Тема: Вопрос по покупке патрола

[badjo]

а чего же до сих пор патрулей с тд42 выпускают....


если стоял бы выбор воткнуть в моего сафаря новый тд 42 или какойбуть дизель высокоэкономичный с кучей элкектроники типа с таурега или новых патрулей. -- выбор пал за первого . там все надежно и просто .


по поводу говна - улыбнуло....

[Сталкер]

это говно еще и турбируют 

[Kamaz.st]

Я Делику поменял напичканную электроникой на простой механический ТД 42

[Санька]

А я думаю срок службы двигателя зависит от наездника... Приведу пример: Были и есть у нас газели под маршрутом и с 402, 405, 406 и УМЗ двигателями... Так вот крайняя с 406 отходила под маршрутом более 300 тыщ. без ремонта чего либо, даже цепь не меняли, не считая расходников конечно - генератора, катушек.... По коробке, мосту и всяких подшипников поломок тож не было, кроме крестовин... Просто меняем масло каждые 5-7тыщ, обычная не дорогая полусинтетика консол и лукойл...ну и шприцевание каждую неделю и после грязи. Машины брали с магазина

[alex_irk]

Подниму тему, чтобы новую не создавать...
Задумываюсь о Патроле, patrol Y61 (для поиска ), смотрю на авто.ру дизеля в основном (его и хочу, надоел расход 16-20 л), на АКПП мало (только его надо), и движок в основном 3 литра. Не подскажите как он? Какой примерно расход? Ну и вообще как сама машина, чё то стал нравиться он мне...

[Сталкер]

если про 3л, то лучше за расход пере плвтить

[alex_irk]

если про 3л, то лучше за расход пере плвтить

Не совсем понял? 3-х литровый дизель патрола не очень? А какой лучше, 2,8? Ещё попадаются 4,5л бензин, но это жесть! Я 3 литровый паджеровский запарился заправлять...

[Invisible]

Не совсем понял? 3-х литровый дизель патрола не очень? А какой лучше, 2,8? Ещё попадаются 4,5л бензин, но это жесть! Я 3 литровый паджеровский запарился заправлять...

Не думаю что на патроле ты станешь экономить на заправках. Вся разно 16 литров в городе будет, а дизель сейчас равен бензу. Так что тут только нравиться - не нравиться машина, мотор и т.д.

[alex_irk]

Ну как тут выше писали, халявной соляры больше. вариантов достать. У меня например есть возможность покупать за пол цены. Машина нравиться, надежность и крепкость, по крайней мере внешне, похоже что хорошая. Да и тот факт что джиперы их любят говорит о надежности.
НО про этот двигатель хотел бы услышать. Т.к. в Москве (европейской части РФ) в основном с этим двигателем они в продаже...

[Fantomer]

НО не забывай одно но, сейчас оригинальные запчасти Ниссан провезти через таможню может только официальный диллер, поэтому ценник расходников и запчастей на них вырастет а например кузовщина на 61-го и так не подарок по цене.

[alex_irk]

Мда... Ну я, например, оригинал очень редко покупаю, когда аналогов нет... Хотя это существенный недостаток. Спасибо! 
А чё эксист тоже не возит? 

[Fantomer]

Мда... Ну я, например, оригинал очень редко покупаю, когда аналогов нет... Хотя это существенный недостаток. Спасибо! 
А чё эксист тоже не возит? 

пока с этим у всех проблемы....  тут или найдут лазейку или ценник будет не такой как сейчас

[Сталкер]

был бы 42-там пофих чо лить, а зд30 это рулетка, бери бенз

[alex_irk]

Да не, у меня с заправки, а не с паровоза...
Чё то мало вариантов на АКПП, однако отпадает патрол... http://cars.auto.ru/cars/used/nissan/patrol/?currency_key=&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&m%5B%5D=5347
Уже тогда и не знаю чё следующее брать... 

[Peterdym]

а зд30 это рулетка

Для пробежных  "русская рулетка" - один патрон    шансов один к шести (один мертвый - шесть живых)

[orbИрк]

Не думаю что на патроле ты станешь экономить на заправках. Вся разно 16 литров в городе будет, а дизель сейчас равен бензу. Так что тут только нравиться - не нравиться машина, мотор и т.д.

Цена может и одинакова, но расход на дизеле значительно меньше, причём очень!1!, вот тут затраты на топливо и отобьются!

[Сталкер]

экономия современного дизеля упирается а его растратное обслуживание.

[vlad.safari]

экономия современного дизеля упирается а его растратное обслуживание.

Угу, и не только современного, масло в 2 раза чаще менять, его объем обычно выше чем у бензинки, да у некоторых еще 2 фильтра стоит
Так что вопрос экономии актуален только в поездках, там где с заправками херово.

[orbИрк]

Я тоже так думал, потом взял калькулятор и посчитал, что если бы у меня был Патруль 4,5 или 4,8 бензиновый, то расходы на его эксплуатацию (на бензин) выше, чем на дизеле, при равном пробеге, всё равно выше. в моём случае составили порядка 20 тыров, я думаю неплохая экономия!
Никто не будет спорить, что бензиновый Патруль 13 л/на сотню будет расходовать, только со спуска..