Сегодня заметил на рулевом редукторе под резиновым колпачком (возле болта регулировки люфта) штуцер, похожий на таотницу, но без шарика внутри. Предполагаю он для уравновешивания атмосферного и внутрикорпусного давления. Так ли это?
И еще вопрос: Должны ли внутренности как-то смазываться?
