую поговорить сам с собой.
Как вы собираетесь определять тракторная резина или нет? На фото выше не тракторка, а внедорожная шина выпускаемая фирмой Интерко, причем несовсем для трактора....

[malykh]

.

[SergeI]

 Попробую написать своё мнение: как я и писал что классы туризм и экстрим это битва лебёдок

А вы это точно знаете?

 Попробую обьяснить почему нет кворума в классе стандарт

Да уж попробуйте... Тем более, что кворум вроде всегда был...

А что делать потом человеку на хёндай тюксон???

"Что делать?" - понять, что данная машина для спорта не годится... он приехал понять, что есть внедорожный спорт - если реально понравится - зацепит так сказать - он себе и Ниву купит специально для спорта...  

[malykh]

.

[Китоец]

А почему не приедет в следующий раз?? Потому что не занял призовое место? Чтоб в стоке и спервого раза в призеры ет не реально. 

А неприедет потому что поймет что судейство нечестное! какой ему смысл машину рвать когда конкуренты 100% туристы которым машину царапать нежаль, в итоге через пару лет класс стандарт можно будет перииминовывать в класс нив которые боятся туризма. Потому что других участников НЕБУДЕТ! Т.К это тупиковый путь эволюции для класса стандарт!!!

[Пушистый Я]

 Попробую написать своё мнение: как я и писал что классы туризм и экстрим это битва лебёдок ( всем известное мнение, т.к большенство точек берётся с помощью лебёдок) в стандарте лебёдок НЕТ поэтому важнейшую роль здесь влияет резина (её рисунок и диаметр) . Попробую обьяснить почему нет кворума в классе стандарт: большенству автолюбителей хватает возможностей СТАНДАРТНОГО внедорожника без всяких доработок, такие люди и приезжают в качестве новичков на соревнования (коим был и я 4е раза назад) и что они видят? Стандартные нивы на 29" резине, у которых стандартный размер 27"??? И какое у человека должно создаться  мнение о правильности и честности судейства??? Особенно когда человек проводивший тех.комисию после замера резины посмеялся и отправил эту ниву в стандарт наряду с хёндай тюксон? Думаю что хёндай больше неприедет...а вместе с ним и ещё несколько таких же разуверившихся, а вы а какой-то тракторке!!! А что делать потом человеку на хёндай тюксон??? тоже тракторку ставить? Моё мнение: КЛАСС СТАНДАРТ должен быть СТАНДАРТНЫМ и с ЧЕСНЫМ СУДЕЙСТВОМ!

В стандарте 2011 года не будет ВладимиРа на ниве с 29 колесами. Так что уже можешь не бояться ехать... занимать призовые места... или опять вон та машина в стандарте с блокировками тебе помешает подняться на пьедестал ?

[Пушистый Я]

 А неприедет потому что поймет что судейство нечестное! какой ему смысл машину рвать когда конкуренты 100% туристы которым машину царапать нежаль, в итоге через пару лет класс стандарт можно будет перииминовывать в класс нив которые боятся туризма. Потому что других участников НЕБУДЕТ! Т.К это тупиковый путь эволюции для класса стандарт!!!

достал, честное слово...

[SergeI]

 А неприедет потому что поймет что судейство нечестное! какой ему смысл машину рвать когда конкуренты 100% туристы которым машину царапать нежаль, в итоге через пару лет класс стандарт можно будет перииминовывать в класс нив которые боятся туризма. Потому что других участников НЕБУДЕТ! Т.К это тупиковый путь эволюции для класса стандарт!!!

Вот про подобное  - "а какой смысл"  - слышали уже не раз  - это не наш люд... 
Однако многие свои "палированные" машины так укатывали за одну гонку - и от восторга чуть не лопались - без всяких там побед - просто от процесса...

[Амикан]

 А неприедет потому что поймет что судейство нечестное! какой ему смысл машину рвать когда конкуренты 100% туристы которым машину царапать нежаль, в итоге через пару лет класс стандарт можно будет перииминовывать в класс нив которые боятся туризма. Потому что других участников НЕБУДЕТ! Т.К это тупиковый путь эволюции для класса стандарт!!!

Стоп я тут недавичи .. ну может по неопытности своей на Экстрим чуть не замахнулся..Цена вопроса оказалась..А турызма мы совсэм не боимса Вах Вах

[Balamut_]

 А неприедет потому что поймет что судейство нечестное! какой ему смысл машину рвать когда конкуренты 100% туристы которым машину царапать нежаль, в итоге через пару лет класс стандарт можно будет перииминовывать в класс нив которые боятся туризма. Потому что других участников НЕБУДЕТ! Т.К это тупиковый путь эволюции для класса стандарт!!!

Уважаемый, ну откуда вы все это знаете??????? Все эти годы как то обходилось без этого, приходили новые люди, движение ширится, а тут разззз и все! Разбегутся! Не фантазируйте.

[Амикан]

В стандарте 2011 года не будет ВладимиРа на ниве с 29 колесами. Так что уже можешь не бояться ехать... занимать призовые места... или опять вон та машина в стандарте с блокировками тебе помешает подняться на пьедестал ?

Будет Дэниска ))на тракторке

[SergeI]

В стандарте 2011 года не будет ВладимиРа на ниве с 29 колесами. Так что уже можешь не бояться ехать... занимать призовые места... или опять вон та машина в стандарте с блокировками тебе помешает подняться на пьедестал ?

Боятся они Нив на 29-х хотя там не машины, а прокладки рулят... 


в 2008 году про себя тоже после Майоффки наслушался...

[Амикан]

 А неприедет потому что поймет что судейство нечестное! какой ему смысл машину рвать когда конкуренты 100% туристы которым машину царапать нежаль, в итоге через пару лет класс стандарт можно будет перииминовывать в класс нив которые боятся туризма. Потому что других участников НЕБУДЕТ! Т.К это тупиковый путь эволюции для класса стандарт!!!

Блин Именниник завязывай

[Китоец]

достал, честное слово...

Уважаемый  Пушистый Я заметьте я вам негрубил просто мне непонятно почему для кого-то регламент это бумажка которой можно... Это спорт и он должен быть ЧЕСТНЫМ!!!! Владимира трогать нехочу потому что речь не о нём и имя я его неназывал (заметь те) просто непонятно зачем писать регламент? Обсуждать и.т.д... Чтобы потом его нарушать???

[SergeI]

 Уважаемый  Пушистый Я заметьте я вам негрубил просто мне непонятно почему для кого-то регламент это бумажка которой можно... Это спорт и он должен быть ЧЕСТНЫМ!!!! Владимира трогать нехочу потому что речь не о нём и имя я его неназывал (заметь те) просто непонятно зачем писать регламент? Обсуждать и.т.д... Чтобы потом его нарушать???

А кто, где  когда нарушал?
Были протесты? - подаваемые по правилам регламента!

[malykh]

.

[Volk]

Давайте для начала не будем бросаться фразами о тупиковости стандарта и отсутствии кворума. Я в оргах не один год и могу заявить , что стандарт только расширяется. Смею заметить что раньше правила деления на классы были более либеральными  и так называемого "нечестного судейства из-за пресловутой несправедливости  " было в сто крат больше. Никто не ныл. Приезжали снова и снова.  Кто имеет стержень  того не остановят неравномерности в подготовке авто на старте. В конце концов человек должен видеть практическую разницу в одинаковых дорожных условиях тех или иных машин с РАЗНОЙ степенью подготовки. Иначе и дальше будут крики "ездил не ездил ", "едет не едет" и т.п. , которые не имеют под собой реальной основы. 
 
Из курса биологии все знают , что основным  стимулятором эволюции является именно "неодинаковость" в рамках одного вида, которая позволяет НАЩУПАТЬ , то единственное идеальное сочетание своиств ......
 
Так что не стоит бояться этого "неравенства", все мы разные и по технике и по личным свойствам и по многим другим признакам.....
СМОТРИ на того кто делает лучше ....УЧИСЬ.....и ДЕЛАЙ ЭТО ЕЩЕ ЛУЧШЕ !!!