Off-road клуб "Протектор"
Www.Irkutsk-4x4.Ru => Песочница => Тема начата: Stёpich от 21:59, 21.11.2010
-
Предлагаю организовать вылазку на 4 декабря, :sun_bespectacled: уж очень понравился такой активный отдых на свежем воздухе, :good: у кого какие соображения?
-
крепость, дубль три - покорители болот )))
-
Можно уже и на скальник съездить посмотреть, а то все никак не доберемся... Без фанатизма, хотя.. можно и размяться заехать например через Дабады.
-
как вариант, мыкогда с Навигатором пошли по болоту на разведку, там кочки высокие и лед под ними, по болоту будет сложновато, вот если вдоль леса попробовать... :pardon:
-
а может куда-нибудь в сторону Байкала, например в Бурдаковку с Качергата, если там конечно есть дорога?
-
Вариант попадалава на Крепость :)
-
..... можно и размяться заехать например через Дабады.
Я за, уж очень интересно посмотреть, что там за крепость такая :rus:
-
согласен :) много интересных дорог и в сторону бугульдейки, если ехать от малой голоустной :ok:
-
согласен :) много интересных дорог и в сторону бугульдейки, если ехать от малой голоустной :ok:
от малой голоустной..... там дорога сейчас слишком простая, по этой дороге надо весной :pardon:
-
лучше в дождливое лето и до бухты песчаной :)
-
я там не был уже года два, но раньше там весной лесовозы на боку бывало лежали :) там отворотов на другие дороги куча, и дороги по лесу почти все кольцевые, многие которые по правой стороне если ехать в бугульдейку по большому кольцу выходят за малой голоустной, примерно в 15 километрах от нее. И некоторые "дороги" очень даже интересные :ok:
-
Народ, у кого ещё какие идеи есть? :pardon:
-
Судя по прогнозу наших синоптиков, болота точно замерзнут да и снегом всё заметёт!!! :ok: так что крепость нас ждёт!
http://www.gismeteo.ru/city/weekly/4787/ (http://www.gismeteo.ru/city/weekly/4787/) :pardon:
-
есть такая идея, сгонять сюда: http://www.panoramio.com/photo/33633342 (http://www.panoramio.com/photo/33633342)
маршрут: переправится через Хею, далее вниз по Хее к Шинихте, мост через Шинихту к р. Дабат - заехать на руины Дабата - далее чуть вернуться и строго на юг до границ нацпарка и чуть дальше до реки Байсик №2.
Далее переправитья на тот берег, доехать до Мал. Половинки, найти переправу на другой берег и дорогу вдоль Бол. Пономаревки и выйти к Байкалу в районе Пономаревки и ждать зимы когда Байкал замерзет чтобы вернуться в Иркутск по льду...
-
есть такая идея, сгонять сюда: http://www.panoramio.com/photo/33633342 (http://www.panoramio.com/photo/33633342)
маршрут: переправится через Хею, далее вниз по Хее к Шинихте, мост через Шинихту к р. Дабат - заехать на руины Дабата - далее чуть вернуться и строго на юг до границ нацпарка и чуть дальше до реки Байсик №2.
Далее переправитья на тот берег, доехать до Мал. Половинки, найти переправу на другой берег и дорогу вдоль Бол. Пономаревки и выйти к Байкалу в районе Пономаревки и ждать зимы когда Байкал замерзет чтобы вернуться в Иркутск по льду...
ну это нам до февраля там зимовать придётся :scare:
-
Мужики, а как насчет на Царские ворота дорогу разведать?
Если что - Царские ворота - скальник. http://nature.baikal.ru/obj.shtml?obj=skala&id=carskievorota (http://nature.baikal.ru/obj.shtml?obj=skala&id=carskievorota)
карта http://nature.baikal.ru/map.shtml?rg=kbzd¢er=298,163&mw=1280&mh=770 (http://nature.baikal.ru/map.shtml?rg=kbzd¢er=298,163&mw=1280&mh=770) . Ворота в верху слева.
-
Интересно, :) если туда добраться и сфотать своего боевого коня в створе ворот, этот снимок войдет в историю!!! :ok:
-
Мужики, а как насчет на Царские ворота дорогу разведать?
Если что - Царские ворота - скальник. http://nature.baikal.ru/obj.shtml?obj=skala&id=carskievorota (http://nature.baikal.ru/obj.shtml?obj=skala&id=carskievorota)
карта http://nature.baikal.ru/map.shtml?rg=kbzd¢er=298,163&mw=1280&mh=770 (http://nature.baikal.ru/map.shtml?rg=kbzd¢er=298,163&mw=1280&mh=770) . Ворота в верху слева.
... давайте обсудим, на мой взгляд далековато, :pardon:
предлогаю крепость "брать штурмом" :bear:
-
Мужики, а как насчет на Царские ворота дорогу разведать?
Если что - Царские ворота - скальник. http://nature.baikal.ru/obj.shtml?obj=skala&id=carskievorota (http://nature.baikal.ru/obj.shtml?obj=skala&id=carskievorota)
карта http://nature.baikal.ru/map.shtml?rg=kbzd¢er=298,163&mw=1280&mh=770 (http://nature.baikal.ru/map.shtml?rg=kbzd¢er=298,163&mw=1280&mh=770) . Ворота в верху слева.
Штото посмотрел Гугль - там даже намека на дорогу нет.
-
Штото посмотрел Гугль - там даже намека на дорогу нет.
Я как то на велосипеде ездил туда, дорога не доходит до скальника буквально метров 500
-
Я как то на велосипеде ездил туда, дорога не доходит до скальника буквально метров 500
Ну если есть дорога - проблемы доехать быть не должно.
-
Я как то на велосипеде ездил туда, дорога не доходит до скальника буквально метров 500
а сколько туда км? и от куда заезжать? :pardon:
-
от Переезда
-
по фотография 2005 года - дорога там была идеальная. Если там не началась активная лесозаготовительная страда - то выезд будет шашлыки пожарить, а вот если туда пришли лесовозы... Я туда уже год собираюсь. собраться не могу. Жду волшебного пенделя видимо.
Опасения про лесовозы исходит их того факта - что в прошлом году дорога на Лев (за Подкаменной) была ну так слегка разбита уазиками грибников-ягодников. а в этом году там груженые камазы туда-сюда пробираются.
Хотя конечно во втором случае будет где проявить джипперскую доблесть силу и чувство юмора))
-
есть такая идея, сгонять сюда: http://www.panoramio.com/photo/33633342 (http://www.panoramio.com/photo/33633342)
маршрут: переправится через Хею, далее вниз по Хее к Шинихте, мост через Шинихту к р. Дабат - заехать на руины Дабата - далее чуть вернуться и строго на юг до границ нацпарка и чуть дальше до реки Байсик №2.
Далее переправитья на тот берег, доехать до Мал. Половинки, найти переправу на другой берег и дорогу вдоль Бол. Пономаревки и выйти к Байкалу в районе Пономаревки и ждать зимы когда Байкал замерзет чтобы вернуться в Иркутск по льду...
Я за!!!
-
дорога там была идеальная. Если там не началась активная лесозаготовительная страда - то выезд будет шашлыки пожарить, а вот если туда пришли лесовозы... Я туда уже год собираюсь. собраться не могу. Жду волшебного пенделя видимо.
Ну на самом деле туда летом то дорога не особо сложная, несмотря на обилие лесовиков, а зимой и подавно бояться нечего :) Это если с переезда заезжать. А еще туда есть заезд из Култука, вот там дорога похуже + достаточно крутой подъем
-
вкруговую хотите? по-моему- если с култука- то часть маршрута - тупо тропа по лесу.. а не лесовозка
-
Я бы поехал на "Ворота" Logic, треки есть? Ну или хотя бы примерно направления.
-
В круговую вряд ли получится, там две дороги (с переезда и Култука) между собой не сходятся, между ними примерно километр-два просто тайги. Хотя можно попробовать проехать.
Я бы поехал на "Ворота" Logic, треки есть? Ну или хотя бы примерно направления.
Я бы тоже поехал, а вот треков у меня нет, я там был лет 5 назад, тогда еще у каждого первого жипиэсок не было :)
-
по-моему- если с култука- то часть маршрута - тупо тропа по лесу.. а не лесовозка
Там точно дорога есть, тропа идет с карантина, а дорога если не ошибаюсь на пару километров дальше в сторону Аршана
-
Поедем с Переезда. На .... треки. Есть карты и голова. (и навигатор с SASПланетой для сомневающихся)
-
На .... треки.
Я так понимаю - там должно быть три точки, а не четыре?
-
"На фига треки" вообще-то. но с точками выглядит более значительно))) я бы даже сказала брутально.
А вообще - в эти выходные ожидается море снега - который заметет все. Тем более, что там наверное уже давно снег лежит, доминирующая высота около 900 м. Тем. у кого лебедки. конечно. все равно. А мне например в эту "песочницу" топать с лопаткой (и ведерком:))
-
"На фига треки" вообще-то. но с точками выглядит более значительно)))
Сори, фантазии не хватило :wall:
-
народ, скольо километров? :pardon: если заезжать с култука и по кольцевой обратно.... успеем за день??? :rus:
-
Дорогу с переезда я знаю практически до самого конца, наверное даже на этих выходных на разведку сгоняю. От Иркутска до переезда километров 70, с переезда до скальника километров 40 наверно будет, со скальника до Култука еще наверное 20-30. Но, повторю, дороги могут и не соединяться, придется искать проезд...
-
Да, и лично мне без треков ехать действительно интереснее :)
-
если соберется столькоже машин как на крепость, они тебе не нужны, на руках проносить можно! :sarcastic_hand: %) :ok:
-
Дорогу с переезда я знаю практически до самого конца, наверное даже на этих выходных на разведку сгоняю. От Иркутска до переезда километров 70, с переезда до скальника километров 40 наверно будет, со скальника до Култука еще наверное 20-30. Но, повторю, дороги могут и не соединяться, придется искать проезд...
получается 100 до култука +30 до места + 40 с места до переезда и + ещё 70 от перезда до города, 240 км из них 70 по лесу, ещё и не известно соединяются они или нет, и ето за день??? :help:
там никакого уже пейзажа не надо будет, :lazy: охота на красату посмотреть, пофотаться, а не весь день в машине ехать! :suicide2:
-
Ничего не мешает в круговую и не ехать, свернуть на переезде с трассы, доехать до скальника и обратно той же дорогой вернуться
-
Я конечно за любой кипиш, :sun_bespectacled: кроме голодовки, но думаю надо крепость брать, полазить там по скальнику, подышать свежим воздухом, пофотаться, а после обеда домой через Дабады! :ok:
-
Обещал в этой ветке отметиться. Отметился :) Если серьезно, куда все-таки едем?
-
Я конечно за любой кипиш, :sun_bespectacled: кроме голодовки, но думаю надо крепость брать, полазить там по скальнику, подышать свежим воздухом, пофотаться, а после обеда домой через Дабады! :ok:
Я за такой план :)
-
Если серьезно, куда все-таки едем?
Едем брать крепость! :) Если чесно, мне охота доехать до цели, уж очень интересно полазить и посмотреть, что там за крепость такая! :rus:
-
Не вопрос! Откуда заезжаем, во сколько где встречаемся?
-
сбор в 9 00 на заправке перед поворотом на олху! :ok:
-
Соответственно 4 декабря, суббота.
-
Едем брать крепость! :) Если чесно, мне охота доехать до цели, уж очень интересно полазить и посмотреть, что там за крепость такая! :rus:
Если я праильно понимаю по той же дороге почти поедем что ;) и 20?
-
Если я праильно понимаю по той же дороге почти поедем что ;) и 20?
Попробуем срезать приличный крюк. Наложите кто-нибудь трек который я недавно выкладывал и трек по которому ездили в первую поездку. Будет наглядно. У меня пока нет возможности.
-
Попробуем срезать приличный крюк. Наложите кто-нибудь трек который я недавно выкладывал и трек по которому ездили в первую поездку. Будет наглядно. У меня пока нет возможности.
Срезать? ну ну... :) Пока не понял где и как срезать. Встреча в 9 на роснефти в Шелехове?
-
Срезать? ну ну... :) Пока не понял где и как срезать. Встреча в 9 на роснефти в Шелехове?
Встреча в 9 00 в томже месте на тойже заправке роснефть, перед мостом и отворотом на олху! :rtfm:
-
Попробуем срезать приличный крюк. Наложите кто-нибудь трек который я недавно выкладывал и трек по которому ездили в первую поездку. Будет наглядно. У меня пока нет возможности.
Разница примерно 12 км, но опять же по болоту :)
-
уровень подготовки?
Ангарчан в толпу примите?
-
уровень подготовки?
Ангарчан в толпу примите?
стандарт, конечно примем! :bear:
-
значит будем))) без ночёвки как я понял?
-
Думаю на субарике что ль поехать :wacko2:
-
значит будем))) без ночёвки как я понял?
понял правильно, :ok: на день!
-
Думаю на субарике что ль поехать :wacko2:
смотри сам, если не жалко то можно и на субарике :dirol:
-
жалко канешна :) но теплее и легче чем на ниве ехать. Да и в принципе он едет достаточно неплохо,если аккуратно, то можно попробывать, главное бампера не оторвать :mosking: бенза правда он жрет в два раза больше чем нива :rus: в общем по погоде посмотрю :boss:
-
.
-
организатор...
отпишись чётко: когда едем, куда едем, на сколько едем, где и во сколько встреча, уровень сложности, примерное количество экипажей, рекомендации что взять с собой, примерно предполагаемый пробег. Это нужно чтобы человек зашёл на форум и всё понял, а не листал кучу страниц задавая уточняющие вопросы.
P/S Я еду с Ангарска, уровень стандарт, связь 144 и 27 мГц, в экипаже пока 2 человека... я и штурман
-
Думаю на субарике что ль поехать :wacko2:
Я в этих местах на Субаре зимой лазил, на Ланкастере. Гребет да, здраво. Если в колею не лезть, а Суба хорошо верхушки держит, - вроде проезжаемо. Но... если, как я понимаю, возвращаемся через Дабат, потом М. Падь, там минимум два брода, замерзших, надеюсь. Вот на них я бампера подрихтовал.
-
организатор...
отпишись чётко: когда едем, куда едем, на сколько едем, где и во сколько встреча, уровень сложности, примерное количество экипажей, рекомендации что взять с собой, примерно предполагаемый пробег. Это нужно чтобы человек зашёл на форум и всё понял, а не листал кучу страниц задавая уточняющие вопросы.
P/S Я еду с Ангарска, уровень стандарт, в экипаже пока 2 человека... я и штурман
+ 2
-
Проушины укрепляй и полироль для кузова готовь. ;-)
походу одной полиролью не отделаешься, надо будет под машинку полировать! :pardon:
-
организатор...
отпишись чётко: когда едем, куда едем, на сколько едем, где и во сколько встреча, уровень сложности, примерное количество экипажей, рекомендации что взять с собой, примерно предполагаемый пробег. Это нужно чтобы человек зашёл на форум и всё понял, а не листал кучу страниц задавая уточняющие вопросы.
P/S Я еду с Ангарска, уровень стандарт, в экипаже пока 2 человека... я и штурман
4 декабря суббота, скальник "Крепость", один день, встреча смотри внимательно выше, стандарт! :rtfm:
-
Народ, :) определяемся! :bear: кто едет? :pardon:
-
Народ, :) определяемся! :bear: кто едет? :pardon:
Еще время есть определиться :rus:
-
организатор...
отпишись чётко: когда едем, куда едем, на сколько едем, где и во сколько встреча, уровень сложности, примерное количество экипажей, рекомендации что взять с собой, примерно предполагаемый пробег. Это нужно чтобы человек зашёл на форум и всё понял, а не листал кучу страниц задавая уточняющие вопросы.
P/S Я еду с Ангарска, уровень стандарт, связь 144 и 27 мГц, в экипаже пока 2 человека... я и штурман
я так полагаю количество экипажей не ограничено :) а уровень сложности фиг с ним....... %)
-
Я в этих местах на Субаре зимой лазил, на Ланкастере. Гребет да, здраво. Если в колею не лезть, а Суба хорошо верхушки держит, - вроде проезжаемо. Но... если, как я понимаю, возвращаемся через Дабат, потом М. Падь, там минимум два брода, замерзших, надеюсь. Вот на них я бампера подрихтовал.
я то готов и на субе поехать, жена не пущат.....грит если коцнешь немнога то буш пяшком ходить %)
-
Народ, :) определяемся! :bear: кто едет? :pardon:
Уважаемый Stepish можно пара вопросов
1. Маршрут визуальный (или привязка по координатам) примерно так
http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7182.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=7182.0)
2.Цель?? что ищем,зачем ищем,почему ищем..или шашлык башлык там??формат какой?
3. Действия на случай поломки ,эвакуация....все помнят маритуй.
Дайте людям инфу о поездке,..кто ездил уже дорогу знает,для тех кто в 1 раз пусть по карте глянут..где да что?.
Удачи в организации поездки :bear: :mosking: Если всё это выложить для людей,успех сего предприятия 100%.
-
я то готов и на субе поехать, жена не пущат.....грит если коцнешь немнога то буш пяшком ходить %)
Поддерживаю жену :) , зачем машину убивать, езжай на Ниве. Не мучай людей, машину и себя. Будут засадные места, где субарик без потерь не пройдет. Оно тебе нада?
-
я то готов и на субе поехать, жена не пущат.....грит если коцнешь немнога то буш пяшком ходить %)
правильно, нечего машину мучить, а в ниве ни чуть не холоднее чем в форике, и на ней хоть пониженная с блокировкой есть, если что взял кисточку с белой краской и подкрасил, сам же говорил. :rtfm:
-
По вашим словам Субарик прям такая изнеженная машина. Не дай бог на нем с трассы съехать, да еще и поцарапать.
Что ему будет-то. С умом-то если ехать.
-
По вашим словам Субарик прям такая изнеженная машина. Не дай бог на нем с трассы съехать, да еще и поцарапать.
Что ему будет-то. С умом-то если ехать.
Санька я тоже твоего субаря боялся,пока сегодня не проехал...Зачёт полный по прохождению трассы ,пора радиатор переносить ...и лебедь вставлять. %) :sarcastic_hand:
-
А зачем радиатор переносить? Лебедка и так нормально встанет.
-
А зачем радиатор переносить? Лебедка и так нормально встанет.
лебедя ставь Маритуй штурмовать будем :bear:
-
Выкладываю маршрут.
Красным цветом - Большой Луг - Крепость
Зеленым - крюк от первой поездки
Синим - возвращаемся через Дабады до Хеи.
Если подскажете как все это выгрузить не ввиде картинки, а в гугле - выложу.
Цель поездки - посмотреть наконец-то на скальник при свете дня :) , шашлыг-машлыг, общение, небольшой расколбас для желающих вернуться через Дабады.
Эвакуации не будет, поломавшихся и застрявших поджигаем и продолжаем движение %)
P.s. Stepish назначил меня главным Навигатором :) .
-
Эвакуации не будет, поломавшихся и застрявших поджигаем и продолжаем движение
Пётр неужели ты так сможеш? %) :sarcastic_hand:
-
Пётр неужели ты так сможеш? %) :sarcastic_hand:
Шучу,.. пока шучу :)
-
Шучу,.. пока шучу :)
От себя добавлю с Петром хоть куда...проверенно,даже если нет дороги он её найдёт :secret: Пётр это я для тех кто 1 раз едет,чтоб тебя не боялись ..а то сожгём,оставим,бросим.... %) :sarcastic_hand:
-
будете первыми ;)
-
Поддерживаю жену :) , зачем машину убивать, езжай на Ниве. Не мучай людей, машину и себя. Будут засадные места, где субарик без потерь не пройдет. Оно тебе нада?
:ok: не нада :pardon:
-
правильно, нечего машину мучить, а в ниве ни чуть не холоднее чем в форике, и на ней хоть пониженная с блокировкой есть, если что взял кисточку с белой краской и подкрасил, сам же говорил. :rtfm:
В ниве холоднее, несмотря даже на то, что я её как мог старался утеплить :) в ту поездку например правой ноге жарко было, а левая к полу примерзала, хотя пол проклеен и ковровое покрытие. Дует в общем со всех резинок :pardon: В форе у меня задний мост ЛСДшный, так что гребет он будь здоров, проверил :ok: а вот с покраской точна....форя кисточкой не покрасишь :rus:
-
По вашим словам Субарик прям такая изнеженная машина. Не дай бог на нем с трассы съехать, да еще и поцарапать.
Что ему будет-то. С умом-то если ехать.
Зубара едет %)
-
От себя добавлю с Петром хоть куда...проверенно,даже если нет дороги он её найдёт :secret: Пётр это я для тех кто 1 раз едет,чтоб тебя не боялись ..а то сожгём,оставим,бросим.... %) :sarcastic_hand:
+2 согласен, на пещеру ездили с Петром :) Там, судя по цветному маршруту, есть куда свернуть :)
-
Выкладываю маршрут.
Красным цветом - Большой Луг - Крепость
Зеленым - крюк от первой поездки
Синим - возвращаемся через Дабады до Хеи.
С прошлой песочницы мы как раз по синему маршруту уехали %)
-
Лебедка - обязательное условие? (иными словами - если что, будет кому 2,5 тонны дернуть?)
-
Лебедка - обязательное условие? (иными словами - если что, будет кому 2,5 тонны дернуть?)
Не обязательное, если что поможем... либо поджигаем и продолжаем движение :sarcastic_hand:
-
петру спичек не дадут в этой поездке)) будет искру из камня высекать для костра)) %)
-
петру спичек не дадут в этой поездке)) будет искру из камня высекать для костра)) %)
У него зажигалка под капотом :)
-
Лебедка - обязательное условие? (иными словами - если что, будет кому 2,5 тонны дернуть?)
Зачем лебедка? Песочники руками выталкают :sarcastic_hand:
-
Зачем лебедка? Песочники руками выталкают :sarcastic_hand:
а по сопатке? :punish:
-
Обязательное условие - побольше коньяка. Часть пути, начиная со стартовой поляны с нами поедут реальные отморозки из соседней ветки http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8116.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8116.0). Если их как следует не задобрить, могут заманить неизвестно куда. Век воли не видать. Новый год будем отмечать в Маритуе %)
-
Обязательное условие - побольше коньяка. Часть пути, начиная со стартовой поляны с нами поедут реальные отморозки из соседней ветки http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8116.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8116.0). Если их как следует не задобрить, могут заманить неизвестно куда. Век воли не видать. Новый год будем отмечать в Маритуе %)
Ну вот ещё одна страшилка,про Маритуй ,коньяк,волка,отмарозков,и.т д...да забыл у Петра спички изымите...нуу на всякий случай %) :sarcastic_hand: ...могут заманить неизвестно куда -вот эта фраза вооще жуть :sarcastic_hand: %) %) :padonak: Для тех кто незнает страшную историю про Маритуй..прошу перед поездкой её всётаки узнать у Петра. %) Удачно сьездить всем :bear: и парням с соседней ветке http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8116.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8116.0). :bear: :sarcastic_hand:
-
млин не успел резину поменять на задних колесах и глушак заварить.....буду гудеть в общем опять :)
-
импреза просится поехать.........спрашивает как дорога :mosking: мож пускай едет?...поглядеть со стороны на зубару? %)
-
Обязательное условие - побольше коньяка. Часть пути, начиная со стартовой поляны с нами поедут реальные отморозки из соседней ветки http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8116.0 (http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=8116.0). Если их как следует не задобрить, могут заманить неизвестно куда. Век воли не видать. Новый год будем отмечать в Маритуе %)
Именно момент корректировки маршрута меня и привлекает.... :)
-
импреза просится поехать.........спрашивает как дорога :mosking: мож пускай едет?...поглядеть со стороны на зубару? %)
Пусть попробует, можно отправить его по первому длинному маршруту, должен пройти. У меня с работы товарищ на ихкстрэйле собирается, вместе и поедите.
-
мне с вами делать нечего будет?
-
мне с вами делать нечего будет?
Поехали, найдем тебе занятие :bear:
-
а по сопатке? :punish:
А что слабо? :-)
-
А что слабо? :-)
:mosking: разберемся
-
завтра я в минусе, работа
-
За ночь снегу навалит, однако, интересно будет. Заодно новые тапки испытаю. С лебедем будет кто? И трос длинный у кого есть, у меня металлический только
-
За ночь снегу навалит, однако, интересно будет. Заодно новые тапки испытаю. С лебедем будет кто? И трос длинный у кого есть, у меня металлический только
Как минимум три лебедки будет, трос есть. Нужна пила.
-
ребята, я с Жорой не еду...
надо соревнования готовить, думаю ещё не раз прокатимся и чарку полную подымим... :bear:
желаю удачных покатух...
-
Все живы здоровы?
-
Все живы здоровы?
На связь то выходили?
-
Все живы, здоровы, техника не подвела. Накатались по полной программе. Нашли короткую дорогу до скальника. Напоследок наколбасились в Дабадах.
-
Покатушка получилась, что надо! Особенно понравился участок,где через каждые пять метров садилась то одна машина, то другая :ok:
-
Фрагмент короткой дороги... :moil:
-
а сам скальник где?
-
Фрагмент короткой дороги... :moil:
Ну согласись, что по расстоянию там короче :) А сейчас и по времени. Нырнул в болото и всплыл почти под скальником.
Миш, скальник где-то рядом :) Он всю дорогу где-то рядом :)
-
Ну согласись, что по расстоянию там короче :) А сейчас и по времени.
конечно короче, и болото подмёрзло и дорогу пропилили, красота! :good:
-
ваши попытки пробиться на крепость, чем то напоминает попытки доехать до витязя не зная дороги у эскудоводов, у нас на это ушел год %)
-
ваши попытки пробиться на крепость, чем то напоминает попытки доехать до витязя не зная дороги у эскудоводов, у нас на это ушел год %)
Не, ну на крепости мы были :) с юга там подходит вполне сносная дорога. Причем второй раз :) И чтоб не ехать по одному и тому же пути, мы немного срезали :) На фото видно, как выглядела короткая дорога до нас :)
-
а после вас??? %)
-
когда в следующий раз?
-
Дима, после нас там автобан :) я серьезно :) причем хорошо срезающий петлю.
Миша, ну надо подумать :) Гложет меня одна мысль всеж пройти маршрут, который мы не прошли 2 недели назад. А именно замкнуть проход с севере и юга. Там в 50-60 ых годах существовал автозимник. Фаомально он проглядывается и сейчас. Болото можно сказать встало. Было бы интересно зайти с юга, завезти Петровичу спирт (по этому спец экипаж Бориса), метнуться на крепость(пешком) и уйти на север(на машине). Ну и выйти через старую горнолыжку в Большой Луг :)
-
Накатались славно! А фоты кто-нибудь делал?
-
нормально покатались :wacko2:
-
встаю теперь на ремонт...... до соревнований 18 декабря вряд успею сделать :( нада менять раздатку :rus:
-
встаю теперь на ремонт...... нада менять раздатку :rus:
вот видишь к чему приводят попытки "светануть в небо" :mda: мы с Навигатором видели :pardon: или время пришло? :)
-
да какое там небо :) она ж на этой своей родной дубовой узкой резине ниедет нифига,зарывается пока до земли не доскребется :rus: поэтому и приходилось брать с разбегу засадные места :) а по раздатке - сломалось левое крепление вместе с куском корпуса раздатки, зацепилось за край и висит :sarcastic_hand: масло само собой на полу......салейнтблоку тоже пипец пришел....симптомы давно были, ждал что раздатка накроется, но не думал,что так жестко......как доехала до дома фиг знает :wacko2:
-
низя так-есть дефект -в стойло
-
да какое там небо :) она ж на этой своей родной дубовой узкой резине ниедет нифига,зарывается пока до земли не доскребется :rus: поэтому и приходилось брать с разбегу засадные места :) а по раздатке - сломалось левое крепление вместе с куском корпуса раздатки, зацепилось за край и висит :sarcastic_hand: масло само собой на полу......салейнтблоку тоже пипец пришел....симптомы давно были, ждал что раздатка накроется, но не думал,что так жестко......как доехала до дома фиг знает :wacko2:
Я после таково же случая поставил защиту, больше не парюсь...
-
Я после таково же случая поставил защиту, больше не парюсь...
Я уж тоже задумался :ok: буду копить денежку на защиту и резину :) и все ж эта поездка много дала для опыта вождения.... буду брать пример :bear:
-
Вчера на подъезде к городу пришла интересная мысля - усталость джипера можно измерять в литрах соженного бензина. Вчера устал почти на 40 литров :) . Если честно под конец уже стал сомневаться, что прорвемся. И в Дабате шли не по треку, возможно дорога была где-то возле зимовья (или это старый дом), но я ее не нашел. Вцелом, программу выполнили на 100%, я доволен.
Что касается закольцевки маршрута я не уверен, что мы пройдем старым зимником по болоту - кочкарник местами около метра высотой. Хотя попробовать готов, где-нибудь в январе.
-
да какое там небо :) она ж на этой своей родной дубовой узкой резине ниедет нифига,зарывается пока до земли не доскребется :rus: поэтому и приходилось брать с разбегу засадные места :)
У тебя работал принцип "Больше скорость - меньше ям", а у паскудика впереди тебя "Тише едешь - дальше будешь". В итоге получалось прикольно :sarcastic_hand:
-
прикольно, только вот мы думали что он опять где то засел, :wacko2: потому что он шел за нами, смотрим а фары опять где то потерялись! :)
-
да какое там небо :) она ж на этой своей родной дубовой узкой резине ниедет нифига,зарывается пока до земли не доскребется :rus:
так ёп тыть, посоветовался бы прежде чем брать новую резину..... :rtfm: И 511 на вид узкая и не взрачная, но Рулит и гребёт как надо, :good: проверено не только мной! :pardon:
-
- усталость джипера можно измерять в литрах соженного бензина. Вчера устал почти на 40 литров :)
сказано прямо в точку! получается наша усталасть примерно литров 55 :this:
-
сказано прямо в точку! получается наша усталасть примерно литров 55 :this:
Что-то вы сильно подустали :)
-
так у Димона паджерик трёх литровый и бензиновый :suicide2:
-
Ну хоть кто-нибудь фото выложит?
-
У тебя работал принцип "Больше скорость - меньше ям", а у паскудика впереди тебя "Тише едешь - дальше будешь". В итоге получалось прикольно :sarcastic_hand:
Да, пару раз он меня лихо так догонял :) Очень удивлен, что ни разу нигде не встрял. Все-таки резина должна быть правильно подобрана, да и 29,5 дюймов после 27 - хорошая прибавка к росту. Пару раз были засадные моменты, на секунду отвлекся, в зеркало или прикуривал - хоп - снесло. Но выгреб своим ходом. Ну и УАЗ с СУРФом - похоже не сидели тоже.
-
Ну и УАЗ с СУРФом - похоже не сидели тоже.
УАЗ сидел на пару с навигатором, стаскивало всех. :pardon:
-
так ёп тыть, посоветовался бы прежде чем брать новую резину..... :rtfm: И 511 на вид узкая и не взрачная, но Рулит и гребёт как надо, :good: проверено не только мной! :pardon:
Дык я сам понимал, что резина г....но финансы не позволяли брать что нить луче. А совсем на лысых был не вариант, вот и взял для начала. Хотел же у Владимира взять 569 вместе дисками да не успел, а потом форя в зимку обул и бабки кончились :pardon:
-
я чет видимо мало подустал, литров на 30 всего по бензину :pardon: , а если физически, то полный пипец. Последние час-полтора шел на аффтомате :) с закрытыми глазами :rus:
-
Спасибо всем участникам за поездку, все мероприятие прошло как по маслу! Особая благодарность лесопилам и конечно главному Сусанину - Петру Навигатору :ok:
Вот здесь немного моих фотографий: http://fotki.yandex.ru/users/logictravelling/album/141912/ (http://fotki.yandex.ru/users/logictravelling/album/141912/)
-
По моему не УАЗ сидел вместе с Навигатором, а ГАЗик. Одной лебедкой и Петра высвободил и себя :)
-
Уазик сидел разок. Дергал Ниву, если я правильно помню. Выдернул ее и потом себя лебедью. Ребят, по мойму вы тросомнапрямую цеплялись? купите корозащитку, пожалейте деревья. Да и вероятность порвать трос меньше, если цеплять через корозащиту.
-
Уазик сидел разок. Дергал Ниву, если я правильно помню. Выдернул ее и потом себя лебедью.
Ага, сидел )) Нива слева мешала, справа небольшой пенек - нада было на него лезть или на скорости идти. Короче свалился в колею.
Ребят, по мойму вы тросомнапрямую цеплялись? купите корозащитку, пожалейте деревья. Да и вероятность порвать трос меньше, если цеплять через корозащиту.
В машине был трос, который вокруг дерева цепляю, а за него лебедку. Но время не хотелось тратить и цепляли так. А лес пилить - не жалко деревья?
-
КВТ, ехал за тобой. Немножко нервировала твоя скорость - мне приходилось постоянно с первой на вторую переключаться и обратно, но зато ты четко шел - нигде не садился :ok:
Навигатор, можешь выложить отмеченный на карте наш маршрут, чтобы визуально просмотреть наш путь? Большой Луг - Скальник, Скальник - переправа через Хею.
-
Ага, сидел )) Нива слева мешала, справа небольшой пенек - нада было на него лезть или на скорости идти. Короче свалился в колею.В машине был трос, который вокруг дерева цепляю, а за него лебедку. Но время не хотелось тратить и цепляли так. А лес пилить - не жалко деревья?
Постарайтесь относиться к критике спокойнее. Корозащитка это не трос, достаточно широкая лента. Живое дерево было спилено только одно и мне действительно жаль.
-
выложить отмеченный на карте наш маршрут
Наш трек в mps+rar формате.
-
... В машине был трос, который вокруг дерева цепляю, а за него лебедку. Но время не хотелось тратить и цепляли так. А лес пилить - не жалко деревья?
Надо привыкать к корозащитке. :rtfm:
Дерево ведь и отомстить может: трос врежется - не вытащишь, или дерево срежешь, на тебя же и упадет... :vava:
Да и деревья (без необходимости, например освободить дорогу) пилить не стоит
-
Постарайтесь относиться к критике спокойнее. Корозащитка это не трос, достаточно широкая лента. Живое дерево было спилено только одно и мне действительно жаль.
Я спокоен :) Просто отдавать 1500 рублей за корозащитку не по карману. После троса не видел чтобы кора прямо с дерева отлетала...
-
в сафари4х4 брал значительно дешевле. корозащита вещь, трос-удлинитель -для блока точка опоры
-
"КВТ, ехал за тобой. Немножко нервировала твоя скорость - мне приходилось постоянно с первой на вторую переключаться и обратно, но зато ты четко шел - нигде не садился"
Я не нарочно, на второй пониженной шел, на третьей не тянет, а скорость больше - сбросит или взлетит, попа легкая сильно